Error sa pinto sa washing machine ng Ariston

Kung ang isang Ariston washing machine ay nagpapakita ng "Door" error, ang mga may-ari na pamilyar sa English ay agad na makikilala ang problema bilang isang isyu sa pinto. Gayunpaman, hindi ganoon kadali: ang malfunction na ito ay maaari ding ipahiwatig ng "F17" code o sa pamamagitan ng pag-flash ng ilang mga indicator. Tutulungan ka ng aming mga tagubilin na tumpak na masuri ang kalikasan at lawak ng problema, tukuyin ang mga palatandaan, at ayusin ang depekto.

Mga nuances ng pagpapakita ng code

Una sa lahat, kinakailangang kilalanin ang fault code ng "pinto". Ang pinakamadaling paraan ay kung ang makina ay may display at nagpapakita sa screen "pinto" o "F17». Kasama nito:

• pagkatapos magsimula, ang pag-ikot at paggamit ng tubig ay hindi magsisimula;
• ang napiling programa ay nagambala;
• Ang pinto ng hatch ay hindi nagbubukas sa dulo ng cycle.

Kadalasang ipinapakita ng self-diagnostic system ang error na "pinto" sa display kapag nagsimula ang makina, mas madalas sa dulo, at sa matinding kaso - sa gitna ng cycle.

Iba ang kwento kung walang display ang iyong Ariston washing machine. Kung ganoon, kailangan mong umasa sa mga kumikislap na indicator sa dashboard. Ang pagkakasunud-sunod at intensity ng mga tagapagpahiwatig ay nakasalalay sa modelo.

• Ang mga pinakalumang modelo ay mayroon lamang dalawang ilaw-power at door lock. Samakatuwid, ang isang problema sa sunroof ay maaaring makilala sa pamamagitan ng isang serye ng 17 mabilis na pagkislap ng power button. Umuulit ang signal sa pagitan ng 4-5 segundo. Sabay-sabay, umiikot ang tagapili nang pakanan, at ang unit ay gumagawa ng hindi pangkaraniwang tunog ng pag-click. Madalas itong sinasabayan ng pagkutitap ng pindutan ng lock ng pinto.
• Ang mga modelong Ariston AV, AVL, AVTL, AVSL, at CDE ay nilagyan ng maraming indicator lights. Kapag nagkaroon ng error sa "pinto", dalawa lang ang iluminado: "Spin" at ang ibabang "Extra Banlawan" o "Spin Speed ​​​​Reduction" na button. Mabilis ding magki-flash ang indicator na "Key".
• Ang mga makina ng Hotpoint-Ariston sa seryeng "Low-End" (kabilang ang ARSL, ARTL, ARXL, AVM, at ARUSL) ay nagpapahiwatig ng mga problema sa pagsasara ng pinto sa ibang paraan. Dito, bigyang-pansin ang mga LED na may label na "Rinse" at "Key." Ang ilan ay matatagpuan sa isang patayong linya malapit sa mga tagapagpahiwatig ng cycle phase. Ang lahat ng iba pang ilaw sa dashboard ay maaari ding kumikislap. Gayunpaman, ang eksaktong lokasyon ng mga pindutan ng signal ay nag-iiba ayon sa modelo. Halimbawa, sa mga makina ng Hotpoint Ariston ng mga tatak ng ARTF, AVC, at ECOTF, ang mga button ay naka-mount nang patayo, habang sa ARTL, ARXL, BHWD, at BHWM, naka-mount ang mga ito nang pahalang.
• Ang mga modelo ng Hotpoint Ariston na walang display, gaya ng Aqualtis, gaya ng AQSL, AQS0L, at AQ9L, ay nagpapahiwatig ng F17 fault sa pamamagitan ng pag-flash ng dalawang pattern. Karamihan sa mga makina na may anim na indicator ng temperatura ay magpapa-flash sa una at ikalima ("Walang Heat" at "60°C"). Kung mayroon lamang limang setting ng temperatura, ang mga LED sa tabi ng mga indicator na "No Heat" at "90°C" ay magki-flash.

Sa karamihan ng mga kaso, madaling matukoy na ang self-diagnostic system ay nagpapakita ng "pinto" na error. Gayunpaman, ang pag-diagnose ng problema ay ang unang hakbang lamang. Susunod, kailangan mong i-troubleshoot ang isyu at ayusin ang unit. Ipapaliwanag namin kung paano ito gagawin nang detalyado sa mga tagubilin sa ibaba.

Anong nasira?

Bago isaalang-alang kung paano lutasin ang sitwasyon, ito ay nagkakahalaga ng mas tiyak na pagtukoy sa kalikasan at lawak ng problema. Oo, ang "F17" o "door" alarm code ay direktang nagpapahiwatig ng kawalan ng kakayahang isara ang pinto. Nangangahulugan ito na ang pinto ng drum ay hindi nagsasara nang ligtas, o ang control board ay hindi nakakakita ng pagbara.

Sa madaling salita, nabigo ang hatch locking device o UBL. Ito ay isang nakakainis na problema at nangangailangan ng agarang atensyon. Ngunit hindi lahat ng ito ay masama: ang isang tunay na problema ay bihira, at mas madalas kaysa sa hindi, ang mga gumagamit ay nahaharap sa kanilang sariling kawalang-ingat o isang pagkabigo sa programa.. Kaya, malamang, ang isa sa mga karaniwang problema ay nagaganap.

1. Hindi nakasara ng mahigpit ang pinto. Kadalasan, sa pagmamadali, hindi namin masyadong pinindot ang pinto sa frame o hindi namin napapansin ang labahan na nakasabit sa cuff. Kaya, una, subukang buksan at isara ang pinto. Kung makarinig ka ng kakaibang pag-click, matagumpay itong naisara.
2. Mga pagkawala ng kuryente. Tandaan na kung ang boltahe ay bumaba sa ibaba 200 volts, ang lock ng pinto ay hindi gagana. Ito ay maaaring mangyari kapag gumagamit ng Ariston washing machine sa isang pribadong bahay. Upang itama ito, kailangan mong magdagdag ng relay ng pagsubaybay sa boltahe sa circuit.
3. Maruming mekanismo ng pag-lock. Kung hindi regular na nililinis ang makina, maaaring makapasok ang mga dayuhang bagay o dumi sa siwang para sa trangka ng pinto. Ang isang masusing inspeksyon at paglilinis ay malulutas ang isyu.
4. Maluwag na mga fastener ng bisagra ng pinto. Pipigilan nito ang trangka mula sa pagsali sa mekanismo ng pag-lock, na pumipigil sa pinto sa pagsasara ng maayos. Ang kinakailangang pag-aayos ay nagsasangkot ng paghihigpit sa mga fastener.
5. Kabiguan ng system. Ang makinang Ariston ay maaaring mag-malfunction: maaaring hindi nito nairehistro ang signal ng pagbara o hindi tama ang pagpapakita. Kung ito ang unang pagkakataon na nangyari ang error, pinakamahusay na i-restart muna ang makina. I-unplug lang ang makina, maghintay ng 5-10 minuto, at i-restart ito. Kung mawala ang code, malulutas ang problema.
6. Maluwag na mga contact. Ang Ariston, tulad ng anumang washing machine, ay nag-vibrate habang naglalaba. Ang labis na panginginig ng boses ay kadalasang nagiging sanhi ng pagkatanggal ng mga wire, na nagreresulta sa mensahe ng error na "pinto". Upang ayusin ang makina, kailangan mong maingat na suriin ang mga contact.

Ang mga malubhang pagkasira ay napakabihirang. Gayunpaman, kung wala sa mga isyu sa itaas ang natagpuan, ang problema ay nasa ibang lugar. Upang magpatuloy sa paghuhugas, kakailanganin mong ayusin ang makina o tumawag sa isang propesyonal.

Mga palatandaan ng pagkasira at pagkumpuni

Bago mo simulan ang paglutas ng problema, ito ay nagkakahalaga ng tumpak na pag-diagnose ng problema. Kung ang mga senyales ng pagkasira ay may kasamang pinto na hindi nagsasara, nawawala ang lock sa kalagitnaan, o hindi nagbubukas ang hatch sa dulo ng programa, sa 75% ng mga kaso, ang lock ng pinto ang dapat sisihin. Tulad ng nabanggit na, responsable ito sa pagpapanatili ng isang mahigpit na selyo sa drum at sa pinto. Ang aparato ay hindi maaaring ayusin; dapat itong ganap na mapalitan.

Ang isa pang posibleng dahilan ay isang faulty control module. Ang control board ay nag-coordinate sa pagpapatakbo ng makina, pagbabasa at pagpapadala ng mga utos mula sa isang bahagi patungo sa isa pa. Kapag nagsimulang bumagal ang electronic controller, naaabala ang koneksyon at nagkakaroon ng error ang system. Ito ay maaaring sanhi ng mga nasunog na resistor, LED, triac, o varistor.

Kadalasan, ang iba pang mga problema ay dapat sisihin para sa "F17" o "pinto" na display:

• na-oxidized o nasunog na mga contact sa mga bahagi ng radyo;
• mga pagkabigo sa firmware ng control board;
• may sira na electronic controller processor.

Kung mayroong anumang mga problema sa mga bahagi ng board at radyo, kinakailangang ayusin, i-reflash, o palitan ang "utak" ng makina.

Ang mga sira na brush sa commutator motor ay maaari ding maging sanhi. Sa maraming modelo ng Hotpoint Ariston, kinokontrol ng board ang door lock system sa pamamagitan ng pagsubaybay sa circuit, na kinabibilangan ng motor. Kung ang motor ay nakakita ng anumang mga pagkakamali, tulad ng pagkasira, mga carbon brush, madalas itong binibigyang kahulugan ng system bilang problema sa lock ng hatch. Logically, ang pag-aayos ay nangangailangan ng kapalit.

Kapag ang isang de-koryenteng motor ay nasira dahil sa mga nasunog na palikpik o isang sirang paikot-ikot, dapat itong palitan nang buo.

Kung hindi mo maisara nang mahigpit ang hatch dahil hindi kasya ang dila ng pinto sa bukana sa housing o walang pag-click, subukan ang ibang diskarte. Una, bigyang pansin ang dalawang bagay.

• Mga bisagra ng pinto. Ang pinto ay malamang na naka-warped at hindi magkasya sa mga grooves ng pabrika. Ang mga maluwag na clip ay maaaring sanhi ng mekanikal na epekto, tulad ng mga bata na nakasakay sa bukas na pinto. Upang ipagpatuloy ang paghuhugas, kakailanganin mong palitan ang isa o parehong mga clip.
• Ang mekanismo ng pag-lock. Maaaring mabali ang dila dahil sa natural na sagging o mekanikal na epekto. Bilang isang resulta, ang dila ay hindi magkasya sa uka. Ang pag-disassemble ng hatch at pagpapalit ng mga nasirang bahagi ay makakatulong sa paglutas ng problema.

Kadalasan ang gabay ng mekanismo ng pag-lock ay "tumalon" mula sa upuan nito, at sapat na upang ibalik ito sa dati nitong posisyon.

Ang huling dahilan ng error na "F17" o "pinto" ay pinsala sa mga kable sa pagitan ng module at ng locking device. Kasama sa mga palatandaan ng Telltale ang lock na hindi nakakabit, nawawala sa panahon ng wash cycle, o pagpapakita ng mensahe ng error sa panahon ng spin o drain cycle. Ang ganitong mga problema ay maaaring sanhi ng pag-abrade ng konduktor sa isang matalim na gilid ng drum o ng mga daga na sumisira sa pagkakabukod. Mas ligtas at mas maaasahan ang makipag-ugnayan sa mga propesyonal na repairman. Kung magpasya kang mag-isa, iwasan ang pag-twist o maluwag na koneksyon.

   

Mga komento ng mga mambabasa