Electrolux çamaşır makinesinde kayışın değiştirilmesi

Electrolux çamaşır makinenizdeki kayışın nasıl değiştirileceğini bilmeniz faydalıdır. Komütatör motorlu makinelerde, kauçuk genellikle kayar ve hasar görerek tüm sistemi durdurur. Servise götürmenize gerek yok; sorunu kendiniz kolayca çözebilirsiniz. Tahrik ünitesinin tekrar çalışması için jantı nasıl doğru şekilde değiştireceğinizi ve sabitleyeceğinizi bilmeniz gerekir. Ayrıntılı prosedürler, açıklamalar ve öneriler aşağıda verilmiştir.

Tahrik mekanizmasının incelenmesi

Makineyi kısmen sökmeden düşen kayışı görmek mümkün değildir. Lastik bant kasanın arka panelinin arkasında gizli olduğundan öncelikle tornavida yardımıyla lastiği çıkarmanız gerekiyor. Ancak çamaşır makinesinden gelen bazı "sinyalleri" fark ederek kasnakta sorun olduğundan şüphelenebilirsiniz.

Electrolux, öncelikle arızalı bir sürücüyü otomatik olarak bildirebilir. Modern bir otomatik teşhis sistemi sayesinde, devre kartı arızayı tespit edebilir ve ekranda ilgili hata kodunu görüntüleyebilir. Talimatları okuduğunuzda, arızanın kaymış bir kayıştan kaynaklandığı ortaya çıkar. Makinede ekran yoksa, kullanım kılavuzunda da okunabilen bir gösterge görüntülenir.

İkinci olarak, sürücüdeki sorunlar makinenin davranışından tespit edilebilir. Bu belirtiler şunlardır:

• yıkama döngüsü başladı, tank dolu, motor uğulduyor, ancak tambur hareketsiz kalıyor;
• makinenin motoru uğuldamakta, sonra aniden durmakta ve sessizleşmekte, hareket değişimi ise eşit aralıklarla gerçekleşmektedir;
• yıkama başlıyor, motor çalışıyor ancak makine “donuyor” ve düğmelere basıldığında tepki vermiyor;
• Tambur elle serbestçe dönüyor, ancak motor onu hızlandıramıyor.

Sürücüde sorun varsa Electrolux'ü kullanmayın; bu aşırı ısınmaya ve motor arızasına yol açabilir!

Bu belirtilerden biri bile mevcut olsa, alarmı çalmalı, motoru zorla durdurmalı ve tahrik kayışını kontrol etmelisiniz. Bu, makinenin kısmen sökülmesini ve jant ile kasnağın durumunun değerlendirilmesini gerektirecektir.

Biz kemeri kendimiz sıkıyoruz

Kopmuş bir kayış, onu servise götürmeniz için bir sebep değildir. Jantı kendiniz tekrar takabilirsiniz, önemli olan hazırlık ve pratiktir. Ancak bu "onarım" pek de kolay değildir, çünkü lastiği sıkmak göründüğü kadar basit değildir. Oldukça fazla sabır, zaman ve emek gerektirecektir, ancak acemi bir kullanıcı bile sorunsuz bir onarım gerçekleştirebilir.

Tek bir kayış kopması büyük bir sorun değildir. Kırık jantı başka bir müdahaleye gerek kalmadan kolayca değiştirebilirsiniz. Ancak, lastik bant düzenli olarak düşüyorsa, değiştirilmesi şarttır. Her durumda, önce kayışı yuvasından çıkarmalı ve durumunu değerlendirmelisiniz.

Aşağıdaki talimatlara göre hareket ediyoruz:

• ekipmanın enerjisini kesin ve diğer iletişimlerden bağlantısını kesin;
• arkaya erişim sağlayın (hareket edin ve açın);
• sırt kısmını gövdeden ayırmak;
• tahrik kayışını bulun.

Electrolux dahil olmak üzere kollektörlü tüm çamaşır makinelerinde, kayış her zaman arka plakanın hemen arkasında bulunur. Tambur kasnağı ve motor mili üzerinde gerilir. Kayış belirlenen yerde değilse, muhtemelen yerinden çıkmış ve tabanda veya yerde durmaktadır.

Düşen kayış çıkarılmalı ve incelenmelidir. İlk olarak, işaretlere bakın. İlk dört hane, fabrika jant çapını milimetre cinsinden gösterir. İkinci adım ise elbette, kayışın çevresini ölçmek ve orijinal ölçüyle karşılaştırmaktır. 2 cm'ye kadar bir sapma kabul edilebilir; daha fazlası, kayışın aşırı gerildiğini ve değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

Eğer kemer 20 mm’den fazla esnemişse yenisiyle değiştirilmelidir.

Gevşek bir kayışı değiştirmek veya tekrar sıkmak için şu talimatları izleyin:

• lastik bandı elektrik motorunun şaftına takın;
• Büyük tekerleği tambur kasnağına takın ve sağa doğru çevirin.

Tahrik kayışı, bisiklet zinciri gibi takılır: Kayışı aynı anda sıkabilmek ve kasnağı çevirebilmek önemlidir. İlk kez kullanırken bir yardımcının olması önerilir; iki kişiyle bu iş daha kolay ve hızlıdır. Electrolux'te kullanılan lastik bandın sıkı ve çıkarılması zor olduğu gerçeğine hazırlıklı olmalısınız, bu da tamircilerin çok fazla çaba harcamasını gerektirecektir.

Son olarak, kayışın oluklara sıkıca oturduğundan emin olmak önemlidir. Bunun için kasnağı 2-3 kez döndürerek gerginlik derecesini değerlendirin. Çok sıkıysa, jant çapı çok küçüktür ve daha gevşek bir seçenek önerilir.

Kayışı kontrol ettikten sonra onarımı tamamlıyoruz. Arka paneli gövdeye sabitliyoruz ve daha önce söktüğümüz tüm vidaları tekrar takıyoruz. Ardından, çamaşır makinesini orijinal konumuna geri koyup elektrik, su ve kanalizasyon sistemine yeniden bağlıyoruz. Bir test döngüsü çalıştırıp tamburun ve lastik bandın performansını değerlendirdiğinizden emin olun.

Tekrarlayan başarısızlık

Kayış altı ayda ikiden fazla kez çıkıyorsa, tek bir değişim sorunu çözmez. Üstelik, yeni değiştirilen lastik tekrar çıkarsa, sorun gevşek veya hasarlı bir janttan kaynaklanmaz. Çamaşır makinesinde muhtemelen başka sorunlar da vardır ve kayışın çıkması bunların bir sonucudur, sebebi değildir. Sorunun kaynağını belirlemek için kapsamlı bir sürüş arıza teşhisi gereklidir.

Tekrarlayan kayış arızası aynı anda birden fazla soruna işaret edebilir. Bunlar arasında kayışın aşınması, tamburda boşluk, gevşek motor bağlantıları, hasarlı yataklar, deforme olmuş bir mil veya hasarlı bir üniversal mafsal bulunur. Her "teşhisi" daha ayrıntılı olarak inceleyelim.

1. Kayış aşınması. Kayışın zamanında değiştirilmemesi, kasnaktan sürekli kaymasına neden olur. Bu durumda, kayışın yüzeysel bir incelemesi bile aşınma belirtilerini ortaya çıkarır: çatlaklar, aşırı gerilmeler, delikler. Tüm bunlar, jantın artık kullanıma uygun olmadığını ve değiştirilmesi gerektiğini açıkça gösterir.
2. Tamburda, daha doğrusu tambur kasnağında boşluk var. Tekerlek yuvası gevşemiş olabilir ve bu da düzeneğin dengesizleşmesine neden olabilir. Lastiği değiştirmek yeterli değil; sabitleme vidasını sıkmanız gerekecek. Jantı da kontrol etmek iyi bir fikirdir: Hasarlı veya deforme olmuşsa, değiştirilmesi gerekecektir.
3. Sabitlenmemiş elektrik motoru. Electrolux cihazının tüm parçaları başlangıçta güvenli bir şekilde sabitlenmiştir, ancak zamanla bu bileşenler gevşer. Bu durum, özellikle cihaz yanlış monte edilmişse veya çalışma koşulları ihlal edilmişse geçerlidir. Sürekli titreşim durumu daha da kötüleştirir, motor gevşer, bu da kayış tahrikinde sorunlara yol açar. Motor üzerindeki tüm bağlantı elemanlarının sıkılmasıyla sorun çözülür.
4. Deforme olmuş bir şaft veya kasnak. Onarım başarısız olursa, deneyimsiz teknisyenler bir parçayı onarırken bitişik parçalara zarar verebilir. Örneğin, bir tambur çarkını veya şaftını bükebilirler. Bazen parçalar düzeltilebilir, ancak çoğu zaman tamamen değiştirilmeleri gerekir.
   
5. Hasarlı bir örümcek. Bu nadir görülür, ancak büyük sorunlara yol açabilir. Deformasyon, bir üretim hatasından veya çamaşır makinesinin yıkama ve sıkma döngüsü sırasında aşırı titreşiminden kaynaklanabilir. Her durumda, parça değiştirilmelidir, aksi takdirde dengesiz bir tambur durumu daha da kötüleştirecektir. Bu dengesizlik, daha ciddi mekanik hasarlara yol açacaktır.
6. Aşınmış yataklar. Hasarlı bir yatak tertibatı, tamburun düzgün dönmesini artık sağlamaz; mil sallanmaya başlar ve deformasyona neden olur. Bu durumda, kırık bir tahrik kayışı olumlu bir sonuç olarak kabul edilir. Dengesizlik veya aşırı titreşim gibi diğer nedenler ise daha maliyetli onarımlar gerektirecektir.

Tahrik kayışı çoğu zaman kötü montajdan dolayı çıkar - lastik bandı sağlanan oluklara sabitlemek önemlidir.

Yeni bir kayış, makinedeki ciddi sorunlar nedeniyle her zaman düşmez. Çoğu zaman sorun, yanlış seçilmiş bir yedek parçadan kaynaklanır; markasız bir parça satın almak veya yanlış çapta bir jant kullanmak. Hatalardan kaçınmak için, mevcut Electrolux cihazınızın seri numarasını kullanarak güvenilir satıcılardan orijinal parçalar seçmeniz önerilir.

   

Okuyucuların yorumları