Paano higpitan ang drum sa isang washing machine

Pagkatapos ng ilang taon ng aktibong paggamit, napansin ng ilang mga gumagamit na ang drum ay nagsisimulang umalog. Sa kasamaang palad, ang problemang ito ay hindi maaayos sa pamamagitan lamang ng paghihigpit sa mga fastener. Ang sanhi ng pag-urong ay kadalasang mas seryoso, kung minsan ay nangangailangan ng magastos na pag-aayos.

Alamin natin kung paano higpitan ang drum sa isang washing machine upang ito ay tumigil sa pag-alog. Ano ang dapat mong gawin muna? Ipapaliwanag namin kung anong mga problema ang maaaring maging sanhi ng pagkaluwag nito.

May play ba talaga sa drum?

Ang isang maliit na dami ng pag-play sa drum ay normal. Itinayo ito sa washing machine kapag ginawa ito. Sa kasong ito, ang washing machine ay hindi gagawa ng anumang kakaibang ingay maliban sa bahagyang ugong habang umiikot ang drum.

Kung ang pagtugtog ng tambol ay sinamahan ng malakas na katok o iba pang mga kakaibang tunog, maaari itong magpahiwatig ng pagkasira ng washing machine.

Kung ang iyong washing machine ay nagsimulang gumawa ng maraming ingay sa panahon ng paghuhugas, kakailanganin mong i-troubleshoot. Una, buksan ang pinto at, hawak ang drum, ilipat ito pabalik-balik. Pagkatapos, paikutin ang drum clockwise at counterclockwise. Kung ang mga paggalaw na ito ay sinasabayan ng malakas na kalabog at paggiling, may problema.

Imposibleng matukoy ang sanhi ng malfunction nang hindi disassembling ang makina. Samakatuwid, para sa karagdagang mga diagnostic, kakailanganin mong tumingin sa loob ng makina. Kadalasan, ang pagtugtog ng tambol at malakas na ingay sa panahon ng operasyon ay sanhi ng:

• mga problema sa mga counterweight;
• pinsala sa shock absorbers;
• pagsusuot ng mga bearings at seal;
• magsuot sa drum hub.

Ang mga counterweight ay mga kongkretong bloke na ang pangunahing pag-andar ay upang basagin ang mga vibrations. Sa paglipas ng panahon, ang mga timbang na ito ay maaaring maubos at maging hindi epektibo. Nagiging sanhi ito ng pag-alog ng tangke, at ang malakas na tunog ng kalabog ay sanhi ng pagtama ng tangke sa iba pang panloob na bahagi.

Kung ang isang inspeksyon ng mga bukal at shock absorbers ay nagpapakita ng mga sira na bahagi, ang pagpapalit ay sapat na. Ang mga katulad na bahagi ay maaaring mabili sa mga espesyal na tindahan. Ang pag-install ng mga shock absorbers ay nangangailangan ng pag-disassembling ng kotse at paglalagay nito ng patag sa sahig.

Sa karamihan ng mga kaso, ang dahilan ay hindi pa rin nasisira na shock absorbers o counterweights. Kadalasan, ang paglalaro sa washing machine drum ay bunga ng pagkasira sa mga bearings at seal. Alamin natin kung paano suriin ang yunit at ayusin ang washing machine.

Pagpapalit ng tindig at selyo

Upang ma-access ang bearing assembly, kakailanganin mong halos ganap na i-disassemble ang washing machine, alisin ang tub, at hatiin ang plastic container sa kalahati. Ito ay isang medyo labor-intensive na proseso, kaya bago subukan ang pagkumpuni, dapat mong makatotohanang suriin ang iyong mga kakayahan. Kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

• dalawang screwdriver (Phillips at slotted);
• distornilyador;
• martilyo;
• suntok;
• plays;
• mga socket head na may iba't ibang laki.

Ang mga awtomatikong washing machine ay maaaring nilagyan ng mga detachable at cast tank.

Kung ang iyong washing machine ay may non-detachable drum, kailangan mong putulin ito. Samakatuwid, mangyaring ihanda ang mga sumusunod na karagdagang item:

• drill na may diameter na 3 mm;
• marker o lapis;
• hacksaw para sa metal.

Bago i-disassemble ang washing machine, siguraduhing patayin ang kuryente at idiskonekta ito mula sa supply ng tubig at sistema ng alkantarilya. Pagkatapos, ilipat ang makina sa gitna ng silid upang payagan ang pag-access sa lahat ng panig ng makina. Ang susunod na hakbang ay ang mga sumusunod:

• alisin ang tuktok na takip ng washing machine (ito ay na-secure na may dalawang turnilyo na matatagpuan sa likod ng kaso);
• alisan ng tubig ang natitirang tubig mula sa system sa pamamagitan ng pag-unscrew sa filter ng basura (nakatago ito sa likod ng mas mababang maling panel o teknikal na hatch);
• tanggalin ang drain at filler hoses mula sa likurang dingding;
• alisin ang kompartimento ng pulbos mula sa makina;
• buksan ang pinto ng drum, alisin ang panlabas na clamp na may hawak na hatch cuff;
• ipasok ang sealing goma sa drum;
• alisin ang mga bolts na sinisiguro ang panel ng instrumento;
• maingat na idiskonekta ang mga wire mula sa control panel at ilipat ang panel ng instrumento sa tabi;
• alisin ang mga bolts na may hawak na lock ng pinto, i-reset ang mga contact ng lock;
• Alisin ang tornilyo sa pag-secure sa front panel ng washing machine;
• alisin ang harap na dingding ng awtomatikong makina;
• Alisin ang dalawang tornilyo na humahawak sa metal na frame ng panel ng instrumento na matatagpuan sa tuktok ng pabahay at itabi ito;
• alisin ang upper at lower counterweights (ito ay mga kongkretong bloke ng timbang);
• idiskonekta ang lahat ng mga tubo mula sa tangke;
• Alisin ang mga tornilyo na nagse-secure sa likod na panel ng washing machine at alisin ang dingding;
• alisin ang drive belt mula sa drum pulley;
• alisin ang elemento ng pag-init sa pamamagitan ng pag-loosening ng nut na humahawak dito at pagdiskonekta sa mga kable;
• Idiskonekta ang mga wire mula sa de-koryenteng motor.

Upang maiwasan ang mga pagkakamali sa panahon ng muling pag-assemble, siguraduhing kumuha ng mga larawan ng orihinal na mga lokasyon ng bahagi, mga contact diagram ng koneksyon, atbp. Kung kahit isang wire ay hindi nakakonekta nang tama, ang makina ay hindi gagana nang maayos.

Ngayon, wala nang pumipigil sa iyo sa pag-alis ng tangke. Ang natitira lang gawin ay paluwagin ang mga shock absorber, tanggalin ang mga bukal, at alisin ang yunit mula sa housing ng washing machine. Susunod, siyasatin ang tangke upang matukoy kung ito ay naaalis o hindi.

Kung ang tangke ay nababakas, ang paghihiwalay nito sa kalahati ay napakadali. Upang gawin ito, i-unscrew ang drum pulley mounting bolt at i-undo ang mga locking device (bolts o latches) na matatagpuan sa paligid ng circumference. Pagkatapos nito, ang tangke ay "hahati" sa mga kalahati.

Sa mga hindi mapaghihiwalay na tangke, kailangan mong magtrabaho nang husto. Ang mga tangke na ito ay pinutol gamit ang isang hacksaw sa kahabaan ng weld seam. Kapag nakumpleto na ang pag-aayos, ang mga kalahati ay sinigurado gamit ang waterproof silicone sealant at bolts.

Ang natitirang bahagi ng trabaho ay ginagawa sa kalahati ng tangke na naglalaman ng drum. Ang metal na lalagyan ay dapat alisin at itabi. Maiiwan ka sa plastic na bahagi, na naglalaman ng mga bearings at seal sa gitna.

Maaaring tanggalin ang selyo gamit ang karaniwang flat-blade screwdriver. Huwag mag-alala na mapunit ito—ang rubber seal ay hindi magagamit muli. Ang mga bearings ay na-knock out sa tangke gamit ang isang martilyo at isang suntok. Mahalagang kumilos nang maingat upang hindi makapinsala sa landing "nest".

Bago mag-install ng mga bagong bearings, siguraduhing linisin ang ibabaw ng bearing ng anumang kalawang, dumi, at shavings. Pindutin ang mga singsing na metal sa lugar gamit ang martilyo at drift. Ilagay ang selyo sa itaas.

Maipapayo na tratuhin ang mga bagong bearings at seal na may espesyal na grasa na hindi tinatablan ng tubig - ito ay magpapalawak ng kanilang buhay ng serbisyo.

Susunod, ang washing machine ay binuo. Una, ang drum ay naka-install at ang kalo ay sinigurado. Susunod, ang mga halves ng tub ay pinagsama. Para sa seguridad, kahit na nababakas ang tub, pinakamainam na i-seal ang mga gilid ng silicone sealant na lumalaban sa tubig.

Pagkatapos palitan ang drum sa housing, maaari mong muling i-install ang mga bahaging inalis sa panahon ng disassembly: ang heating element, drive belt, counterweights, panels, atbp. Pinakamainam na higpitan ang lahat ng mga hose gamit ang mga bagong clamp. Kapag tapos na, magpatakbo ng test wash at obserbahan ang makina. Dapat tumigil ang ingay at katok.

Kung may problema sa bushing

Ang pagpapalit ng bearing at seal ay hindi palaging maayos. Maaari kang makatagpo ng hindi inaasahang problema, tulad ng pagsusuot sa isang drum bushing. Pipigilan nito ang pag-install ng mga bagong bahagi. Paano mo maaayos ang problemang ito sa iyong sarili?

Kung ang drum cross bushing ay may nakikitang mga grooves, kakailanganin mong tugunan ang mga ito. Kung hindi, hindi mase-seal ng bagong seal ang unit, tatagas ang tubig sa mga bearings, at mas mabilis silang mabibigo. Paano ko matutugunan ang mga grooves na ito?

Dito, kailangan mong tumuon sa porsyento ng pagkasuot ng bushing. Kung ang pagsusuot ay maliit, ang paggiling ng metal na may "zero" na gilingan ay sapat na. Kung ang mga grooves ay medyo malawak, ang bahagi ay kailangang i-reground.

Mahalagang maunawaan na pagkatapos machining ang bushing, bababa ang diameter nito. Samakatuwid, kakailanganin ang isang bahagyang mas maliit na selyo. Halimbawa, sa halip na isang 30 mm na selyo, maaaring kailanganin ang isang 28 mm na singsing. Mahalaga na ito ay magkasya nang mahigpit sa drum bushing.

Kung ang drum spider bushing ay malubhang nasira, isaalang-alang ang pagpapalit ng bahagi. Available na ngayon sa mga tindahan ang mga repair kit para sa iba't ibang modelo ng washing machine. Ang mga ekstrang bahagi ay maaari ding mag-order online.

Samakatuwid, ganap na posible na ayusin ang drum play ng washing machine sa bahay, nang hindi nangangailangan ng propesyonal. Ang susi ay maingat na sundin ang mga tagubilin. Kapag natukoy mo nang tama ang sanhi ng problema, madali itong ayusin.

   

Mga komento ng mga mambabasa