Ang washing machine ay natigil sa spin cycle at hindi titigil.

Malinaw na kung ang iyong washing machine ay hindi huminto sa panahon ng pag-ikot, mayroong isang bagay na mali. Maaaring may ilang dahilan, mula sa isang simpleng overloaded na drum hanggang sa mga problema sa bearing assembly o electronics. Hindi gaanong makakatulong ang self-diagnostic system dito—magpapakita ang display ng code na nagsasaad ng pangkalahatang error—walang spin cycle. Kailangan mong malaman kung ano mismo ang mali sa makina. Ipapaliwanag namin ang pinakamagandang lugar upang magsimula kapag nag-aayos ng iyong "katulong sa bahay."

Paano ihinto ang isang "baliw" na aparato?

Ano ang dapat mong gawin kung ang iyong washing machine ay natigil sa spin cycle at hindi titigil sa pag-ikot? Ang ganitong "mabaliw" na pag-ikot sa mataas na bilis ay maaaring humantong sa sobrang pag-init ng yunit at pagkabigo ng mga bearings. Kaya, una sa lahat, dapat mong patayin ang washing machine, ngunit paano mo ito gagawin nang ligtas? Narito kung paano: Una, pindutin ang "Start/Pause" na button. Ang drum ay dapat na magsimulang bumagal. Pagkatapos ng ilang segundo, ang "centrifuge" ay ganap na hihinto.

Kung hindi makakatulong ang pag-off sa button, kailangan mo lang patayin ang power sa makina sa pamamagitan ng pag-unplug sa power cord.

Siyempre, ito ay mapanganib para sa makina, ngunit ang pag-iwan nito sa drum na umiikot sa loob ng mahabang panahon ay hindi gaanong mapanganib. Samakatuwid, nang walang pag-aalinlangan, tanggalin sa saksakan ang appliance.

Bakit nangyari ang malfunction na ito?

Ang isang washing machine ay gumaganap ng maraming hakbang sa isang solong cycle. Una, pinupuno nito ang drum sa pamamagitan ng pagbubukas ng balbula ng pumapasok. Ang detergent ay naghahalo sa tubig, at ang motor ay nagsisimulang paikutin ang drum. Pagkatapos makumpleto ang pre-wash, inaalis ng makina ang ginamit na likido at mga refill, na kumukuha ng detergent mula sa isa pang compartment sa drawer.

Sa dulo ng pangunahing hugasan, ang maruming tubig ay pinatuyo muli, at ang malinis na tubig ay kinokolekta para sa pagbanlaw. Ang huling yugto ng cycle ay ang spin cycle. Dito nangyayari ang problema sa ating sitwasyon. Para sa ilang kadahilanan, ang makina ay nabigong gumana nang normal, nagyeyelo sa kalagitnaan ng ikot. Sa kabutihang-palad, ang isang may sira na makina ay nagpapakita ng isang system error code sa display, na nagpapaalam sa user kung aling bahagi ang may sira. Gayunpaman, kung minsan ang error code ay hindi ipinapakita, at ang user ay dapat mag-isa na mag-imbestiga sa sanhi ng malfunction. Sa ganitong mga sitwasyon, makakatulong ang lohika at kaalaman sa disenyo ng awtomatikong washing machine. Una, mahalagang ibukod ang mga karaniwang error ng user na maaaring pumigil sa spin cycle na gumana nang maayos. Kabilang dito ang:

• labis na karga ng makina;
• paghuhugas ng isa, sobrang laki ng bagay;
• ang washing machine ay hindi sapat na puno;
• pagpili ng isang programa na hindi kasama ang pag-ikot;
• Isang banyagang bagay ang pumapasok sa drum. Ang isang bra underwire, isang bobby pin, isang pako, o iba pang bagay ay maaaring maka-jam sa centrifuge, na pumipigil sa makina na pabilisin ang drum sa kinakailangang bilis.

Kapag ang washing machine ay nasobrahan sa paglalaba, ang mga labahan ay magkakadikit, na nagiging sanhi ng drum na hindi balanse. Kapag masyadong mabilis ang pag-ikot ng centrifuge, ang mabigat na kumpol ay madaling makagambala sa mekanismo ng pagmamaneho. Samakatuwid, ang makina ay agad na huminto sa pag-ikot, huminto, at naghihintay na maalis ang labis na labahan.

Ang isang katulad na sitwasyon ay maaaring lumitaw kapag ang makina ay puno ng napakakaunting mga item. Madaling matukoy ng mga modernong washing machine ang isyung ito, na pini-pause ang spin cycle. Kung minsan, ang isang banyagang bagay na nakalagay sa pagitan ng batya at ng drum ay maaaring magdulot ng malfunction. Sa ganoong sitwasyon, mahalagang alisin ang item sa lalong madaling panahon, dahil hindi lamang ito maaaring maging sanhi ng pag-jam ng drum, ngunit din makapinsala sa plastic container, na nagiging sanhi ng pagtagas ng makina.

Kung ang lahat ng nabanggit na dahilan ay naalis na, oras na para simulan ang pag-troubleshoot. Upang mahanap ang mahinang lugar, kakailanganin mong bahagyang i-disassemble ang makina. Magagawa mo ito sa iyong sarili. Ipapaliwanag namin kung aling mga bahagi ang karaniwang nabigo at nagiging sanhi ng pag-freeze ng washing machine sa panahon ng spin cycle.

Bearing assembly at drive

Kadalasan, ang mga problema sa pag-ikot ng drum ay sanhi ng mga nasira na bearings. Sa sitwasyong ito, ang awtomatikong makina ay gagawa ng malakas na humuhuni sa panahon ng operasyon, isang nakakagiling na tunog ang maririnig, at ang makabuluhang paglalaro sa centrifuge ay maaaring maobserbahan.

Ang mga sirang bearings ay nagpapahirap sa pag-ikot ng drum, kaya hindi maabot ng makina ang bilis na kinakailangan para sa pag-ikot at pag-freeze.

Kung ayaw mong ayusin ang iyong lumang washing machine, pinakamahusay na dalhin ito sa isang repair shop o bumili ng bago. Kung ayaw mong gumastos ng dagdag na pera, maaari mong gawin ang pag-aayos nang mag-isa. Ang pagpapalit ng mga bearings ay isang kumplikadong proseso na nangangailangan ng malaking halaga ng oras at pagsisikap. Una, kailangan mong bumili ng mga kapalit na bahagi. Dapat ay tugma ang mga ito sa iyong partikular na modelo ng washing machine. Susunod, kakailanganin mong halos ganap na i-disassemble ang washing machine at alisin ang drum.

Magandang ideya kung ang iyong "katulong sa bahay" ay may nababakas na tangke. Hatiin lamang ito sa kalahati upang ma-access ang drum, patumbahin ang mga lumang bearings, pindutin ang mga bago, at tandaan na palitan ang seal. Ang muling pagpupulong ay ginagawa sa reverse order.

Kung ang unit ay cast, ang pag-aayos ay mas magtatagal. Una, ang plastik ay pinutol kasama ang hinang gamit ang isang hacksaw, pagkatapos ay ang mga bearings at selyo ay pinalitan. Kapag sumasali sa mga halves, gumamit ng moisture-resistant silicone sealant upang maibalik ang seal ng tangke.

Kapag OK na ang mga bearings ngunit hindi tumatakbo ang spin cycle, panoorin kung paano tumatakbo ang makina bago ito tumigil. Kung makarinig ka ng halos hindi napapansing sipol at bumagal ang bilis ng pag-ikot ng drum, siguraduhing suriin ang drive belt. Kapag ang rubber band ay naunat, ito ay "nadudulas" sa pulley, na nagiging sanhi ng pagbaba ng RPM. Upang suriin ang sinturon, kailangan mong:

• de-energize ang makina;
• patayin ang gripo ng suplay ng tubig;
• alisin ang tuktok na panel ng makina;
• tanggalin ang likod na dingding ng case sa pamamagitan ng pag-alis ng mga turnilyo na nagse-secure nito.

Siyasatin ang drive belt. Kung ito ay nasira, palitan ang goma. Upang gawin ito:

• alisin ang lumang sinturon mula sa kalo;
• Hilahin muna ang bagong rubber band papunta sa pulley ng makina, pagkatapos ay sa drum "wheel";
• Ipunin ang katawan ng washing machine sa reverse order.

Siyempre, magandang ideya na agad na suriin ang mga pulley mismo para sa pagpapapangit. Bigyang-pansin ang drum wheel. Kahit na ang bahagyang liko o burr ay negatibong makakaapekto sa drive belt, na humahantong sa pagsusuot.

Engine at speed sensor

Ang susunod na linya para sa inspeksyon ay ang de-koryenteng motor at tachometer. Kadalasan, nawawalan ng kuryente ang commutator dahil sa mga pagod na brush. Ang isang "mahina" na motor ay hindi kayang pabilisin ang drum sa mataas na bilis, kaya ang makina ay nag-freeze sa panahon ng spin cycle. Upang suriin ang mga electric motor brush, dapat mong:

• de-energize ang washing machine;
• isara ang shut-off valve na responsable para sa supply ng tubig;
• alisin ang pagkakawit sa tuktok na takip ng makina sa pamamagitan ng pag-alis ng takip sa dalawang bolts na humahawak dito;
• alisin ang likod na panel ng kaso;
• alisin ang drive belt mula sa mga pulley;
• Idiskonekta ang mga kable mula sa makina. Pinakamainam na kumuha ng larawan ng wiring diagram nang maaga upang maiwasan ang pagkalito sa panahon ng muling pagsasama;
• i-unscrew ang isang pares ng mga bolts sa pag-secure ng motor;
• alisin ang makina mula sa pabahay;
• Alisin ang mga maliliit na turnilyo na matatagpuan sa mga gilid ng motor. Hawak nila ang mga carbon brush sa lugar;
• siyasatin ang mga electric brush at tingnan kung gaano sila kasira.

Ang mga brush ng collector motor ay dapat palitan nang magkapares, kahit na ang isang carbon rod ay ganap na buo.

Kung ang problema ay hindi sa mga pagod na brush, magpatakbo ng diagnostic ng tachogenerator. Sinusuri ang Hall sensor gamit ang isang multimeter. Itakda ang tester sa ohmmeter mode at sukatin ang paglaban ng bahagi. Karaniwan, ang screen ng device ay dapat magpakita ng halaga na humigit-kumulang 60 ohms. Susunod, itakda ang multimeter sa mode ng boltahe. Habang sinusukat ang kasalukuyang sa mga terminal ng tachogenerator, gamitin ang iyong libreng kamay upang paikutin ang motor. Ang pagbabasa sa screen ay dapat na humigit-kumulang 0.2 V. Sinusubaybayan ng tachogenerator ang bilis ng motor. Kung may nakitang sira na bahagi, dapat itong palitan. Kung hindi, magkakaroon ng mga problema sa spin cycle.

Ang mga electronics ay hindi gumagana

Ang pinakanakakabigo na sitwasyon ay kapag ang washing machine ay nag-freeze sa panahon ng spin cycle dahil sa isang problema sa pangunahing control module. Ang electronic unit ay isang napakakomplikadong bahagi, na nangangailangan ng espesyal na kaalaman at karanasan upang gumana. Samakatuwid, pinakamahusay na ipagkatiwala ang pag-aayos ng board sa isang espesyalista. Ang isang service center technician, na gumagamit ng espesyal na kagamitan, ay tutukuyin kung aling bahagi ang may sira at, kung kinakailangan, palitan ang semiconductor o resold ang mga circuit board. Hindi inirerekomenda ang iyong sarili na pag-usapan ang "utak" ng makina—maaari itong magdulot ng karagdagang pinsala sa halip na tumulong.

Kaya, kung biglang nag-freeze ang iyong washing machine habang umiikot, huwag magmadaling tumawag ng repairman. Maaaring na-overload mo lang ang load at lumampas sa maximum load capacity. O, sa kabaligtaran, maaaring nagpasya kang patakbuhin ang makina nang kalahating walang laman. Kung ang problema ay isang teknikal na isyu, subukang tukuyin ang sanhi ng iyong sarili. Kahit na ang isang baguhan ay maaaring palitan ang mga brush ng motor o mag-install ng mga bagong bearings, kung susundin nila ang mga tagubilin.

   

Mga komento ng mga mambabasa