Paano maubos ang lahat ng tubig mula sa isang washing machine para sa taglamig?

Paano alisan ng tubig ang isang washing machine para sa taglamig Pagkatapos ng paglalaba, ang washing machine ay hindi mananatiling tuyo—ang ilang likido ay laging nananatili sa ilalim ng drum at mga tubo. Habang ang isang "basa" na makina sa isang mainit na apartment ay ligtas, ang paglipat nito sa labas sa malamig na panahon ay maaaring mapanganib. Ang hindi pinatuyo na tubig ay magyeyelo at magiging yelo, na masisira ang mga panloob na sangkap. Ang pag-iwas sa pagyeyelo ay madali: alisan lamang ng tubig ang washing machine para sa taglamig. Pagkatapos, madaling maiimbak ang makina hanggang sa dumating ang mas mainit na panahon.

Inihahanda ang iyong washing machine para sa taglamig

Ang mga alalahanin na ang pagyeyelo ng condensation ay "pumapatay" sa makina sa isang segundo, na hindi na mababawi na nakakapinsala sa mga panloob na bahagi nito, ay talagang mas malamang. Gayunpaman, ang mga ito ay hindi ganap na walang batayan - ang nagyeyelong tubig sa mga tubo, bomba, at tangke ay maaaring maging sanhi ng mga pagpapapangit at pagkabigo, ngunit sa isang mas maliit na sukat.

Ang malinaw na katibayan nito ay nagmumula sa mga bodega ng tindahan, kung saan ang mga gamit sa bahay ay nakaimbak sa loob ng maraming taon at sa temperaturang mas mababa sa lamig. Samantala, naglalaman din ang mga ito ng likidong natitira mula sa mga test washes sa pabrika. Gayunpaman, ang mga washing machine ay mahusay na nagbebenta at nagsisilbi sa kanilang mga bagong may-ari sa loob ng 5-15 taon.

Ngunit ito ay mas mahusay na maging sa ligtas na bahagi at iimbak ang iyong washing machine sa isang unheated dacha para sa ligtas na taglamig. Ang mga tagubilin ay simple: punan ang makina ng antifreeze

isaksak ang makina sa power supply;
idiskonekta ang makina mula sa suplay ng tubig;
Ibuhos ang 50 ML ng automotive antifreeze sa makina sa pamamagitan ng inlet hose;
ganap na ituwid ang hose ng alisan ng tubig, na nagpapahintulot sa likido na malayang dumaloy mula sa tangke;
ibuhos ang isang baso ng antifreeze (mga 250 ml) sa drum;
Kung ang washing machine ay "sinusubukan" na punan ang drum ng tubig, hipan ang inlet hose at inlet valve;
simulan ang spin cycle upang ang antifreeze ay "tumatakbo" sa makina, na pinapalitan ang tubig sa mga tubo at bomba;
de-energize ang kagamitan.

Upang matiyak ang isang ligtas na taglamig, ang washing machine ay dapat na mapangalagaan sa pamamagitan ng pagpuno nito ng automotive windshield cleaner na hindi nagyeyelo sa mababang temperatura.

Ang washing machine na may antifreeze sa loob ay ganap na makakaligtas sa taglamig sa dacha – ang isang windshield washer fluid ng kotse ay idinisenyo para sa mababang temperatura, hindi nagyeyelo kahit na sa -25. Ang pangunahing bagay ay, kapag bumalik ang init, huwag kalimutang alisan ng tubig ang mga kemikal. Madaling gawin: isaksak ang makina sa saksakan ng kuryente at magpatakbo ng walang laman na wash cycle. Pagkatapos ng buong cycle, ang system ay mapupula ng anumang dayuhang likido at handa na para sa karagdagang paggamit.

Ganap na pag-alis ng tubig mula sa makina

Ang salitang "preserbasyon" ay madalas na nakakatakot sa mga gumagamit ng makina, gayundin ang rekomendasyon na magdagdag ng anumang likido sa drum. Tila mas simple at mas maaasahan upang ganap na matuyo ang makina sa pamamagitan ng pag-draining ng lahat ng tubig mula sa system. Ngunit sa katotohanan, ang alternatibo ay hindi napakadali: ang ganap na pagpapatuyo ng makina ay tatagal ng ilang araw at nangangailangan ng bahagyang disassembly.

Ngunit kung hindi ka nagtitiwala sa antifreeze, pagkatapos ay magpatuloy sa pagpapatayo. Kakailanganin mong alisin at patuyuin ang lahat ng naaalis na bahagi ng makina, patuyuin ang anumang natitirang tubig, at sa wakas, i-ventilate ang makina. Pinakamainam na magsimula nang maaga at magpatuloy nang sunud-sunod, mula sa debris filter hanggang sa drum seal.

Lalagyan ng pulbos. Ang tray ay dapat alisin at punasan nang tuyo. Sa isip, itabi.
Ang debris filter. Alisin ito nang lubusan; bubuksan ng attachment ang drain system. Pagkatapos tanggalin ang coil, siguraduhing ikiling ang appliance pasulong upang hayaang maubos ang anumang natitirang tubig sa mga tubo.
Pump. Inirerekomenda na tanggalin ang drain pump at patuyuin ito bago mag-imbak sa taglamig, kung hindi, ang basang impeller ay mag-freeze at masira. Madali ang pagpunta sa pump: ibaba ang makina sa kaliwang bahagi nito, idiskonekta ang ibaba at alisin ang pagkakawit ng device mula sa snail.
Mga hose. Ang mga drain at fill hoses ay nakadiskonekta mula sa mga risers at sa makina, walang laman, at tuyo. Pagkatapos, ibabalik sila sa kanilang orihinal na posisyon.
Drum hose. Hanapin ang hose na kumukonekta sa tangke sa pump, bitawan ang mga clamp, at tanggalin ito mula sa mga kabit. Aalisin nito ang karamihan sa natitirang tubig mula sa ilalim ng makina.
Ang sampal. Hindi mo ito mailalabas sa lamig habang basa—mabibitak ang goma at mawawala ang orihinal nitong pagkalastiko at selyo. Mas mainam na i-play ito nang ligtas at maingat na punasan ang mga fold gamit ang isang tuyong tela. Maaari mo ring paluwagin ang mga clamp at alisin ang buong selyo. Gayunpaman, ang muling pag-install ng "rim" ay mangangailangan ng malaking pagsisikap at oras.

Pagkatapos alisin ang moisture sa lahat ng pangunahing bahagi ng makina, nagpapatuloy kami sa pagsasahimpapawid nito. Buksan nang malapad ang pinto ng hatch at iwanan ang makina sa ganitong posisyon sa loob ng ilang araw. Pagkatapos ng 2-4 na araw, isara ang drum, palitan ang selyo ng sisidlan ng pulbos, balutin ang makina sa plastik, at itabi ito.