Bekos tvättmaskinstrumma centrifugerar inte.

Tyvärr överraskar Beko-tvättmaskiner ibland sina användare med en trumma som inte centrifugerar. Utan någon uppenbar anledning fryser maskinen mitt i cykeln och avbryter driften. Ibland fastnar trumman så mycket att den är svår att vrida även för hand. Vi ska utforska de möjliga orsakerna till en tvättmaskin som inte centrifugerar och förklara vad man ska göra i sådana situationer.

Varför stannade trumman?

För att förstå varför trumman har slutat snurra måste du analysera hur tvättmaskinen fungerade innan den stoppades och köra en diagnostik. Det är viktigt att fastställa orsaken till felet och vidta korrigerande åtgärder. Vanligtvis "fryser" huvudtrumman fast på grund av:

• problem med drivremmen eller trumhjulet (orsaken kan ligga i gummit eller remskivan);
• ett främmande föremål kommer in i tanken. Det fastnar mellan dess väggar och trumman och blockerar trummans rotation;
• fel på motorspolen;
• Kraftigt slitage på motorns elektriska borstar. Kolstavarna slits ut och kan inte utföra sina funktioner fullt ut;
• skador på halvledarelementen i huvudstyrmodulen;
• radering av motorlamellerna.

Listan över anledningar till varför en tvättmaskin kanske inte centrifugerar är långt ifrån uttömmande. Även den enklaste tvättmaskinen består av en komplex uppsättning komponenter, kretsar, anslutningar och enskilda element, vars fel kan få trumman att sluta snurra.

När du själv diagnostiserar din Beko-tvättmaskin, börja med de enklaste stegen och eliminera möjliga orsaker en i taget. Om du har problem med att kontrollera enskilda komponenter kan du söka professionell hjälp.

Transmissionsmekanism

Vilka steg bör vidtas först? I de flesta fall är maskinen Beko Trumman slutar rotera på grund av problem med drivremmen. Kanske har gummitätningen gått sönder eller lossnat. Om detta är en engångs"kampanj" räcker det med att bara köpa ett nytt element, ta bort tvättmaskinens bakpanel och skjuta det över trumman och motorns remskiva.

Om drivremmen lossnar regelbundet även efter byte, måste du gräva djupare för att utesluta en trasig remskiva.

Ett nytt gummiband som lossnar från "hjulet" igen efter några tvättar är ett symptom på ett allvarligt problem. För att kontrollera om trumskivan är skadad behöver du:

• stäng av tvättutrustningen;
• stäng av avstängningsventilen som är ansvarig för vattenförsörjningen;
• dra ut tvättmaskinen för att komma åt dess bakre del;
• ta bort serviceluckan eller bakpanelen (beroende på Beko-maskinmodell);
• Kontrollera trummans remskiva (det stora hjulet). Om den är i perfekt skick kan du montera om drivremmen. Om det finns några defekter eller böjningar på ytan måste hjulet bytas ut.
• Kontrollera remskivan som är monterad på motoraxeln. Om remskivan är deformerad eller skadad, se till att montera tillbaka hjulet.

Om du upptäcker slitagemärken, sprickor, böjningar eller andra defekter på en remskiva är det bäst att inte dröja med att byta ut den. Faktum är att det inte är svårt att montera om ett trumhjul; även en nybörjare kan hantera det. Allt du behöver göra är att köpa ett liknande hjul, ta bort fästbulten, ta bort den skadade komponenten och montera det nya. Låt oss titta på stegen mer i detalj.

1. Blockera trumhjulet från att röra sig med hjälp av ett träblock. Om hjulet är deformerat behöver det inte skyddas. Det är viktigt att bevara skruven och gängorna under processen, så fortsätt försiktigt.
2. Applicera WD-40 på mittbulten. Vänta en halvtimme tills smörjmedlet har verka.
3. Använd en nyckel av lämplig storlek och skruva försiktigt ut skruven. Var försiktig så att du inte trycker för hårt för att undvika att skada bulten och gängorna.
4. Ta bort det gamla "hjulet".
5. Placera den nya remskivan på axeln och fäst den med monteringsbulten.

Experter rekommenderar att man byter drivremmen samtidigt som trumskivan.

Att byta ett hjul är inte svårt. Det är viktigt att inte överdriva, eftersom det kan skada gängorna. När reparationen av din Beko-maskin är klar, kontrollera trummans fria rotation för hand och kör sedan en provtvätt.

Främmande kropp i tanken

Maskinreparatörer betonar outtröttligt farorna med att främmande föremål faller ner i tvättmaskinens trumma. De beskriver hur kostsamma reparationer detta kan vara. Trots detta glömmer användare ofta att kontrollera fickorna innan de lägger plagg i trumman och ignorerar rekommendationen att tvätta BH:ar i speciella påsar. Mynt, nålar, spikar, gem, BH-byglar och knappar fastnar sedan mellan trumma och trumma.

Det skulle inte vara så stor sak om sakerna låg tyst på botten av tanken. Ibland kan de dock orsaka att trumman fastnar och skadar plasttanken. I det här fallet måste hela enheten bytas ut, vilket är en ganska dyr reparation.

Om trumman har fastnat av denna anledning, försök inte att centrifugera den manuellt eller starta tvättcykeln. Det är viktigt att ta bort det fastnade föremålet från tvättmaskinens trumma så snabbt som möjligt. Detta kan göras via avloppsrörets hål eller värmeelementet.

Om din Beko-modells värmeelement sitter på baksidan av trumman är detta det bästa sättet att komma åt det fastnade föremålet. Ta bort maskinens servicelucka, koppla bort strömförsörjningen från värmeelementet, lossa låsmuttern och dra ut värmeelementet. Den resulterande öppningen ska vara tillräckligt stor för att enkelt kunna ta bort föremålet som blockerar trumman.

Om värmeelementet sitter framtill är det bäst att undvika att försöka ta bort det främmande föremålet genom dess öppning. Detta skulle kräva att man tar bort höljets frontpanel, vilket är ganska svårt. Det är mycket enklare att försöka ta bort det fastnade föremålet på följande sätt:

• töm vattnet från systemet genom ett skräpfilter;
• lägg kulsprutan på sidan;
• lossa klämman som håller fast avloppsröret, koppla bort slangen från tanken;
• ta bort det främmande föremålet genom dräneringshålet.

När problemet är löst, kontrollera trumman. Om den roterar fritt kan du montera ihop din Beko-tvättmaskin igen och fortsätta använda den.

Det kan också vara motorn.

Om diagnostiken visar att trumstoppet inte orsakas av drivremmen, remskivan eller ett främmande föremål, måste motorn inspekteras. Inspektionen bör börja med motorns borstar och spole. Proceduren är följande:

• Koppla bort maskinen från strömförsörjningen och stäng avstängningsventilen;
• koppla bort avlopps- och påfyllningsslangarna från huset;
• lägg tvättmaskinen på vänster sida;
• Ta ett foto av kopplingsschemat till motorn och koppla sedan bort kontakterna;
• Skruva loss bultarna som håller fast motorn;
• ta bort enheten från höljet;
• Kontrollera motorspolens motstånd med en multimeter. Om du upptäcker att delen är utbränd måste du byta ut den;
• Ta bort borstarna som sitter på motorns sidor. Om ens en av dem är svårt sliten måste båda bytas ut.

Om borstarna och spolen är i ordning kan trumblockeringen orsakas av trasiga motorkablar eller skadade flänsar. Du kan avgöra om motorn verkligen är felaktig genom att ansluta den direkt. Om det värsta bekräftas måste motorn bytas ut. Att reparera den är inte tillrådligt, eftersom det är oklart om det kommer att ha någon effekt att brotscha flänsarna eller att linda upp dem.

Det "elektroniska" problemet

Den svåraste situationen är när tvättmaskinens trumma slutar snurra på grund av ett fel i huvudstyrenheten. Att försöka reparera det själv utan nödvändig kunskap och erfarenhet rekommenderas inte. Endast en specialist kan identifiera orsaken till skador på styrkortet och åtgärda det utan att skada utrustningen. Teknikern kommer, med hjälp av specialutrustning, att testa alla halvledare korrekt och fatta ett beslut om huruvida reparationer är möjliga eller om det är nödvändigt att byta ut enheten.

Varför anses en felaktig modul vara en av orsakerna till att trumman stannar? Vanligtvis är orsaken trasiga triacer, som styr tvättmaskinens kommutatormotor. Detta är dock bara en av de detaljer som teknikern behöver kontrollera; i verkligheten kan problemet vara något helt annat.

Om din primära oro gäller tvättmaskinens elektronik är det bäst att anförtro maskinens diagnostik och reparation till proffs.

Att experimentera med maskinens "hjärnor" utan kunskap och erfarenhet kan förvärra situationen och fullständigt skada styrkortet. Detta kommer att öka reparationskostnaderna avsevärt.

   

Läsarnas kommentarer