Siemens tvättmaskin felkod F12

Om din Siemens tvättmaskin visar F12-koden måste du kontrollera motorn. Vanligtvis betyder det att maskinen inte kan snurra trumman: motorn är felaktig eller har tappat kontakten. Vid detta fel sitter drivremmen ofta kvar på plats, och styrkortet är också obemärkt – en annan kombination används för att orsaka det. Så vi går omedelbart vidare till att diagnostisera motorn och bedöma borstarnas, lindningarnas och flänsarnas skick.

Vi hittar och kontrollerar motorn

Att kontrollera motorns funktion själv är enkelt. Det viktigaste är att veta i förväg vad man ska göra och i vilken ordning. Se till att studera typen och funktionsprincipen för motorn som är installerad i din Siemens. Siemens tvättmaskiner är till exempel utrustade med kommutatormotorer, som kräver en drivrem. Till skillnad från invertermotorer är de billigare, mer kompakta, kraftfullare och enklare att använda och reparera. Det finns dock en nackdel: kommutatormotorer är mer benägna att haverera, eftersom vissa komponenter slits ut snabbt och behöver bytas ut.

Fel F12 indikerar problem med motorn: en trasig enhet, slitna borstar, skalande fenor eller skadade lindningar.

En kommutatormotor är konstruerad med en rotor, en stator och två borstar. Flänsarna och lindningen ansvarar för att överföra ström genom mekanismen. En sensor finns alltid närvarande som övervakar motorns hastighet. Vid en gör-det-själv-diagnos kontrolleras varje nämnt element i tur och ordning. Men först måste motorn tas bort:

• ta bort bakpanelen från Siemens-höljet;
• dra av drivremmen från remskivan;
• hitta motorn som är placerad under tanken på höger sida;
• ta ett foto av kontakten eller kom ihåg terminalernas placering för att göra det enklare att återansluta;
• koppla bort ledningarna som är anslutna till motorn;
• lossa fästbultarna;
• Efter gungning, ta bort motorn från "boet".

Det första steget är att testa själva motorn. Proceduren är enkel: anslut ledningarna från statorlindningen till rotorn och applicera 220 volt på dem. Om motorn börjar gå och snurrar runt axeln, fungerar mekanismen korrekt. I det här fallet går vi vidare till att diagnostisera de enskilda komponenterna i Siemens tvättmaskinsmotor. Om motorn inte rör sig är det ett tydligt tecken på ett problem och behöver bytas ut.

Trots testets enkelhet måste det utföras med extrem försiktighet. För det första, var försiktig när du manipulerar spänningen. För det andra, undvik att överhetta motorn på grund av en direkt anslutning. Det är bättre att spela säkert och ansluta värmeelementet till kretsen, eftersom det kommer att värmas upp vid ett strömläckage och absorbera hela stöten. För det tredje, kom ihåg att sådan diagnostik bara är ytlig och inte ger insikt i hur komponenten kommer att fungera vid olika hastigheter.

Borstarna är slitna

Det andra diagnostiska steget involverar de elektriska borstarna. De är fästa vid motorhuset och ansvarar för att utjämna den utgående friktionskraften med hjälp av specialdesignade kolborstar. Om kolborstarna slits ut avsevärt börjar motorn att gnista, och kortet detekterar överhettning och genererar felkod F12. De elektriska borstarna testas enligt följande:

• skruva loss fästbultarna;
• komprimera fjädern;
• vi lossar borstarna från höljet;
• vi öppnar varje "ärende";
• Vi mäter längden på spetsarna.

När du köper nya borstar, se Siemens-modellens serienummer.

En felkod visas om längden på "kolet" på en av borstarna är mindre än 1,5 cm. Det finns bara en lösning: byt ut borstarna, och alltid parvis. Montera de nya borstarna enligt instruktionerna i omvänd ordning.

Vi kontrollerar andra motordelar

Reparationen fortsätter med diagnostik av lamellerna. Dessa är metallplattor som är limmade på axeln och överför ström till rotorn. Med tiden skadas eller lossnar de, vilket leder till motorfel. Vid mindre flagning räcker det att jämna ut graderna med sandpapper, men kraftig flagning kräver ett helt byte av enheten.

Lindningsproblem kan också orsaka fel F12 – motorn startar eller accelererar inte snabbt. När ström appliceras uppstår en kortslutning, motorn värms upp, termistorn detekterar överhettning och styrkortet tvingas återställa programmet. I slutändan går antingen temperatursensorn eller själva motorn sönder. Lindningen testas med en multimeter:

• slå på "Ohmmetern";
• vi rör vid lamellen med bladmått;
• Vi tittar på resultatet (normen är från 20 till 200 ohm, avvikelser indikerar en kortslutning eller en öppen krets).

Sedan slår vi på summern och testar statorn för haveri. Om ett strömläckage upptäcks kan situationen endast åtgärdas genom att byta motor. Vi köper en ny motor, installerar den och kör en provtvätt.

   

Läsarnas kommentarer