DIY repair ng LG washing machine spider

Sa isang washing machine, ang tub at drum ay konektado ng isang espesyal na elemento na tinatawag na spider. Ang mga blades at base fitting nito ay ligtas na humawak sa unit at nagbibigay ng kinakailangang torque. Gayunpaman, dahil sa mabibigat na pagkarga, ang malambot na metal ng elementong ito ay maaaring maging deformed sa paglipas ng panahon at nangangailangan ng pagkumpuni. Tuklasin natin kung posible bang ayusin ang gagamba sa drum ng LG washing machine at kung ano ang kailangan nito. Ilalarawan namin ang pamamaraan at ilang rekomendasyon.

Sa anong mga kaso ang crosspiece ay hindi walang pag-asa?

Ang pag-aayos ng crosspiece ay tumutukoy sa pagpapanumbalik ng ibabaw ng baras. Ito ay tumutukoy sa ehe na malapit sa mga bearings at bushing, na nakatago sa pamamagitan ng selyo. Sa matagal na paggamit, ang mga bakas ng pagsusuot ay lilitaw dito: "mga grooves" - mga linear na butas sa metal. Maaari silang maalis sa pamamagitan ng pagbabalik ng bahagi sa kondisyon ng pagtatrabaho nito.

Ang paglalaro sa panahon ng pag-ikot ng drum, kawalan ng balanse, pagtaas ng vibration, at mga ingay sa katok habang naglalaba ay maaaring magpahiwatig ng mga problema sa spider ng washing machine.

Ang pagkakaroon ng mga grooves ay seryosong nakakaapekto sa pagpapatakbo ng isang washing machine. Ang isang hindi pantay na baras ay nagiging sanhi ng washing tub na maging hindi maayos, na humahantong sa kawalan ng timbang at kasunod na mekanikal na pinsala sa istraktura. Lumilitaw ang mga marka ng pagsusuot sa metal para sa ilang kadahilanan.

• Ang pagpupulong ng tindig ay may sira. Kapag nabigo ang mga bearings, nagaganap ang paglalaro: masyadong malayang umiikot ang baras. Bilang resulta, ang selyo ay mas mabilis na naubos, at sa halip na ang rubber seal, ang metal retainer insert ay kumakas sa ibabaw ng bushing. Ang alitan laban sa metal ay nagiging sanhi ng pag-deform ng ehe, na nagiging sanhi ng malalim na mga uka at mga gasgas.
• Ang bushing sa ilalim ng oil seal ay nasira. Ang ganitong uri ng pinsala ay halos walang epekto sa pagpapatakbo ng baras, dahil lumilitaw ito bilang mga uka sa ibabaw. Gayunpaman, kung hindi ginagamot, lumalala ang sitwasyon, na humahantong sa permanenteng pagkabigo ng bahagi.
• Ang pangunahing tindig ay pagod na. Ito ay tumutukoy sa singsing na matatagpuan na pinakamalapit sa selyo sa unibersal na joint shaft mismo. Kung ang rim ay malubhang nasira, ang tindig ay panaka-nakang "samsam," na maaaring humantong sa pitting at chipping.

Hindi lahat ng unibersal na joints ay maaaring ibalik sa pamamagitan ng kamay—ang mga grooves at maliliit na chips lamang sa shaft ang maaaring ayusin. Kung ang mga blades ay basag, baluktot, o sira, ang pag-aayos ay hindi makakatulong. Hindi matitiyak ng mga lokal na pag-aayos ang wastong lakas ng istraktura at maaantala lamang ang solusyon. Upang maiwasan ang pag-ulit, ang buong bahagi ay dapat palitan.

Paglalarawan ng bahagi ng pag-aayos

Hindi lahat ay maaaring ganap na ayusin ang isang unibersal na joint sa bahay. Bagama't ang sinuman ay maaaring mag-disassemble ng washing machine at mag-alis ng bahagi, iilan lamang ang makakahawak ng pag-alis ng mga marka ng pagkasira mula sa baras. Ang pagpapanumbalik ng mga blades gamit ang axis ay nangangailangan ng karanasan sa pagtatrabaho sa metal at isang lathe.

Laging mas mahusay na huminto sa kalahati: alisin ang unibersal na joint mula sa washing machine at dalhin ito sa isang turner para sa karagdagang pagkumpuni. Sa ganitong paraan, makakatipid ka sa mga gastos sa paggawa at maging tiwala sa kalidad ng pagpapanumbalik.

Upang alisin ang spider, kakailanganin mong halos ganap na i-disassemble ang washing machine. Sundin ang mga tagubiling ito:

• idiskonekta ang washing machine mula sa power supply at supply ng tubig;
• tanggalin ang teknikal na pinto ng hatch mula sa katawan;
• alisan ng tubig ang natitirang tubig mula sa tangke sa pamamagitan ng pag-alis ng takip sa debris filter (o paggamit ng emergency drain hose);
• ilipat ang makina sa gitna ng silid, na nagbibigay ng libreng pag-access sa anumang bahagi ng kaso;
• alisin ang tuktok na takip (i-unscrew ang mga fastener at itulak ito palayo sa iyo, iangat ito);
• alisin ang detergent drawer;
• alisin ang panel ng instrumento mula sa katawan (luwagin ang mga bolts at i-unfasten ang mga latches);
• paluwagin ang panlabas na clamp sa hatch cuff at ipasok ang rubber band sa drum;
• tanggalin ang front panel mula sa kaso;
• idiskonekta ang lahat ng konektadong elemento mula sa washing tank (drain pipe, level sensor, motor, heating element);
• alisin ang mga counterweight, spring at shock absorbers mula sa LG;
• alisin ang tangke sa pamamagitan ng pag-alis nito mula sa mga kawit sa gilid;
• "hiwain ang tangke sa kalahati" (sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga turnilyo o paglalagari ng lalagyan gamit ang isang hacksaw);
• kunin ang drum;
• alisin ang crosspiece (ito ay sapat na upang i-unscrew ang mga turnilyo o i-drill out ang mga fastener).

Ang natanggal na unibersal na joint ay dapat dalhin sa isang lathe operator. Napakahalaga na ang espesyalista ay may angkop na makina na idinisenyo para sa pagtatrabaho sa maliliit na bahagi ng washing machine. Dapat itong linawin nang maaga.

Bago i-disassemble ang washing machine, dapat mong i-de-energize ang makina at idiskonekta ito mula sa supply ng tubig!

Ang saklaw ng trabaho ay nakasalalay sa likas na katangian ng pinsala. Upang maalis ang mga grooves sa ilalim ng mga bearings, ang mga grooves ay kailangang welded sa lugar, na sinusundan ng pag-alis ng labis na metal sa isang makina. Ang ibabaw ng baras ay pagkatapos ay leveled upang matiyak ang pagkakahanay ng lahat ng mga elemento ng istruktura. Sa partikular, ang pagpapanumbalik ng crosspiece ay nagsasangkot ng mga sumusunod na hakbang:

• hinang ang baras sa mga nasirang lugar (ginagamit ang hinang);
• patalasin ang ibabaw, pagpapakinis ng mga nakausli na bahagi;
• pagpindot sa isang bagong bushing;
• uka sa bushing (upang ihanay ang mga ehe).

Kapag nire-restore ang isang unibersal na joint, mahalagang gumamit ng mga de-kalidad na materyales. Nalalapat ito lalo na sa bushing—dapat itong gawa sa non-ferrous na metal o hindi kinakalawang na asero. Kung hindi, ang agresibong kapaligiran sa washing machine, mataas na temperatura, at mataas na kahalumigmigan ay makakasira sa hardware. Pagkatapos lamang ng 2-5 na paghuhugas, ang bahagi ay magsisimulang kalawangin at magdudulot ng paglalaro.

Ang naibalik na crosspiece ay ibinalik sa drumPinakamainam na maglaan ng oras sa pag-assemble ng kotse, at sa halip ay suriin ang kondisyon ng mga bearings at seal. Kung ang pagpupulong ay maluwag at ang selyo ay nasira, mas mahusay na agad na palitan ang mga bahagi ng mga bago.

   

Mga komento ng mga mambabasa