Napansin ng ilang maybahay na sa paglipas ng panahon, ang isang hindi kasiya-siyang tunog ng pagsipol ay nabubuo mula sa sinturon ng kanilang washing machine. Ang nakakainis na ingay na ito ay kadalasang napakalakas kaya imposibleng tumayo malapit sa makina nang hindi tinatakpan ang iyong mga tainga. Ang sitwasyon ay tila kabalintunaan. Ang belt drive ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod, ang makina ay tila gumagana, ngunit mayroong isang problema na kailangang matugunan.
Anti-slip additives
Ang sanhi ng ingay ng squealing ay medyo simple. Ang drive belt, na matatagpuan sa pulley, ay nagsisimulang madulas habang bumibilis ang makina. Gumagawa ito ng napakalakas, nakakatusok na sipol na hindi kayang tiisin. Ang ingay na ito ay karaniwang nangyayari nang regular kapag ang makina ay lumilipat mula sa isang operasyon patungo sa isa pa:
hugasan - banlawan;
pagtatapos ng pagbabanlaw – pag-ikot.
sa pagitan ng pagbabago ng rehimen.
Minsan, ang pagpapalit lamang ng sinturon ay maaaring malutas ang problema at ayusin ang makina. Sa paglipas ng panahon, ang sinturon ay umaabot nang malaki, bumababa ang pag-igting, at ang bahagi ay nagsisimulang madulas at gumawa ng ingay. Ano ang dapat mong gawin kung, dahil sa ilang mga pangyayari, ang pagpapalit ng sinturon ay hindi posible sa ngayon?
Bilang pansamantalang pag-aayos, maaari mong subukang pataasin ang puwersa ng friction. Maaari mong i-spray ang sinturon ng espesyal na spray na tinatawag na "Hi-Gear Belt Dressing." Ang isa ay maaaring nagkakahalaga ng humigit-kumulang $5. Ito ay magtatagal ng mahabang panahon. Gayunpaman, malulutas lamang ng isang spray ang nakakainis na langitngit para sa 15-20 na paghuhugas, pagkatapos nito ay muling lilitaw ang ingay. Ang proseso ng pag-spray ay kailangang ulitin.
iikot ang makina;
i-unscrew ang mga turnilyo sa likod na dingding;
alisin ang dingding;
Muling i-spray ang drive belt.
May isa pang paraan upang malutas ang problema sa pag-irit. Kakailanganin mo ang isang maliit na piraso ng rosin. Maaari itong mabili sa anumang tindahan ng hardware. Bukod dito, ito ay nagkakahalaga ng mas mura kaysa sa spray. Halos anumang bahay kung saan nagbebenta ang may-ari ng isang bagay ay siguradong mayroong ilang rosin.
Upang alisin ang pinagmumulan ng langitngit, kuskusin ang gumaganang ibabaw ng sinturon, na direktang nakikipag-ugnay sa pulley, na may rosin. Dahan-dahang paikutin ang pulley sa pamamagitan ng kamay, kuskusin ang susunod na seksyon ng sinturon. Ipagpatuloy ang prosesong ito hanggang sa ang buong sinturon ay ganap na natakpan.
Magandang malaman! Ang strap friction ay makabuluhang napabuti sa pamamagitan ng paggamit ng dry rosin, na walang mga disbentaha ng maramihang binili na conditioner sa tindahan. Gumagamit ang mga violinist ng katulad na pamamaraan kapag hinihimas ang kanilang mga busog.
Ang pagkuskos sa ibabaw ng sinturon ng rosin ay nagdudulot ng positibong epekto para sa humigit-kumulang 25 na paghuhugas. Pagkatapos ng gasgas, ang dumi at alikabok ay nagsisimulang dumikit sa tuyong ibabaw. Upang maiwasan ang pagsirit sa hinaharap, ang pinakamahusay na pagpipilian ay palitan ang luma, overstretched na sinturon ng bago.
Paano bumili at mag-install ng bagong sinturon?
Bago magtungo sa tindahan para sa isang bagong sinturon, dapat mo munang siyasatin ang lumang bahagi at maingat na pag-aralan ang mga marka. Ang unang apat na digit ay nagpapahiwatig ng diameter ng pabrika sa millimeters. Pagkatapos, sukatin ang circumference ng nababanat na banda. Ang pagsukat na ito ay inihambing sa orihinal na sukat.
Mangyaring tandaan! Kung ang sinturon ay nakaunat ng 2 cm o higit pa, dapat itong mapalitan. Hindi na ito angkop para gamitin.
Kapag pumipili ng bagong sinturon, isaalang-alang ang mga marka at modelo ng iyong awtomatikong (semi-awtomatikong) washing machine. Ang pag-install ng bagong sinturon ay sumusunod sa isang partikular na pagkakasunod-sunod:
ang sinturon ay itinapon sa pulley ng de-koryenteng motor;
Bahagyang iikot namin ang pulley na pakaliwa, at ang bahagi ay "nakaupo" sa drum wheel.
Pinakamainam na i-install ang sinturon sa isang katulong. Ang goma ng pabrika ay kadalasang napakasikip, at ang pag-install nito mismo ay nangangailangan ng malaking pisikal na puwersa. Upang maunawaan kung gaano kahigpit ang pagkakaupo ng sinturon, simulan lamang na iikot ang kalo. Kung ang pag-ikot ay nangyayari nang may pag-igting, kung gayon ang lahat ay tapos na nang tama.
Pagkatapos suriin ang kalidad ng trabaho sa pag-install, ini-install namin ang dingding sa likod, ikinonekta ang lahat ng mga kagamitan, ibalik ang makina sa lugar, at i-on ang isang "cold test wash" nang hindi pinupunan ang drum ng paglalaba.
salamat po!