Kontroll av tvättmaskinens varvräknare

Hallsensorn säkerställer smidig kommunikation mellan motorn och styrsystemet. Denna lilla komponent, komplett med kablar, övervakar trummans hastighet och accelererar eller bromsar den. Om tvättmaskinen plötsligt saktar ner, inte stannar eller producerar helt blöta kläder i slutet av cykeln är det dags att kontrollera tvättmaskinens varvräknare. Allt som återstår att göra är att hitta delen och testa att den fungerar korrekt.

Tecken på sensorfel

Behovet av att kontrollera Hall-sensorn uppstår oftast på grund av fel i tvättmaskinen. En felaktig varvräknare är en av de viktigaste komponenterna i systemet och signalerar omedelbart problem med varvtalsregleringen. Således kan problem med trummans rotation misstänkas genom följande tydliga tecken:

• maskinen ändrar hastighetsläge abrupt, ibland accelererar den, ibland saktar den ner, oavsett cykelns skede;
• den uppnådda hastigheten är flera gånger högre än det märke som användaren eller systemet har satt (ofta överstiger den till och med det maximalt tillåtna värdet);
• trumman snurrar inte upp till önskad hastighet eller snurrar inte alls;
• Plaggen är inte urvridna eller tvättade.

För att utesluta ett tillfälligt systemfel eller oavsiktlig centrifugeringsavstängning, stäng av tvättmaskinen och starta ett standardprogram efter 20 minuter.

Detta är bara de första stegen i en maskin med en felaktig varvräknare. Därefter kommer tvättmaskinen att vägra starta ett program och visa ett felmeddelande. I värsta fall kommer motorn att brinna ut. Det finns ingen tid att dröja med att lösa problemet, så vid första tecken på en felaktig Hall-sensor börjar vi testa.

Var ska man leta efter delen?

Innan du kontrollerar sensorn måste du lokalisera den. Detta är inte svårt, eftersom den sitter på samma plats på alla tvättmaskinsmodeller och märken – på den roterande motoraxeln. För att komma åt den måste du delvis demontera maskinen: ta bort bakpanelen på maskinhuset och drivremmen.

Innan du utför några manipulationer, koppla bort maskinen från strömförsörjningen och stäng av vattenkranen.

Sedan kommer motorn. Leta efter en liten järnring på axeln – det är varvgeneratorn. Ta inte bara bort den; hela motorn måste tas bort. Erfarenhet av elektrisk installation är avgörande här: om du inte har det är det bäst att anförtro servicen till en kvalificerad tekniker. Att experimentera med tvättmaskinens inre delar rekommenderas inte – det finns en hög risk att förvärra situationen och att enheten blir helt oanvändbar eller att det blir kostsamt att reparera den.

Kontroll av sensorn

Om du bestämmer dig för att ta bort motorn och testa Hallsensorn själv, följ instruktionerna noggrant. Men först, märk upp ledningarna som är anslutna till elmotorn eller ta bilder av allt med en kamera. Detta hjälper till att undvika misstag när du återansluter motorn. Fortsätt sedan så metodiskt som möjligt.

1. Vi skruvar loss bultarna som håller motorn.
2. Vi skakar motorn från sida till sida och drar den sedan kraftigt mot oss själva.

Var beredd på att motorn kan vara mycket tung.

3. Vi inspekterar sensorn och kablarna för att säkerställa att de sitter ordentligt och att de sitter ordentligt fast. Det är troligt att de plötsliga hastighetsförändringarna har orsakat att kontakterna lossnat eller att klämmorna lossnat. I det här fallet återstår bara att återställa den ursprungliga balansen genom att dra åt terminalerna.

Om det inte finns några synliga skador eller avvikelser är testning nödvändig. Detta kan göras på två sätt. I det första fallet, ställ in multimetern för att mäta ohm, lossa ledningarna, applicera proberna på kontakterna och utvärdera resultatet. En avläsning på 60-70 ohm indikerar att sensorn fungerar korrekt.

Ett annat alternativ är att mäta strömmen som genereras av tachogeneratorn. Ställ in testaren på spänningsläge, anslut proberna till kontakterna och använd din fria hand för att accelerera elmotorn. Det är viktigt här att en siffra på cirka 0,2 volt visas, vilket bevisar enhetens arbetstillstånd.

I praktiken går det sällan fel på en tachogenerator, och oftast orsakas avbrott i trummans rotation av felaktig kabeldragning och felaktiga triacer i styrkortet. Du kan själv kontrollera kablarnas integritet genom att leta efter tecken på brända, klämda eller lösa kontakter på de synliga kablarna. Det rekommenderas starkt att inte försöka reparera styrmodulen själv – det är billigare och mer tillförlitligt att kontakta en serviceverkstad omedelbart.

   

Läsarnas kommentarer