Hur demonterar man trumman på en Beko tvättmaskin?

Med tiden går trumman i alla tvättmaskiner sönder: axeln lossnar, tätningen läcker och lagren slits ut. Allt detta förhindrar smidig rotation och leder till glapp, vilket ökar vibrationer och buller. Denna situation är också vanlig bland Beko-ägare, så det är viktigt att förbereda sig för eventuella fel. För att lösa problemet måste du demontera Beko-tvättmaskinens trumma och byta ut de slitna delarna. Nu ska vi ta reda på var vi ska börja och vad vi ska göra härnäst.

Vad kommer du att möta?

Innan du demonterar är det värt att beskriva arbetets omfattning och förstå vad du kommer att göra med. Lageraggregatet är det som driver trumman och överför impulsen från motorn genom axeln. På grund av den höga belastningen slits lagren ut snabbare än andra delar av tvättmaskinen, vilket gör det svårt att snurra mekanismen.För att korrigera situationen kommer det att vara nödvändigt att byta ut de slitna elementen.

Svårigheten ligger i lagren som sitter på trumlocket. För att komma åt det problematiska området måste man inte bara demontera tvättmaskinen nästan helt, utan också dela trumman på mitten. Beko-ägare står inför en ännu svårare situation, eftersom deras maskiner är utrustade med trummor i ett stycke som inte lätt kan repareras.

Bekos tvättmaskiner är utrustade med tankar i ett stycke, så demontering av dem kräver en metallsåg.

Den enda trumman kan inte demonteras med konventionella metoder. Därför tar servicecenter höga priser för utbyte och rekommenderar oftast att man tar bort den slitna komponenten helt och installerar en ny. Kostnaden för "bytet" är inte billig – vanligtvis runt 50–70 % av tvättmaskinens pris. Alternativt kan du köpa en ny, men då blir det ännu dyrare.

Om du inte har råd att köpa en ny tank eller hela maskinen kan du försöka reparera den själv. Du måste såga isär den icke-separerbara tanken med en metallsåg, byta ut lagren och sedan limma ihop allting igen och sätta ihop det igen. Det är mycket arbete, men du kan spara mycket pengar. Är du redo? Vi erbjuder steg-för-steg-instruktioner och rekommendationer.

Låt oss förbereda oss noggrant

Om du bestämmer dig för att göra en gör-det-själv-reparation är det viktigt att förbereda dig noggrant. Först, samla eller köp det absolut nödvändiga minimum av verktyg. Lyckligtvis är listan ganska standard:

• en uppsättning skruvmejslar (platt, Phillips och indikator);
• en såg eller bågsåg för metall;
• tång;
• tång eller tång;
• uppsättning skiftnycklar (8-18 mm);
• uppsättning huvuden;
• avdragare (en bilversion fungerar);
• hylsnycklar;
• hammare;
• syl;
• mejsel;
• multimeter.

Efter att vi har samlat ihop verktygen börjar vi förbereda arbetsytan. Om tvättmaskinen är installerad i ett rymligt badrum kan du arbeta där. I små utrymmen där det är svårt att manövrera är det värt att hitta ett annat alternativ – en hall, kök, verkstad eller garage. Det är viktigt att se till att det finns minst två kvadratmeter utrymme tillgängligt, annars blir det svårt att demontera maskinen. Generellt sett går man tillväga så här:

• vi kopplar bort maskinen från all kommunikation (el, avlopp, vattenförsörjning);
• vi flyttar tvättmaskinen till en plats som är lämplig för reparation;
• vi täcker utrymmet runt utrustningen med vaxduk, trasor eller tidningar;
• Vi drar mot dig och tar ut tvättmedelsfacket ur höljet;
• Efter att ha skruvat loss avfallsfiltret tömmer vi ut det återstående vattnet från tanken.

Innan maskinen demonteras är det nödvändigt att göra den strömlös och koppla bort den från avloppet och vattenförsörjningen!

För enkelhetens skull rekommenderas det att avsätta ett separat område för smådelar – bultar, skruvar, klämmor och andra fästelement. När du har slutfört dessa förberedelser kan vi börja felsöka.

Demontering av tanken och demontering av maskinen

För att komma åt bensintanken måste du demontera maskinen nästan helt. Det är faktiskt inte så svårt – vem som helst kan göra det, så länge du vet vad du ska göra och i vilken ordning. Så demonteringen börjar med grunderna:

• ta bort det övre locket på höljet genom att skruva loss fästbultarna på baksidan och dra panelen framåt och uppåt;
• vi tar bort "baksidan" genom att skruva loss motsvarande fästelement;
• haka loss drivremmen från remskivan;

Om det finns rost eller oljefläckar på väggen bakom remskivan är lagren skadade.

• Vi tar bort värmeelementet från dess säte, efter att först ha kopplat bort de anslutna ledningarna.

I teorin är det möjligt att demontera tvättmaskinen ner till trumman utan att ta bort värmaren, men erfarna tekniker avråder från att ta denna risk. Faktum är att om värmeelementet inte tas bort ofta leder det till skador på det senare: kontakterna bryts eller själva "spiralen" deformeras. Det är bättre att inte försöka spara tid, utan att skydda sig från att behöva byta ut en dyr del senare.

Nästa steg är elmotorn. Den måste också tas bort från tvättmaskinen. För att göra detta, ta bort motorns kablar, lossa bultarna, gunga motorn och dra den mot dig. Var extremt försiktig så att du inte skadar varvräknaren som sitter på motorn.

Låt oss gå vidare till den "övre" delen, eller mer exakt, motvikterna. Dessa är betongblock som sitter ovanför trumman och absorberar centrifugalkraften som kommer från den. Att ta bort stenarna är enkelt: använd bara en hylsnyckel för att lossa fästbultarna och ta bort betongen från maskinen. Men var medveten om dess vikt – det är bäst att ringa någon som kan hjälpa till.

Nu behöver du ta bort instrumentbrädan. Följ dessa instruktioner:

• skruva loss 2-4 bultar som sitter bredvid pulverbehållaren;
• vi lossar en annan klämma som sitter på vänster sida av höljet;
• ta bort kortet från plastspärrarna genom att lyfta panelen uppåt;
• koppla bort ledningarna som leder till inloppsventilen;
• Vi hakar den borttagna panelen på servicekroken eller lägger den åt sidan.

Därefter riktar vi vår uppmärksamhet mot inloppsslangen. I närheten finns inloppsventilen och pulverbehållaren, som också måste tas bort från höljet. Det är väldigt enkelt: använd en skruvmejsel för att bända loss klämmorna och koppla bort de anslutna rören och ledningarna.

Du måste också ta bort tryckbrytaren från maskinen. För att göra detta, haka loss ledningarna från tvättmaskinen, skruva loss fästskruvarna och dra försiktigt ut plaströret ur tanken. Skynda inte – delen är mycket ömtålig och skadas lätt av plötsliga rörelser.

Vi går ner till luckan och lossar klämman som håller gummitätningen. Sedan stoppar vi in ​​tätningen i trumman och stänger av lucklåset. Därefter vänder vi tvättmaskinen på sidan. Anledningen är enkel: de flesta Beko-modeller saknar droppbricka, så den "tomma" botten gör det lättare att komma åt dräneringssystemet. Här lossar vi fästena, tar bort klämmorna och tar bort avloppsslangen. Med en hylsnyckel lossar vi stötdämparna. Nu är vi redo att ställa tillbaka maskinen i horisontellt läge och börja kapa trumman.

Vi delar tanken i två halvor

Att skära av tanken medan den fortfarande är inuti maskinen fungerar inte – den måste tas bort. Trots sin skenbara lätthet är den här enheten mycket tung, så det är bäst att ta hjälp av en assistent. Ta sedan tag i trummans kanter, gunga tanken i sidled, lyft den lätt och dra den mot dig. Tanken ska glida ut ur sitt säte.

Efter att vi tömt tanken inspekterar vi den. Vi måste se till att den är en solid del och verkligen kräver denna manipulation. Om så är fallet, sätter vi igång:

• vi förbereder en plats för skärning: vi sätter ett bildäck, vilket ökar stabiliteten;
• vi placerar tanken vertikalt på däcket, med sömmen uppåt;
• Vi tar en såg eller en bågsåg för metall och skär tanken i hälften strikt längs sömmen.

Detta måste göras med yttersta försiktighet, eftersom minsta lilla avvikelse kommer att påverka tankens tätning. När snittet är klart, ta bort toppen av tanken och vänd botten så att tvärstycket är vänt uppåt. Lagren är "dolda" direkt under axeln, så vi går vidare till nästa steg – att ta bort tätningarna och ringarna.

Vi tar bort skadade lager

För att komma åt trumman och lagren måste du ta itu med "baksidan". Medan toppen av tanken lossnar snabbt och enkelt efter kapning, kommer den nedre halvan att kräva mer arbete. Lossa först muttern som håller fast trummans remskiva. Gör sedan så här:

• ta bort remskivan;
• skruva in en bult i den lossade gängan (det är bättre att använda en tredjepartsbult, eftersom den efter "proceduren" kommer att deformeras kraftigt);
• täck bulthuvudet med gummidelen av klubban (om du inte har en, fungerar ett vanligt träkloss eller en tjock bit gummi);
• behandla gängorna generöst med WD-40 (om det är tydligt att fogen är kraftigt fastklämd och rostig);
• Vi knackar på strukturen med en hammare tills den nedre delen rör sig.

WD-40 hjälper till att ta itu med fastnade delar.

Efter att vi tagit bort den andra halvan av tanken kan vi äntligen komma åt trumman. Vi behöver lagren som sitter på axeln. För att ta bort kulringarna, använd helt enkelt en bilavdragare.Om du inte har det senare, tar vi hjälp av bilmekaniker eller beväpnar oss med hammare och mejsel.

Efter det är allt som återstår att göra att slå ut de gamla lagren och installera nya på deras plats. När bytet är klart, montera tillbaka Beko-enheten. Först, anslut trummans två halvor med bultar och tätningsmedel, sedan sätt tillbaka trumman i tvättmaskinens hölje, följt av de återstående komponenterna. Vi kommer inte att gå in på detaljer om monteringsprocessen; följ bara instruktionerna ovan, men i omvänd ordning.

   

Läsarnas kommentarer