Paano at kung ano ang mag-lubricate ng isang tindig sa isang washing machine
Ang ingay na nagmumula sa iyong washing machine pagkatapos ng ilang oras ng paggamit ay maaaring dahil sa pagod na mga bearings. Bagama't maaaring wala pang pinsala, huwag ipagpaliban ang pagpapadulas ng ganoong mahalagang bahagi. Ang wastong pagpapadulas ng mga bearings, at lalo na ang mga seal, ay magpapahaba ng kanilang habang-buhay. Gayunpaman, mahalagang malaman kung ano ang pagpapadulas sa kanila at kung paano ito gagawin.
Pagpili ng pampadulas
Mayroong ilang mga uri ng mga pampadulas na ginagamit para sa mga bearings at seal. Ang bawat isa ay may iba't ibang mga katangian, kaya ang pagpili ng isa ay nangangailangan ng maingat na pagsasaalang-alang. Dapat matugunan ng lubricant ang mga sumusunod na kinakailangan:
dapat na moisture-resistant. Ang seal ay isang sealing ring na inilagay sa isang bearing at umiikot sa isang baras, na pumipigil sa tubig na tumagos sa loob ng tindig. Samakatuwid, ang grasa sa selyo ay hindi dapat hugasan ng tubig sa panahon ng operasyon.;
Maging lumalaban sa init. Kapag uminit ang tubig hanggang sa mataas na temperatura at uminit ang baras sa mabilis na pag-ikot ng drum, umiinit din ang seal at bearing. Ang pampadulas ay hindi dapat mawala ang mga pag-aari nito, kung hindi man ay makapasok ang tubig sa loob ng tindig;
Ito ay dapat na angkop para sa goma at hindi agresibo. Ang mababang kalidad na pampadulas ay maaaring maging sanhi ng pagtigas ng mga seal o, sa kabilang banda, maging lubhang malambot, na nagreresulta sa pagkawala ng integridad ng sealing;
Dapat itong makapal. Ang makapal na grasa ay hindi tatagas sa panahon ng pagpapatakbo ng makina.
Mahalaga! Pinakamainam na huwag gumamit ng mga automotive lubricant tulad ng Litol-24, Azmol, at iba pa. Ang mga ito ay lubhang hindi epektibo at mangangailangan ng pagpapalit ng mga bearings sa iyong washing machine sa lalong madaling panahon.
Sa mga sentro ng serbisyo, ang mga sumusunod ay kadalasang ginagamit upang mag-lubricate ng mga seal:
Ang AMPLIFON ay isang waterproof lubricant na ginawa sa Italy ng MERLONI.
Ang Anderoll ay isang espesyal na pampadulas na inirerekomenda ng mga tagagawa ng Indesit, na ibinebenta sa 100-gramo na garapon o double-portion syringe.
Ang STABURAGS NBU 12 ay isa pang grasa na lumalaban din sa tubig at init.
Ang LIQUI MOLY "Silicon-Fett" ay isang silicone grease na gawa sa Aleman, na ibinebenta sa 50-gramong tubo. Ito ay medyo mahal, ngunit epektibo para sa mga lubricating seal.
Ang Huskey Lube-O-Seal PTFE Grease ay isang water-resistant lubricant Angkop para sa parehong mga bearings at seal.
Bearings o oil seal?
Ilang tao ang nagtatanong kung paano mag-lubricate ng washing machine bearing, sa paniniwalang hindi ito kailangan. Karamihan sa mga tao ay bumili ng bagong hanay ng mga bearings at seal, at pinadulas lamang ang seal at bushing sa panahon ng pag-install. Ang mga bearings ay karaniwang pre-lubricated na.
Kung ang mga bearings ay binili mula sa isang tindahan na nag-order ng mga orihinal na ekstrang bahagi mula sa tagagawa, pagkatapos ay maaari mong ligtas na mai-install ang naturang mga bearings sa washing machine. Sa mga bearings ng kaduda-dudang kalidad, mas mahusay na i-renew ang pampadulas; sa karamihan ng mga kaso, sila ay puno ng mura, mababang kahusayan na pampadulas.
Samakatuwid, ang sagot sa tanong kung ano ang kailangang lubricated-bearing o seal-ay "pareho." Ang susi ay ang paggamit ng parehong pampadulas; hindi katanggap-tanggap ang paghahalo ng iba't ibang pampadulas. Sa kasong ito, pinakamahusay na mag-lubricate lamang ng selyo at bushing.
Tinatanggal namin ang tangke
Ngayon ay pag-usapan natin kung paano mag-lubricate ang mga mahahalagang bahagi ng iyong washing machine. Babalaan ka namin kaagad na ang prosesong ito ay medyo matrabaho, dahil nangangailangan ito ng halos kumpletong pag-disassembly ng makina upang maalis ang drum at tub. Bago magsimula, idiskonekta ang makina mula sa suplay ng tubig, patuyuin, at suplay ng kuryente, at iposisyon ito upang ito ay mapupuntahan mula sa lahat ng panig. Ihanda ang mga screwdriver at pliers, at pagkatapos ay sundin ang mga tagubilin:
alisin ang tuktok na takip ng kaso sa pamamagitan ng pag-unscrew sa dalawang bolts sa likod;
inilabas namin ang sisidlan ng pulbos;
idiskonekta ang control panel sa pamamagitan ng pagdiskonekta ng mga wire mula sa board;
alisin ang cuff gamit ang isang slotted screwdriver. Upang gawin ito, kailangan mong yumuko ang tagsibol at alisin ang retaining clamp, at i-tuck ang mga gilid ng cuff sa drum;
inaalis namin ang ilalim na panel ng washing machine, na kung saan ay gaganapin sa lugar sa pamamagitan ng mga latches;
tinanggal namin ang mga bolts na may hawak na front panel, kadalasang matatagpuan ang mga ito sa likod ng sisidlan ng pulbos, sa ilalim ng ibaba at itaas na mga panel;
alisin ang harap na dingding ng katawan ng makina;
Mahalaga! Huwag kalimutang idiskonekta ang mga wire mula sa control unit patungo sa sunroof locking device.
idiskonekta namin ang lahat ng mga tubo mula sa tangke, mga wire mula sa elemento ng pag-init, bomba, makina at mga sensor;
alisin ang tuktok na panel sa pamamagitan ng pag-unscrew nito mula sa katawan, at pag-alis din ng switch ng presyon mula sa panel at pag-alis ng mga wire;
i-unscrew ang upper at lower counterweights at alisin ang mga ito;
sinusuri namin kung ang lahat ng mga tubo at mga wire ay naka-disconnect mula sa tangke;
i-unscrew ang shock absorbers at alisin ang tangke mula sa mga bukal, ilagay ito sa pulley na nakaharap;
Tinatanggal namin ang sinturon mula sa makina at kalo, at pagkatapos ay i-unscrew ang makina.
Habang ginagawa ang gawaing ito, maaari mong i-record ang mga yugto gamit ang isang camera. Ang mga larawan ay makakatulong sa iyo na tipunin ang washing machine nang tama, nang hindi nalilito ang mga koneksyon ng mga wire at pipe.
Nagtatapos na kami
Pagkatapos alisin ang drum mula sa washing machine, siyasatin ito. Maaaring ito ay isang one-piece o isang collapsible unit. Ang mga di-collapsible na drum ay karaniwan sa Hotpoint-Ariston at iba pang washing machine. Upang ma-access ang mga bearings sa naturang drum, kailangan mong i-cut ito sa kahabaan ng joint. Kung gagawin mo ito nang maingat, maaari mong muling ikabit ang mga kalahati gamit ang mga bolts at sealant.
Ang mga halves ng disassemblable tank ay konektado sa mga bolts at mga espesyal na latches. Matapos i-disassemble ang tangke, dapat alisin ang tindig mula sa upuan nito. Nagbibigay kami ng mga detalyadong tagubilin tungkol dito sa artikulo. Paano maayos na alisin ang isang tindig mula sa isang drum.
Pagkatapos alisin ang mga bearings, siyasatin ang mga ito para sa pinsala. Ang mga washing machine ay karaniwang disassembled lamang kapag ang mga bearings ay pagod na; malabong may mag-disassemble ng makina para suriin ang grasa at mag-lubricate sa bahagi. Samakatuwid, kung nasira ang isang bearing, kakailanganin mong bumili ng bagong hanay ng mga bearings at ang selyo, na dapat palitan kaagad.
Kung ang tindig ay magagamit pa rin, kailangan itong lubricated. Una, linisin ito ng dumi gamit ang WD-40 penetrating lubricant at punasan ito ng malinis na tela, pagkatapos ay lubricate ito. Sa isang disassemblable na tindig, ang proteksiyon na takip ay tinanggal gamit ang isang scalpel at inilapat ang grasa. Ang pagpapadulas ng isang hindi mapaghihiwalay na tindig ay medyo mas mahirap, ngunit posible; ang video sa ibaba ay nagpapakita kung paano ito gawin.
Habang ang isang bagong tindig ay maaaring hindi nangangailangan ng pagpapadulas, ang selyo ay mahalaga. Maglagay ng pantay na layer ng grasa sa inner ring, na direktang nakikipag-ugnayan sa bushing. Pagkatapos i-install ang mga bearings, i-install ang selyo. Buuin muli ang lahat ng bahagi ng washing machine sa reverse order.
Tulad ng nakikita mo, ang proseso ng pagpapadulas ng mga bearings at seal ay simple, ngunit ang pagkuha sa mga bahagi mismo ay nangangailangan ng isang patas na dami ng trabaho. Iyon ang dahilan kung bakit ang ganitong uri ng trabaho ay madalas na ipinaubaya sa isang propesyonal na mekaniko. Ngunit kung mayroon kang oras at pagnanais na gawin ang trabaho, subukan ang pagkumpuni sa iyong sarili. Good luck!
Ito ay talagang uri ng nakakatawa: para lamang mag-lubricate ang tindig, kailangan mong buksan ang tangke. Bakit hindi pinadali ng tagagawa ang pag-access sa grasa?
Dahil doon sila kumikita ng mas maraming pera. Pagkatapos ng lahat, walang awtorisadong sentro ng serbisyo ang magsasagawa ng naturang pagkukumpuni. Kailangan mong gawin ito nang mag-isa, umarkila ng repairman na nakabase sa bahay na hindi magbibigay ng warranty, o bumili ng bagong washing machine.
Dahil sa tindig na ito kailangan kong bumili ng bagong washing machine. Kaya naman ginagawa nilang unrepairable. Kahit na inalok nilang putulin ang bearing at palitan ito, walang nagbigay ng warranty. Inamin mismo ng mga mekaniko na pagkatapos ng naturang pag-aayos, madalas na nagsisimulang tumulo ang drum.
Sa ganoong kadena ng proseso, walang saysay ang pagpapadulas ng mga bearings hanggang sa mabigo ang mga ito. Ang may-akda ay tila nagbebenta ng mga pampadulas.
Alisin ang likod na takip ng washing machine, tanggalin ang sinturon mula sa motor at kalo, at suriin muli nang wala ang motor. Kung masikip pa, ito ay ang mga bearings. Kung hindi, ito ay ang motor.
Para sa mga patayong pag-install, hindi mo kailangang alisin ang tangke o i-disassemble ang buong kotse, ang mga sidewall lang. Alisin ang mga hub at palitan ang mga ito ng mga bago.
Gusto kong mag-drill ng isang butas sa lugar sa pagitan ng dalawang bearings at i-tornilyo ang isang grease na umaangkop mula sa labas. Tuwing tatlong buwan, buksan ang takip sa likod, grasa ito, at hayaang tumakbo.
Salamat sa artikulo. Ako ay isang baguhan, maaari mo bang sabihin sa akin kung gaano katagal kailangang lubricated ang aking Indesit washing machine? Gayunpaman, hindi kami naglalaba araw-araw. At ano ang mas mahusay na mag-lubricate: ang selyo o ang motor? Pasensya na kung hindi malinaw ang tanong ko.
Ang ingay na nagmumula sa iyong washing machine pagkatapos ng ilang oras ng paggamit ay maaaring dahil sa pagod na mga bearings. Bagama't maaaring wala pang pinsala, huwag ipagpaliban ang pagpapadulas ng ganoong mahalagang bahagi. Ang wastong pagpapadulas ng mga bearings, at lalo na ang mga seal, ay magpapahaba ng kanilang habang-buhay. Gayunpaman, mahalagang malaman kung ano ang pagpapadulas sa kanila at kung paano ito gagawin.
Ito ay talagang uri ng nakakatawa: para lamang mag-lubricate ang tindig, kailangan mong buksan ang tangke. Bakit hindi pinadali ng tagagawa ang pag-access sa grasa?
Dahil doon sila kumikita ng mas maraming pera. Pagkatapos ng lahat, walang awtorisadong sentro ng serbisyo ang magsasagawa ng naturang pagkukumpuni. Kailangan mong gawin ito nang mag-isa, umarkila ng repairman na nakabase sa bahay na hindi magbibigay ng warranty, o bumili ng bagong washing machine.
Dahil sa tindig na ito kailangan kong bumili ng bagong washing machine. Kaya naman ginagawa nilang unrepairable. Kahit na inalok nilang putulin ang bearing at palitan ito, walang nagbigay ng warranty. Inamin mismo ng mga mekaniko na pagkatapos ng naturang pag-aayos, madalas na nagsisimulang tumulo ang drum.
Sa ganoong kadena ng proseso, walang saysay ang pagpapadulas ng mga bearings hanggang sa mabigo ang mga ito. Ang may-akda ay tila nagbebenta ng mga pampadulas.
Ano ang dapat kong gawin kung ang drum ay mahirap paikutin kahit sa pamamagitan ng kamay?
Alisin ang likod na takip ng washing machine, tanggalin ang sinturon mula sa motor at kalo, at suriin muli nang wala ang motor. Kung masikip pa, ito ay ang mga bearings. Kung hindi, ito ay ang motor.
Para sa mga patayong pag-install, hindi mo kailangang alisin ang tangke o i-disassemble ang buong kotse, ang mga sidewall lang. Alisin ang mga hub at palitan ang mga ito ng mga bago.
Gusto kong mag-drill ng isang butas sa lugar sa pagitan ng dalawang bearings at i-tornilyo ang isang grease na umaangkop mula sa labas. Tuwing tatlong buwan, buksan ang takip sa likod, grasa ito, at hayaang tumakbo.
Salamat sa artikulo. Ako ay isang baguhan, maaari mo bang sabihin sa akin kung gaano katagal kailangang lubricated ang aking Indesit washing machine? Gayunpaman, hindi kami naglalaba araw-araw. At ano ang mas mahusay na mag-lubricate: ang selyo o ang motor? Pasensya na kung hindi malinaw ang tanong ko.