Çamaşır makinesi rulmanının dış halkası nasıl çıkarılır?

Bazen bir rulmanın dış bileziğini çıkarmak çok zordur: dış "kabuk" paslanır, bozulur ve şafta kalıcı olarak kaynaklanır. Sıkışan halkayı çıkarmak için standart yöntemler imkansızdır ve onu söküp kesmek gibi sert önlemler, üniteye onarılamaz hasar verme riski taşır. Bir çözüm var: daha "medeni" ve daha güvenli yöntemlere güvenin.

Yardımcı teknikler

Paslanmış bir yatağı çıkarmak çok daha zordur; bunu herkes bilir. Elbette, elemanın parça parça sökülmesi gerekecektir; bu da yatak çapraz parçasını ve tamburu riske atacaktır. Ancak, işi önceden kolaylaştırırsanız, çamaşır makinesi tambur şaftının dış bileziğini daha az hasarla sökebilirsiniz. İki yöntem işe yarayacaktır: korozyon önleyici madde ile işlem ve lokal ısıtma.

Öncelikle, sıkışan rulman ve tüm montaj yüzeyi özel bir temizleyici ile iyice temizlenmelidir. WD-40, nispeten zayıf olduğu için yalnızca son çare olarak kullanılmalıdır. Daha aktif bir korozyon önleyici bileşene sahip ürünler kullanmak daha iyidir. Yerli ürünler arasında NanoProtech Super benzer sonuçlar sunarken, CycloFusion 3.0 Batılı bir alternatiftir. Her iki yağlayıcı da mükemmel pas sökücüdür, tek fark fiyatlarıdır: Rus versiyonu yarı fiyatınadır.

Sıkışan bir yatak, korozyon önleyici yağlayıcı - "NanoProtech Super" veya "CycloFusion 3.0" ile işlenmelidir.

Gres uygulandıktan sonra hasarlı yatağı ısıtmanız önerilir. Hassas ısıtma sağlamak için lokal olarak ısı uygulamak en iyisidir. Kaynak makinesi işe yaramaz; ısı tabancası veya kaynak makinesi kullanılmalıdır. Isıtılmış bir parça yuvasından daha hızlı ayrılır.

Dergiyi nasıl ve neyle çıkarabilirim?

Hasarlı bir rulman genellikle özel bir çektirme aleti kullanılarak çıkarılır veya yuvasından çıkarılır. İkinci seçenek daha zordur, çünkü herkesin bu alete erişimi yoktur. Ayrıca aletin çalışıp parçayı kendiniz çıkarmanıza yardımcı olacağı da garanti değildir. Bu nedenle, daha pratik ve etkili bir sökme yöntemine başvurmak daha iyidir.

Ancak bileziği çıkarmak için bile uygun bir alet bulmak gerekir. Birçok zanaatkar, bir ucu kesilmiş 22-24 mm'lik bir anahtardan çıkan kavisli bir keski genellikle bunun yerine kullanılır. Gerekirse, bilezik aşındırıcı uçlu bir Çin gravür aletiyle yerel olarak taşlanır ve ardından çıkarılır.

Rulmanları sökme işlemini büyük ölçüde kolaylaştıran akıllıca icatlar da mevcut. Örneğin, bazıları bilyalara yarım daire biçimli çenelere sahip bir pens takıyor ve bir ara parça ekliyor. Bu, parçaya çekiçle vurmayı kolaylaştırarak düzgün ve hassas bir diş açma sağlıyor.

Ancak acemi ve "amatör" tamirciler, sıkışmış yataklarla nadiren karşılaşır ve bunları çıkarmak için özel aletler yapmakla uğraşmazlar. Bu gibi durumlarda, doğaçlama malzemeler kullanılması önerilir. İyi bir örnek, çapı yatak yuvasının yüzeyleri arasındaki boşluğa en uygun şekilde oturan kalın duvarlı bir boru kesitidir. Boruyu dış kenara dayayın ve bir çekiçle sertçe vurun.

Bir diğer seçenek de elektrik kaynağı kullanmaktır. Halkanın zıt taraflarına iki çıkıntı kaynak yapıp, üzerine bir soket uzantısı yerleştirip yatağı söküyoruz. Bu yöntemin bariz bir avantajı var: kaynak sırasında parça ısınır ve bu da sökme işlemini kolaylaştırır. Önemli olan, bir kaynak makinesine sahip olmak ve onu nasıl kullanacağınızı bilmektir.

Deneyimli bir zanaatkar, basit ama etkili bir yöntem daha öneriyor. İşte nasıl:

• etkilenen bölgeyi cömertçe WD-40 ile tedavi edin ve gece boyunca bekletin;
• sabahleyin dış halkaya 30 cm uzunluğunda sivriltilmiş bir takviye çubuğu takıyoruz;
• yapıyı çekiçle deliyoruz;
• iç halkayı WD-40 ile yağlayın;
• jantta mümkün olduğunca derin delikler açmak için bir taşlama makinesi kullanıyoruz (contayı zedelememek için mümkün olduğunca dikkatli bir şekilde);
• takviyeyi jantın üzerine yerleştiriyoruz ve çevirirken çekiçle vuruyoruz;
• Klip patlayana kadar devam ediyoruz.

Rulman sökerken mutlaka gözlük ve eldiven takmalısınız; güvenli değildir!

Bir rulmanı sökerken kendi güvenliğinizi hatırlamanız önemlidir. Çalışmalar sadece eldiven ve metal parçalarına karşı koruma sağlayan özel gözlüklerle yapılmalıdır. Lütfen bu parçaların çok kırılgan olduğunu ve vurulduğunda onlarca küçük ve tehlikeli parçaya bölünebileceğini unutmayın.

Sıkışmış bir rulmanı kendiniz sökmeniz mümkün, ancak bu işlem karmaşık ve zaman alıcıdır. Zamanınız, deneyiminiz ve gücünüz yoksa, deneme yanılma yoluyla sökme işlemini profesyonellere bırakmanız en iyisidir.

   

Okuyucuların yorumları