Ang sobrang pag-init ng tubig sa washing machine

Minsan ang mga gumagamit ay maaaring makatagpo ng washing machine na nag-overheat sa tubig. Ito ay isang lubhang hindi kanais-nais na sitwasyon. Una, maaari itong makapinsala sa mga bagay – ang mga bagay na gawa sa lana ay liliit, at ang mga may kulay na bagay ay maglalaho kung ang temperatura ay hindi pinananatili. Pangalawa, maaari itong makapinsala sa elemento ng pag-init - gumagana ito sa ilalim ng pagtaas ng pagkarga, mabilis na nabigo. Pangatlo, ang makina ay nagsisimulang kumonsumo ng mas maraming kuryente. Alamin natin kung paano haharapin ang problemang ito.

Paano ipinakikita ang pagkasira?

Hindi madaling malaman kung ang iyong washing machine ay sobrang init. Karaniwan, kinikilala ng mga gumagamit ang problemang ito sa pamamagitan ng hindi direktang mga palatandaan. Halimbawa, kung ang iyong labahan ay nagsisimulang kumupas kapag nagpapatakbo ng isang delikadong cycle, malamang na ang heating element ay hindi gumagana.

Dapat mo ring sisihin ang sobrang pag-init kung ang isang sweater na nahugasan sa "Wool" cycle sa 30°C ay biglang lumiit ng ilang laki at ngayon ay mas umaangkop sa isang bata. Siyempre, kung minsan ang problema ay mas halata. Halimbawa, ang isang washing machine ay maaaring "kumulo." Ang katawan at pinto ay nagiging sobrang init, at ang singaw ay lumalabas mula sa ilalim ng tuktok na takip.

Siyempre, kadalasan, hindi pinakuluan ng makina ang paglalaba, sa halip ay nagkakamali ng 10-30°C, ngunit kahit na ang pagtaas ng temperatura ay maaaring nakamamatay para sa ilang mga item. Kung mag-overheat ito, kailangan mong kalimutan ang tungkol sa paghuhugas ng lana, seda, at iba pang maselang tela. Ano ang dapat gawin ng isang user kung mapansin niyang hindi gumagana nang maayos ang kanilang makina?

Kung napansin mo na ang makina ay nag-overheat, agad na patayin ang kapangyarihan sa kagamitan.

Kung ang iyong washing machine ay natapos na ang pag-ikot nito at malalaman mo lamang ang tungkol sa error pagkatapos ng katotohanan dahil sa mga nasira na bagay, i-unplug lang ang power cord mula sa outlet. Kung mapapansin mo na ang makina ay naglalabas ng init sa panahon ng proseso ng paghuhugas, siguraduhing matakpan ang program na tumatakbo. I-pause at subukang simulan ang "Drain" mode, pagkatapos ay i-off ang power sa device.

Dahil sa sobrang pag-init, maaaring hindi tumugon ang control module ng washing machine sa mga utos, na pumipigil sa pagsisimula ng drain. Sa kasong ito, i-unplug lang ang power cord. Ang drum ay naglalaman ng ilang dosenang litro ng mainit na tubig, kaya aabutin ng 4-5 oras bago ito lumamig. Pagkatapos ng oras na ito, kakailanganin mong manu-manong patuyuin ang tubig mula sa drum sa pamamagitan ng filter ng basura, pagkatapos ay buksan ang pinto at alisin ang labahan.

Kapag na-disload na ang washing machine, maaari na nating simulan ang mga diagnostic at tukuyin ang sanhi ng problema. Titingnan natin kung ano ang maaaring maging sanhi ng overheating at kung paano matugunan ang isyung ito.

Ano ang maaaring nagkamali?

Upang matukoy kung aling elemento ng system ang nagdudulot ng problema, mahalagang maunawaan kung paano pinainit ang tubig sa washing machine. Mahalagang maunawaan kung aling mga bahagi at sensor ang kasangkot. Kaya, ano ang nangyayari sa loob ng makina?

1. Matapos simulan ang mode ng paghuhugas, ang control module ay nagpapadala ng isang senyas sa elemento ng pag-init, kaya nagbibigay ng utos sa kung anong temperatura ang dapat dalhin ng tubig sa tangke.
2. Sinusubaybayan ng termostat ang temperatura ng pag-init, at sa sandaling maabot ang nais na temperatura, inaabisuhan ng sensor ang "utak" ng makina.
3. Ang control module ay nagbibigay ng utos sa elemento ng pag-init na oras na upang ihinto ang pag-init.

Ang sobrang pag-init ng tubig sa washing machine ay maaaring sanhi ng isang sira na elemento ng pag-init, sensor ng temperatura, o control module.

Halimbawa, ang washing machine ay hindi maaaring magpakulo ng tubig kung ang heating element, thermistor, o ang pangunahing electronic module ay sira. Ang nasunog na mga kable ay bihirang dahilan ng malfunction ng washing machine. Alamin natin kung saan magsisimula ang pag-troubleshoot.

Pag-troubleshoot

Maaari mong gawin ang mga diagnostic sa iyong sarili, sa bahay. Upang suriin ang washing machine kakailanganin mo ang isang multimeter, isang distornilyador at mga pliers. Inirerekomenda na magsimula sa pag-inspeksyon sa elemento ng pag-init at termostat.

Siguraduhing basahin ang manwal ng iyong washing machine—tutulungan ka nitong matukoy kung saang bahagi matatagpuan ang heating element. Karaniwan, ang elemento ng pag-init ay matatagpuan sa likod, sa ilalim ng drum, ngunit sa ilang mga washing machine, maaari itong matatagpuan sa harap. Kadalasan, ang elemento ng pag-init at thermistor ay matatagpuan sa likuran. Upang ma-access ang mga ito, sundin ang mga hakbang na ito:

• de-energize ang makina;
• isara ang shut-off valve;
• tanggalin ang inlet hose at alisan ng tubig ang manggas mula sa katawan;
• tanggalin ang tuktok na takip sa pamamagitan ng pag-unscrew ng isang pares ng bolts na humahawak dito;
• alisin ang likod na dingding ng kaso (tinatanggal ang mga turnilyo na nagse-secure nito);
• kumuha ng larawan ng diagram ng koneksyon ng mga konektor sa elemento ng pag-init, i-reset ang mga kable;
• siyasatin ang mga wire at contact para sa pinsala.

Kung ang pagkakabukod ng mga wire ay nasira o sila ay nasunog, ang pagpapatakbo ng elemento ng pag-init ay maaaring hindi kontrolado ng control module.

Susunod, kailangan mong subukan ang tubular heater na may multimeter. Itakda ang tester sa ohmmeter mode at ilagay ang mga probe nito sa mga contact ng elemento. Kung ang display ay nagpapakita ng isang halaga ng humigit-kumulang 20 ohms, ang heating element ay gumagana nang maayos. Ang pagbabasa ng zero ay nagpapahiwatig ng panloob na short circuit, habang ang pagbabasa ng isa o isang numero na papalapit sa infinity ay nagpapahiwatig ng isang bukas na circuit.

Sinusuri din ang termostat gamit ang isang multimeter. Ang mga probe ay inilalagay laban sa mga contact ng sensor, at ang paglaban ay sinusukat sa pagkakaiba ng temperatura. Sa 20°C, ang screen ng device ay dapat magpakita ng 6000 ohms. Pagkatapos ilubog ang thermistor sa mainit na tubig (humigit-kumulang 50°C), ang pagbabasa ay dapat bumaba sa 1350 ohms.

Kung may nakitang mga sira na bahagi, kakailanganin itong palitan. Maluwag ang gitnang nut na nagse-secure sa heater at pindutin ang turnilyo papasok. Pagkatapos ay alisin ang elemento ng pag-init mula sa pabahay nito at bunutin ang sensor ng temperatura. I-install ang mga bagong bahagi sa reverse order.

Ang pinakamahirap na sitwasyon ay nangyayari kapag ang sobrang pag-init ay sanhi ng isang maling control board. Kung hindi sinenyasan ng "utak" na patayin ang heating element, patuloy itong kumukulo ng tubig. Kapag mali ang pag-interpret ng control module sa data na ipinadala ng thermistor, maaaring maobserbahan ang pagtaas ng temperatura na 10-30°C. Ang problema ay maaaring malutas sa pamamagitan ng pag-reflash o pagpapalit ng pangunahing electronic unit.

Pinakamainam na ipagkatiwala ang pag-aayos ng control module sa isang espesyalista; hindi mo dapat subukang usisain ang mga electronics ng kotse sa iyong sarili nang walang kinakailangang kaalaman at karanasan.

Maaari mo lamang kumpirmahin ang iyong mga hinala sa pamamagitan ng pag-inspeksyon sa module mismo. Upang gawin ito, kakailanganin mong patayin ang makina, tanggalin ang pang-itaas na takip, bunutin ang powder compartment, at alisin ang control panel kasama ang unit. Suriin kung may mga marka ng paso sa circuit board. Kung makakita ka ng anumang mga depekto, huwag subukan ang anumang pag-aayos ng DIY. Pinakamabuting tumawag kaagad ng isang propesyonal.

   

Mga komento ng mga mambabasa