Paano palitan ang mga bearings sa isang Haier washing machine

Ang pag-alam kung paano palitan ang mga bearings sa isang Haier washing machine ay makakatipid sa iyo ng pera sa paggawa ng isang technician. Maaaring mahirap ito nang walang karanasan, ngunit posible ito kung mahigpit mong susundin ang mga tagubilin, sundin ang mga pag-iingat sa kaligtasan, at iwasang mag-eksperimento sa mga bahagi. Ipapaliwanag namin nang detalyado kung saan magsisimula, kung ano ang ihahanda, at kung paano isasagawa ang pagkukumpuni.

Ano ang maaaring kailanganin para sa pag-aayos?

Ang pag-disassemble ng isang Haier washing machine ay isang karaniwang proseso, at halos walang pinagkaiba sa ibang mga brand. Kakailanganin mong i-access ang drum at alisin ang isang patas na bilang ng mga bahagi, kaya mahalaga ang tool kit. Magandang ideya na nasa kamay ang sumusunod:

• plays;
• distornilyador;
• isang flat-head at Phillips screwdriver (o mas mabuti pa, isang universal screwdriver na may ilang bits);
• round-nose plays;
• martilyo;
• hanay ng mga wrench;
• goma o kahoy na maso;
• isang pait na may mapurol na dulo.

Pinakamainam na magkaroon ng waterproof sealant at WD-40 all-purpose cleaner na nasa kamay nang maaga. Nakakatulong din ang mga basahan at protective gloves. Upang mag-install ng bagong pagpupulong ng bearing, kakailanganin mong bumili ng isang pares ng mga seal at bearings. Maaaring mabili ang mga kapalit na bahagi sa isang service center o sa isang dalubhasang online na tindahan. Ang naaangkop na diameter ng mga ekstrang bahagi ay pinili batay sa serial number ng umiiral na makina. Ang isa pang pagpipilian ay alisin ang luma at ipakita sa consultant ang isang ginamit na sample.

Ang makina mismo ay kailangan ding ihanda para sa pagkumpuni. Idiskonekta ang unit mula sa imburnal, kuryente, at mga linya ng tubig, at i-reel ang lahat ng cord at hose. Pagkatapos, ilayo ang unit mula sa dingding, na tinitiyak ang madaling pag-access sa makina mula sa lahat ng panig. Patuyuin ang tubig sa pamamagitan ng filter ng basura at simulan ang proseso ng disassembly.

Inilabas namin ang tangke at drum

Ang bearing assembly ay matatagpuan sa drum shaft, kaya kailangan mong alisin ang buong drum. Muli, suriin ang power supply at simulan ang pag-disassembling ng makina. Sundin ang mga tagubiling ito:

Mahalaga! Lubos na pinapayuhan ang mga hobbyist na idokumento ang kanilang trabaho gamit ang isang camera o lagyan ng label ang lahat ng bahagi at wire.

1. Lumapit kami sa washing machine mula sa likod at tinanggal ang takip sa likod.
   
2. I-unscrew namin ang bolt sa pulley.
3. Tinatanggal namin ang drive belt sa pamamagitan ng maingat na paghila nito patungo sa aming sarili habang sabay na umiikot sa pulley.
4. Niluluwagan namin ang panlabas na clamp sa cuff at inilagay ang sealing rubber sa loob.
5. Inalis namin ang sisidlan ng pulbos.
6. Alisin ang takip sa itaas na bolts sa likod, itulak ang tuktok na takip pasulong at alisin ito.
7. Gamit ang screwdriver, tanggalin ang takip ng dalawang pares ng mga turnilyo na humahawak sa front panel at sa riles.
8. Gamit ang mga pliers, ikinakabit namin ang clamp sa hose sa ilalim ng tray, pati na rin sa mga tubo at mga channel na konektado dito.
9. Inalis namin ang dispenser mula sa makina.
10. Gamit ang 14 mm na wrench, tanggalin ang mga bolts na humahawak sa upper at lower counterweights.
    
11. Inalis namin ang mga counterweight.
12. Binibigyang-pansin namin ang sistema ng paagusan: inaalis namin ang mga clamp sa casing, pipe, drain hose at tinanggal ang debris filter, pump at snail sa kabuuan.
13. Inilabas namin ang mga kable.
14. Ginagamit namin ang aming mga kamay sa spring at alisin ang mga shock absorbers, at pagkatapos ay ang water level sensor.

Ang tangke ay libre na ngayon. Upang alisin ito, pisilin ang isang pares ng mga spring sa gilid gamit ang isang kamay at hilahin nang husto sa gilid gamit ang isa pa. Ang natitira pang gawin ay ilagay ang tangke sa isang maginhawang lokasyon para sa karagdagang pag-disassembly at simulan ang pagtanggal ng mga bearings.

Pag-disassembling ng tangke at pagpapalit ng mga bearings

Hindi lang iyon: upang alisin ang pagpupulong ng tindig, kailangan mong i-disassemble ang tangke at itumba ang baras sa labas ng drum. Pinakamainam na gawin ang mga hakbang na ito sa pamamagitan ng pag-angat ng tangke sa isang mabulaklak na ibabaw (tulad ng gulong) at pagbaligtad nito. Bilang kahalili, itaas ang bahagi sa pamamagitan ng 3-4 na upuan na inilatag sa kanilang mga gilid at maglagay ng malambot na unan sa ilalim. Pagkatapos, magpatuloy bilang mga sumusunod.

1. I-unscrew namin ang mga turnilyo sa isang bilog sa gitnang joint at alisin ang maliit na kalahati ng pambalot.
   
2. Ibinabalik namin ang tangke nang nakaharap pababa ang bukas na butas.
3. Kumuha kami ng mallet at may matalim na suntok na pinatumba ang drum sa natitirang bahagi ng proteksiyon na pambalot.
4. Tinatrato namin ang loob ng tangke ng WD-40, inaalis ang sukat, kalawang at naipon na dumi.
5. Pinatumba namin ang tindig at tinatakan mula dito.
6. Kung kinakailangan, hugasan ang butas ng mas malinis at punasan ang tuyo.
7. Ipinasok namin ang panlabas na tindig gamit ang isang puller, at kung wala, inilalagay namin ang singsing sa uka at maingat na i-tap ito sa isang bilog na may martilyo sa pamamagitan ng isang pait.
8. Ibinabalik namin ang tangke at inilalagay ang panloob na tindig, sinigurado ito sa pamamagitan ng pag-tap nito sa parehong paraan.
9. Inilalagay namin ang selyo ng langis sa singsing ng tindig.

Inirerekomenda na magbuhos ng isang hindi tinatablan ng tubig na sealant sa ibabaw ng oil seal at takpan ito ng isang layer ng superglue upang maiwasan ang tubig na makapasok sa bearing assembly at hugasan ang factory grease.

Dito halos nagtatapos ang mga tagubilin para sa pag-alis mismo ng mga bearings. Ang natitira na lang ay ibalik ang lahat sa lugar. Ilagay ang tinanggal na kalahati ng tangke sa baras at i-secure ito ng ilang suntok ng martilyo. Susunod, ikonekta ito sa kabilang kalahati at secure na higpitan ang lahat ng mga turnilyo na ibinigay. Susunod, i-install namin ang lalagyan sa makina, at higit sa lahat, sinusuri namin ang kalidad ng pag-aayos: sa pamamagitan ng pag-ikot ng drum at pagtatasa ng kinis at katahimikan ng pag-ikot.

Kung walang mga kahina-hinalang tunog ng pagpepreno o pagsirit, ini-install namin ang mga shock absorber, ikinakabit ang switch ng presyon, at ikinonekta ang mga kable. Ang susunod sa linya ay ang mga counterweight, ang dispensing unit, ang instrument panel, at ang drive belt. Panghuli, nagsasagawa kami ng panghuling pagsubok: magpatakbo ng isang ikot ng pagsubok sa pinakamababang RPM at subaybayan ang anumang abnormal na ingay.

   

Mga komento ng mga mambabasa