Hur man byter lager på en Samsung tvättmaskin
Alla tvättmaskinsmodeller från Samsung är kända för sin goda kvalitet och långa livslängd. Oavsett hur bra maskinen är, kommer det en tidpunkt då den behöver uppmärksamhet. Lager, i synnerhet, går ofta sönder. Det kan verka som en enkel sak, kostar en del pengar och är lätt att byta ut. Men det är inte så enkelt: du måste fortfarande komma åt lagret ordentligt och sedan ta bort det utan att skada något. Det är en utmaning!
Vad behöver vi för reparationer?
Lager i Samsungs tvättmaskiner kan inte repareras, men utbytas, så det första steget är att se till att du har de nödvändiga komponenterna. För närvarande kan du hitta lagerreparationssatser specifikt för Samsungs tvättmaskiner på marknaden. De kommer i ett enda paket som innehåller:
- lager;
- oljetätningar;
- speciellt smörjmedel.
Det finns dock en hake, Reparationssatser finns tillgängliga för olika tvättmaskinsmodeller, så för att undvika förvirring behöver du veta vilka lager som är kompatibla med vilka tvättmaskinsmodeller. För att undvika misstag har våra specialister utarbetat en lista över komponenter till din Samsung tvättmaskin. Genom att granska den kan du tryggt köpa originallager och börja byta ut dem.
Förutom komponenterna behöver du även verktyg. För att ta bort fästelementen, skruva loss tanken och slå ut lagren behöver vi:
- kopparhammare;
- speciellt smörjmedel för tvättmaskinselement eller WD-40-vätska;
- böjd sexkantsnyckel;
- markör;
- stålbult eller metallrör;
- rundtång eller plattång;
- liten justerbar skiftnyckel;
- skiftnycklar (med öppen ände och hylsnyckel);
- skruvmejselindikator, Phillips och platt;
- något tätningsmedel.
Vi tar ut tanken
Nu när vi har hittat verktygen och köpt komponenterna kan vi förbereda en bekväm arbetsyta och börja demontera Samsung-tvättmaskinen själva. Det andra steget är att ta bort alla onödiga föremål från tvättmaskinen så att de inte stör borttagningen av trumman. Detta måste göras på ett sätt som förhindrar skador eller förlust, så placera alla borttagna delar i separata högar. Så, låt oss börja demontera.
Först, ta bort topppanelen (kåpan) från bilen. För att göra detta, skruva loss de två fästena som håller kåpan på plats. De sitter högst upp på bakpanelen i hörnen. Placera sedan båda handflatorna på topppanelen och dra den mot dig, lyft sedan upp den.
Ta sedan bort pulverlådan. Detta är nödvändigt för att förhindra att vatten spills ut och stänker på elektroniken när du lutar och vrider maskinen. Det är enkelt att ta bort lådan:
- du måste öppna den helt;
- tryck på "tungan" på den centrala sektionen med ena handens finger;
- samtidigt lyfter du kyvetten lätt med den andra handen och drar den mot dig;
- Om allt är okej bör kyvetten hoppa ut och stanna kvar i dina händer.
Efter att du tagit bort pulverbrickan, skruva loss slangarna som förser vatten med dess sektioner, samt slangen genom vilken vatten och pulver kommer in i tanken. Ta bort slangarna försiktigt för att undvika att skada klämmorna. Lossa klämmorna med en tång och dra sedan åt slangarna.
Sedan behöver vi ta bort den stora övre motvikten som är i vägen. För att göra detta, använd en hylsa av lämplig storlek och skruva loss de två fästena. Håll sedan försiktigt i motvikten, ta bort den och lägg den åt sidan.
Viktigt! När du lossar den sista bulten med ena handen, se till att hålla i motvikten med den andra handen, eftersom den är mycket tung och kan glida och skada viktiga delar av din Samsung-apparat.
Nu ska vi gå vidare till frontpanelen på Samsung tvättmaskin. Vi måste ta bort den själva, men för att göra detta måste vi ta bort gummitätningen ordentligt utan att skada luckans låssystem. Vad behöver göras?
- Vi skruvar loss de två fästelementen på luckans låsanordning.
- Sedan kopplar vi bort sensorn för att inte riva av tråden när manschetten tas bort.
- Vi skruvar tillbaka bultarna för att inte tappa bort dem.
- Vi tar en skruvmejsel, hittar stålvajern på klämman vid basen av manschetten och bänder ut den.
- Vi skjuter in en skruvmejsel under klämman och drar ut den ur sitt spår. Vårt mål är att hitta klämmans fästelement så att vi kan lossa och ta bort det.
- Vi lossar bulten och tar bort klämman från manschetten.
- Vi lägger fingrarna under luckmanschetten och drar den försiktigt mot oss.
Du behöver inte dra ut manschetten helt, så länge det inte hindrar att frontpanelen tas bort. Låt frontpanelen vara kvar för tillfället. Nu behöver vi lägga Samsung-tvättmaskinen på sidan för att ta bort botten. För att göra detta, skruva loss de fyra fästena som håller bottenpanelen på plats och ta bort den.
Nu ska vi ta itu med elsystemet. Du måste koppla bort alla kablar från Samsung-tvättmaskinens motor och avloppspump. Det vore en bra idé att filma den elektriska arbetsprocessen, eftersom det är lätt att bli förvirrad med ledningarna. Om detta inte är möjligt kan du helt enkelt göra märken med en tuschpenna.
Observera! Kontakterna som förbinder kabeln med enhetens sensorer är ganska tunna, så var försiktig. Om du hittar en bränd kabel eller kontakt, byt ut den omedelbart.
Låt oss gå vidare till att demontera stativen som stöder tvättmaskinens trumma. För att göra detta måste du skruva loss de fyra fästelementen som fäster ena änden av stativet vid trumman och den andra vid maskinens botten. Vi behöver inte ta bort något annat från botten förutom motorn. Avloppspumpen kommer inte att störa, vi behöver bara koppla bort dess slangar.
Vi lämnar maskinen på sidan och går vidare till toppen. Nu behöver vi ta bort påfyllningsventilen tillsammans med dess sensorer och slangar. Koppla bort kabeln som leder till ventilens sensorer och skruva sedan loss bultarna som håller den på plats. Ta sedan bort ventilen och lägg den åt sidan. Koppla bort motvikterna, det vill säga de fyra fjädrarna som stöder tanken.
Vägen för tanken att komma ut genom toppen av höljet är nästan fri, allt som återstår är att ta bort frontpanelen och väggen. Skruva loss de fem skruvarna som håller frontpanelen på plats och ta bort den. Försök att inte skada styrenheten genom att riva av ledningarna. Skruva sedan loss frontpanelen, ta bort totalt 10 fästelement, och lägg den åt sidan. Du ser ytterligare en liten motvikt under tanken; denna bör också tas bort för att hålla den ur vägen.
Vi har skruvat loss allt som kan störa borttagningen av trumman. Nu måste vi mycket försiktigt dra ut trumman och motorn ur Samsung-tvättmaskinen. Att ta bort trumman, trumman och motorn är en mycket känslig process; du kan skada en kontakt, vilket skulle vara mycket arbete. Vänd trumman, ta bort remmen från remskivan och använd sedan en insexnyckel för att skruva loss själva remskivan.
Observera! Fästet som håller fast remskivan kan kärva, så för att undvika att använda för mycket kraft och riskera att gängorna slits av, smörj bulten med WD-40.
Trumman är borttagen, och nu kan du gå vidare till nästa steg av demonteringen. Att demontera en tvättmaskin kan verka komplicerat för en nybörjare, så vi rekommenderar att filma det så att du kan se vad som ska vara var.
Vi skruvar loss tanken och byter lager
Låt oss börja demontera Samsungs tvättmaskins trumma och ta bort trumman själva. Vi tog bort stativen som håller trumman tidigare genom att skruva loss fästena som förbinder dem med trumman. Dessa fästen håller inte bara stativen utan förbinder också trummans två delar, så vi har redan skruvat loss de viktigaste anslutningselementen och bara kvar fästena och klämmorna. Fästena och klämmorna kan tas bort med en skruvmejsel eller gaffelnyckel; de är vanligtvis lätta att ta bort.
Vi tar bort den övre delen av tankhuset och exponerar trumman. Nu tar vi bort den nedre delen av huset. Detta lämnar tre stora komponenter:
- den övre delen av tankkroppen med en lucka i mitten;
- den nedre delen av tankkroppen med ett värmeelement;
- trumkropp med axel.
Fokusera inte enbart på lagerreparationer. Kontrollera även andra delar av maskinen, så att du inte behöver demontera den igen senare. Det är särskilt en bra idé att kontrollera tankens insida och värmeelementet för beläggningar. Om det finns några, rengör dem omedelbart. Värmeelementet bör definitivt rengöras; du kan också kontrollera det med en multimeter. Om det finns några problem, värmeelementet behöver bytas ut.
Låt oss börja ta bort lagren. Aluminiumhylsan på tankhuset innehåller två lager: ett stort och ett litet. Det stora lagret ska slås ut från utsidan till insidan av tankhuset med hjälp av en sprint, det lilla slås ut från insidan av huset och utåt. Ta en stift, placera den i ena änden av lagret och slå lätt med en hammare. Placera stiftet i den andra änden och slå lätt igen, och upprepa processen tills lagret lossnar.
Viktigt! När du slår ut ett lager, slå aldrig på det på ett ställe. Slå istället på tre eller fyra ställen i tur och ordning. Annars blir lagret snett och fastnar i bussningen, vilket kan vara problematiskt.
Ta bort de slitna tätningarna och torka noggrant av bussningens insida med en ren trasa. Ta de nya tätningarna, smörj dem med specialfettet från reparationssatsen och sätt i dem. Ta lagren och tryck dem på plats tills de nuddar flänsarna. Montera lagren enligt följande:
- vi placerar lagret i bussningen och försöker få det att sitta fast med fingrarna så mycket som möjligt;
- ta ett träblock och placera det ovanpå lagret;
- Vi slog på blocket flera gånger med en hammare tills lagret sitter på plats.
Det var allt, lagerbytet lyckades. Nu behöver vi bara montera ihop tvättmaskinen i omvänd ordning. Det är här videon vi spelade in när vi demonterade maskinen och markörerna kommer väl till pass.
Typiska misstag för en gör-det-självare
Försöker byta trumlagren på en Samsung tvättmaskin själv, Gör-det-självare gör ofta misstag som i sin tur komplicerar reparationer och kräver extra kostnader. Vilka är dessa fel?
- River av kabeln som går till sensorn som blockerar luckan.
- Spräckning av tvättmaskinens lucka.
- Skador på remskivan under processen att ta bort den från axeln.
- Brott på fästbultar.
- River av ledningarna som går till temperatursensorn och värmeelementet.
- Rören slits av på grund av att klämmorna inte lossats tillräckligt eller att man glömt att lossa dem.
- Genom att slå ut lagren ur trumman går bussningen sönder, och allt slutar med att man byter ut trumman.
Du måste vara medveten om dessa typiska misstag och aldrig upprepa dem, eftersom att byta ut en trumma är en allvarlig kostnad, och kan vara ännu värre.
Sammanfattningsvis är det inte lätt att byta ut lagren som driver trumman på en automatisk tvättmaskin från Samsung, men det är möjligt. Nyckeln är att ta reda på vilka lager som är installerade i din modell, köpa originaldelar, välja rätt verktyg och sedan kavla upp ärmarna och följa expertinstruktionerna som beskrivs i den här artikeln. Lycka till med reparationen!
Intressant:
23 läsarkommentarer
Lägg till en kommentar
Rubriker
Reparation av tvättmaskin
För köpare
För användare
Diskmaskin
Videon är väldigt bra, den hjälpte mig att byta lagren själv.
Jag håller med om föregående kommentar. Det hjälper verkligen. Delarna är olika, förstås, men principen är väl förklarad. Om du är händig med vitvaror och har en butik som säljer vitvarudelar kan du prova. Det enda du behöver ha tålamod med är att processen tar ett tag (jag hade svårt att slå ut lagren, till exempel), och det är mycket smuts inuti att ta bort... Men överlag är jag nöjd. Ett par lager, en tätning och fett kostar 12 euro, vilket inte är dåligt med tanke på alternativet att anlita en mekaniker för 70 euro.
Bytte du trummans tätningsring? Eller tätade du packningen med tätningsmedel?
Videon rekommenderar att man byter ut packningsringen i bränsletanken. Det kostar 2900 rubel.
Mycket lättillgängligt och begripligt. Det var verkligen hjälpsamt. Tack till videoskaparen.
Ursäkta, jag blev vilseledd. Tätningen kostar 2900 rubel. De säljer inte ens packningar. Jag rekommenderar att man skaffar små lagerklämmor med den här verktygssatsen. Det tog mig ungefär två timmar att ta bort 204-lagret från aktivatoraxeln med en mejsel och andra verktyg. Ett lätt hammarslag kunde inte ta bort aktivatorn. Jag var tvungen att trycka tills bulten böjdes, men det inre lagret satt fast på axeln. Du måste ta bort det försiktigt för att undvika att skada tätningssätet och bryta silumintvärstycket på aktivatorn. Det var en hel del kamp, trots att jag är elmekaniker i sjätte klass. Jag har erfarenhet av att ta bort lager. Innan du pressar in lagren, smörj lagersätena och axeln med fett, så blir allt enkelt och smidigt. Oförutsedda problem uppstår alltid under arbetet, vilka är oundvikliga. Självklart är jag tacksam för videon. Tack! Reparationen kostade 1000 rubel. + öl efter jobbet. Lycka till, mästare!
Hej. Det stora lagret går inte ut. Vad ska jag göra?
Lyckades du få tag på det? Dela med dig av hur!
En hammare fungerade inte, så en slagborr i slagläge hjälpte. Jag rekommenderar den.
Väldigt bra video! Allt blev bra!
Bra video. Tack till mästaren.
Mycket detaljerad och lättillgänglig. Tack.
Videon var hjälpsam; mekanikern förklarade allt tydligt. Problemet var med oljetätningen; den var helt rutten. Jag hade svårt att rengöra sätet. Lagren kom ut ganska lätt. De nya gick in utan problem. Det svåraste var att hitta reparationssatsen. Serviceverkstäder är inte alltid villiga att sälja ens den mest grundläggande saken – oljetätningsfett.
Om de inte säljer betyder det att de inte har tillräckligt med arbete, men för oss är det enkelt att sälja!
När jag tog bort den ruttnade oljepackningen lossade jag monteringsutrymmet under den. Det finns inget sätt att trycka in den nya packningen ordentligt; den är lätt att sätta i och ta bort för hand. Finns det någon beprövad lösning?
Tack för videon. Väldigt användbar!
Jag har samma problem: oljetätningshuset är vattenintrångt. Tätningen sitter inte tätt. Ska jag använda epoxi eller tätningsmedel för att fästa den? Vilka alternativ finns det?
Det är viktigt att rengöra tätningsområdet; om du lämnar avlagringar kommer korrosionen att fortsätta under. För tätning, använd Kazan silikonförseglare för bilar, endast den grå! Den fäster även på våta ytor. Efter torkning är den nästan lika hård som gummi. Generellt sett tillverkas en konisk dorn för att öka tätningsdiametern. Det är en ihålig kon. Den är lätt hålad inifrån, vilket sträcker ut innerkanten på lagerbanan. Det är viktigt att inte överdriva. Och ändå, använd förseglare.
Hej, testa att täcka det med tätningsmedel.
Videon var väldigt hjälpsam! Tack!
Tack för videon. Allt är väldigt lättillgängligt och förståeligt.
En sann professionell. Jag skulle lita på att han fixar vad som helst. Tack för de detaljerade reparationsinstruktionerna.
Allt gjordes på samma sätt, det enda jag anförtrodde till en specialist var att pressa in lagret för 5 euro.
Tack vare mästaren!