Atlant çamaşır makinesinin tamburu sıkma yapmıyor.

Çamaşır makinenizin tamburunun dönmediğini anlamak kolaydır: döngü başlamıştır, makine suyla dolmuştur, ancak ünite hala dönmemektedir. Bu durumda, döngüyü iptal etmeniz ve Atlant'ınızın arızasını tespit ettirmeniz gerekir. Servis teknisyeni çağırmanıza gerek yok; sorunu kendiniz giderebilirsiniz. Adım adım öneriler ve talimatlar, çamaşır makinenizi anlamanıza yardımcı olacaktır.

Soruna ne sebep oldu?

Açık konuşalım: Atlant çamaşır makinelerinde tamburun durması, kaymış bir tahrik kayışından kırık bir motor ve devre kartı sorunlarına kadar çeşitli sorunlardan kaynaklanabilir. Sorunun kaynağını bulmayı kolaylaştırmak için, makinenin davranışını analiz etmek ve sorunu daha kesin bir şekilde belirlemek gerekir. Bu makalede, makinenin bir kullanıcı komutunu kabul ettiği, bir döngü başlattığı, suyla dolduğu ve ancak bundan sonra durduğu bir durumu inceleyeceğiz.Pompa düzgün çalışırken, ünitenin kendisi çıtırtı sesi çıkarıyor. Yani, bizim durumumuzda motor hiç dönmüyor veya hızlanıyor ama güç iletmiyor.

Çatırdama sesi, nedenlerin aralığını aşağıdaki arızalarla sınırlandırır:

• tahrik kayışı kopmuş veya kasnaktan çıkmış;
• elektrikli fırçalar aşınmış;
• lamelleri soyulmuş;
• takometre sensörü hasarlı;
• elektrik motoru bozuldu;
• Tank ile tambur arasında yabancı bir cisim sıkışmış.

Atlant çamaşır makinelerinde tambur dönmemesinin sebebi motor, Hall sensörü, tahrik kayışı veya tanka yabancı bir cisim kaçmasıdır.

Teşhis sırasında, tamburun dönüp dönmediğini ve diğer sistem bileşenlerinin düzgün çalışıp çalışmadığını belirlemek önemlidir. Aksi takdirde, olası arızaların sayısı katlanarak artacaktır.

Motora dikkat edelim

Çamaşır makinesinin tamburu dönmediğinde, şüphelenilecek ilk yer motordur. Mantıklı olan şudur: Şaft motordan güç almıyor ve hareketsiz kalıyor. Ancak motor birçok nedenden dolayı arızalanabilir.

Teşhis koymadan önce, motorun neden ve ne zaman çalışmadığını anlamak önemlidir. Motor çalışıyor ve dönüyorsa, ancak kayış sıkışması gibi ek bir yük altında duruyorsa, sorun fırçalardadır. Fırçalar tamir edilemez; değiştirilmeleri gerekir.

Elektrikli fırçaların değiştirilmesi şu şekilde yapılır:

• arka duvardaki cıvataları söküp çıkarın;
• tahrik kayışını kasnaktan çıkarın;
• motora bağlı kabloları söküyoruz;
• motoru tutan cıvataları gevşetin;
• gövdeyi sallayarak motoru çıkarıyoruz;
• gövdenin yanlarında “kılıflar” – fırçalar – buluyoruz;
• fırçaları sabitleyen bağlantı elemanlarını sökün;
• fırçaları serbest bırakın;
• Karbon uçların durumunu değerlendiriyoruz; aşınmışlarsa değiştirilmeleri gerekiyor.

Sadece bir elektrikli fırçayı değiştiremezsiniz; bunlar sadece çift olarak takılır!

Fırçalar, biri tamamen sağlam olsa bile, yalnızca çift olarak değiştirilmelidir. Aynı uçları satın almalı ve uygun yerlerine takmalısınız.

Her iki fırça da "sınırına" ulaşmamışsa, daha ileri teşhis gereklidir. İkinci kontrol, motorun ivmesini izleyen takometre sensörüdür. Sensör arızalanırsa, güvenlik nedeniyle motor çalışmaz. Cihazın işlevselliği, direnci ölçmek için ayarlanmış bir multimetre kullanılarak kontrol edilir.

Ayrıca, kopmuş kanatçıklar motorun tam güce ulaşmasını engeller. Bunu doğrulamak için motor gövdesini söküp komütatör kanatçıklarını incelemeniz gerekir. Arızalıysa, motorun yüzeyinin yenilenmesi gerekir.

Atlant çamaşır makinesinde sık karşılaşılan bir diğer sorun da motor sargısının bozuk olmasıdır. Bu nedenle, multimetreyi ohm aralığına getirin ve probları her bir çıta çiftine uygulayın. Tüm ölçümler 0,1-0,4 ohm aralığındaysa, kablolama sorunsuzdur.

Kemer sorunları

Kayan bir tahrik kayışı genellikle tamburun durmasına neden olur. Çok basit: Motor hızlanır, ancak bir "aracı" olmadığı için hız tambur miline iletilmez, bu nedenle makine yıkama döngüsünü başlatır ama hiçbir şey yıkamaz. Kauçuk contanın kırılıp kırılmadığını kontrol etmek kolaydır, bunun için ambar kapağını açıp tankı elle sökmeniz yeterlidir. Eğer hareketin önünde bir engel yoksa o zaman tahrikte sorun var demektir.

Kemer üç durumda çıkar:

• kazara, sıkma sırasında makinenin şiddetli titreşimi nedeniyle;
• gerildiğinde (kemer orijinal çapından 2 cm veya daha fazla gerildiğinde);
• eğer kırılırsa.

Eğer tahrik kayışı kullanım sırasında gerilmişse ve mevcut çap ile başlangıç ​​çapı arasındaki fark 2 cm'yi geçiyorsa, lastik bant değiştirilmelidir!

Kayış bir kez koparsa, eskisini değiştirmeniz yeterlidir. Ancak, lastik bant kopmuşsa veya altı ay içinde iki kez kopmuşsa, değiştirilmesi gerekir. Lastik yüzeyinde basılı seri numarasına göre yeni bir "halka" satın alınır; aşırı durumlarda, Atlant çamaşır makinenizin modeli kılavuz olarak kullanılır.

Şimdi kayışın kasnağa tam oturmasını nasıl sağlayacağınızdan bahsedelim. Bir elinizle lastik bandı tutun ve diğer elinizle tekerleği çevirin. Halkanın gerilmesi çok zor olduğundan, kayışı germek önemli ölçüde çaba, beceri ve sabır gerektirecektir. İdeal olarak, kayışı sıkmanıza yardımcı olacak bir asistanınız olsun.

Tankın içine bir şey girdi

Tamburu elle çeviremiyorsanız, tankın içine yabancı bir cisim girmiş ve onu tıkamış demektir. Yıkamaya devam edebilmek için yabancı cismi makineden çıkarmanız gerekecektir. "Onarım" süreci şu şekildedir:

• arka duvarı kaldır;
• ısıtma elemanını yuvasından çıkarıyoruz;
• Açılan delikten ışık tutuyoruz;
• Telin içinden nesneyi elimizle veya bir kanca yardımıyla çekeriz.

Yıkamadan önce, kazana koyduğunuz çamaşırların ceplerini kontrol edin!

Eğer çamaşır makinesi sıkıca sıkışmışsa veya ısıtma elemanından çıkarılamıyorsa durum daha da kötüdür. Bu durumda çamaşır makinesini tamburuna kadar sökmeniz gerekir ki bu da çok daha zor ve zaman alıcıdır.

   

Okuyucuların yorumları