Paano baguhin ang isang tindig sa isang Vyatka-awtomatikong washing machine?
Sa isang banda, ang pagpapalit ng drum bearing sa isang awtomatikong washing machine ng Vyatka ay mas madali kaysa sa mga modernong washing machine. Ang lahat ng mga panloob na bahagi ay metal, na sinigurado ng mga karaniwang bolts. Ang mga lumang makina ay walang masalimuot na trangka o nakakalito na mga plastic na pangkabit na madaling masira kung pinindot nang walang ingat. Gayunpaman, ang pag-aayos ng Vyatka machine ay maaaring magdulot ng iba pang mga hamon. Tingnan natin kung paano palitan ang tindig at ipaliwanag ang mga partikular na isyu na kasangkot.
Saan ako makakakuha ng mga bagong bearings at seal?
Ang pangunahing kahirapan sa pag-aayos ng mga lumang washing machine ay ang paghahanap ng mga kapalit na bahagi. Ang unang mga makina ng Vyatka-avtomat ay ginawa noong 1981. Sa kabila ng mahabang panahon na ito, ang mga yunit ay mahusay na napanatili at patuloy na gumagana nang maayos hanggang sa araw na ito.
Dahil ang mga Vyatka-awtomatikong makina ay tumigil sa pag-assemble noong 2005, mahirap makakuha ng mga ekstrang bahagi na angkop para sa modelong ito ngayon.
Kakailanganin mong maghanap ng mga kapalit na bahagi mula sa mas modernong mga washing machine. Upang ayusin ang pagpupulong ng bearing, kakailanganin mong hanapin at bilhin:
Panloob na tindig. Mga sukat ng singsing: 30x62x16 mm;
panlabas na tindig, 25x50x15 mm;
sealing goma (oil seal), 38x62x10 mm.
Walang magiging problema sa pagbili ng mga bearings. Ang "mga singsing" sa ganitong mga laki ay matatagpuan sa mga dalubhasang tindahan o na-order online. Ang mga ito ay karaniwan, dahil angkop ang mga ito para sa mga modernong awtomatikong makina na Indesit, Ariston at iba pa.
Ang selyo ay magiging mas kumplikado. Halos imposible na makahanap ng isang selyo na eksaktong kapareho ng laki ng isa sa Vyatka-Avtomat sa merkado ng Russia. Maaari mong subukan ang iyong kapalaran sa mga repair shop na dalubhasa sa pag-disassembling at pag-aayos ng mga appliances; baka sakaling makakita ka ng lumang washing machine na ibinebenta para sa mga piyesa.
Ngunit mayroong isang solusyon: makakahanap ka ng 38x62x10 mm oil seal sa AliExpress. Ito ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $3–$5, depende sa supplier. Ang tanging downside ay ang mahabang oras ng paghahatid. Kakailanganin mong maghintay ng ilang sandali upang maayos ang iyong Vyatka-awtomatikong washing machine pagkatapos ng mga taon ng tapat na serbisyo.
Paano i-disassemble ang isang makina?
Kaya, napagpasyahan na ayusin ang washing machine gamit ang aming sariling mga kamay. Ang gawain ay pinasimple sa pamamagitan ng katotohanan na upang palitan ang mga bearings sa Vyatka machine ay hindi na kailangang alisin ang front wall ng pabahay. Ito ay sapat na upang alisin ang tuktok na panel at ang likurang teknikal na hatch.
Bago i-disassemble ang washing machine, siguraduhing i-de-energize ito at patayin ang gripo ng suplay ng tubig.
Ang kaso ay maaaring i-disassemble gamit ang isang distornilyador. Una, alisin ang isang pares ng mga turnilyo na nagse-secure sa tuktok na panel. Kapag naalis na ang mga fastener, maaari mong dahan-dahang i-slide ang "takip" pabalik—madali itong matanggal. Ang hulihan na panel ay tinanggal sa katulad na paraan, pagkatapos i-unscrew ang mga turnilyo na matatagpuan sa paligid ng perimeter ng service hatch. Ang natitirang pamamaraan ay ang mga sumusunod:
alisin ang sisidlan ng pulbos;
paluwagin ang mga clamp sa mga tubo ng dispenser, idiskonekta ang mga hose at alisin ang "hopper";
i-unscrew ang bolts na may hawak na cast iron counterweights, alisin ang mga timbang mula sa pabahay;
alisin ang drive belt mula sa pulley;
alisin ang mga tornilyo na humahawak sa motor;
idiskonekta ang mga kable mula sa makina at alisin ang elemento mula sa pabahay;
idiskonekta ang mga wire mula sa heating element at ang drain pump;
idiskonekta ang pipe ng paagusan mula sa tangke;
alisin ang mas mababang mga counterweight;
tanggalin ang panlabas na salansan na nagse-secure sa hatch cuff;
isuksok ang sealing rubber sa loob ng drum;
Alisin ang takip sa damper fasteners (ang shock absorbers na humahawak sa tangke sa housing). Mas madaling gawin ito mula sa likod ng makina;
idiskonekta ang tubo ng sensor ng antas ng tubig;
alisin ang itaas na mga bukal na nagse-secure ng tangke;
alisin ang pagpupulong ng tangke-drum mula sa pabahay.
Ang yunit ay dapat ilagay sa isang matigas, patag na ibabaw. Ngayon ang natitira pang gawin ay i-disassemble ang tangke, alisin ang mga nasirang bearings, at i-install ang mga bagong bahagi. Alamin natin kung paano ito gagawin sa iyong sarili.
I-disassemble namin ang tangke at binabago ang mga bearings.
Upang baguhin ang mga bearings, kakailanganin mo ng isang distornilyador o drill, isang maliit na martilyo, at isang drift (na maaaring mapalitan ng isang regular na metal rod). Ang tangke ng Vyatka-awtomatikong mga makina ay gawa sa hindi kinakalawang na asero at maaaring tiklupin. I-unscrew lang ang bolts sa paligid ng tangke para makakuha ng access sa drum. Upang alisin ang drum mula sa tangke, kakailanganin mong i-unscrew ang crosspiece at maingat na patumbahin ang baras. Tingnan natin ang hakbang-hakbang na pamamaraan para sa pagpapalit ng mga bearings at selyo:
Gumamit ng isang manipis na distornilyador upang putulin ang oil seal at alisin ang rubber seal;
Ilagay ang drift sa gitna ng panlabas na tindig;
tapikin ang "singsing" sa pamamagitan ng paggalaw ng suntok sa isang bilog at paghampas nito ng martilyo;
Patumbahin ang panloob na tindig sa parehong paraan.
Ganito ang pag-alis ng mga lumang bearings. Bago mag-install ng mga bagong bahagi, linisin ang ibabaw ng tindig ng anumang dumi o metal shavings. Gayundin, siguraduhing tratuhin ang bearing recess, ang bearing ring, at ang seal na may espesyal na lubricant—mapoprotektahan nito ang unit mula sa moisture at pagbabago ng temperatura.
Ang baras ay dapat ding malinis. Magagawa muna ito gamit ang fine-grain na papel de liha at pagkatapos ay gamit ang GOI paste. Upang i-install ang mga bearings, ilagay ang mga ito nang isa-isa sa kani-kanilang mga recess at maingat na pindutin ang mga ito gamit ang drift at martilyo. Ang pag-tap ay dapat lamang gawin sa panloob na lahi ng singsing, kung hindi ay maaaring magkaroon ng pinsala.
Susunod, kailangan mong palitan ang crosspiece, ikonekta ang mga halves ng tangke, at simulan ang muling pagsasama-sama ng Vyatka-awtomatikong. Ginagawa ito sa reverse order. Ang pangunahing tangke ay naka-secure sa housing na may mga damper at spring, ang pressure switch hose at drain pipe ay konektado, at ang mas mababang mga counterweight ay naka-install. Naka-secure ang seal, heating element, motor, drive belt, at iba pang bahagi. Kapag kumpleto na ang pagpupulong, ang natitira na lang ay ikonekta ang iyong "katulong sa bahay" sa mga linya ng utility at magpatakbo ng isang test wash. Kung ang makina ay hindi humuhuni at ang drum ay umiikot nang normal, ang pagpapalit ay nakumpleto nang tama.
Hindi na kailangang i-disassemble ang buong makina. Tanging ang unibersal na joint ang kailangang alisin. Ang mga bearings ay pinindot sa pamamagitan ng panlabas na singsing.
Sa isang banda, ang pagpapalit ng drum bearing sa isang awtomatikong washing machine ng Vyatka ay mas madali kaysa sa mga modernong washing machine. Ang lahat ng mga panloob na bahagi ay metal, na sinigurado ng mga karaniwang bolts. Ang mga lumang makina ay walang masalimuot na trangka o nakakalito na mga plastic na pangkabit na madaling masira kung pinindot nang walang ingat. Gayunpaman, ang pag-aayos ng Vyatka machine ay maaaring magdulot ng iba pang mga hamon. Tingnan natin kung paano palitan ang tindig at ipaliwanag ang mga partikular na isyu na kasangkot.
Anong laki ng mga bearings ito? Para sa isang trak?
Hindi na kailangang i-disassemble ang buong makina. Tanging ang unibersal na joint ang kailangang alisin. Ang mga bearings ay pinindot sa pamamagitan ng panlabas na singsing.