Samsung çamaşır makinesi motorunun kontrol edilmesi

Ev aletlerinde veya diğer cihazlarda meydana gelen arızalara karşı hiç kimse bağışık değildir, bu nedenle olası nedeni analiz etmeye para harcamamak için arıza teşhisini kendiniz yapmanız her zaman en iyisidir. Çamaşır makineniz aniden durursa, sorun elektronik kayıştan kablolara veya motora kadar herhangi bir yerde olabilir. Samsung çamaşır makinenizin motorunu kendiniz kontrol edebilirsiniz, ancak bunun için talimatları dikkatlice izlemeniz ve tüm güvenlik önlemlerini uygulamanız gerekir.

Motoru söküp çalışırlığını kontrol ediyoruz.

Bir çamaşır makinesinin motorunu test etmek için öncelikle tasarımını incelemeniz gerekir. Samsung çamaşır makineleri genellikle kompakt boyutu ve yüksek gücüyle öne çıkan fırçalı bir motorla donatılmıştır. Motorun temel bileşenlerinden biri, dönüşü başlatmak için tambur kasnağına bağlanan tahrik kayışıdır.

Cihazın iç mekanizması bir rotor, bir stator, iki elektrikli fırça ve devir hızını izleyen bir takometreden oluşur. Motoru test etmeden önce çamaşır makinesinden çıkarılmalıdır.

• Çamaşır makinesinin arka panelini söküyoruz, bunun için çevresindeki tüm cıvataları sökmemiz gerekiyor.
• Tahrik kayışını önce kasnağı döndürerek gevşettikten sonra çıkarıyoruz.
• Motora bağlı olan besleme hattını ayırıyoruz.

Kolaylık olması açısından, kabloları sökmeden önce fotoğrafını çekmenizi öneririz; böylece daha sonra fotoğrafı kontrol edebilir ve montaj sırasında hatalardan kaçınabilirsiniz.

• Civataları söküp motoru sağa sola sallayarak çıkarıyoruz.
• Son olarak, motoru teşhis etmeye başlıyoruz. Bunun için rotor ve stator sargılarından gelen kabloları bağlayın ve ardından 220 volt verin. Cihaz dönmeye başlarsa, düzgün çalışıyor ve her şey yolunda demektir.

Bu yöntem ideal değildir, çünkü özellikle gelecekte birden fazla modda çalışacaksa, tam bir motor testine olanak sağlamaz. Ayrıca, doğrudan bağlantı nedeniyle motorun hasar görme ve kısa devreye neden olma riski de vardır. Bu nedenle, test sırasında güvenliği sağlamak için, öncelikle devreye bir "balast" eklemek gerekir - bir çamaşır makinesinin ısıtma elemanı işe yarayacaktır. Bu durumda, ısıtma elemanı kısa devre sırasında ısınmaya başlayacak, olası şokları emecek ve motoru koruyacaktır. Teşhisin bir sonraki aşamasına geçiyoruz ve bu aşamada elektrik motorunun kalan bileşenlerini kontrol edeceğiz.

Grafit fırçalar sağlam mı?

Öncelikle, gövdenin her iki yanında bulunan fırçaları kontrol edin. Fırçalar olmadan, fırçalı motor çalışmaz. Karbon uçlar sürtünmeye maruz kaldığından nispeten çabuk aşınırlar. Bunları kontrol etmek için talimatları izleyin.

1. Fırçaları tutan cıvataları söküyoruz.
2. Yayı sıkıştırıp elektrik fırçalarını çıkartıyoruz.
3. Uçlarını değerlendirmek için söküyoruz. Karbon uç uzunluğu 1,5 santimetreden azsa, değiştirme zamanı gelmiş demektir.

Zamanla elektrikli fırçalar aşınır ve kullanılmaz hale gelir, bu nedenle dikkatlice kontrol edilmeli ve zamanında değiştirilmelidir. Bu parçalar, sadece bir elektrikli fırça hasar görse bile, her zaman çift olarak değiştirilir. Hasarlı fırçaları referans olarak yanınıza alın, böylece aynı veya benzerlerini satın alabilirsiniz. Kurulum için yukarıdaki talimatları tersten izleyin.

Diğer motor bileşenlerini test etme

Motoru kontrol etmek, elektrik yükünü rotora iletmekten sorumlu olan lamelleri test etmeden imkansızdır. Bu parçalar doğrudan şafta yapıştırılmıştır, ancak motor sıkışırsa kırılabilir veya soyulabilirler. Bu durumda, soyulma küçükse ve torna ve ince zımpara kağıdı kullanılarak giderilebiliyorsa, motoru değiştirmek gerekli değildir.

Sargıda bir sorun varsa, motor ya maksimum hızına ulaşamaz ya da hiç çalışmaz. Bu durum, elektrik motorunun aşırı ısınmasına neden olan bir kısa devreden kaynaklanır. Sıcaklık sensörü, aşırı ısınma sistemini algılar ve çamaşır makinesini hemen kapatır. Bu durumda, sorun derhal giderilmezse termistörün hasar görme riski vardır. Sargının durumu bir multimetre ile kontrol edilebilir.

• Test cihazını “Direnç” moduna getiriyoruz.
• Lamel üzerine kalınlık ölçerleri uyguluyoruz.
• Normal değer 20-200 Ohm olarak kabul edilir.

Eğer gösterge 20 Ohm'dan az gösteriyorsa sorun kısa devredir; 200 Ohm'dan fazla gösteriyorsa sorun açık devredir.

Statoru bir multimetre ile kontrol etmekte de fayda var. Bunun için, buzzer modunu kullanarak probları sırayla sargıya değdirin. Multimetre herhangi bir ölçüm tespit etmezse, hasar yoktur. Sargıda bir sorun varsa, motoru onarmaktansa değiştirmek daha kolay ve daha ucuzdur.

   

Okuyucuların yorumları