Atlant çamaşır makinesinde F6 hatası

Atlant çamaşır makinemde yıkama döngüsünün en başında F6 hata kodu beliriyor. Kullanıcı "Başlat" düğmesine basarak döngüyü başlatıyor, ancak tambur hareketsiz kalıyor ve kendi kendine teşhis sistemi ekranda "altı" gösteriyor. Program donuyor ve kodun sıfırlanması gerekiyor. F6 hata kodunun ne anlama geldiğini ve nasıl sıfırlanacağını anlamanızı öneririz.

Kodu çözelim

Bu kodu anlamak zor değil. Üretici talimatlarında "F6" kodu, "geri vites rölesi arızası" anlamına geliyor. Basitçe söylemek gerekirse, Atlant çamaşır makinesinin motoru çalışmıyor.

Atlant çamaşır makinelerinde F6 hatası motor arızasını gösterir.

Teknik açıdan bakıldığında normal bir motor çalıştırma şu şekildedir:

• Kullanıcı, seçiciyi çevirerek ve “Başlat” tuşuna basarak makineyi başlatır;
• kontrol panosu makinenin çalıştırılması komutunu verir;
• marş akımı motora, daha doğrusu röle bobinine verilir;
• çekirdeği yavaş yavaş içine çeken bir manyetik alan oluşur;
• çekirdek ise kontağı harekete geçirir ve devreyi kapatır;
• Motor sargısı aktive olur, motor çalışır ve hızlanır.

Eğer motor çalışmazsa dördüncü adımda bir arıza oluşmuş demektir. Başlıca sebepleri: sargının aşırı ısınması veya röle kontaklarının hasar görmesi. Hasarlı elektrikli fırçalar ve soyulan lamellerden de arızalar meydana gelir.

Arıza teşhisi, arızanın niteliğini daha doğru bir şekilde belirlemenize yardımcı olacaktır. Ancak motoru test etmeden önce, rastgele bir sistem arızası olasılığını elemek önemlidir. Bu nedenle, güç kablosunu prizden çekin, 15-20 dakika bekleyin ve tekrar deneyin. Hata devam ederse, sorunu gidermeniz gerekecektir.

Motor testi

Motor arıza tespitini profesyonel bir tamirciye emanet etmek en iyisidir. Ancak, neyi, hangi sırayla yapacağınızı kendiniz de anlayabilirsiniz. Önemli olan, öncelikle motorun tasarımını tanımak ve güvenlik önlemlerini hatırlamaktır. Talimatlarımız bu konuda size yardımcı olacaktır.

Onarıma başlamadan önce motorun nasıl çalıştığına bir göz atalım. Atlant çamaşır makineleri, kompakt ve daha güçlü bir fırçalı motorla donatılmıştır. Tahrik sistemi kayış tahriklidir; bir kayış, motoru ve tambur milini bir kasnak çarkı aracılığıyla birbirine bağlar. Motor, dahili olarak birkaç ana bileşenden oluşur: bir rotor, bir stator ve elektrikli fırçalar. Hızlanma hızını kontrol eden bir takojeneratör de mevcuttur.

Atlant çamaşır makineleri kollektör tipi motorlarla donatılmıştır.

Motoru kontrol etmeye başlamak için aşağıdaki adımları izleyerek motoru makineden çıkarmanız gerekir:

• makinenin arka duvarını ilgili vidaları sökerek çıkarın;
• kasnağı döndürerek tahrik kayışını serbest bırakın;
• motora bağlı kabloların konumunun fotoğrafını çekin;
• kabloları serbest bırakın;
• motor sabitleme cıvatalarını gevşetin;
• Parçayı sallayın ve kendinize doğru çekin.

Motoru söktükten sonra kuru ve düz bir yüzeye yerleştirin ve test etmeye başlayın. Stator ve rotor sargılarının kablolarını bağlayın, ardından 220V güç uygulayın. Motor hızlanmaya başlamalıdır. Bu gerçekleşmezse, motor hasarlıdır ve onarım gerektirir.

Bu yöntemin dezavantajları vardır. İlk olarak, motorun çalışmasını çeşitli modlarda test etmek imkansızdır. İkinci olarak, motoru doğrudan bağlamak kısa devre olasılığı nedeniyle risklidir. Ancak, acil durumlarda devreye ısıtıcı gibi bir balast ekleyerek riski azaltabilirsiniz. Sızıntı meydana gelirse, ısıtıcı ısınarak motoru yangından korur. Ancak, akım uygulamak yalnızca ilk teşhis adımıdır; fırçalar, kanatçıklar ve sargı gibi cihazın diğer bileşenleri daha sonra kontrol edilmelidir.

Aynı zamanda fırçalara, lamellere ve sargılara bakıyoruz

Arızalı elektrik fırçaları nedeniyle de F6 hata kodu görüntüleniyor. Motorda, gövdenin yanlarında bulunan iki adet fırça bulunuyor. Bu küçük gövdeler yaylar ve karbon uçlar içeriyor. Karbon uçlar, motorun yaydığı sürtünme kuvvetini azalttığı için kullanım sırasında aşınıyor.

Fırçalardaki karbon birikintilerinin önemli ölçüde aşınıp aşınmadığını kontrol etmek gerekir. İşte nasıl yapılacağı:

• fırçaları tutan cıvataları gevşetin;
• yayları sıkıştırıp fırçaları gövdeden ayırıyoruz;
• her fırçanın kutusunu açıyoruz;
• Ucun uzunluğunu değerlendiriyoruz (normalde uzunluk 1,5 cm'den fazladır).

Elektrikli fırçalar sadece çift olarak değiştirilir!

Fırçadaki karbon kalınlığı 1,5 cm'den azsa, yenileriyle değiştirilmesi gerekir. İkinci parça henüz aşınmamış olsa bile, parçaları çift olarak değiştirin. Yedek parça seçimi motor veya çamaşır makinesinin seri numarasına göre yapılır. İdeal olarak, hasarlı elektrikli fırçaları mağazaya getirip yedek parça bulmalarını istemelisiniz. Kurulum için yukarıdaki talimatları ters sırayla izleyin.

Sırada lameller var. Bunlar, doğrudan şafta yapıştırılmış ve rotora akım ileten metal plakalardır. Ancak zamanla katmanlar bozulur ve soyularak akım akışının kesilmesine neden olur. Soyulma küçükse, kusur torna tezgahında veya zımpara kağıdıyla zımparalanabilir.

Sargı hasarlıysa motor da çalışmaz. Kablo devresindeki bir kopukluk kısa devreye neden olarak motorun aşırı ısınmasına yol açar. Sıcaklık sensörü kritik sıcaklığı algılar ve akımı otomatik olarak keser. Motor bir sonraki çalıştırılışında sorun tekrarlanır ve tekrar çalıştırılması termistöre zarar verir. Cihazı onarmak için birkaç basit adım gereklidir.

1. Bir multimetre alın.
2. Direnç modunu etkinleştirin.
3. Lamellere kalınlık ölçerleri uygulayın.
4. Sonucu değerlendirin (normal: 20-200 Ohm).

"1" yanıyorsa kısa devre, "0" yanıyorsa açık devre vardır. Statorda arıza olup olmadığını kontrol etmek de iyi bir fikirdir: sesli uyarıyı açın ve probları takın. Hasarlı bir motoru onarmanın bir anlamı yoktur; yenisini almak daha ucuzdur.

   

Okuyucuların yorumları