Walang sinuman ang immune sa pagkasira ng mga gamit sa bahay o anumang iba pang appliance, kaya laging pinakamahusay na magsagawa ng mga diagnostic sa iyong sarili upang maiwasan ang pag-aaksaya ng pera sa pagsusuri sa posibleng dahilan. Kung ang iyong washing machine ay biglang huminto sa paggana, ang problema ay maaaring kahit saan mula sa electronic belt hanggang sa mga kable o motor. Maaari mong suriin ang motor ng iyong Samsung washing machine, ngunit sa pamamagitan lamang ng maingat na pagsunod sa mga tagubilin at pagsunod sa lahat ng pag-iingat sa kaligtasan.
Inalis namin ang motor at sinusuri ang pag-andar nito.
Upang subukan ang motor ng washing machine, kailangan mo munang suriin ang disenyo nito. Ang mga washing machine ng Samsung ay karaniwang nilagyan ng brushed motor, na nakikilala sa pamamagitan ng compact size at mataas na power nito. Ang isang pangunahing bahagi ng motor ay ang drive belt, na kumokonekta sa drum pulley upang simulan ang pag-ikot.
Ang panloob na mekanismo ng aparato ay binubuo ng isang rotor, isang stator, dalawang electric brush, at isang tachometer na sinusubaybayan ang bilis. Bago subukan ang motor, dapat itong alisin sa washing machine.
Idiskonekta namin ang back panel ng washing machine, kung saan kinakailangan na i-unscrew ang lahat ng bolts sa paligid ng perimeter.
Inalis namin ang drive belt, na unang lumuwag nito sa pamamagitan ng pag-ikot ng pulley.
Idinidiskonekta namin ang linya ng supply na konektado sa makina.
Para sa kaginhawahan, inirerekumenda namin ang pagkuha ng larawan ng mga kable bago ito idiskonekta, upang masuri mo ang larawan sa ibang pagkakataon at maiwasan ang mga pagkakamali sa panahon ng pagpupulong.
I-unscrew namin ang mga bolts at pagkatapos ay alisin ang makina, tumba ito mula sa gilid sa gilid.
Sa wakas, sinimulan namin ang pag-diagnose ng motor. Upang gawin ito, ikonekta ang mga wire mula sa rotor at stator windings at pagkatapos ay ilapat ang 220 volts sa kanila. Kung magsisimulang umikot ang device, gumagana ito nang maayos at maayos ang lahat.
Ang pamamaraang ito ay hindi perpekto, dahil hindi nito pinapayagan ang isang buong pagsubok sa motor, lalo na kung ito ay gagana sa higit sa isang mode sa hinaharap. Mayroon ding panganib na masira ang motor dahil sa direktang koneksyon, na maaaring magdulot ng short circuit. Samakatuwid, upang matiyak ang kaligtasan sa panahon ng pagsubok, kailangan munang isama ang isang "ballast" sa circuit - isang elemento ng pag-init mula sa isang washing machine ang gagawin. Sa kasong ito, ang elemento ng pag-init ay magsisimulang uminit sa panahon ng isang maikling circuit, na sumisipsip ng anumang potensyal na shock at nagpoprotekta sa motor. Nagpapatuloy kami sa mga susunod na yugto ng mga diagnostic, kung saan susuriin namin ang natitirang mga bahagi ng de-koryenteng motor.
Buo ba ang mga graphite brush?
Una, suriin ang mga brush na matatagpuan sa magkabilang panig ng pabahay. Kung wala sila, hindi gagana ang brushed motor. Ang mga tip sa carbon ay napapailalim sa alitan at samakatuwid ay malamang na maubos nang medyo mabilis. Upang suriin ang mga ito, sundin ang mga tagubilin.
Tinatanggal namin ang mga bolts na may hawak na mga brush.
Pinipigilan namin ang tagsibol at tinanggal ang mga electric brush.
I-disassemble namin ang mga ito upang masuri ang mga tip. Kung ang haba ng dulo ng carbon ay mas mababa sa 1.5 sentimetro, oras na upang palitan ang mga ito.
Sa paglipas ng panahon, ang mga electric brush ay napuputol at hindi na magagamit, kaya dapat itong maingat na suriin at palitan sa isang napapanahong paraan. Ang mga bahaging ito ay palaging pinapalitan nang pares, kahit na isang electric brush lamang ang nasira. Dalhin ang mga nasirang brush bilang sanggunian upang makabili ka ng pareho o katulad ng mga brush. Para sa pag-install, sundin ang mga tagubilin sa itaas, ngunit sa reverse order.
Pagsubok sa iba pang mga bahagi ng engine
Imposibleng suriin ang motor nang walang pagsubok sa mga lamellas, na responsable para sa pagpapadala ng singil sa kuryente sa rotor. Ang mga bahaging ito ay direktang nakadikit sa baras, ngunit kung ang motor ay sumakop, maaari silang masira o matuklap. Sa kasong ito, ang pagpapalit ng motor ay hindi kinakailangan kung ang pagbabalat ay maliit at maaaring alisin gamit ang isang lathe at pinong papel de liha.
Kung may problema sa paikot-ikot, maaaring mabigo ang motor na maabot ang pinakamataas na bilis nito o hindi magsisimula. Nangyayari ito dahil sa isang maikling circuit, na nagiging sanhi ng labis na pag-init ng de-koryenteng motor. Nakikita ng sensor ng temperatura ang overheating system at agad na pinapatay ang washing machine. Sa sitwasyong ito, may panganib na masira ang thermistor kung ang problema ay hindi naayos kaagad. Ang kondisyon ng paikot-ikot ay maaaring suriin sa isang multimeter.
I-on namin ang tester sa "Resistance" mode.
Inilapat namin ang feeler gauge sa lamella.
Ang normal na halaga ay itinuturing na 20-200 Ohms.
Kung ang display ay nagpapakita ng mas mababa sa 20 Ohms, kung gayon ang problema ay nasa isang maikling circuit; kung higit sa 200 Ohms, kung gayon ang problema ay isang bukas na circuit.
Ito rin ay nagkakahalaga ng pagsuri sa stator na may multimeter. Upang gawin ito, gamitin ang buzzer mode upang salit-salit na hawakan ang mga probe sa paikot-ikot. Kung ang multimeter ay nakakita ng walang pagbabasa, walang pinsala. Kung may problema sa paikot-ikot, mas madali at mas mura na palitan na lang ang motor kaysa ayusin ito.
Walang sinuman ang immune sa pagkasira ng mga gamit sa bahay o anumang iba pang appliance, kaya laging pinakamahusay na magsagawa ng mga diagnostic sa iyong sarili upang maiwasan ang pag-aaksaya ng pera sa pagsusuri sa posibleng dahilan. Kung ang iyong washing machine ay biglang huminto sa paggana, ang problema ay maaaring kahit saan mula sa electronic belt hanggang sa mga kable o motor. Maaari mong suriin ang motor ng iyong Samsung washing machine, ngunit sa pamamagitan lamang ng maingat na pagsunod sa mga tagubilin at pagsunod sa lahat ng pag-iingat sa kaligtasan.
Magdagdag ng komento