Çamaşır makinesinde rulman nasıl değiştirilir?
Çamaşır makinesi rulmanının değiştirilmesi gerektiğini nasıl anlarsınız? Yıkama sırasında gürültü, gıcırdama ve vuruntu sesi çıkarır. Bu rahatsız edici sesler zamanla kötüleşebilir. Arızalı parçayı hemen değiştirmezseniz, daha sonra değiştirmek daha zor olacaktır. Dahası, vuruntu sesi dayanılmaz bir uğultuya dönüşebilir. Bu parçayı hiç değiştirmezseniz, makine kısa sürede tamamen bozulur. Tamir masrafları oldukça pahalı olacaktır. En iyi seçenek, arızalı bir rulman tespit edilir edilmez rulmanı değiştirmektir.
Çamaşır makinesinin uzun süreli kullanımından sonra yataklar arızalanabilir. Ayrıca su sızıntısı nedeniyle de kırılabilirler. Su sızıntısı, parçaya zarar veren korozyona neden olur. Sızıntılar contadan kaynaklanır. Contanın sınırlı bir ömrü vardır ve genellikle 5-7 yıllık kullanımdan sonra sızıntı yapmaya başlar. Conta, yatakların yakınında bulunur ve genellikle her yatak değişiminde değiştirilir.
Rulman değiştirmek oldukça karmaşık ve zaman alıcı bir iştir. Bu nedenle, denemeden önce gerekli tüm işleri kendiniz yapmaya hazır olup olmadığınıza karar vermelisiniz. Eğer iş çok karmaşıksa, profesyonel bir teknisyen çağırmanız en iyisidir. Yedek parça dahil tüm işçilik, yeni bir çamaşır makinesinin fiyatının yaklaşık üçte birine mal olacaktır. Elbette, ev aletleri ve tamir pazarındaki fiyatlar değişiklik gösterebilir, bu nedenle burada listelenen fiyatlar yaklaşıktır.
Eğer işi kendiniz yapmaya karar verdiyseniz, bu makale size yardımcı olacaktır. Video izlemeyi tercih edenler içinse, onarım sürecinin tamamını video formatında bulmak için aşağı kaydırmanızı öneririz.
Gerekli araçlar ve parçalar
Bu görev için çamaşır makinesini neredeyse tamamen sökmemiz gerekecek. Ve elbette aletlere de ihtiyacımız olacak. Peki tam olarak neye ihtiyacımız var?
- Pense.
- Tornavidalar (yuvarlak ve yıldız uçlu).
- Çeşitli aparatları olan özel tornavida.
- Yuvarlak burunlu pense.
- Farklı boyutlarda anahtar takımı.
- Su geçirmez sızdırmazlık maddesi.
- Keski (kör).
- Lastik tokmak.
- Büyük, sıradan bir çekiç.
Ayrıca bir conta ve rulmanlara da ihtiyacımız olacak. Bunlar çeşitli servis merkezlerinden ve özel mağazalardan satın alınabilir. Eğer bilmiyorsanız, Yandex, Google veya başka bir arama motoruna "Çamaşır makinesi rulmanı satın al" yazmanız yeterli. Bu sorguya şehrinizin adını eklemeniz en iyisidir. Örneğin, "Moskova'da rulman satın al." Arama sonuçları size parça satan şirketleri gösterecektir. Çamaşır makinenizin markasını söyleyin. Size yedek parça fiyatlarını bildireceklerdir. Son çare olarak, önce eski parçaları çıkarıp ardından aynı yeni parçaları seçebilirsiniz.
Çamaşır makinesinin sökülmesi
Öncelikle kasanın üst kısmını (kapağı) çıkarmamız gerekiyor. Arkasındaki iki vidayla sabitlenmiştir. Çıkardıktan sonra, kapağı kasanın arkasına doğru kaydırın. Çıkarın. Ardından, dağıtıcıyı makineden tamamen çıkarın. Bazı modellerde, dağıtıcıyı serbest bırakmak için mandala basmanız gerekir. Ardından, kontrol panelini çıkarın. Bunu yapmak için, paneli yerinde tutan vidaları sökün. Panel, kasanın yan tarafına dikkatlice yerleştirilebilir.
Ardından kapağı açın ve manşetin dış kelepçesini çıkarın. Kelepçeler farklı tiplerde gelir. Bazıları yuvarlak uçlu pense ile, bazıları ise düz uçlu tornavida ile çıkarılabilir. Kelepçe çıkarıldıktan sonra, manşeti muhafazanın ön kısmından ayırıp makinenin içine yerleştirmemiz gerekir. Bu, onu rahatsız etmeyecektir.
Sonra kilidi söküyoruz. İki vidayla sabitlenmiş. Vidaları söküp elimizi kelepçe ile duvar arasına sokuyoruz. 
Kilit mekanizmasını aracın içinden ayırıyoruz. Kalan tüm bağlantı elemanlarını söküp muhafazanın ön kısmını çıkarıyoruz. Daha sonra gereksiz yere uğraşmamak için önce muhafazanın arka kısmını da çıkaracağız.
Ardından, dağıtıcı haznesini makinenin tankından ayırıyoruz. Bunu yapmak için, yolunuza çıkan her şeyi kaldırmamız ve kelepçeyi gevşetmemiz gerekiyor. Her şeyi yolunuza çıkmayacak bir yere kaldırıyoruz. Ardından, karşı ağırlığı (ön taraftaysa) çıkarmamız gerekiyor. Arka taraftaysa, ona da erişip çıkardığımızdan emin olacağız. Karşı ağırlık genellikle cıvatalarla sabitlenir. Bu cıvataları bir tornavidayla sökeceğiz.
Şimdi ısıtma elemanına geçelim. Çoğu modelde arkada bulunur. Bazılarında ise öndedir. Çıkarmadan önce, her şeyi doğru sırayla yeniden bağlayabilmemiz için kabloların fotoğrafını çekin. Ardından, ısıtma elemanının bağlantı elemanlarını çıkarın. Çoğu zaman tek bir somunla sabitlenir. Somunu gevşetin ve vidayı içeri itin. Ardından, düz bir nesne (tornavida gibi) kullanarak kaldırın ve ısıtma elemanını çıkarın.
Ardından, tanka bağlı hortumu çıkarıyoruz. Kelepçeleri nasıl çıkaracağımızı zaten öğrendik, bu yüzden kolay. Ardından, tanka bağlı olabilecek tüm kabloları çıkarıyoruz.
Makineye arkadan yaklaşıp tahrik kayışını söküyoruz. Ardından, makinenin motoruna giden kabloları söküyoruz. Ardından motoru sabitleyen vidaları söküyoruz. Ardından motoru kendimize doğru çekerek çıkarıyoruz.
Ardından, amortisörleri sabitleyen vidaları söküyoruz. Alt kısımlarını aracın duvarından ayırıyoruz. Geriye sadece yayları çıkarmak kalıyor. Ardından depoyu çıkarabilirsiniz. Deponun düşmesini önlemek için tüm bunlar dikkatlice yapılmalıdır.
Tankı söküyoruz ve yatakları değiştiriyoruz
Şimdi söktüğümüz tankı masaya koyabiliriz. Sökmeye orada devam etmek daha kolay olacaktır. Contayı yapmak için kullanılan kauçuk, sonraki çalışmalar sırasında bozulabileceğinden, onu çıkarmak en iyisidir. Ancak önce, konumunu bir veya daha fazla işaretleme çizgisiyle işaretlemekte fayda var. Ardından, kalan kelepçeyi çıkarın ve contayı çekip çıkarın.
Tankı, kasnağı kolayca çıkarabileceğiniz şekilde konumlandırın. Kasnak tek bir cıvata ile sabitlenmiştir. Vidalarını sökün. Kasnak çıkarıldıktan sonra, şaftı tankın içine itin. Bunu elle yapmayı deneyin. Bu işe yaramazsa, lastik bir tokmak işinizi görecektir. Ardından tankı iki parçaya ayırın. Bunlar genellikle mandallar ve/veya vidalarla sabitlenir.
Küveti ayırıp tamburu çıkardıktan sonra, örümceği, şaftı ve burçları incelememiz gerekiyor. Makine uzun süre kırık yataklarla çalıştıysa, bu parçaların kalıcı olarak hasar görmüş olma ihtimali vardır.
Örneğin, üniversal mafsalda bir çatlak oluşabilir. Şaft o kadar kötüleşebilir ki, yeni bir conta suyu tutamaz. Şaftta boşluk oluşabilir ve bu durumda uzun süre dayanmaz. Bu kusurlardan herhangi biri fark edilirse, onarımlar ek yatırım gerektirecektir.
Ancak umarız onarıma başlamakta gecikmemişsinizdir ve makineniz aşağı yukarı iyi durumdadır. Burç ve şaftta birikmiş olabilecek kireç veya diğer kirleri temizleyeceğiz. Bu işlem, kalıntı kalmaması ve tamamen pürüzsüz bir yüzey elde etmek için çok dikkatli yapılmalıdır.
Bundan sonra yatakları sökeceğiz. Bunun için bir çekiç ve kör bir keskiye ihtiyacımız olacak. Tankın yatakların bulunduğu kısmını alın ve bu aletleri kullanarak yatakları sökün. Tanka zarar vermemek için dikkatlice sökün. Tanıdığım bir tamirci bunu dizlerinin üzerinde yapmıştı. Bu, tankın aşırı kuvvet nedeniyle alttan kırılmasını engelledi.
Yağ keçesi genellikle rulmanla birlikte düşer. Düşmezse, çıkarın. Depodaki rulman montaj alanlarını dikkatlice temizleyerek kir veya diğer kalıntıları giderin. Ardından, Litol-24 yağlayıcı ile yağlayın.
Şimdi geriye sadece tüm makineyi yeniden monte etmek kaldı. Montajdan sonra, yeni yatakların düzgün çalıştığından emin olmak için bir test yıkaması yapacağız.
Bu arada, sökme işlemi sırasında telefonunuz veya fotoğraf makinenizle fotoğraf çekmek, yeniden birleştirmeyi kolaylaştırabilir. Yeniden birleştirmenin zor olacağını düşündüğünüz tüm parçaların fotoğrafını çektiğinizden emin olun.
İlginç:
35 okuyucu yorumu
Yorum ekle
Başlıklar
Çamaşır makinesi tamiri
Alıcılar için
Kullanıcılar için
Bulaşık makinesi
Rulmanı tamir ettirmeyi erteledim; araba uzun süredir bu koşullarda çalışıyordu. Sonunda bir tamirci geldi, arabayı söktü, kampanayı aldı ve tüm aletleri taşımaktan sırtını incittiğini söyleyerek tamirhanesine geri götürdü. Şimdi arayıp burcun aşındığını (üçte ikisinin aşındığını) söylüyor ve kendisi bu tür işler yapmıyor. Şehrimizde artık kimse burç değiştirmiyor; bu bir tamircinin işi, vs. vs. Ona inanmamak için hiçbir sebep yok, çünkü arabayı yaklaşık altı aydır korkunç bir ses çıkaran bir rulmanla kullanıyoruz.
Soru şu: Burcu tamir ettirmek mi yoksa hemen yeni bir ünite satın almak mı mantıklı?
İyi bir torna tezgahınız varsa onu tamir ettirmeniz mantıklıdır.
Alternatif olarak, burcun bulunduğu tank parçasını -yeni veya kullanılmış- satın alabilirsiniz.
Veya bir torna tezgahı işçisi bulup kovanı tanka delebilir, ardından orijinal kovanın iç çaplarına uygun bir gömlek takabilirsiniz. Her şey paraya bağlı: Küçük bir kasabada yaşıyorsanız ve maaşlar düşükse, yeni bir makine satın almak yaklaşık 20 ton tutarken, eskisini tamir etmek birkaç hafta sürecektir, ancak torna tezgahı işçisine sadece bir ton ödemeniz gerekir, hepsi bu.
Güzel olmuş, ancak modern otomobillerdeki yakıt depolarının kesilmesi gerçekten üzücü.
Çamaşır makinemiz hiç bozulmadı ve 10 yıldır mükemmel çalışıyor, bu şaşırtıcı. Yine de ona iyi bakmaya çalışıyoruz: temizleyip kurutuyoruz ve yıkama programına Calgon ekliyoruz.
Suyu yumuşatmak için Calgon ile de yıkıyoruz, ancak bu makinenin performansını olumsuz etkiliyor. Makinenin sorunsuz çalışması için dikkate alınması gereken başka birçok faktör var.
Calgon dolandırıcıdır, hiç kullanmadım, makineyi söktüm, içindeki her şey sağlam (rulmanlar hariç).
Aynı hikaye bizde de var. Calgon'u asla kullanmıyoruz. Sitrik asidi çok nadiren, yılda bir veya iki kez, hatta önleyici bir tedbir olarak kullanıyoruz. Ama yataklar bitti...
Sitrik asit iyidir, ancak üniversal mafsalı değiştirmek daha da iyidir. Üniversal mafsal, sitrik asit tarafından kolayca parçalanan alüminyum alaşımından yapılmıştır.
Tambur yataklarının değiştirilmesinin maliyeti ne kadardır?
Vladivostok'ta rulman ve contalar 5.500 rubleden başlayan fiyatlarla satılıyor ve kendiniz değiştiriyorsanız, en ucuz ithal rulman ve contaları satın alabilirsiniz. Neden en ucuz rulmanlar? Çünkü conta sızdırıyorsa, her rulman mahvolur!
Katlanabilir ve katlanamayan tankların fiyatı aynı mıdır?
Sökülemeyen bir araçtaki rulmanları resmi olarak kimse değiştirmez. Bunu yalnızca özel tamirciler yapar, servis merkezleri değil. Hem de yalnızca garanti olmadan.
İki adet 6205 ve 6206 rulman bana 5,50 dolara, ayrıca 2,80 dolarlık bir yağ keçesine mal oldu. LG F1022ndr çamaşır makinesi, direkt tahrikli.
Mühür özel bir şey mi?
Çamaşır makinesi satın alırken, yalnızca şirketin garantisini ve yorumlarını (bazıları ücretli ve her zaman doğru olmayabilir) değil, aynı zamanda tamir edilebilirliğini de dikkatlice değerlendirmelisiniz. Çıkarılamayan hazneli bir makine almaktan kaçının (çünkü tüm hazneyi değiştirmeniz veya makineyi yükseltmeniz gerekir). LG ve Westel marka makinelerden kaçının, çünkü akstaki yatak contası, Calgon olmayan toz kullanıldığında aşınan bir kaplamaya sahiptir. Bu, contanın aşınmasına ve ardından aşınmasına neden olur ve bu da suyun yataklara sızmasına ve makinenin bozulmasına yol açar. Tek çözüm, hazneyi veya hazne çapraz parçasını değiştirmektir (makine modeline bakılmaksızın).
Parçaları kolayca bulunabilen ve aynı üreticinin diğer modelleriyle uyumlu makineler seçmekte fayda var. Ayrıca, kaplamasız tambur şaftına sahip makineleri seçmek de faydalı olacaktır; bu makineler uzun ömürlüdür ve yatak veya tamburlarla ilgili herhangi bir sorun yaşamazlar.
LG çamaşır makineleri hakkında saçma sapan konuşan uzmanlar kim? Bu markayı 12 yıldır Calgon kullanmadan kullanıyorum ve hiçbir sorun yaşamadım. LG'lerin tamburları çıkarılabilir, çapraz parçalar cıvatalı ve kolayca değiştirilebilir... Sadece orijinal Kore rulmanları, orijinal contalar ve çapraz parçalar takın, "kayaklarınız" 20 yıl daha dayanır!
Ne saçmalıyorsun? Bir LG wd80150s'im var. 14 yıldır piyasada. Tanıdığım herkesin iki farklı makinesi oldu. Benimkinde de 14 yıl sonra ilk kez ses çıkaran bir yatak var. Umarım sadece değiştirerek kurtulabilirim. Fana bir şey fırlatmadan önce bir düşün; insanlar senin hikâyeni okuyor.
Candy CSBL 75 çamaşır makinesinin çıkarılabilir bir tankı olup olmadığını söyleyebilir misiniz?
Merhaba. Çok faydalı bilgiler öğrendim.
Zanussi TA833v çamaşır makinesinin rulmanı arızalı gibi görünüyor.
Uğraşmaya değer mi? Hangi makineyi, daha doğrusu hangi markayı önerirsiniz?
İyi günler. Hangi modeli önerirsiniz?
13 yaşında bir Zanusi'miz var ve rulmanı bozulmuş gibi görünüyor. Tamir mi ettirmeliyim yoksa ne yapmalıyım?
Zanussi 16 yıl - yatak arızalı (tambur yukarı aşağı hareket ediyor ve uğultu sesi çıkarıyordu) Tüm makineyi bir tamirciye götürmek zorunda kaldım - kendim sökmeye karar verdim ve sadece yatakları ve yağ keçesini değiştirdim, diğer her şey yolunda - bu yüzden yatakları değiştirmeye ve sadece diğer her şeyi kontrol etmeye değer olduğunu düşünüyorum - kapıdaki manşet (yırtılmışsa 4.500 ruble, şaft aşınmışsa veya yuvadaki koltuk - ayrıca yaklaşık olarak) Başlangıçta 14 bin rubleye güvendim. Ama şimdilik 1,5 bin rubleye mal oluyor - 300 x 2 - yataklar 280 ruble - yağ keçesi ve yaklaşık 500 ruble - yağ keçesi gresi (30 g) kendiniz daha ucuza yapabilirsiniz ve sonra işçilik var 3-3,5 bin ruble.
Candy'min motor yatağı 15 yıldır gürültülü. Tamirci yatakları değiştiremeyeceğini söylediğine göre, arabayı kullanmaya devam edebilir miyim? Lütfen bana tavsiyede bulunun.
İyi günler! Bu makalenin yazarına çok teşekkür ederim! Siz ve internette bilgi paylaşan sizin gibi insanlar sayesinde kendim değiştirdim; onarım ücreti 8 dolar. Teknisyenler dakika başına 35 dolar alıyor.
Rulman 6205 ve 6206 + yağ keçesi.
Makale için tekrar teşekkürler!!!
Çamaşır makinemin tamburu sıkma sırasında dönmeyi bıraktı. Yataklarda bir sorun olabilir mi?
Indesit iwsc5085 çamaşır makinesi için conta ve yatakların ölçülerine ihtiyacım var.
Atlant SMA 50C102 hangi rulmanlara sahiptir?
Yeni Siemens makinem bir yıldan az dayandı. Sıkma döngüsü sırasında tambur uğuldamaya başladı. Makineyi söktüm. Büyük bir rulman paslanmıştı. Contadan su sızmıştı; modern makinelerin kalitesi budur işte.
Çamaşır makinem ses çıkarıyor. Yeni yataklar aldım ama tamburu çıkarıp takamıyorum. Ne yapmalıyım?
Size tavsiyem: Çamaşır makinenizin rulmanlarını kendiniz değiştirmeyi düşünüyorsanız ve daha önce el aletlerini pek kullanmadıysanız, bunu yapmayın. Kalifiye bir profesyonel bulmak daha iyidir.
Ev aletlerini satın aldıktan sonra, fişe takmadan önce yataklarını söküp yağlıyorum. Ve yatakların yağlandığına dair tek bir örnek bile görmedim. Bazen yağlanmış bir ayırıcı neredeyse fark edilmiyor.
Indesit'imi 4,5 yıldır kullanıyorum. Şimdi ses çıkarıyor. Yüksek hızda dönerken neredeyse uluyor. Tambur çok sert dönüyor olmalı. Nesi var? Rulman mı? Kaç tane lazım? İki tane mi? Bir de conta mı?
LG, 18 yaşında. Rulman ses çıkarmaya başladı. Kendim tamir etmeye karar verdim. Tank katlanabilirdi ve kırması zordu. İki taburenin üzerine koyup bir tahta parçasına çekiçle vurarak çıkardım. Sonra başka bir sorun daha çıktı: Rulman şafttan çıkmıyordu.
WD ile bakımını yapıp yola koyuldum. İki oto tamirhanesi bu yatağı söktü. Ücretsiz hizmet için teşekkürler. Sorun şu ki, conta tamamen harap durumda; değiştirilmesi anlaşılabilir bir durum, ancak altındaki şaft tam bir felaket. Üniversal mafsalın 3.500'e değiştirilmesi gerekiyor.
Bakmaya vaktim olmadı. Zımparalamaya yaklaşık 2 saat harcadım ve 0,8 mm aşındırdım. Cilaladım (C sınıfı). Yeni standart yağ keçesi yerine oturdu ve monte ettim. Çalışmaya başladı (bu arada, ısıtma elemanı delinmişti. Soğuk suyla yıkadık ve iyi görünüyor). Yağ keçesinin yaklaşık 2 yıl dayanacağını düşünüyorum. Sonra üniversal mafsalı değiştirmem gerekecek. Şimdilik kulağa hoş geliyor. Ama tam bir zaman kaybıydı ve yaklaşık 12 saat boşa gitti.
Okuyup hayrete düşüyorsunuz.
Oka tam 50 yıldır faaliyette!
İş kıyafetleri ve daha narin iç çamaşırları da gayet iyi! Üstelik hiçbir sorun da yaşamadık. VAZ2108 kemerini alana kadar tüm süreç boyunca iki deri kemeri değiştirmek zorunda kaldık... 25 yıldır gayet iyi durumda.