Tvättmaskinens manschett knarrar

Tvättmaskinens manschett knarrar Det finns bara tre möjliga orsaker till att en tvättmaskins tätning gnisslar och fastnar i trummans kant. Den första är ett tillverkningsfel, särskilt om maskinen är en budgetmodell. Den andra är felaktig justering och installation av tätningen vid ett planerat byte. Den tredje, ett problem med spindeln eller lagerenheten, blir uppenbart först efter flera års användning. Att fastställa orsaken till gnisslet är vanligtvis enkelt: om ljudet uppstod omedelbart efter köp eller reparation är det själva tätningen; om det uppstår senare är det ett fel. Men tolerera inte gnisslet; det är bättre att försöka "laga" maskinen.

Hur tar man bort knarrande ljud på ett tillförlitligt sätt?

Det finns flera metoder tillgängliga för tekniker för att eliminera gnisslande ljud när trumman roterar. Alla är inte enkla eller säkra. Till exempel rekommenderar vissa att lossa klämmorna, ta bort tätningen och justera dess position. Detta kan dock vara utmanande för en husägare. För det första är den här metoden inte lämplig för alla tvättmaskinsmodeller, och för det andra är processen att ta bort och dra åt tätningen ganska mödosam. Utan erfarenhet är det svårt att bestämma rätt position för tätningen.

Det andra alternativet är ännu mer riskabelt. Det rekommenderas att man först tar bort tätningen och sedan trimmar kanterna som fastnar i trumman med en universalkniv. Medan en erfaren tekniker kan lokalisera det skavda området och enkelt byta ut tätningen, är det mer sannolikt att den genomsnittliga användaren skadar den genom att skära på fel ställe. Detta betyder dock inte att ljudet av gummi som skaver inte kan elimineras utan en serviceverkstad. Det finns ett säkert och relativt enkelt reparationsalternativ. Instruktionerna är följande: Experter föreslår att manschetten trimmas

gå till järnaffären;
köp sandpapper med en kornstorlek på minst 60 enheter (sådant sandpapper kostar en hel del);
återgå till maskinen och öppna luckan;
vik sandpapperet på mitten med kornsidan utåt;
Lägg in papper mellan trumman och manschetten:
Håll sandpapperet och rotera trumman tills gummiets utskjutande kant raderas.

För att ta bort haken behöver du snurra trumman cirka 100–120 gånger. Detta tar tid, men risken att skada tätningen och själva maskinen är minimal. Efter det återstår bara att köra testcykeln och lyssna: om knarrandet försvinner är problemet löst; om inte, upprepa proceduren.

Ett knarrande ljud är ett symptom på ett allvarligare problem.

Trumman skaver inte alltid mot gummitätningen på grund av att tätningen är felplacerad. Om maskinen köptes för länge sedan och tätningen inte har bytts ut beror det troligtvis på ett fel – spindeln har börjat slitas ut på grund av långvarig användning. Detta är ett mycket allvarligt problem och leder oundvikligen till trumspel: cylindern ändrar sin bana och skaver mot maskinkroppen. Vanligtvis hörs, förutom knarrandet, andra misstänkta ljud, såsom knackningar och klirrande ljud.

Det enda sättet att kontrollera universalkopplingens skick är att ta bort och dela tvättbehållaren på mitten. Ibland kan problem upptäckas utan att man behöver demontera tvättmaskinen. Om skadan är allvarlig kommer lageraggregatet oundvikligen att skadas tillsammans med axeln. Problem med den senare indikeras av rostfläckar på tvättbehållarens bakvägg. tvättmaskinens tvärstycke är trasigt

Om universalkopplingen eller lagret går sönder, hjälper inte halva åtgärder. Du måste omedelbart sluta använda maskinen och utföra nödvändiga reparationer. Så här gör du:

koppla bort tvättmaskinen från elnätet;
demontera kroppen och ta bort tanken;
skruva loss eller såga tanken i två halvor, beroende på maskinmodell;
ta bort trumman;
inspektera tvärstycket.

Fastsittande delar och fästelement tas bort efter behandling med WD-40 smörjmedel.

Om tvärstycket är skadat, byt ut det. Ta bort de tre fästskruvarna, knacka sedan på delen med en hammare och bänd ut den ur spåren med en skruvmejsel. Köp nya "blad" som matchar maskinens serienummer och fäst dem på axeln. Proceduren är ganska komplicerad, så det är bäst att lämna in den på service.