Bir çamaşır makinesi neredeyse sessiz çalışmalıdır; yalnızca sabit bir uğultu veya sıkma döngüsünün karakteristik gürültüsü kabul edilebilir. Normal bir yıkama döngüsü sırasında tamburdan hışırtı veya takırtı sesleri geliyorsa, bir sorun var demektir. Bu, özellikle ses düşük hızlarda daha yüksek, yüksek hızlarda ise daha kısık veya tamamen kaybolduğunda geçerlidir. Bu hışırtı, çamaşır makinesinin tamburu sıkma sırasında bir şeye takıldığında meydana gelir. Geriye kalan tek şey, sorunun nerede olduğunu ve nasıl düzeltileceğini bulmaktır.
Kazıma sesinin nedenleri
Uzman çağırmadan evde sürtünme sesinin kaynağını bulabilirsiniz. Olası nedenleri kontrol etmek için adım adım arıza tespiti yapın. Önce çamaşır makinesinin fişini çekin, kapağını açın, tamburu elinizle döndürün ve davranışını değerlendirin:
silindir hafif bir gerginlikle sessiz dönüyorsa arıza yoktur;
Krank çevirdiğinizde sürtünme ve uğultu sesleri duyuyorsanız, yataklar aşınmış demektir;
tambur dönmüyor – makineye sert bir cisim girmiş ve silindiri sıkıştırıyor;
silindir kapak manşetinin kenarına değiyor - kauçuk çıkmış veya yanlış seçilmiş;
Tambur yavaş dönüyorsa ve gerginlik fazlaysa - tahrik kayışında sorun var veya çapraz parça kırılmış.
İkinci adım, tamburu öne ve arkaya doğru sallamaktır. Herhangi bir boşluk olup olmadığını değerlendirmek önemlidir: silindir kayar veya oturursa, önemli bir boşluk oluşur. Boşluk görünürse, acil onarım gerekir.
Çamaşır tamburu sessiz ve hafif zorlanarak dönmelidir: Dönme sırasında uğultu, gıcırdatma veya yavaşlama bir arızanın belirtisidir.
Daha sonra çamaşır makinenizi şebekeye bağlayıp, maksimum devirde boş sıkma programını çalıştırmalısınız.Makine ivmelenme sırasında gövde duvarlarına çarpmaya başlarsa, konteynerin şafttan çıktığı veya kenarında asılı kaldığı anlamına gelir. Bu durumda amortisör ve rulman aksamı şüpheli olacaktır.
Bir sonraki adım, çamaşır makinesinin arkasını incelemektir. Bunu yapmanın en kolay yolu arka panelden geçer: Makineyi yerinde tutan cıvataları sökün ve gövdeden ayırın. Ardından, tankın durumunu değerlendirin. Paslı çizgiler veya su damlaları görüyorsanız, yataklar aşınmış demektir.
Tanılama sırasında aşağıdaki sorunlardan biri tespit edilmelidir:
tambur çapraz parçasının deformasyonu;
tahrik kayışında sorunlar (lastik bant çıkmış veya kopmuş);
yatak aşınması;
mil kırılması;
şok emici elemanların (yaylar veya amortisörler) arızalanması;
tanka giren yabancı cisim.
Bu sorunlardan herhangi biri, tamburun dönüş yolunu değiştirmesine ve bunun sonucunda gıcırdayan ve hışırtılı seslere neden olur. Ancak, doğru bir teşhis için daha ayrıntılı bir sistem testi gereklidir ve bu da tüm olası nedenlerin kapsamlı bir şekilde incelenmesini gerektirir.
Sorunu bulup düzeltiyoruz
Yüzeysel bir teşhis, onarımın yalnızca ilk aşamasıdır. Sorunun niteliğini doğrulamak ve tamburun makinenin duvarlarına neden sürtündüğünü tam olarak belirlemek için makineyi kısmen sökmeniz gerekir. Ardından, kolayca test edilebilen tahrik kayışından zor test edilebilen rulman tertibatına doğru tüm olası arızaları sırayla kontrol etmelisiniz.
Test sürüşle başlar:
çamaşır makinesinin fişini elektrikten çekin;
onu ters çevirip öne koyuyoruz;
arka duvarı tutan cıvataları sökün;
sökülen paneli bir kenara koyuyoruz;
kasnağa bakın (üzerinde kayış var mı?);
kayan kayışı, tekerleği elle çevirerek kasnaklara geri takıyoruz;
Kopan lastiği seri numarasına dikkat ederek yenisiyle değiştiriyoruz.
Tahrik kayışı yerindeyse, teşhis devam eder. Tamburu açın ve contayı inceleyin: bazen silindirin kenarı contaya sürtünür. Kauçuğu hafifçe kesmeniz veya fazlalığı ince taneli zımpara kağıdıyla zımparalamanız gerekecektir.
Bir sonraki adım, amortisör emilimini kontrol etmektir. Üst yaylar arızalıysa, tambur ayarlanan seviyenin altına düşerek gövdeye çökecektir. Kırık veya zayıf bobinler silindiri doğru konumda tutamaz ve tamburun kaymasına ve çamaşır makinesinin duvarlarına çarpmasına neden olur. Bunu düzeltmek için eski parçaları çıkarın ve yenilerini takın. Talimatlar aşağıdaki gibidir:
Alt yayı çıkarmak için: tankı sabitleyin, bobini aşağı doğru çekin, kancasını tank yüzeyinden ve makine gövdesinden çıkarın;
Üst yayı çıkarmak için: Tankı sabitlemek için altına bir nesne koyun, yay kancasını bir tornavidayla kaldırın ve çıkarın;
Yayı takmak için: İşlemleri tersten uygulayın.
Amortisörler de mutlaka kontrol edilmelidir: gevşek, kırık veya aşınmış amortisörler, kampanadan gelen titreşimleri sönümlemez. Bu bileşenlerin değiştirilmesi gerekir; eskileri sökülüp yenileri takılmalıdır. İşlem şu şekildedir:
kasanın ön panelini çıkarın;
rafı alttan sabitleyen cıvatayı sökün;
Burcu arka kısmına bir somun veya lokma anahtar yerleştirerek damperin üst mandallarını açın ve ardından pense ile kendinize doğru çekin;
Amortisörü makineden çıkarın.
Şok emilimi iyi mi? Ardından arka paneli çıkarın, ısıtma elemanını çıkarın ve açılan açıklıktan tanka düşen nesneyi bulmaya çalışın. Parmaklarınız yerine tel kanca kullanabilirsiniz.
Rulman ünitesi
Tambur, çoğu zaman aşınmış yataklardan dolayı takırdatmaya başlar. Yatakların değiştirilmesinin geciktirilmesi, sorunu daha da kötüleştirerek üniversal mafsalın deformasyonuna ve şaftın arızalanmasına yol açabilir. Risk almamak, bunun yerine arızanın ilk belirtileri görüldüğünde rulman ünitesinin teşhisine ve onarımına hemen başlamak daha iyidir.
Rulmanları değiştirmek emek yoğun bir iştir. Makinenin tamamen sökülmesini, yıkama teknesinin ikiye bölünmesini, ardından rulman yuvasının temizlenmesini ve rulman yataklarının çıkarılmasını gerektirir. Bunu kendiniz yapmak mümkündür, ancak zordur.
Kendin yap onarımları için, iki rulman ve bir yağ keçesinden oluşan özel bir tamir seti satın almanızı öneririz. Ayrıca gres, WD-40 temizleyici, çekiç, zımba ve demir testeresine ihtiyacınız olacak.
Merhaba, tavsiyeye ihtiyacım var! Tambur gövdeye sürtünüyor, bu yüzden ikiye böldüm. Tambur herhangi bir boşluk olmadan mükemmel bir şekilde dönüyor, yani bir rulman değil, ama simetrik de değil. Sanki şaft eğilmiş veya tamburun kendisi deforme olmuş ve gövdenin diğer yarısını taktığımda duvara sürtünüyor. Bu sorunla karşılaşan var mı?
Üstten yüklemeli Ardo'mun flanşını değiştirdim. Şimdi tamburda bir şey takılıyor. Muhtemelen ısıtma elemanı. Neyi yanlış yaptığımı söyleyebilir misin?
Isıtma elemanı ters takılmış veya prize oturmamış.
Merhaba, tavsiyeye ihtiyacım var! Tambur gövdeye sürtünüyor, bu yüzden ikiye böldüm. Tambur herhangi bir boşluk olmadan mükemmel bir şekilde dönüyor, yani bir rulman değil, ama simetrik de değil. Sanki şaft eğilmiş veya tamburun kendisi deforme olmuş ve gövdenin diğer yarısını taktığımda duvara sürtünüyor. Bu sorunla karşılaşan var mı?