Lager för tvättmaskinen Atlant 50C102

Europeiska tillverkare av tvättmaskiner strävar efter att standardisera delar och komponenter till sin utrustning. I de flesta fall beror reservdelslistan dock fortfarande på maskinserien, tillverkningsåret och modellen. Hur är det med lager till tvättmaskinen Atlant 50C102? Är det möjligt att enkelt köpa en reparationssats om det behövs, eller bör jag fylla på med den i förväg?

Identifiera lager

Om lagren är slitna kommer tvättmaskinens funktion att försämras. Det är viktigt att reparera din "hemhjälpare" så snart som möjligt för att förhindra ytterligare skador. Men vilka reservdelar ska du köpa? Vad bör du tänka på vid köpet? På moderna Atlantes 50C102 är utrustad med SKF 6203 ZZ- och SKF 6204 ZZ-lager, tätningsdimensionerna är standard – 25x47x8/11.5.

Maskiner tillverkade före 2010 är utrustade med helt andra lager – 204 och 205. Dessutom har specialister på tvättmaskinreparationer stött på enheter i vissa maskinserier från 2011-2012 som använde liknande komponenter.

Vid reparation av tvättmaskiner tillverkade mellan 2010 och 2012 bör du inte köpa lager i förväg.

Det är bäst att demontera bilen, ta bort de slitna delarna och först därefter, efter att ha kontrollerat delens märkning, köpa nya. Annars kan du sluta med att köpa en helt felaktig reparationssats. Ibland har en Atlant från 2012 ett 204- eller 205-lager på trumman, även om detta är mycket oväntat.

Att välja en tätning är mycket enklare. Tätningsringens diameter är standardiserad. Den vitryska tillverkaren använder en universalpackning: 25x47x8/11,5. Därför kan du tryggt köpa en universalpackning till tvättmaskinen Atlant 50C102.

Procedur för utbyte av delar

Maskinens design möjliggör borttagning uppifrån och ner, vilket eliminerar behovet av att ta bort frontpanelen. För att fritt kunna ta bort trumman måste du ta bort locket, den övre motvikten, dispensern, kontrollpanelen, nivåsensorn, inloppsventilen, bakpanelen, drivremmen, ta bort värmeelementet och motorn, koppla bort avloppsslangen och lossa stötdämparna.

Därefter placeras den extraherade enheten på en plan yta och demonteras. Atlant-maskinen har en avtagbar tank, så den behöver inte sågas. Lagerbyte sker enligt följande algoritm:

• skruva loss bultarna som håller den främre motvikten, ta bort blocket;
• lossa och ta bort manschettens inre klämma, stoppa in den så att den inte fläckar ner resåren under demonteringen;
• skruva loss skruvarna som håller ihop de två delarna av tanken, ta bort den övre och lägg den åt sidan;
• vänd den nedre halvan;
• Koppla bort remskivan genom att skruva loss mittbulten. Om bulten inte kan lossas, spraya den med WD-40;
• ta bort trumman genom att lätt knacka på hylsan;
• Slå ut båda lagren med hjälp av hammare och mejsel;
• rengör sätet från smuts;
• Montera det lilla lagret i spåret. Knacka på dess yttre lagerring för att säkerställa att det sitter ordentligt;
• installera ett större lager på samma sätt;
• Placera oljetätningen ovanpå, efter att ha behandlat den med ett speciellt smörjmedel.

När lagren och tätningen är monterade återstår bara att montera enheten. Det rekommenderas att täta kanterna på tankhalvorna med ett fuktbeständigt tätningsmedel innan de skruvas ihop. Montera sedan tillbaka alla borttagna delar i huset i omvänd ordning.

   

2 läsarkommentarer

1. 11 maj 2020 kl. 21:23

   Maxim:

   Vi tog isär den här tvättmaskinen, och det mindre lagret visade sig vara en France 206B Explorer, dvs. 6201-2rsh. Kan du förklara varför? Tvättmaskinen köptes 2009. En annan tekniker bytte lagren före oss. Var det hans misstag eller något?

   Svar
2. 21 mars 2023 kl. 22:34

   Sergej:

   Där lagren 204 och 205 är, oljetätning 30*52*10/11,5.

   Svar