Pag-disassemble ng drum ng isang Indesit washing machine

Ang drum ng washing machine ay naglalaman ng mga mahahalagang bahagi na nagpapahintulot sa mga gumagalaw na bahagi na umikot nang maayos. Kapag nasira ang mga bahaging ito, maaari silang magdulot ng mga hindi pangkaraniwang ingay sa panahon ng spin cycle, gayundin sa paglalaro. Sa kasamaang palad, ang pagkabigo ng mga bahaging ito ay hindi pangkaraniwan, kaya tatalakayin namin ang kanilang pag-aayos sa artikulong ito. Halimbawa, matututunan natin kung paano i-disassemble ang drum ng isang Indesit machine at palitan ang mga bearings.

Ito ba ay nagkakahalaga ng pagsasagawa ng pag-aayos?

Ang pagsusuot ng tindig ay isa sa mga pinakakaraniwang sanhi ng malfunction ng washing machine. Dahil pinahihintulutan nilang umikot ang drum, napapailalim ang mga ito sa matataas na karga, na nagiging sanhi ng pagkasira nito nang mas mabilis kaysa sa ibang mga bahagi. Ang mga bearings ay matatagpuan sa takip ng drum, kaya kailangan nating hindi lamang ma-access ang drum ngunit ganap din itong i-disassemble. Mahalaga, ito ay nangangailangan ng kumpletong disassembly ng buong washing machine.

Gayunpaman, kahit na ang pag-disassemble ng drum ay hindi kasing hirap ng pag-disassemble ng hindi nababakas na tub. Ang ilang mga tagagawa ay tiklop ang batya sa drum, na ginagawang imposibleng i-disassemble nang manu-mano. Sa mga kasong ito, ang mga repair shop at service center ay karaniwang nag-aalok ng kapalit ng tub. Ang problema ay ang gastos nito ay maaaring umabot ng hanggang 70% ng halaga ng washing machine, kaya mas praktikal na bumili ng bagong "home helper."

Kung ayaw mong gumastos ng pera sa pagpapalit ng drum, lalo na sa pagpapalit ng buong washing machine, maaari mong subukang putulin ang drum gamit ang metal saw (at pagkatapos ay idikit ito muli pagkatapos palitan ang mga bahagi). Makakatipid ka ng malaking halaga ng pera, ngunit ang pag-aayos ng iyong sarili ay mangangailangan ng oras at kasanayan. Kung sabik ka pa ring subukan ito, sasabihin namin sa iyo ang lahat ng kailangan mong malaman sa ibaba.

Ipunin natin ang lahat ng kailangan natin

Bago ka magsimula, kailangan mong tipunin (o bilhin) ang mga kinakailangang tool. Hindi sinasadya, ang mga tool na kinakailangan para sa pag-aayos ng mga sasakyan ng Ariston ay pareho, tulad ng Indesits at Aristons ay magkapareho sa panloob na disenyo. Kaya, kakailanganin mo:

• hacksaw/hacksaw para sa metal;
• pananda;
• plays at plays;
• open-end wrenches 8-18 mm;
• hanay ng mga ulo na may mga ratchet;
• Phillips at straight head screwdriver;
• hanay ng mga socket wrenches;
• martilyo;
• multimeter;
• awl.

Kung kailangan mong ayusin ang mga de-koryenteng bahagi ng iyong washing machine, maaari mong laktawan ang multimeter at gumamit ng regular na tester.

Bago simulan ang disassembly

Una, kakailanganin natin ng espasyo. Kung ang makina ay nasa isang pinagsamang banyo, maaaring may sapat na espasyo, ngunit kung ang banyo ay ilang talampakan lamang ang lapad, ang pag-disassemble at pag-aayos ay magiging isang malaking abala. Ang pinakamagandang opsyon ay ilipat ang makina sa garahe o sa labas (kung nagre-renovate ka sa iyong dacha). Kung hindi iyon posible, ilipat ang washing machine sa anumang silid na may hindi bababa sa 2 metro kuwadrado ng libreng espasyo. Susunod, kakailanganin mong kumpletuhin ang mga sumusunod na gawain.

1. Takpan ang lugar ng trabaho ng scrap na tela o pahayagan.
2. Ilipat ang washing machine sa lugar ng trabaho, nang idiskonekta muna ang mga hose at wire mula dito.
3. Alisin ang lalagyan ng pulbos mula sa makina - makakasagabal lamang ito.
4. Alisan ng tubig ang natitirang tubig mula sa tangke sa pamamagitan ng pag-unscrew sa drain filter (na matatagpuan sa ibaba).

Gayundin, maghanda ng isang hiwalay na lugar para sa maliliit na bahagi at nababakas na mga bahagi. Maaari mo ring ilagay ang lalagyan ng pulbos at salain doon.

Pumunta kami sa tangke

Kapag kumpleto na ang paghahanda, maaari na nating simulan ang pag-disassemble. Una, alisin ang takip. Upang gawin ito, i-unscrew ang mga bolts sa panel sa likod kung saan nakakabit ang takip, pagkatapos ay hilahin ito patungo sa iyo at pataas. Hindi naman ganoon kahirap.

Susunod, kailangan mong alisin ang hatch mula sa likuran ng makina. Ito ay gaganapin sa lugar sa pamamagitan ng ilang bolts, na kailangang alisin gamit ang isang angkop na distornilyador. Tinatanggal namin ang mga panel sa harap at likuran, na nagpapakita ng mga panloob na bahagi ng makina. Kapag naalis na ang mga ito, maa-access natin ang tangke ng gasolina mismo.

Magsimula tayo sa drive belt. Upang alisin ito, hawakan ang pulley sa isang kamay at ang sinturon sa isa pa. Pagkatapos, paikutin ang kalo at hintayin na bumagsak ang sinturon.

Tumingin sa dingding sa likod ng pulley. Kung may mga mantsa ng kalawang o mga mantsa ng langis, tiyak na kailangang palitan ang mga bearings. Kaya, ipagpatuloy natin ang pag-disassembling. Kailangan mong hanapin ang heating element (tubular electric heater); ang buntot nito ay makikita sa ilalim ng tangke. Alisin ang lahat ng mga kable mula sa elemento ng pag-init, pagkatapos ay alisin ang nut na matatagpuan sa gitna ng buntot sa pagitan ng mga contact. Susunod, alisin ang pampainit mula sa uka nito.

Sa teknikal, posibleng i-disassemble ang washing machine nang hindi inaalis ang heating element. Gayunpaman, ito ay maaaring magresulta sa pinsala sa mga contact sa panahon ng pag-disassembly, na mangangailangan ng kumpletong pagpapalit.

Susunod, tinanggal namin ang de-koryenteng motor. I-unplug namin ang mga konektor at mga kable, i-unscrew ang bolts, at pagkatapos ay alisin ang motor at itabi ito. Ngayon lumipat kami sa tuktok na seksyon. Ang mga tagagawa ay naglalagay ng isang panimbang sa ilalim ng tuktok na dingding upang sumipsip ng puwersa ng sentripugal sa panahon ng paghuhugas at pag-ikot. Parang malaking bato. Sa katunayan, ang panimbang ay isang malaking bato lamang. Maaari mong alisin ito gamit ang isang socket wrench sa pamamagitan ng pag-alis ng mga bolts na humawak dito sa lugar. Itabi ang counterweight.

Medyo mabigat ang counterweight, kaya mag-ingat sa pag-alis nito.

Malapit na kami sa mismong tangke. Susunod, kailangan nating alisin ang control panel. Sundin ang mga hakbang na ito:

• alisin ang mga fastener na matatagpuan malapit sa dispenser ng pulbos;
• pumunta sa harap ng washing machine, may isa pang fastener sa kaliwa, alisin din ito;
• Ngayon ang bloke ay hawak lamang ng mga latches, upang tanggalin ang bloke mula sa kanila, hilahin ito paitaas (kumilos nang maayos at maingat, kung hindi man ay may panganib na masira ang mga kable);
• idiskonekta ang mga wire na kumukonekta sa control panel at ang inlet valve;
• itabi mo yung part kasama yung ibang tinanggal na parts, kung may service hook, mas maganda pa.

Ngayon ay kailangan mong i-access ang tangke mula sa harap. Simulan ang pagtanggal ng selyo. Hanapin ang clamp na humahawak sa rubber seal sa lugar. Putulin ito gamit ang isang distornilyador (pinakamahusay na gamitin ang pinakamanipis na mayroon ka). Patakbuhin ang distornilyador sa kahabaan ng salansan hanggang sa maramdaman mong umaakit ito. Alisin ang takip. Alisin ang clamp. Ipasok ang rubber seal sa drum.

Sa likod ng makina, sa tabi ng inlet hose, mayroong isang fastener na kailangang tanggalin ang takip. Susunod, tanggalin ang inlet valve at ang detergent receptacle.

Upang ma-access ang receiver niche, idiskonekta ang pipe sa pamamagitan ng pagluwag sa clamp.

Ngayon ay lumipat tayo sa switch ng presyon. Idiskonekta ang mga kable mula dito, at pagkatapos ay tanggalin ang sensor mula sa mount nito. Ang mismong mount ay plastik, kaya mag-ingat sa pag-alis ng sensor—madali itong masira.

Bago alisin ang rack at drain hose, ilagay ang iyong "home helper" nang pahalang. Ang mga modelo ng Indesit ay karaniwang walang ilalim, kaya makikita mo kaagad ang bahagi. Alisin ang hose clamp. Upang gawin ito, paluwagin lamang ang pangkabit.

Gamit ang isang 10mm socket wrench, paluwagin ang mga fastener na humahawak sa mga strut sa lugar at pagkatapos ay alisin ang mga ito. Ngayon ay maaari mong i-turn up patayo muli ang kotse-naabot na namin ang tangke ng gasolina at maaari na naming simulan ang pagputol nito.

Naglalagari kami sa tangke

Naturally, hindi mo maaaring putulin ang tangke sa loob ng housing—kailangan mo muna itong alisin. Maaaring wala kang lakas na gawin ito nang mag-isa, kaya magdala ng isa pang pares ng mga kamay para sa pagkukumpuni. Kapag ang tangke ay nahiwalay mula sa pangunahing pabahay, maingat na gupitin ito sa kalahati kasama ang tahi, maging maingat na hindi makapinsala sa drum o iba pang mga bahagi. Upang gawin ito, sundin ang mga hakbang na ito: Ilagay ang tangke nang patayo, na ang tahi na iyong hiwa ay nakaharap sa iyo. Maaari mong i-mount ang tangke sa isang gulong para sa karagdagang katatagan.

Siguraduhin na ang tangke ay soldered at ang pagputol ay talagang kinakailangan. Kung gayon, gupitin ang tangke nang mahigpit sa kahabaan ng tahi. Pagkatapos ng pagputol, alisin at itabi ang tuktok na seksyon ng tangke. Ang hulihan na seksyon ay nananatiling nakakabit sa drum sa ngayon. Dito matatagpuan ang mga bearings, kaya kakailanganin din itong alisin.

Pagpunta sa bearings

Hindi tulad ng itaas na bahagi ng tangke, ang ibabang bahagi ay hindi madaling tanggalin pagkatapos putulin-ito ay isang kumplikadong proseso. Una, i-unscrew ang nut na humahawak sa drum pulley. Susunod, sundin ang mga hakbang na ito:

• alisin ang pulley;
• i-screw ang bolt sa thread (hindi mo kailangang gamitin ang bolt mula sa makina - ang screwed bolt ay malamang na masira);
• Ilagay ang bahagi ng goma ng maso sa bolt. Kung wala ka nito, maaari kang gumamit ng kahoy na bloke o katulad nito;
• Tapikin ang bloke o maso gamit ang martilyo hanggang sa gumalaw ang kalahating ibaba. Kung hindi, basain ang paligid ng bolt gamit ang WD-40 at tapikin muli gamit ang martilyo.

Kapag naalis mo na itong kalahati ng drum, magkakaroon ka ng ganap na access sa drum. Ang mga bearings ay matatagpuan sa baras. Maaari mong alisin ang mga ito gamit ang isang automotive puller. Kung wala ka nito, dalhin ang drum sa isang auto repair shop—matulungan ka nilang i-disassemble ang washing machine drum.

Sa sandaling maalis ang mga bearings, maaari kang mag-install ng mga bago at muling buuin ang washing machine. Upang muling ikonekta ang tub, gumamit ng sealant at bolts. Hindi namin ilalarawan kung paano muling buuin ang makina—kapareho ito ng pag-disassemble, ngunit sa reverse order.

   

1 komento ng mambabasa

1. Nobyembre 16, 2021 nang 2:36 PM

   Serega:

   Ang lahat ay lubos na malinaw at naiintindihan. Salamat sa iyong tulong.

   Sagot