Hindi umiikot ang washing machine ng Atlant.

Kung ang cycle ng paghuhugas ay tapos na ngunit ang tubig ay hindi ganap na naaalis o ang labahan ay nananatiling masyadong basa, ang iyong Atlant washing machine ay hindi umiikot. Ang sitwasyong ito ay karaniwan, ngunit ang mahinang pag-ikot ay hindi palaging sanhi ng isang malaking malfunction. Ang kawalan ng timbang o simpleng kawalang-ingat ay maaaring sisihin. Tuklasin namin kung bakit hindi umiikot nang buong bilis ang drum at kung paano ayusin ang problemang ito sa iyong sarili. Sasaklawin namin ang lahat ng karaniwang problema at kung paano ayusin ang mga ito.

Saan hahanapin ang pagkasira?

Maaari kang magbitiw sa iyong sarili sa basang labada sa pamamagitan ng pag-alis nito sa drum at pag-ikot nito sa pamamagitan ng kamay sa ibabaw ng bathtub. Ngunit hindi lamang ito nangangailangan ng maraming pagsisikap at oras, ngunit inilalagay din sa panganib ang iyong washing machine. Ang pagwawalang-bahala sa mga kahina-hinalang "sintomas" ay maaaring magpalala sa problema, kahit na humahantong sa pagkamatay ng makina. Mas mainam na huwag gawing kumplikado ang iyong buhay, ngunit tumugon sa problema sa isang napapanahong paraan.

Una, mahalagang maunawaan ang mga malfunction at pagkabigo na nagiging sanhi ng paghinto ng spin cycle. Sa mga washing machine ng Atlant, hindi umiikot ang drum sa mga sumusunod na sitwasyon:

• walang spin mode na pinagana;
• ang drum ay wala sa balanse;
• ang sistema ng paagusan ay hindi gumagana;
• ang sensor ng tachometer ay nasira;
• ang de-koryenteng motor ay hindi nagpapabilis;
• ang yunit ng tindig ay nasira;
• ang control board ay wala sa ayos;
• Na-jam ang drum dahil sa isang dayuhang bagay na nakapasok sa tangke.

Kung ang iyong washing machine ay nasa ilalim ng warranty, ikaw ay ipinagbabawal na buksan ang case nang mag-isa—lahat ng pagkukumpuni ay dapat gawin sa isang service center.

Sa 99% ng mga kaso, maaari mong ayusin ang isang hindi gumaganang spin cycle sa iyong sarili. Suriin lamang ang lahat ng natukoy na "mahina na punto" ng iyong Atlant washing machine, habang iniisip ang mga pag-iingat sa kaligtasan. Ang mga partikular na tagubilin sa kung ano ang gagawin ay ibinigay sa ibaba.

Error sa pagpili ng mode

Kung ang iyong washing machine ay hindi paikutin ang iyong labahan, huwag mag-panic. Kadalasan, hindi ito isang malfunction, ngunit isang simpleng kaso ng kawalang-ingat. Halimbawa, kapag hindi sinasadyang pumili ang user ng mode na awtomatikong nagtatakda ng bilis ng pag-ikot sa pinakamababa—400-600 rpm. Kabilang sa mga pangunahing programa na kinabibilangan ng mga ito ang "Down," "Wool," "Curtains," "Delicate," "Hand Wash," at "Silk."

Madaling kumpirmahin o pabulaanan ang iyong kutob: tandaan kung aling program ang iyong pinili at basahin ang mga tagubilin nito. O kaya, sumubok ng bagong cycle na may spin mode—"Spin," "Children's," "Cotton," o "Rapid." Kung natuyo ang labada sa drum, ibig sabihin may pagkakamali.

Inirerekomenda na gamitin ang opsyong "Child Lock", na maiiwasan ang mga hindi sinasadyang pagbabago sa mga setting ng cycle.

Huwag kalimutan ang tungkol sa posibilidad ng aksidenteng pagbabawas ng bilis ng pag-ikot ng drum. Maraming modernong washing machine ang nagpapahintulot sa iyo na madaling baguhin ang mga setting ng pabrika, kahit na kanselahin ang ikot ng pag-ikot. Sapat na ang aksidenteng pindutin ang isa sa mga control button upang baguhin ang bilis mula sa maximum hanggang sa minimum. Pinakamainam na magpatakbo ng test wash at subaybayan ang mga setting. Kung nabigo ang spin cycle, magpatuloy sa pag-troubleshoot.

Maaaring ito ay isang kawalan ng timbang.

Ang pinakakaraniwang dahilan ng nawawalang spin cycle ay kawalan ng timbang. Sa madaling salita, umiikot ang drum sa labas ng pagkakahanay at nagsimulang humampas sa mga dingding ng drum. Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, huminto ang makina sa pag-ikot, tinatapos ang cycle nang 7-15 minuto nang maaga, ngunit ang mga damit ay hindi umiikot.

Ang pagkabigong maayos na i-load ang drum (overloading o underloading) ay maaaring humantong sa kawalan ng timbang. Ang pagkumpol ng mga labahan, halimbawa, kapag nahuli ito sa isang butas sa duvet cover at hindi pantay na ipinamahagi sa mga dingding, ay maaari ding makagambala sa balanse. Nagagawa ng mga modernong makina na makakita ng kahina-hinalang tumba at nagpapakita ng kaukulang error code sa display. Pinipigilan lang ng mga lumang modelo ang pag-ikot, na nalilito sa mga user.

Kung pinaghihinalaan mo ang isang kawalan ng timbang, dapat mong:

• maghintay hanggang sa patayin ng makina ang lock ng pinto;
• buksan ang hatch at suriin ang sitwasyon (overload, underload o knocking down);
• lutasin ang problema (sa pamamagitan ng pag-alis ng ilan sa mga labahan, pagdaragdag ng higit pang mga bagay, o paghiwa-hiwalay ng bukol at pamamahagi ng mga damit sa drum);
• isara ang pinto;
• buhayin ang spin;
• siguraduhin na ang mga labahan ay putol.

Ang pagkabigong sumunod sa mga pamantayan sa paglo-load ay magreresulta sa kawalan ng balanse ng drum!

Pinakamainam na maiwasan ang kawalan ng timbang at patuloy na subaybayan ang pagkarga. Ang kawalan ng timbang ay nakakasira sa bearing assembly, drum shaft, at shock-absorbing system, hindi pa banggitin ang posibleng panloob na pinsala sa makina. Tiyaking tandaan ang parehong itaas at mas mababang mga limitasyon (parehong tinukoy sa mga tagubilin ng tagagawa). Halimbawa, ang isang Atlant washing machine na may kapasidad na hanggang 5 kg ay naghuhugas ng 1 kg ng labahan nang sabay-sabay, at para sa 8-9 kg na load, ang minimum na limitasyon sa pagkarga ay nakatakda sa 2.5 kg.

Hindi posible ang paglabas ng basurang tubig

Iba ang usapan kung ang tubig ay hindi naaalis sa drum pagkatapos ng spin cycle. Ito ay malamang na dahil sa isang hindi gumaganang drainage system—hindi maalis ng washing machine ang drum dahil sa isang sira na pump, isang naka-block na impeller, o isang bara. Upang maunawaan ang sanhi ng problema at kung ano ang gagawin, kakailanganin mong suriin ang lahat ng mga nabanggit na isyu nang paisa-isa.

1. Alisin natin ang isang baradong kanal. Una, takpan ang butas gamit ang iyong kamay, idiskonekta ang drain hose mula sa sewer pipe, at ibaba ito sa bathtub o lababo. Maaaring barado ang main drain.
2. Sinisiyasat namin ang hose. Susunod, maingat na siyasatin ang drain hose para sa mga bara at kinks. Kung may napansing mga seal o dayuhang bagay, idiskonekta ang corrugated hose at banlawan ito sa ilalim ng gripo.
3. Suriin natin ang filter. Ang debris filter ay matatagpuan sa kanang sulok sa ibaba ng makina, sa likod ng rectangular access hatch. Putulin ito gamit ang isang distornilyador, alisin ito, at, paglalagay ng palanggana sa ilalim, tanggalin ang attachment ng filter. Dapat tanggalin ang lahat ng dumi na nakadikit.
4. Sinusuri namin ang impeller at pump. Ang butas na na-clear ng filter ay iluminado ng isang flashlight. Kailangan nating hanapin ang spool, alisin ang anumang buhok at lint mula sa mga blades, linisin ang pump housing, at subukan ang lahat ng mga contact gamit ang isang multimeter.

Ang filter ng basura ay na-unscrew nang mahigpit na clockwise!

Kung ang problema ay isang sira na bomba o isang sirang filter, hindi makakatulong ang pag-aayos; Inirerekomenda ang pagpapalit ng mga nasirang bahagi. Kapag kumpleto na ang lahat ng pag-aayos, muling buuin ang makina at magpatakbo ng pansubok na paghuhugas. Ang isang walang laman na drum pagkatapos ng ikot ng pag-ikot ay itatabi ang sistema ng paagusan bilang salarin.

Ang tachometer sensor ay dapat na masuri.

Hindi iikot ang washing machine kung sira ang tachogenerator. Ang device na ito ay kilala rin bilang Hall sensor, at kinokontrol nito ang bilis ng motor. Kung masira ang device at huminto sa pagre-record ng bilis, mawawalan ng koneksyon ang control board sa motor at, para sa kaligtasan ng kagamitan, hihinto sa pag-ikot.

Ang mga sumusunod na dahilan ay maaaring magdulot ng mga problema sa sensor ng tachometer:

• paulit-ulit na labis na karga ng drum;
• pangmatagalang operasyon ng makina nang walang pahinga;
• maluwag na pag-aayos ng aparato;
• maluwag na mga contact o nasira na mga wire;
• biglaang power surges o short circuit.

Upang masuri ang sensor ng Hall sa iyong sarili, alisin ang motor mula sa pabahay nito, hanapin ang tachogenerator na nakakabit dito, at siyasatin ito. Susunod, higpitan ang mga terminal, hubarin ang mga wire, subukan ang mga koneksyon sa isang multimeter, at ihambing ang mga resulta sa pamantayan. Kung may sira ang device, kailangan ang pagpapalit.

May problema sa makina

Maaari mo ring i-troubleshoot ang mga problema sa motor mismo. Ang mga commutator motor ay bumagal kapag ang mga brush ay pagod na o may mga problema sa mga windings. Upang masuri ito, kailangan mong alisin ang motor mula sa washing machine:

• itinatanggal namin ang kagamitan mula sa suplay ng kuryente at suplay ng tubig;
• alisin ang panel sa likod;
• alisin ang drive belt;
• binubuksan namin ang mga kable at may hawak na bolts;
• Inalog namin ang makina at inilabas ito.

Ang mga electric brush ay palaging pinapalitan nang pares!

Ang natitira lang gawin ay linisin ang motor at siyasatin ito, naghahanap ng mga senyales ng sobrang pag-init (nasusunog na amoy, dark spot, charred insulation). Susunod, suriin ang mga brush: buksan ang "mga kaso" at sukatin ang haba ng "carbon." Kung ang dulo ay mas maikli sa 0.7-1.5 cm, palitan ito ng mga bago. Sa wakas, subukan ang paikot-ikot na may multimeter.

May dagdag sa tangke

Ang isang dayuhang bagay na nakaka-jam sa drum ay maaari ding humantong sa hindi magandang resulta ng pag-ikot. Ang mga susi o barya na natitira sa isang bulsa ay maaaring makaalis sa drum, na nagiging sanhi ng hindi komportableng pagkakalagay nito at makahadlang sa pag-ikot nito. Kinakailangan ang agarang aksyon, kung hindi, ang mga pader ng tambol, na ang halaga sa pamilihan ay maihahambing sa isang bagong makina, ay masisira.

Bago i-disassembling ang makina, sulit na kumpirmahin ang diagnosis. Tanggalin sa saksakan ang makina, patuyuin ang tubig, buksan ang pinto, at paikutin ang drum. Kung ang drum ay mahirap paikutin, o makarinig ka ng isang langitngit o basag na tunog, mayroong isang dayuhang bagay sa loob.

Nagpapatuloy kami tulad ng sumusunod:

• dinidiskonekta namin ang makina mula sa alkantarilya at suplay ng tubig;
• ilayo ito sa dingding;
• alisin ang panel sa likod;
• nakita namin ang elemento ng pag-init;
• kumuha kami ng larawan ng "chip" na may mga wire;
• idiskonekta namin ang mga kable;
• i-unscrew ang retaining bolts;
• inilalagay namin ang elemento ng pag-init sa tabi;
• nagpapasikat kami ng flashlight sa butas;
• Inalis namin ang natigil na bagay sa pamamagitan ng kamay o gamit ang isang metal hook.

Inirerekumenda namin na huwag magpahinga sa iyong mga tagumpay, ngunit samantalahin ang sitwasyon at magsagawa ng hindi naka-iskedyul na paglilinis ng elemento ng pag-init. Pagkatapos, buuin muli ang makina at tingnan kung malayang umiikot ang drum. Pagkatapos ay magpatakbo ng test wash at subaybayan ang kalidad ng spin. Kung mananatiling basa ang mga item, ipagpatuloy ang pag-troubleshoot.

Pagkasira ng yunit ng tindig

Kung ang iyong washing machine ay hindi umiikot, at gumagawa din ng hindi pangkaraniwang mga ingay, paglangitngit, at kalampag, oras na upang suriin ang bearing assembly. Ang mga seal ay maaaring nasira, hindi na nagse-seal nang maayos, at ang tubig na nakapasok sa mga bearings ay naghugas ng pampadulas. Ang sitwasyon ay naibalik sa pamamagitan ng pagpapalit ng lahat ng nasirang bahagi.

Ang pag-aayos ng pagpupulong ng tindig ay isang gawaing matrabaho. Kakailanganin mong bumili ng angkop na mga kapalit na bahagi, pagkatapos ay i-disassemble ang makina nang halos ganap, alisin ang mga counterweight, heating element, shock absorbers, at drum. Pagkatapos, kakailanganin mong patumbahin ang mga naka-stuck na bearings nang hindi nasisira ang unibersal na joint at drum shaft. Dahil dito, kakailanganin mo ng malaking halaga ng mga tool at consumable.

Bago i-disassembling, sulit na pag-aralan ang mga tagubilin ng tagagawa at ang electrical diagram ng Atlant washing machine.

Bago subukang ayusin ang isang bearing assembly, mahalagang suriin ang iyong mga kakayahan at kakayahan. Kung walang karanasan at pagsasanay, madaling palakihin ang problema: pagkasira ng mga wire, pagbubutas sa tangke, o pagbaluktot sa baras. Gayunpaman, ang mga serbisyo ng isang repairman ay magiging mahal din, dahil ang pagpapalit ng mga bearings ay karaniwang nagkakahalaga ng ikatlong bahagi ng presyo ng isang bagong washing machine.

May mali sa electronics

Mas masahol pa, imposible ang pag-ikot dahil sa mga isyu sa elektroniko. Ang triac na responsable para sa motor ay nasusunog, na nagiging sanhi ng motor na mawalan ng koneksyon sa board at nabigo na paikutin ang drum sa kinakailangang bilis. Ang makina ay maaaring umiikot nang mahina o hindi nagsisimula sa lahat.

Ang kahirapan ay ang pagtatangka sa pag-diagnose ng board sa iyong sarili ay lubos na nasiraan ng loob. Kung walang pagsasanay at espesyal na kagamitan, ang isang maling galaw ay maaaring magpalala sa problemang hindi na maaayos. Mas mainam na huwag mag-eksperimento at ipagkatiwala ang module sa mga propesyonal. Ang presyo ng mga serbisyo ng reprogramming ay ilang beses na mas mababa kaysa sa halaga ng isang bagong electronic unit.

   

2 komento ng mambabasa

1. Setyembre 5, 2022 nang 6:36 PM

   Alaya:

   Napakapraktikal at komprehensibo. salamat po.

   Sagot
2. Marso 20, 2023 nang 10:48 PM

   mocart:

   Ikinalulungkot kong binili ko ang kotse na ito. Kumakalat ito, lahat ay hindi maginhawa, binili ko ito noong Nobyembre, at noong Marso ay nagsimula na akong magkaroon ng mga problema. Hindi ito pumipiga.

   Sagot