Electrolux Washing Machine Error Code E50

Electrolux Washing Machine Error Code E50 Kapag biglang tumanggi ang iyong Electrolux washing machine na ipagpatuloy ang cycle nito, ang unang dapat gawin ay suriin ang control panel. Ang mga modelong may display ay magpapakita ng error code, habang ang mga walang display ay magsisimulang mag-flash ng mga indicator light sa isang partikular na pattern. Kung ang E50 error ay ang salarin sa iyong Electrolux washing machine, pagkatapos ay maaari naming kumpiyansa na simulan ang paghahanap para sa may problemang "core." Ano at saan titingin?

Mga paunang aksyon

Kung ang iyong Electrolux washing machine ay nagpapakita ng error code na E50, hindi na kailangang agad na i-disassemble ang unit at hanapin ang sira. Ang kumbinasyong ito ay nagpapahiwatig ng isang buong hanay ng mga problema, mula sa tachometer sensor hanggang sa control board.Kaya, una, "query" namin ang makina. Sabay-sabay na pindutin nang matagal ang "Start" na button at ang button sa tabi nito hanggang sa lumitaw ang ibang code sa display. Ito ang code na kailangang tandaan, dahil makakatulong ito sa amin na matukoy ang kalikasan ng problema.

Maaari mong ayusin ang error sa E50 alinman sa tulong ng isang empleyado ng service center o nang nakapag-iisa sa bahay.

Ire-reset din ng dalawang-button na paraan ang makina. Ito ay lubos na posible na ang isang biglaang pagkabigo ng system ay nangyari, at walang aktwal na error sa pagpapatakbo ng makina. Maaari mo ring i-reset ang washing machine sa makalumang paraan: sa pamamagitan ng pag-off at pag-on muli.

Ang isa pang karaniwang problema na nag-trigger sa E50 code ay isang hindi gumaganang drain. Halos lahat ng may-ari ng makina ay alam kung paano ito ayusin: tingnan kung may mga bara sa drain hose, debris filter, at pump impeller. Kung nabigo ang pag-restart at pagsuri, kakailanganin mong gumawa ng karagdagang pagkilos.

Ano ang sanhi ng code?

Ang hindi pagkilos ay isang opsyon - ang problema ay nangangailangan ng agarang atensyon, pagsusuri, at pagkumpuni. Ngunit ang paggawa ng tamang diagnosis para sa E50 error code ay maaaring maging mahirap. Ang kahirapan na ito ay nagmumula sa malaking bilang ng mga posibleng malfunction sa washing machine: mga problema sa control board

maikling circuit ng control triac;
kabiguan ng tachogenerator;
may sira na motor;
mga problema sa control board.

Ang error sa E50 ay nagpapahiwatig ng mga problema sa tachogenerator, engine at control board.

Ang lawak ng paparating na pag-aayos ay depende sa likas na katangian ng problema. Kadalasan, ang isang mabilis at murang kapalit ay kinakailangan, ngunit kung minsan ang isang magastos ay kinakailangan. firmware ng control boardUpang maiwasan ang paghula, inirerekumenda na mag-troubleshoot nang sunud-sunod, mula sa simple hanggang sa kumplikado. Una, suriin ang Hall sensor at motor, at panghuli, tugunan ang "utak" ng washing machine.

Suriin natin ang tachometer

Ang unang bagay sa listahan ng diagnostic ay ang tachogenerator. Upang suriin ito at ayusin ito kung kinakailangan, kailangan mo munang hanapin ang device. Hindi ito dapat maging problema: lahat ng washing machine, anuman ang tatak, modelo, o taon, ay may Hall sensor sa parehong lokasyon—sa motor shaft. Madali ang pag-access sa device.

Idinidiskonekta namin ang washing machine mula sa power supply at idiskonekta ang drain at mga hose ng supply ng tubig.
Maghanda ng mga screwdriver at multimeter.
Inalis namin ang back panel ng case.
Tinatanggal namin ang drive belt.
Nakahanap kami ng electric motor.
Bigyang-pansin ang maliit na singsing na metal sa motor shaft - ito ang Hall sensor.

Hindi posible na alisin agad ang tachogenerator mula sa makina; ang makina ay dapat munang maalis nang buo.

Minarkahan namin ang mga kable na konektado sa engine o itinatala ang lahat ng mga phase sa camera, kung hindi man ay may mataas na panganib na makagawa ng error sa koneksyon sa panahon ng muling pagsasama at pagsunog ng motor.
Tinatanggal namin ang mga tornilyo na humahawak sa makina.
Gamit ang magkabilang kamay, ibato ang makina mula sa gilid patungo sa gilid, pagkatapos ay mabilis itong iangat mula sa kinalalagyan nito. Maging handa para sa bahaging ito na maging napakabigat.

Kapag nasa kamay na ang makina at tachogenerator, maaaring magsimula ang mga diagnostic. Una, nagsasagawa kami ng isang visual na inspeksyon: para sa pagkakaroon ng panlabas na pinsala sa makina at ang pagiging maaasahan ng mga fastener. Kadalasan ang mga clamp sa mga terminal ay nagiging maluwag o ang mga contact ay lumuwag, at ang solusyon sa problema ay upang maibalik ang nakaraang balanse.

Kung ang lahat ay mukhang OK sa paningin, oras na upang subukan ito gamit ang isang multimeter. Mayroong dalawang paraan upang gawin ito. Una, itakda ang aparato upang sukatin ang mga ohm, pagkatapos ay bitawan ang mga contact at ikonekta ang mga probe sa mga nakalantad na contact. Susunod, suriin ang display: kung ang 60-70 ohms ay ipinapakita, ang sensor ay gumagana nang maayos.

Ang isa pang pagpipilian ay upang sukatin ang kasalukuyang nabuo ng tachogenerator. Upang gawin ito, i-on ang mode na "Voltage" sa multimeter, ikabit ang mga probes, at pabilisin ang makina sa pamamagitan ng kamay. Kung ang display ay nagpapakita ng halaga sa loob ng 0.2 volts, gumagana ang Hall sensor. Kung hindi, palitan ang may sira na device ng bago.

Maingat naming sinusuri ang makina

Kung ang tachogenerator ay gumagana nang maayos, ngunit ang Electrolux display ay nagpapakita pa rin ng E50 error, pagkatapos ay kailangan nating tingnan ang makina. Upang matukoy ang sanhi ng pagkabigo ng engine, kinakailangan ang isang komprehensibong diagnostic ng engine. Karaniwan, ang mga sumusunod na bahagi ng system ay may kasalanan:

kolektor lamellas;
rotor at stator windings;
mga electric brush.

Ang pinakakaraniwang "mga nagdurusa" ay ang mga lamellas, na lumala pagkatapos ng isang maikling circuit sa windings. Ang mga kasalukuyang surge ay nagdudulot ng sobrang init at pag-alis ng mga contact plate, na nakakagambala sa pagpapatakbo ng motor. Ang "mga layer" ay naayos na may isang malagkit na solusyon nang direkta sa commutator, at ang koneksyon sa kuryente ay nakamit sa pamamagitan ng pagbuo ng mga espesyal na kawit sa seksyon ng rotor. Ang huling koneksyon ay kadalasang imposible kung ang isang pagkakamali ay nagiging sanhi ng pagkaputol ng kurdon sa kasukasuan.

Ang sitwasyon ay mas malala kapag ang mga lamellas ay nagdelaminate sa panahon ng pag-init. Pagkatapos, ang kasalukuyang dumadaloy sa mga lamellas at windings ay lumampas sa antas ng pagpapatakbo at maaaring humantong sa hindi mahuhulaan na mga kahihinatnan. Maaaring kumpirmahin ang delamination sa pamamagitan ng dahan-dahang pag-ikot ng rotor gamit ang isang kamay: kung ang isang malinaw na tunog ng pag-crack ay narinig, mayroong isang depekto. Ang operasyon ng naturang yunit ay ipinagbabawal.

Ang pagbabalat ay hindi nangyayari nang hindi sinasadya. Ito ay maaaring sanhi ng mga nasamsam na bearings o pagpapatakbo ng washing machine na ang mga slats ay kalahating bukas sa panahon ng vertical loading. Ang ganitong mga depekto ay maaari ring magpahiwatig ng malubhang problema sa motor o hindi tamang operasyon. Kung ang pagbabalat ay maliit, hanggang sa 0.5 mm, maaari itong itama sa pamamagitan ng muling paglalagay ng commutator sa isang espesyal na makina. Huwag kalimutang magsagawa ng visual na inspeksyon, linisin ang pabahay ng mga chips at alikabok, at manu-manong pakinisin ang anumang hindi pantay na mga lugar. pagpapalit ng mga electric brush

Ang isa pang problemang lugar sa motor ay ang mga brush. Kung sila ay maubos, ang paggamit ng makina ay nagiging peligroso. Ito ay dahil kapag ang mga tip sa carbon ay naubos, ang katawan ng brush ay nagsisimulang kuskusin laban sa pabahay ng motor, na nagiging sanhi ng mga spark. Upang mabawasan ang panganib ng sunog, ang lumang pares ay dapat mapalitan ng bago.

Ang mga de-kuryenteng brush ay pinapalitan lamang nang pares, kahit na ang isa sa mga ito ay halos ganap na pagod.

Ang pagpili ng mga bagong bahagi ay dapat na lapitan nang may lubos na pangangalaga. Maaaring mabili ang mga kapalit sa pamamagitan ng mga dalubhasang tindahan, service center, o online. Sa huling kaso, ilagay lang ang iyong query sa paghahanap sa anumang search engine, piliin ang iyong gustong kumpanya, makipag-ugnayan sa kanilang team ng suporta, tingnan ang availability ng bahagi, o mag-order. Maaari mong i-navigate ang hanay ayon sa serial number ng washing machine, motor, o lumang modelo. Walang mga unibersal na brush—ang bawat makina ay nangangailangan ng sarili nitong mga tip. Mahalaga rin ang katigasan, dahil ang masyadong matitigas na carbon ay maaaring makapinsala sa commutator.

Kung walang mga problema sa mga brush, paikot-ikot, o palikpik sa motor, isa lang ang posibleng dahilan: isang sira na control board. Maaaring may ilang posibleng dahilan, ngunit hindi inirerekomenda ang pagtatangkang i-diagnose ang problema sa iyong sarili. Mas mura at mas maaasahan ang agad na makipag-ugnayan sa isang propesyonal, dahil ang electronic module ay isang lubhang marupok at mahal na sistema.