ข้อผิดพลาด F57 ในเครื่องซักผ้า Bosch
เฉพาะเจ้าของ Bosch รุ่นใหม่ที่มีมอเตอร์อินเวอร์เตอร์เท่านั้นที่อาจพบรหัสข้อผิดพลาด F57 รหัสนี้บ่งชี้ปัญหาของระบบขับเคลื่อนโดยตรงอย่างชัดเจนและจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขทันที รหัสนี้หมายถึงอะไร คุณสามารถหาสาเหตุได้ที่ไหน และจะแก้ไขปัญหาทางเทคนิคนี้ได้อย่างไร
รหัสนี้มาจากไหน?
แม้ว่าเครื่องซักผ้าแบบสายพานจะไม่แสดง "F57" แต่เครื่องซักผ้ารุ่นใหม่ที่ใช้มอเตอร์อินเวอร์เตอร์ก็อาจแสดงข้อผิดพลาดนี้ได้เช่นกัน สาเหตุของความล้มเหลวนั้นเกิดจากไฟกระชากซึ่งส่งผลกระทบต่อองค์ประกอบของระบบที่ไวต่อกระแสไฟกระชากเมื่อมองจากภายนอก สถานการณ์จะเป็นแบบนี้: ระหว่างรอบการซัก ไฟแสดงสถานะบนแผงหน้าปัดจะหรี่ลงเล็กน้อย แล้วสว่างขึ้นอีกครั้งในวินาทีถัดมา แต่ปรากฏการณ์ที่ดูเหมือนไม่เป็นอันตรายนี้ภายในตัวเครื่องเครื่องซักผ้า ส่งผลกระทบอย่างมากต่อระบบอิเล็กทรอนิกส์ และในเครื่องซักผ้ารุ่นใหม่ๆ นี่คือสิ่งที่เชื่อมโยงทุกอย่างเข้าด้วยกัน
ข้อผิดพลาด F57 บ่งชี้ถึงความล้มเหลวของส่วนประกอบมอเตอร์อินเวอร์เตอร์
เครื่องซักผ้าสมัยใหม่ประกอบด้วยส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียดอ่อนหลายชิ้น ซึ่งส่งข้อมูลจากส่วนประกอบหนึ่งไปยังอีกส่วนประกอบหนึ่ง อย่างไรก็ตาม ไม่มีระบบป้องกันไฟกระชากในตัว และผู้ใช้ส่วนใหญ่ไม่ได้เชื่อมต่อเครื่องปรับแรงดันไฟฟ้าเฉพาะเข้ากับเครื่องซักผ้า แม้ว่าไฟกระชากจะเป็นเรื่องปกติในยุโรปและเครื่องซักผ้าก็ทำงานได้ตามปกติ แต่ในรัสเซีย แม้ความผันผวนเพียงเสี้ยววินาทีก็อาจสร้างปัญหาให้กับอินเวอร์เตอร์ได้
มอเตอร์อินเวอร์เตอร์เป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่ละเอียดอ่อนที่สุดของเครื่องซักผ้า และข้อผิดพลาด F57 บ่งชี้ถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้สามประการ:
- โมดูลพลังงานที่ถูกไฟไหม้
- การสัมผัสหลวมระหว่างโมดูลไฟฟ้าและอินเวอร์เตอร์
- โมดูลอินเวอร์เตอร์เสียหาย
การแก้ไขสถานการณ์ด้วยการตรวจสอบจุด "อ่อน" ทั้งหมดของมอเตอร์อินเวอร์เตอร์ตามลำดับนั้นเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล เราจะสาธิตวิธีการตรวจสอบในแต่ละกรณีด้านล่าง
การตรวจสอบและการแก้ไขปัญหา
หากเกิดข้อผิดพลาด F57 การซ่อมแซมจะต้องทดสอบโมดูลไฟฟ้าและอินเวอร์เตอร์ ควรเริ่มจากการทดสอบอินเวอร์เตอร์ก่อน เนื่องจากมักได้รับผลกระทบจากไฟกระชากมากที่สุด ต่อไปนี้คือวิธีดำเนินการ:
- เราถอดประกอบเครื่อง;
- เราพบโมดูลอินเวอร์เตอร์ – บอร์ดที่เชื่อมต่อขั้วต่อพร้อมสายไฟ
- เราถ่ายรูปแผนผังสายไฟ;
- เราแยกชิ้นส่วนออกมา
ต่อไป ให้เปิดมัลติมิเตอร์และทดสอบวงจรแหล่งจ่ายไฟ อันดับแรก ให้เน้นที่ตัวต้านทานสตาร์ท ซึ่งจะไหม้ใน 55% ของกรณี การเปลี่ยนตัวต้านทานใหม่จะถูกกว่ามาก เพราะตัวต้านทานตัวใหม่ราคาประมาณ 20-30 เซนต์ ในขณะที่โมดูลทั้งหมดราคา 180-190 ดอลลาร์
หากคุณระมัดระวังและรอบคอบ คุณสามารถเปลี่ยนโมดูลหรือตัวต้านทานได้ด้วยตัวเอง เพียงตรวจสอบว่าส่วนประกอบนั้นชำรุด ถอดออก แล้วบัดกรีชิ้นใหม่เข้าไปแทน อย่างไรก็ตาม ผู้ที่เพิ่งเริ่มใช้งานอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควรหลีกเลี่ยงการลองผิดลองถูกและควรติดต่อช่างเทคนิค
การรีเซ็ตข้อผิดพลาด
เมื่อโมดูลอินเวอร์เตอร์ได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดแล้ว ยังมีขั้นตอนอีกหนึ่งขั้นตอนที่ต้องดำเนินการ นั่นก็คือ รีเซ็ตรหัสข้อผิดพลาดโดยรีบูตระบบ คุณสามารถจัดการงานนี้ได้ด้วยตัวเอง แต่ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัด จากนั้นเปิดเครื่อง รอจนกระทั่ง F57 ปรากฏบนหน้าจอ แล้วจึงเริ่มรีเซ็ต
- หมุนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งปิด
- สลับไปที่ "หมุน"
- ค้นหาปุ่ม “ความเร็วกลอง” บนแดชบอร์ดแล้วกด
- กดปุ่มต่อไปเพื่อเปิดโปรแกรม “Drain”
- นับถึงสามแล้วปล่อย “Drum Spins”
- หมุนปุ่มไปที่โหมด “Super Fast 15” ทันที
- หลังจากผ่านไป 2 วินาที ให้ปิดเครื่อง
หลังจากขั้นตอนเหล่านี้ ระบบจะ "ลืม" ข้อผิดพลาดและเปิดโปรแกรมที่เลือกโดยไม่มีปัญหาใดๆ หากคุณไม่สามารถลบ F57 ออกได้ในครั้งแรก ให้ลองอีกครั้งตามคำแนะนำที่ให้ไว้
น่าสนใจ:
ความคิดเห็นของผู้อ่าน 2 คน
เพิ่มความคิดเห็น
หัวข้อ
ซ่อมเครื่องซักผ้า
สำหรับผู้ซื้อ
สำหรับผู้ใช้
เครื่องล้างจาน
มันไม่ได้ช่วยอะไร
ขอบคุณนะคนฉลาด! ทุกอย่างเรียบร้อยดี!