Gorenje tvättmaskin fel E5

Vad indikerar felkoden E5 i en Gorenje-tvättmaskin? Denna felkod indikerar ett problem med motorn. För att åtgärda problemet måste du byta ut tvättmaskinens motor. Vi visar dig hur du gör det själv.

Kontroll av motorn på Gorenje-tvättmaskinen

Om du ser felkoden E5 på din tvättmaskins display, få inte panik. Stäng av apparaten och koppla bort den från alla strömkällor. Därefter måste du ta bort motorn från höljet och köra en diagnostik.

Gorenjes automatiska tvättmaskiner är utrustade med motorer av kollektortyp.

Alla Gorenje-tvättmaskiner är av uppsamlartyp. En integrerad del av tvättmaskinen är drivremmen, som startar rotationsprocessen. Ett gummiband förbinder motorns remskiva med trumman.

När det gäller kommutatormotorns interna struktur finns ett par borstar, en rotor, en stator, flänsar och en lindning under höljet. En Hall-sensor, som övervakar motorhastigheten, är placerad på toppen. Det finns två sätt att testa motorns funktion, men först måste elementet tas bort från tvättmaskinen. För att göra detta:

• stäng av tvättmaskinen, koppla bort avlopps- och påfyllningsslangarna från huset;
• Flytta maskinen mot mitten för att komma åt baksidan av höljet;
• skruva loss skruvarna som håller fast bakpanelen och ta bort väggen;
• ta bort drivremmen från remskivan;
• Ta ett foto av kopplingsschemat till motorn;
• Koppla bort alla kablar från motorn;
• ta bort bultarna som håller motorn;
• Dra ut motorn ur tvättmaskinens hölje medan du gungar den.

Vad ska man göra härnäst? Den första diagnostiska metoden är att ansluta statorns och rotorns lindningsledningar och applicera 220 volt på dem. Om motorn börjar rotera fungerar motorn.

Denna diagnostiska metod har sina nackdelar:

• det är omöjligt att testa motorns drift i olika lägen;
• Enheten kan, på grund av direkt anslutning till elnätet, överhettas (för att förhindra detta är det bättre att inkludera en ballast i kretsen i form av ett värmeelement).

Ett annat sätt att kontrollera motorlindningen är att testa den med en multimeter. Ställ in enheten på resistansmätningsläge. En nolla eller etta på enhetens skärm indikerar en öppen krets eller kortslutning.

Detta är det första steget i diagnostiken. Därefter är det nödvändigt att kontrollera de andra kommutatorkomponenterna en efter en, nämligen borstarna och flänsarna. Elektriska borstar behöver bytas ut vart 2-3 år – de är utsatta för slitage. Vi berättar hur du kan avgöra om dina grafitstavar behöver bytas ut.

Grafitborstarna behöver bytas ut.

Att kontrollera borstarna själv är mycket enkelt. De sitter på sidorna av motorhuset. Stavarna jämnar ut friktionskraften som genereras av motorn, så de slits ut ganska snabbt. Proceduren är följande:

• skruva loss fästbultarna;
• tryck ihop fjädern och ta bort borstarna;
• demontera höljet på varje elektrisk borste;
• Bedöm graden av slitage på grafitstavarna.

Om kolspetsarnas längd är kortare än en och en halv centimeter måste borstarna bytas ut.

Byt ut borstarna parvis, även om en grafitstång är sliten och den andra inte. Köp komponenter specifikt för din Gorenje tvättmaskinmodell. Montera de nya komponenterna i omvänd ordning.

Vi kontrollerar andra motorkomponenter

Lamellerna ansvarar för att överföra ström till rotorn. De är fästa vid elmotorns axel. När motorn kärvar går lamellerna sönder och lossnar. Om skadan är liten behöver du kanske inte byta ut hela motorn; reparera helt enkelt komponenterna med fint sandpapper och en svarv.

Reparationen innebär att eventuella delamineringar och grader tas bort från lamellerna. Försiktighet måste iakttas för att undvika ytterligare skador på lamellerna. Allvarliga skador kräver byte av motorn.

En tvättmaskins elmotor kan inte fungera korrekt om det är problem med lindningen. Vid försök att accelerera kommer motorn att överhettas. Temperatursensorn, som har detekterat en alltför hög temperatur, kommer omedelbart att avbryta systemdriften och styrmodulen kommer att visa en felkod på displayen. E5. Om problemet inte åtgärdas kommer hela cykeln att upprepas tills termistorn går sönder.

Motorn kontrolleras med en multimeter:

• testaren är inställd på resistansmätningsläge;
• enhetens sonder appliceras på lamellen;
• Avläsningarna på enhetens skärm utvärderas.

Normalt sett bör motorlindningen producera en resistans på 20 till 200 ohm. Om värdet är lägre är det en kortslutning. Om värdet är högre är det en öppen krets.

Statorn testas också med en multimeter, men inställd på summerläge. Proberna appliceras på statorlindningen en efter en. Om testaren är tyst är allt okej. Ett distinkt pipande ljud indikerar ett avbrott. I detta fall är reparation inte möjlig; motorn måste bytas ut.

   

Läsarnas kommentarer