Pagpapalit ng washing machine pulley
Ang ilang mga problema sa awtomatikong washing machine ay maaaring mangailangan ng pagpapalit ng pulley. Ang washing machine pulley ay isang espesyal na bahagi na hindi madalas masira, ngunit kapag nangyari ito, maaari itong lumikha ng problema. Ang kabiguan ng pulley ay hindi palaging agad na makikilala, lalo na kung walang tamang kaalaman. Sa artikulong ito, ipapaliwanag namin ang problema nang mas detalyado upang makatulong na maiwasan itong mangyari sa hinaharap.
Ano ang bahaging ito at saan ito matatagpuan?
Sa mga termino ng karaniwang tao, ang isang washing machine pulley ay isang medyo malaki, bilog na gulong na matatagpuan sa likod ng drum. Ang isang sinturon ay nakakabit sa gulong na ito, na nagpapadala ng kapangyarihan ng motor sa pulley, na nagiging sanhi ng pag-ikot nito at pag-ikot ng drum na naglalaman ng maruming labahan. Ang mekanismo ay medyo simple, primitive, ngunit sa parehong oras ay lubos na maaasahan at epektibo hanggang, siyempre, ito ay masira.
Ang pag-access sa pulley ay medyo madali. I-off lang ang washing machine, alisin ito sa niche nito, at iikot ito. Upang mahanap ang pulley, kakailanganin mong magbukas ng service hatch, na kadalasang matatagpuan sa likuran ng makina partikular na para sa pag-aayos ng sinturon at pagpapalit ng pulley, o, kung walang hatch, alisin ang panel sa likuran. Alinmang paraan, i-unscrew lang ang ilang turnilyo, at nandoon ka na. Alisin ang rear panel o hatch, at ang pulley ay nasa harap mo mismo.
Ang bilis ng makina ay ipinapadala sa pulley sa pamamagitan ng sinturon, ibig sabihin ang sinturon ang pangunahing mahinang punto ng mekanismo. Maraming mekaniko ang naniniwala dito, at tama sila, ngunit mayroong isang catch. Ang madalas na pagkasira ng sinturon at pagkadulas ay maaaring resulta ng isang sira na pulley, at kung minsan ang isang may karanasang mata lamang ang makakapansin sa isyung ito.
Pakitandaan: Sa napakabihirang mga kaso, ang sinturon ay madulas at masira dahil sa makina, hindi sa pulley.
Paano matukoy ang isang pagkasira?
Ang isang tiyak na senyales na ang iyong washing machine pulley ay kailangang palitan ay ang madalas na mga problema sa sinturon. Kung ang sinturon ay natanggal nang maraming beses, pagkatapos ay naunat at nabigo, at pinalitan mo ito at ang problema ay nagpapatuloy, kung gayon ang problema ay hindi sa sinturon, ngunit sa pulley.
Ang mga murang washing machine na binuo sa Russia at China, na ginawa mula sa mga pekeng bahagi, ay kadalasang may ganitong problema. Ang isang bahagyang baluktot na pulley ay naka-install mismo sa pabrika at pagkatapos, sa lalong madaling panahon, nagsisimulang inisin ang may-ari. Kung minsan ang mga pulley ay ginawang malupit na ang mga matalim na metal burr at mga gilid ay makikita sa kanilang mga uka, na nagiging sanhi ng pagkawasak ng sinturon sa loob ng 5-6 na paghuhugas.
Mahalaga! Kapag tinatanggal ang lumang sinturon mula sa motor at pulley ng washing machine, maingat itong suriin. Dapat alertuhan ka ng anumang pagsusuot, luha, o bitak.
Kung nakakaranas ka ng madalas na mga problema sa sinturon, o ang drum ay umiikot nang masyadong mabagal sa panahon ng paghuhugas at pag-ikot, kailangan mong suriin ang kondisyon ng kalo. Hindi mo kailangang tanggalin ang pulley para magawa ito. Sundin ang mga hakbang na ito:
- alisin ang likod na dingding ng washing machine;
- alisin ang sinturon, upang gawin ito, kunin ang sinturon gamit ang iyong kaliwang kamay at i-on ang kalo gamit ang iyong kanang kamay, ang sinturon ay lalabas;
- Hawakan ang pulley gamit ang dalawang kamay at i-ugoy ito mula sa gilid hanggang sa gilid;
- Maingat na patakbuhin ang iyong daliri sa ibabaw ng gumaganang ibabaw ng pulley at suriin ito para sa matalim na mga gilid at burr;
- siyasatin ang pulley para sa pagpapapangit.
Kung may nakitang mga depekto, tulad ng baluktot o matutulis na mga gilid, dapat palitan ang pulley. Huwag iwanan ito, kung hindi, ang sinturon ay kailangang palitan tuwing dalawang buwan, o mas madalas.
Pagpapalit
Upang palitan ang bahagi, kailangan mo munang maingat na alisin ang lumang drum pulley. Ito ay maaaring maging mahirap, dahil ito ay hindi lamang naka-mount sa drum shaft ngunit din secure na may isang bolt, na sa turn ay hindi lamang screwed in ngunit sealant na may sealant. Ngunit una sa lahat.
- Idiskonekta ang washing machine mula sa power supply, water supply at sewerage system.
- Inilipat namin ito sa isang malinaw na espasyo para sa madaling trabaho. Kung mayroon kang shed o pagawaan, pinakamahusay na ilipat ito doon.
- Kumuha ng Phillips screwdriver at tanggalin ang tornilyo na humahawak sa likurang dingding o service hatch.
- Tinatanggal namin ang likod na dingding.
- Susunod, kailangan mong alisin ang drive belt mula sa engine at pulley.
- Sinusuri namin ang pulley at tinitiyak na walang pinsala.
- Kumuha kami ng isang maliit na bloke na gawa sa kahoy at ginagamit ito upang i-clamp ang pulley at crosspiece. Ito ay kinakailangan upang matiyak na ang baras at kalo ay hindi umiikot at makagambala sa pag-unscrew ng bolt.
- Ngayon ay kumuha ng blowtorch at initin nang bahagya ang bolt, ngunit huwag hayaang uminit ito. Habang mainit pa ang bolt, i-spray ito ng WD-40 o katulad na pampadulas.
- Naghihintay kami ng ilang sandali hanggang sa ang pampadulas ay makipag-ugnay sa mga labi ng sealant, pagkatapos ay itinapon namin ang wrench at i-unscrew ang bolt.
Maaaring hindi gumalaw ang bolt sa unang pagkakataon, ngunit huwag mawalan ng pag-asa. Kumuha ng martilyo at marahang tapikin ang wrench. Sa paglipas ng panahon, maaari mong masira ang bolt sa ganitong paraan, ngunit huwag mag-tap ng masyadong malakas upang maiwasang masira ang mga gilid.
Ang natitira lang gawin ngayon ay alisin ang drum pulley at ipagpatuloy ang pag-aayos. Ang susunod na hakbang ay suriin ang pulley ng motor. Kadalasan, kapag lumitaw ang mga problema sa drive belt, ang dahilan ay nasa pulley ng motor. Ang pag-alis nito ay mas mahirap kaysa sa drum pulley. Maaaring kailanganin din ito. palitan ang motor brushesPaano tanggalin ang pulley ng makina?
- Una, i-unscrew at alisin ang washing machine motor, pag-alala na idiskonekta ang mga wire mula dito.
- Kumuha kami ng isang espesyal na puller para sa mga pulley at bearings.
- I-clamp namin ang washing machine motor pulley na may puller, na lumilikha ng maximum na pag-igting. Hindi mo agad mapupunit ang pulley sa baras, kaya huwag sirain ang puller; ito ay nagkakahalaga ng pera.
- Kumuha ng gas torch at maingat na painitin ang pulley, subukang huwag painitin ang puller mismo o ang baras.
- Habang umiinit ang kalo, higpitan ito hanggang sa madulas. Kung ang gas torch ay hindi gumagawa ng sapat na init, gumamit ng blowtorch, ngunit hawakan ito nang may matinding pag-iingat.
Inalis namin ang drum pulley at engine pulley, kaya ngayon kailangan naming i-install ang mga bagong pulley. Ang pag-install ng drum pulley ay hindi mahirap. I-slide lang ang bagong bahagi sa drum shaft, balutin ang bolt ng sealant, at higpitan ito ng wrench. Ang engine pulley ay mangangailangan ng kaunting kalikot.
- Kumuha kami ng blowtorch at sinindihan ito.
- Naghihintay kami hanggang sa maayos na magpainit ang lampara at magsimulang makagawa ng pinakamataas na temperatura ng apoy. Upang mapabilis ang pag-init ng lamp nozzle, maaari mong idirekta ang apoy ng isang gas burner dito.
- I-clamp namin ang bagong engine pulley gamit ang mga pliers at pinainit ito ng blowtorch.
- Inilalagay namin ang pinainit na pulley sa baras ng makina at pagkatapos ay mabilis, bago ito lumamig, pindutin ito sa lugar gamit ang isang martilyo at isang metal na baras.
Tandaan na dapat ay magaan ang mga impact para maiwasang masira ang makina. Ang mainit na pagpindot ay karaniwang hindi nangangailangan ng maraming puwersa. Sa sandaling lumamig ang kalo, ito ay magkakasya nang ligtas sa baras. Iyon lang, ang kailangan lang gawin ay i-install ang makina, pagkatapos ay ikabit ang drive belt at i-install ang likurang pader. Ang kotse ay handa nang mag-test drive!
Kawili-wili:
4 na komento ng mambabasa
Magdagdag ng komento
Mga pamagat
Pag-aayos ng washing machine
Para sa mga mamimili
Para sa mga gumagamit
Panghugas ng pinggan
Salamat sa may-akda para sa tip-pagpainit ng gas tank pulley bolt. Naipit ang bolt. Hindi ko ito pinainit gamit ang isang tanglaw, dahil wala ako nito, ngunit may isang SKIL 1800-watt hair dryer. Bago magpainit, tinakpan ko ang plastic gas tank na may corrugated cardboard, kung sakali. Pagkatapos ay itakda ang hair dryer sa posisyon 3 (humigit-kumulang 570 degrees Celsius) at painitin ang bolt nang mga 2 minuto. Pagkatapos, i-tap ito ng mahina sa wrench, at—off ito.
Pagkatapos ay pareho rin ito sa iyo... ang pagkakaiba lang ay M12x30 ang bolt ko, countersunk 90°, na may panloob na 6-sided na "8"
Siyanga pala, pinindot ko rin ang magkabilang tank bearings na pinainit ang bushing.
P.S. Napansin ko itong kalokohan. Ang dulo ng bushing na nakaharap sa tangke ay lubhang napinsala ng kaagnasan. Sa paghusga sa hitsura nito, ang bushing ay gawa sa isang third-grade aluminum alloy-sa madaling salita, crap.
Gumagamit ako ng hair dryer para sa mga microchip—hindi ito sapat na lakas, ngunit mayroon akong camp stove at isang suntok ng martilyo—walang sinuman ang walang malasakit! Inalis ko ito!)
Napakahusay na payo. Ngunit paano kung ang pulley ay plastik? Dapat ko bang painitin ito gamit ang isang panghinang o isang hair dryer? 🙂
Interesting din