Çamaşır makinesinden motor tekerleği nasıl yapılır?

Elektrikli bisikletler popülerlik kazanıyor, ancak hem bisikletlerin hem de bileşenlerinin maliyeti yüksek kalmaya devam ediyor. Ancak bir alternatif var: çamaşır makinesinden motorlu bir tekerlek yapmak. Çamaşır makinesinden alınan bir LG doğrudan tahrikli motor, ikinci el piyasasında diğer invertör motorlarına göre daha ucuz olduğu için bu amaç için idealdir. Gelecekteki tekerlek için bir motor bulmak kolay, ancak yerine yerleştirmek zorlu bir iş. Bu ev yapımı elektrikli bisikletin yapımının tüm inceliklerini anlatmaya çalışacağız.

Bir basamak yatağı ve montaj diskine mi ihtiyacınız var?

Çamaşır makinesinin elektrik motorunu bisiklet göbeği motoru için temel olarak kullanma fikri yeni değil. Bu seçenek önemli tasarruflar sağlıyor: Markalı elektrikli bisiklet parçaları 50 ila 70 dolar arasında değişirken, LG inverter motorları 8 ila 10 dolar arasında bulunabiliyor. Nihai maliyet makinenin yaşına ve gücüne bağlı olacaktır.

Motorun yük kapasitesi, makinenin kapasitesine göre belirlenir. LG modellerinin tank kapasitesi 3-5 kg ​​ile 10-12 kg arasında değişebilmektedir. Dolayısıyla motorun gücü 300-1000 W arasında değişecektir.

LG otomatların inverter motorları elektrikli bisikletin motor tekerleğinin temeli olarak uygundur.

Doğru motor gücünü seçmek sadece ilk adımdır. Kendiniz bir motor tekerleği yapmanın da bazı dezavantajları vardır:

• çamaşır makinesi motorunun sadece statoru ve rotoru vardır (rulmanı ve göbeği yoktur);
• Ayrıca stator için bir montaj halkasına ihtiyaç duyulacaktır;
• çamaşır makinesinin motor sargısı hatalıdır;
• jantlara tel takılmasında sorunlar yaşanacaktır.

Çamaşır makinesi motorunu bisiklet tekerleğine takmak oldukça zordur. Eski bir motorun sadece statoru ve rotoru vardır ve yıkama ünitesinin dışında bir tambur mili olmadığı için bunlar devreye girmez veya merkezlenmez. Üniteyi elektrikli bisiklete uyarlamak için bir tekerlek yatağı bulmanız ve uygun bir sele oluşturmak için bir dizi tornalama işlemi yapmanız gerekir.

Stator için bir montaj diski de imal edilmelidir. Bu, bir lazer kesici kullanılarak bir metal levhadan kesilebilir. Eğer yoksa, bir matkap tezgahı ve açılı taşlama makinesi de iş görür.

Sarımla ilgili sorunlar

Üçüncü konu ise sargılarla ilgili. Otomatik bisikletlerin elektrik motorları, elektrikli bisikletler için uygun olmayan alüminyum sargılar kullanır. Ayrıca, kablolama 220V için tasarlanmışken, bisiklet kontrol cihazları yalnızca 72V sağlar.

Sonuç olarak geriye iki seçenek kalıyor:

• sarımı geri sar (alüminyum yerine bakır kullan);
• mıknatısları değiştirin.

Çamaşır makinesi motorları, maksimum nominal güçlerini aşmaması gereken ferrit mıknatıslarla donatılmıştır. Her ünitenin dört kutbu olduğundan, mıknatıslama da zordur. Bazı teknisyenler cihazı ısıtarak mıknatısları zayıflatır veya çekiçle vurarak söker. Bunun yerine daha uygun neodimyum mıknatıslar kullanılır. Ancak, rotor haznesini ayrıca bir çelik halka ile güçlendirerek manyetik alanlar için bir kilitleme sistemi oluşturmak gerekir.

LG motorundaki mıknatısları geliştirmek çok fazla emek ve para gerektirecektir. Ekstra masraf, ev yapımı ürünün maliyetini artırır ve onu anlamsız hale getirir; aynı fiyata, elektrikli bir bisiklet için özel bir motor satın alabilirsiniz. Sonuç olarak, çoğu zanaatkar kolay yolu seçiyor: Alüminyumu bakırla değiştirip voltajı ayarlıyorlar.

Tekerleğe nasıl bağcık takılır?

Jant tellerinin takılmasında da zorluklar yaşanacaktır. Çamaşır makinesinin rotor haznesinde delikli çıkıntılar yoktur; bunların sıfırdan yapılması gerekir. Ardından çubuklar yerleştirilip jantlara kaynak yapılır.

Elektronikle çalışma konusunda deneyiminiz ve çeşitli ekipmanlara erişiminiz varsa, bir LG motorunu tam fonksiyonlu ve uygun fiyatlı bir göbek motoruna dönüştürme şansınız olabilir.

   

Okuyucuların yorumları