Hur byter man tätningen på en Bosch tvättmaskin?

Fettläckor på bakväggen av din Bosch tvättmaskins trumma indikerar att det är dags att byta tätningen. I de flesta fall måste lagret monteras tillbaka tillsammans med O-ringen. Vi beskriver hur man byter ut en tvättmaskins tätning och vilka verktyg du behöver. Vi diskuterar också hur man tar bort trumman på rätt sätt och vilka misstag man bör undvika under processen.

Vad behövs för reparationer?

Det är avgörande att förbereda sig ordentligt för den kommande reparationen. Först bör du frigöra så mycket utrymme som möjligt för att säkert kunna demontera din Bosch-tvättmaskin. Det är bäst att flytta maskinen till mitten av rummet eller till och med flytta den till garaget. För det andra bör du ha en komplett uppsättning verktyg till hands:

• minus- och plusskruvmejslar;
• tång;
• bronshammare;
• uppsättning skiftnycklar;
• uppsättning hylshuvuden;
• metallstift;
• WD-40 aerosolsmörjmedel;
• fuktbeständig silikonförseglare;
• smörjmedel för tätningar och tvättmaskinenheter;
• En avdragare (om sådan finns). Detta verktyg gör reparationen enklare, men du kan göra det utan.

När du har försäkrat dig om att all nödvändig utrustning finns tillgänglig bör du överväga att köpa ersättningskomponenter. När du väljer delar bör du inte bara titta på bilmodellen Bosch, men också på tätningens storlek och lagertypen. All information om detta finns i tvättmaskinens tekniska datablad.

Det är bäst att köpa reservdelar i specialbutiker; konsulter kan hjälpa dig att välja. Du behöver ange fordonets serienummer och information om reservdelar. En specialist kommer att peka ut lämplig tätningsstorlek och välja rätt lager. Du kan ta med dig delar som redan är borttagna från tanken, vilket minskar risken för att du köper fel.

Undvik att köpa delar avsedda för andra tvättmaskinsmodeller. Detta kommer sannolikt att kräva reparationer inom mycket kort tid.

När du har reservdelarna och alla nödvändiga verktyg kan du börja reparationen själv. Som tidigare nämnts är det viktigt att förbereda din arbetsyta. Att demontera maskinen i ett litet badrum fungerar inte; du måste flytta den till ett större utrymme. Se till att skydda golvet; det är bäst att lägga en matta runt tvättmaskinen.

Vilket är det enklaste sättet att ta bort tanken?

För att byta ut tätningen måste du delvis demontera din Bosch-tvättmaskin – ta bort toppkåpan, frontpanelen, koppla bort kablarna och ta bort några komponenter. Detta är nödvändigt för att ta bort trumman från maskinen. Proceduren är följande:

• skruva loss ett par skruvar som håller fast enhetens toppkåpa, ta bort panelen och lägg den åt sidan;
• Ta ut tvättmedelsfacket. Det är en bra idé att omedelbart rengöra facket från eventuella rester eller tvättmedelsrester;
• skruva loss bultarna runt kontrollpanelens omkrets;
• Placera panelen försiktigt ovanpå Bosch-maskinen så att kablarna inte bryts;
• Lossa plastklämmorna som håller den nedre panelen med en skruvmejsel och ta bort den;
• öppna luckan;
• lossa klämman som håller fast tankens tätningsmanschett, ta bort metallringen från höljet;
• koppla bort UBL-kontakterna, ta bort sensorn;
• Ta bort skruvarna som håller fast tvättmaskinens frontpanel. Skruvarna sitter bakom facket, avloppsventilen, runt höljets omkrets och bakom kontrollpanelen.

Efter detta är det enkelt att ta bort tvättmaskinens framvägg. Nu har du tillgång till huvudtanken.

Innan du tar bort tanken, se till att koppla bort kablarna som ansluter enheten till andra delar av Bosch-maskinen och ta bort fästelementen.

Låt oss klargöra vilka klämmor och kablar vi pratar om. Följande måste kopplas bort:

• inloppsventilens fäste;
• avloppsrör;
• ledningar som ansluter enheten till värmeelementet, motorn, pumpen;
• motvikter;
• nivåsensorrör;
• dämparfästen.

Nu kan du börja ta ut enheten ur Bosch-tvättmaskinen. Det är bäst att göra detta med fyra händer snarare än bara en. En assistent kommer att behöva trycka ner de stötdämpande fjädrarna medan den andra personen drar ut tvättmaskinen. I princip kan du göra jobbet själv, utan behov av en "assistent".

Låt oss dela plastbehållaren på mitten

Som tur är är trumman på tyska tvättmaskiner avtagbar. Att separera tanken eliminerar behovet av att skära längs sömmen, vilket gör det mycket enklare att byta ut tvättmaskinens packning. Det är enkelt att demontera tanken – du behöver bara skruva loss skruvarna som håller ihop halvorna och lossa de speciella spärrarna.

Om du har svårt att ta bort fästelement kan du behandla dem med WD-40 aerosol.

Ta sedan bort huvudfästskruven. Ta sedan bort trummans remskiva och sätt tillbaka huvudbulten. Placera sedan den förberedda metallstiftet mot skruven och slå loss axeln genom att knacka på stången med en bronshammare. Arbeta försiktigt för att undvika att deformera axeln. Annars blir reparationen betydligt dyrare.

Vi byter ut slitna delar

När tanken är demonterad är det dags att ta bort slitna delar och montera nya. Detta arbete kommer att utföras på enhetens bakre del. Kontrollera noggrant halvan; du kommer att se en tätning i mitten. Ringen tas enkelt bort från sitt säte med en skruvmejsel.

Att byta lagret är svårare. Du måste gänga ut det med en metallstift. Stiftets spets placeras på kanten av ringen och gängas med en bronshammare. Du måste gänga lagret runt hela dess omkrets och gradvis flytta stiftet. Upprepa denna process tills elementet är borttaget.

Om du har en speciell lageravdragare blir det ännu enklare och säkrare att ta bort lagret.

Rengör öppningen från eventuellt skräp, smuts eller oljerester efter att du tagit bort metallringen. Lagret och tätningen måste monteras på en ren plats.

Det är dags att montera de nya delarna. Lagret är det första som ska bort. Se till att behandla delarna och sätet med ett speciellt smörjmedel för tätningen och tvättmaskinens komponenter som kommer i kontakt med vatten. Detta är mycket viktigt. Att snåla med smörjmedel kommer att minska tätningens livslängd.

Det smorda lagret ska sättas in i borrningen och försiktigt drivas in. Montera sedan tätningen, som också måste förbehandlas med fett. Detta förhindrar att vatten kommer in i lagret under utrustningens fortsatta drift.

Det är en bra idé att även behandla tvättmaskinens trumma med ett vattenavvisande smörjmedel. Kom bara ihåg att köra ett par tomma tvättcykler efteråt för att undvika att fläcka ner plaggen i trumman. Återmontering görs i omvänd ordning.

När du sammanfogar trumhalvorna är det bäst att applicera silikonfog på anslutningsskarven innan du klickar fast fästelementen på plats och skruvar i skruvarna runt omkretsen. Detta ökar den strukturella integriteten. Därefter kan du sätta tillbaka enheten i maskinen, återansluta de tidigare bortkopplade ledningarna och återansluta de borttagna fästelementen. Sätt sedan tillbaka trumväggarna, kontrollpanelen och tvättmedelsfacket och kör en testtvätt.

Typiska misstag

Om du försöker reparera en Bosch tvättmaskin själv för första gången är risken att göra ett misstag ganska hög. För att förhindra att ett litet misstag förstör situationen är det viktigt att förstå de vanligaste misstagen som nybörjare gör och försöka undvika dem.

Följande utelämnanden är inblandade:

• slarvig borttagning av frontpanelen på Bosch-tvättmaskinen, vilket resulterar i ett brott i UBL-ledningarna;
• skada på manschetten när den "dras ut" ur tvättmaskinen utan att klämman är lossad;
• deformation av trumhjulet när det tas bort slarvigt från axeln;
• Skador på fästelement vid borttagning med extrem kraft. Om bulten är envis är det bäst att behandla den med WD-40 och sedan försiktigt skruva loss den;
• avbrott i ledningarna som leder till termostaten;
• riva ut påfyllningsröret tillsammans med vattenintagsslangen;
• Skador på trummans yta på grund av slarvig borttagning av lagret. Detta fel kräver att trumman byts ut, vilket kraftigt ökar reparationskostnaderna.

Så fundera först på om du klarar av det kommande arbetet. Kom ihåg att det inte är lätt att byta ut tätning och lager. Du måste demontera maskinhuset, memorera kopplingsschemat, koppla bort dem, ta bort och koppla bort tanken och sedan montera ihop maskinen igen. Reparationen kommer att ta en nybörjare flera timmar. Om du hellre betalar en tekniker runt 3 000-4 000 rubel kan du ta den till en serviceverkstad och slippa besväret med bytet.

   

Läsarnas kommentarer