Paano Palitan ang Bearings sa isang AEG Washing Machine

Paano Palitan ang Bearings sa isang AEG Washing MachineNawawala ang ilang bahagi ng washing machine sa paglipas ng panahon at humihinto sa paggana nang buong kapasidad. Ang mga bearings ay walang pagbubukod. Ilang taon pagkatapos bilhin ang iyong washing machine, maaari kang makapansin ng mga ingay, katok, at panginginig ng boses. Kung hindi ginagamot, ang karaniwang ingay ng paggiling ay bubuo sa isang nakakainis na dagundong.

Ang pagpapalit ng mga bearings sa isang AEG washing machine ay isang medyo labor-intensive na proseso. Ang mainam na opsyon ay ipadala ang makina sa isang repair shop, kung saan ang mga propesyonal ay isasagawa ang pagkukumpuni nang mabilis at mahusay. Gayunpaman, maaari kang makatipid ng pera at subukang palitan ito ng iyong sarili; ang aming mga tagubilin ay makakatulong sa iyo na gawin iyon.

Sinusubukan naming makarating sa tangke.

Upang ikaw mismo ang mag-alis ng mga bearings at mag-install ng mga bagong bahagi, kakailanganin mong i-disassemble ang tangke ng washing machine. Nangangailangan ito ng pag-alis ng elemento mula sa housing ng makina. Ito ay hindi isang madaling proseso, dahil nangangailangan ito ng pag-alis ng maraming bahagi mula sa makina.

Inirerekomenda namin na mayroon kang camera na madaling gamitin at makuha ang proseso ng pag-disassembling ng kagamitan; makakatulong ito sa iyong muling buuin ang unit nang walang mga error sa ibang pagkakataon.

Upang ma-access ang drum at alisin ito mula sa washing machine nang walang anumang problema, sundin ang mga hakbang na ito:

  • Alisin ang tuktok na takip ng kaso. Upang gawin ito, gumamit ng isang karaniwang Phillips-head screwdriver upang i-unscrew ang dalawang turnilyo na humahawak sa dingding sa lugar;
    tanggalin ang tuktok na takip ng case at alisin ang detergent tray
  • alisin ang detergent drawer;
  • alisin ang sealing goma na pumapalibot sa hatch - paluwagin ang clamp na humahawak sa cuff at ipasok ito sa drum;
  • Alisin ang control panel sa pamamagitan ng pag-unscrew sa lahat ng mga turnilyo na humahawak dito sa lugar. Upang maiwasan ang panel, maingat na ilipat ito sa isang tabi. Mag-ingat na huwag masira ang mga contact;
    tanggalin at tanggalin ang control panel
  • alisin ang tuktok na strip ng metal;
  • i-unfasten ang lower false panel na matatagpuan sa front wall;
  • Alisin ang mga tornilyo na humahawak sa harap ng pabahay, na matatagpuan sa itaas at ibaba ng dingding. Kapag hinila mo ang takip patungo sa iyo, makikita mo ang mga contact para sa hatch locking device. Kakailanganin mong tanggalin ang takip at bunutin ang wire ng locking device. Pagkatapos, hilahin ang dingding at itabi ito.
  • Idiskonekta ang harap at itaas na mga counterweight ng washing machine;
  • alisin ang tubo ng paagusan;
  • tanggalin ang mga shock absorbers ng tangke;
  • idiskonekta ang tubo mula sa switch ng presyon at alisin ang sensor ng antas ng tubig;
  • Alisin ang dispenser mula sa mga mounting nito at tanggalin ang fill valve sa pamamagitan ng pagtulak nito sa housing at iikot ito sa kanan. Itabi ang dispenser at balbula.
  • Idiskonekta ang filter ng linya ng kuryente;
  • Alisin ang likod na panel ng makina, alisin ang drive belt mula sa pulley, idiskonekta ang mga contact na humahantong sa elemento ng pag-init, pati na rin ang mga kable ng motor.

Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga hakbang na ito, makakakuha ka ng madaling access sa tangke ng washing machine. Ngayon, maingat na alisin ang elemento mula sa katawan ng makina.

Paghahanda at disassembly ng tangke

Kapag libre na ang tangke, idiskonekta ang pulley, motor, at heating element mula sa istraktura. Pagkatapos, gamit ang mga pliers, alisin ang dalawang shock absorbers na matatagpuan sa ibabaw. Ang karamihan sa mga washing machine Ang mga AEG ay nilagyan ng mga hindi mapaghihiwalay na tangke, kaya ang elemento ay kailangang lagari.

Para sa susunod na hakbang, kakailanganin mo ng drill na may mahabang 6mm drill bit, limang 5mm mounting bolts, ilang 12-14mm screws, degreaser, water-resistant sealant, at fine-toothed saw. Ang pamamaraan ay ang mga sumusunod:

  • Gumawa ng 5 marka gamit ang isang marker, upang kapag tipunin mo ang tangke maaari mong gamitin ang mga ito upang i-tornilyo ang mga bolts sa tamang lugar;
    Gumagawa kami ng mga marka gamit ang isang marker sa mga lokasyon ng mga fastener
  • Gumamit ng drill upang gumawa ng mga butas sa mga markang punto;
  • kumuha ng lagari at gumawa ng isang hiwa nang eksakto sa gitna ng tangke;
    Gumagamit kami ng gilingan upang palalimin ang labi ng tangke
  • Gamit ang isang gilingan o panghinang na bakal, bahagyang palalimin ang dingding ng labi ng tangke, tulad ng ipinapakita sa larawan. Makakatulong ito sa iyo sa panahon ng karagdagang pagpupulong;

Gamit ang isang panghinang na bakal, gumawa kami ng mga recess para sa mga turnilyo sa gilid ng tangke

  • Alisin ang drum mula sa pabahay ng tangke at siyasatin ang baras para sa pagsusuot; wala dapat. Linisin ang bushing kung kinakailangan.

Sa sandaling itabi ang drum, makikita mo kung saan naka-mount ang mga bearings at seal. Ngayon ay magpapatuloy tayo sa susunod na hakbang ng pagpapalit ng mga bahagi.

Nagpapalit kami ng bearings

Bago alisin ang mga nasirang bahagi, alisin ang lahat ng dumi sa ibabaw. Upang alisin ang mga lumang bearings at selyo, kakailanganin mo ng drift at isang regular na martilyo. Ipasok ang isang dulo ng drift sa seal area at dahan-dahang tapikin ang tuktok na gilid ng drift gamit ang martilyo. Madaling maalis nito ang mga pagod na bahagi.

Tinatanggal namin ang mga lumang bearings at tinatakan gamit ang drift

Ang panloob na tindig ay na-knock out sa tangke, pagkatapos nito ang tangke ay dapat na ibalik at ang pangalawa, ang panlabas na tindig ay dapat na alisin.

Bago mag-install ng mga bagong bahagi, pinakamahusay na linisin ang ibabaw ng tub at drum. Kapag malinis na ang mga bahagi, maaari mong simulan ang pag-install. Pinakamainam na magkaroon ng bearing puller para sa pamamaraang ito; ang tool na ito ay magbibigay-daan sa iyo upang maingat na pindutin ang mga bearings pabalik sa lugar. Gayunpaman, kung wala kang bearing puller, maaari kang gumamit ng flat punch.

Kapag ang mga bearings ay nasa lugar, ang selyo ay maaaring mai-install. Inirerekomenda ng mga eksperto na pahiran ang selyo ng regular na superglue para sa isang mas ligtas na akma. Ang sealing ring ay dapat tratuhin ng isang espesyal na pampadulas para sa mga bearings at seal ng washing machine; dapat itong ganap na punan ang labi ng elemento. Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-alala na tratuhin ang drum bushing na may pampadulas.

lokasyon ng mga bearings at seal

Ang tangke ay maaari nang buuin muli. Upang gawin ito, ang saw cut seam ay degreased sa paligid ng buong circumference. Ang drum ay pagkatapos ay ipinasok sa tangke. Pagkatapos ng degreasing, ang isang heat-resistant sealant ay inilapat sa isang tuloy-tuloy na layer sa mga gilid ng parehong tangke halves.

Upang idikit ang mga halves ng tangke nang magkasama, naglalagay kami ng isang sealant na lumalaban sa init

Matapos ang mga dingding ay pinahiran, pagsamahin ang dalawang halves ng tangke. Pagkatapos ay i-screw ang mounting bolts sa mga butas na minarkahan sa simula ng proyekto. Maghanda ng isang panghinang na bakal, mga turnilyo, at isang distornilyador. Gamit ang soldering iron, gumawa ng mga indentasyon sa connecting seam sa isang bilog, humigit-kumulang 5-8 cm ang pagitan. Pagkatapos ay ipasok ang isang tornilyo sa butas at higpitan ito ng isang distornilyador.

Kumpleto na ang proseso ng reassembly ng tangke. Ang natitira na lang ay muling ikabit ang dating tinanggal na motor, ipasok ang heating element at pulley, at ikabit ang drive belt. Pagkatapos nito, ang awtomatikong washing machine ay muling pinagsama sa parehong pagkakasunud-sunod na ito ay na-disassemble.

   

Mga komento ng mga mambabasa

Magdagdag ng komento

Inirerekomenda namin ang pagbabasa

Mga error code sa washing machine