Paano mag-alis ng washing machine pulley bolt

Sa panahon ng pag-aayos, madalas na kinakailangan upang alisin ang pulley bolt sa isang washing machine. Halimbawa, kapag pinapalitan ang mga bearings at seal. Ang pulley ay naka-mount sa drum bushing at nakakonekta sa de-koryenteng motor ng washing machine sa pamamagitan ng isang drive belt.

Ang pag-alis ng pulley mounting bolt ay karaniwang diretso. Gayunpaman, sa ilang mga kaso, ang gawain ay maaaring kumplikado sa pamamagitan ng pagsusuot, kalawang, o isang natanggal na sprocket. Tingnan natin kung paano tanggalin ang drum wheel sa mga washing machine ng iba't ibang tatak.

Tinatanggal namin ang mga bolts ng iba't ibang mga makina

Kaya, kung ang "bituin" ng tornilyo na nagse-secure sa pulley ay hindi deformed, pagkatapos ay ang trabaho sa unahan ay magiging dust-free. Kailangan mong kumuha ng wrench na tumutugma sa laki ng bolt, ilagay ang tool sa ulo at i-unscrew ang fastener mula kanan papuntang kaliwa. Ang isang mahalagang paglilinaw ay kailangan mong suportahan ang "gulong" upang hindi ito umikot sa panahon ng proseso.

Ang mga makina ng iba't ibang tatak ay may iba't ibang pulley mounting bolts. Halimbawa, ang mga washing machine ng Samsung ay gumagamit ng karaniwang hex-head bolt. Maaari itong alisin gamit ang isang open-end na wrench ng naaangkop na laki.

Kailangan mong i-unscrew ang washing machine pulley bolt nang maingat upang hindi makapinsala sa ulo ng fastener.

Ang pulley ng Indesit at Candy washing machine ay sinigurado ng bolt, na nangangailangan ng star wrench upang alisin. Dito pinakamadaling matanggal ang mga gilid. Samakatuwid, maingat na alisin ang bolt. Kung ang ulo ay hinubaran, kailangan mong gumamit ng isang emergency na paraan ng pag-alis ng turnilyo.

Maaaring kalawangin ang ulo ng bolt—nangyayari ito kapag nakapasok ang moisture sa bushing. Ang mga walang karanasan na mekaniko sa sitwasyong ito ay may posibilidad na maglapat ng higit na puwersa at maglapat ng higit na presyon sa wrench upang matanggal ang fastener. Madalas itong nagreresulta sa paghuhubad ng hugis-bituin na gear, na nagpapahirap sa trabaho. Sa kasong ito, kakailanganin din ang isang paraan ng pag-aalis ng emergency.

Hindi ko maalis ang turnilyo.

Ito ay mas mahirap na harapin ang isang nasira sprocket - ang susi ay walang anumang bagay na nakakabit. Kung ang ulo ay kalawangin, pagkatapos bago hawakan ang susi, mapagbigay na gamutin ito ng mas malinis WD-40. Pagkatapos ay maghintay ng 15-20 minuto para magkabisa ang produkto.

Susunod, braso ang iyong sarili ng martilyo at pait. Subukang maingat na gumawa ng isang bingaw sa ulo ng bolt. Ang isang bingaw na humigit-kumulang 1-1.5 milimetro ang lalim ay sapat na.

Susunod, magpasok ng pait sa bingaw. Gamit ang martilyo, subukang paluwagin ang ulo ng bolt. Hindi mahalaga kung saang paraan mo pipihit ang tornilyo, hangga't nagsisimula itong gumalaw.

Kung hindi gumagana ang pait, maaari mong subukang putulin ang bahagi ng ulo ng bolt. Pagkatapos, maaari mong i-secure ang ulo gamit ang isang adjustable wrench. Ang pagpipiliang ito ay medyo labor-intensive.

Inirerekomenda ng ilang eksperto na painitin ang deformed bolt gamit ang gas torch bago ito higpitan. Hindi ang buong bolt, ngunit ang ulo lamang. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay hindi epektibo at bihirang gumagana. Samakatuwid, pinakamahusay na maingat na magtrabaho gamit ang isang martilyo at pait.

Wala na ang bolt, pero hindi pa rin maalis ang pulley.

Minsan, sa panahon ng pag-aayos, maaari mong matuklasan na ang pulley ay mahigpit na hinangin sa hub, at hindi ito matatanggal ng martilyo o ng pait. Ito ay maaaring sanhi ng kalawang na nabubuo sa loob, o sa mismong drum wheel na nawawala ang hugis nito. Sa kasong ito, kahit na pagkatapos alisin ang bolt, ang pagpupulong ay hindi maaaring i-disassemble. Ano ang dapat mong gawin?

Ang produktong WD-40 aerosol ay tumutulong sa pag-alis ng sukat at kalawang.

Upang alisin ang pulley mula sa baras, kakailanganin mo:

• gamutin ang lugar ng koneksyon sa WD-40 cleaner;
• maghintay ng 15 minuto;
• hilingin sa isang tao na hawakan ang tambol;
• Hawakan ang kalo gamit ang dalawang kamay at simulang ibato ang gulong.

Malamang na hindi mo maalis ang elemento sa unang pagsubok. Kakailanganin mong i-spray ang joint ng WD-40 nang maraming beses. Maghintay ng 10-15 minuto pagkatapos ng bawat pag-spray. Sa kalaunan, ang kalo ay dapat lumabas sa hub.

Kung kahit na ito ay nabigo na alisin ang pulley, ang tanging pagpipilian ay itumba ito. Mahalagang huwag gumamit ng mga kasangkapang metal, dahil pinatataas nito ang panganib na permanenteng masira ang bushing at higit na kumplikado ang sitwasyon sa isang sirang baras. Ang hawakan ng pala o katulad na kahoy na bloke ay perpekto.

Ang hawakan ay kailangang patalasin sa isang gilid. Ang matalas na dulo ay inilalagay sa gitna ng kalo. Pagkatapos, kumuha ng martilyo at simulan ang paghampas sa kahoy. Ang mga suntok ay dapat na matalim at malakas. Sa kalaunan, ang bushing ay lalabas, ngunit ang ganitong uri ng trabaho ay nangangailangan ng maraming pasensya at oras.

Mahalagang ihanda ang pulley seat bago ito muling i-install. Tratuhin ang baras gamit ang WD-40, linisin, at lubricate ang mga bushing thread. Kung ang bolt ay na-deform, dapat itong mapalitan. Kung hindi, sa isang taon o dalawa, kakailanganin mong harapin ang mahirap na gawain ng pag-alis muli ng nasirang ulo.

   

Mga komento ng mga mambabasa