Electrolux çamaşır makinesinde E51 hatası

Uzun yıllardır güvenilir bir şekilde hizmet veren bir Electrolux çamaşır makinesi aniden çalışmayı durdurur ve E51 hata kodunu görüntüler. Çoğu teknisyen, sorunun kontrol modülünde olduğunu varsayarak aygıt yazılımını güncellemeye veya arızalı triyaklar aramaya başlar. Ancak bu adımlar henüz erkendir. Electrolux çamaşır makinelerinde E51 hata kodunun %80'inde arızalı bir motordan kaynaklandığı için, öncelikle motorun arızalı olup olmadığının tespit edilmesi önerilir.

Onu çıkarıp motorun genel kontrolünü yapacağız.

Arızalı bir çamaşır makinesinde sorun gidermek için, çamaşır makinesinin elektrik motorunun yapısını anlamanız gerekir. Electrolux fırçalı motor, evde bile test edilebilir ve onarılabilir. Başlıca özelliği, nispeten kompakt bir boyutta yüksek güç sağlamasıdır. Bir tahrik kayışı, torku motordan tambura iletir.

Motor, bir stator, bir rotor ve bir çift elektrik fırçasından oluşur. Üstte bulunan özel bir sensör, dönüş hızını izler. Hata kodu ne zaman E51 uzman farklı yöntemlerle arızayı teşhis ediyor ama iş her zaman motorun sökülmesiyle başlıyor. İşlem sırası tüm durumlarda aynıdır ve belirli bir modele bağlı değildir. Süreci açıklayacağız.

1. Arka duvardaki cıvataları söküp çıkarın.
2. Tahrik kayışını gevşetin ve ardından çıkarın. Bunun için tambur kasnağını döndürün. Parmaklarınızı sıkıştırmamaya dikkat edin.
3. Motora giden toprak ve güç kablolarını ayırın.
4. Motoru montaj noktalarına sabitleyen cıvataları sökün.
5. Elektrik motorunu dikkatlice çıkarıp bir yandan diğer yana sallayın.

Önemli! Eğer ilk defa motor tamiri yapıyorsanız, öncesinde kabloların fotoğrafını çekin; bu sayede parçayı kolayca tekrar takabilirsiniz.

Peki, bundan sonra ne yapmalı? Bir motoru teşhis etmenin en basit yolu, rotor ve stator sargılarından gelen kabloları bağlamak ve ardından bunlara 220 volt (şebeke voltajı) uygulamaktır. Şaftın dönmesi, motorun çalıştığı anlamına gelir. Ancak bu yaklaşım, E51 hata koduyla ilişkili tüm gizli kusurları ortaya çıkarmaz ve bunlar gerçek çalışma sırasında ortaya çıkabilir. Dahası, doğrudan bağlantı motor üzerinde olumsuz etkilere neden olabilir.

Bu nedenle, devreye genellikle ek bir balast (bir devre kesiciden gelen bir ısıtma elemanı) takılır. Elektrik motoru sargılarında kısa devre meydana gelirse, ısıtma elemanı ısınır ve tüm darbeyi emer. Kontrolde bir sonraki adım fırçalardır.

Fırçalar ve grafit tozu

Aşınmış fırçalar, E51 hata kodunun yaygın bir nedenidir. Fırçalar, motorun her iki tarafında bulunur ve motorun ürettiği sürtünmeyi azaltır. En çok aşınanlar karbon uçlardır. Bunları kontrol etmek için şu adımları izleyin:

• montaj cıvatalarını sökün;
• yayı sıkıştırın ve elektrikli fırçaları çıkarın;
• her bir fırçayı sökün;
• Uçları ölçün - eğer uzunluk 1,5 cm'den azsa değiştirilmeleri gerekir.

Fırçalardan biri yeni gibi görünse bile, fırçaları daima birlikte değiştirin. Orijinal parça satın almak idealdir, çünkü diğer motorların yedek fırçaları farklı boyut ve şekillerde olup ek işleme gerektirecektir. Montaj, yukarıdaki talimatları tersten izleyerek yapılır. Montaj yapılacak yer öncelikle grafit tozundan temizlenmelidir. E51 hata kodunun ortaya çıkmasına neden olan durumların başında toz yoğunluğunun fazla olması gelmektedir.

Diğer unsurlar

Komütatör lameller, elektrik akımını rotora iletmekten sorumludur. Lameller, doğrudan şafta bağlı bakır veya alaşımlı kontaklardır. Motor kilitlendiğinde (veya sargılardaki sarımlar arası kısa devreler nedeniyle) soyulup arızalanabilirler. Hasarlı kontaklarda çapaklar ve delaminasyonlar bulunur.

Önemli! Hasar küçükse zımpara ve torna ile tamir edilebilir.

Sargı hasarlıysa, motorun çalıştırılması ve hızlanması da kesintiye uğrar. Kısa devre meydana gelir ve elektrik motoru aşırı ısınır. Sıcaklık sensörü yüksek sıcaklığı algılar ve acil durum moduna geçerek sistemi kapatır. Bu kısır döngü ancak sorun giderilerek kırılabilir; aksi takdirde, termistör arızalanana kadar tekrar tekrar kendini gösterir. Sargı kalitesi bir multimetre ile kontrol edilir:

• Cihazınızda “Direnç” modunu açın;
• problar temas lamellerine uygulanır;
• Normal direnç değeri 20-200 Ohm'dur. Ekranda daha yüksek bir değer görünüyorsa sorun açık devre, daha düşük bir değer görünüyorsa sorun kısa devredir.

Statoru teşhis etmek için bir multimetre de kullanılır. Bunun için, sesli uyarı modunu açın ve probları sargıya teker teker uygulayın. Test cihazı yanıt vermiyorsa, her şey düzgün çalışıyor demektir. Hasar tespit edilirse, elektrik motorunu kendiniz tamir etmek için acele etmeyin. Çok pahalıdır; yeni bir motor almak çok daha kolaydır.

   

Okuyucuların yorumları