Samsung çamaşır makinesi tamburundan rulman nasıl çıkarılır
Çamaşır makinesinin tamburuna uzanıp hazneyi çıkarmak, onarımın en zor kısmı değildir. Tamburdan yatakları çıkarmak, özellikle de halka şafta sıkışmışsa veya kısmen hasar görmüşse, çok daha zor olabilir. Profesyoneller bile buna hatırı sayılır bir zaman harcar ve ortalama bir kullanıcı için bu görev göz korkutucu görünebilir.
Samsung çamaşır makinesi rulmanını nasıl çıkaracağınızı anlatacağız. Ayrıca, şaft ve rulman yuvasındaki sıkışmış rulmanların nasıl çıkarılacağını da açıklayacağız. Ayrıca, işi kolaylaştıracak aleti ve kendiniz nasıl yapabileceğinizi de açıklayacağız.
Bunu dikkatlice çıkarmaya çalışıyoruz
Normal şartlarda Samsung marka otomatik çamaşır makinesinin rulmanlarını sökmek o kadar da zor değildir. Halkalar sağlamsa ve şafta yapışmamışsa, normal bir zımba ve çekiç yardımıyla çıkarılabilir. Aşağıdakileri yapmanız gerekiyor:
Keskiyi yatağın dış kenarına yerleştirin;
Delgiyi sürekli olarak halkanın çapı boyunca hareket ettirerek parçaya vurun.
Çok amaçlı yağlayıcı WD-40, sıkışmış bir yatağın çıkarılmasını kolaylaştırmaya yardımcı olacaktır.
Eleman keski ve çekiçle çıkarılmazsa, yatağa WD-40 püskürtün. Solüsyonun etki etmesi için 15-20 dakika bekleyin. Ardından halkayı tekrar çıkarmayı deneyin.
Çamaşır makinesinin iç yatağı da aynı şekilde sökülür. Tek fark, zımbanın halkanın iç yatağına yerleştirilmesi gerektiğidir. Çekiç darbeleri nazik olmalıdır.
Çoğu durumda, her iki yatağı da tamamen sökmek onları çıkarır. Yatak yuvasının bir kısmının tamburun içine veya şafta sıkışması son derece nadirdir. Çıkarılması zordur, ancak gereklidir. Kısmen hasarlı elemanın nasıl çıkarılacağını açıklayacağız.
Sıkışan klipsleri ve parçalarını çıkarmak gerekir
Yatağın hiçbir parçasının çamaşır makinesi tamburunda kalmasına izin vermemek en iyisidir. Bu durumda, ekstra zaman ve alet harcamanız gerekecektir. Yatak bileziği her durumda çıkarılmalıdır; bu yapılmadan çamaşır makinesi tamir edilemez.
Sıkışmış bir rulman yatağını çıkarmak için şunlara ihtiyacınız olacak:
çekiç;
ince bir metal delgeç (çapı 1,2-1,5 cm);
yarıklı tornavida;
Bulgarca;
gaz anahtarı.
Eylemlerin algoritması şu şekilde olacak:
koltuğu temizle;
"Yuvayı" ve yatağın geri kalanını WD-40 yağlayıcısı ile işleyin;
Sıvının etkisini göstermesi için 15 dakika bekleyin;
Bir tornavida kullanarak manşondaki tüm pası, aşınmayı ve gevşek kirleri temizleyin;
Üniteyi tekrar WD-40 sıvısıyla işlemden geçirin;
10 dakika daha bekleyin;
Tambur kapağını çevirin ve yatağı arka taraftan inceleyin - sıkışmış rulman yatağının kenarı orada dışarı doğru çıkacaktır;
sürüklenmeyi, sıkışmış halkanın çıkıntılı kenarına dayanacak şekilde yerleştirin;
Çapraz hareketlerle iç desteğe dokunun.
En iyi ihtimalle, rulman birkaç çekiç darbesinden sonra düşecektir. Janta ortalama 20 kez vurmanız gerekecektir. Hasarlı parçayı çıkaramazsanız, tertibata tekrar WD-40 sprey yağlayıcı uygulayın. Rulmanın ıslanması için 10-15 dakika bekleyin ve ardından parçayı çekiçle çıkarmaya devam edin.
Bazen rulman yatağı yuvasında değil, tambur milinde kalır. Bu durumda şunları yapmak gerekir:
şaft yatağına yapışan parçayı WD-40 sıvısı ile tedavi edin;
parçanın ıslanması için 15 dakika bekleyin;
Klipsi gaz anahtarıyla sökün.
Anahtarınız kayıp düşerse, ağır silahlarınızı çıkarmanız gerekecek. Bir öğütücü alın ve ardından:
Sıkışmış yakanın sağ ve sol tarafına çentikler açmak için bir taşlama makinesi kullanın (bu, mil kovanına zarar vermemek için dikkatlice yapılmalıdır);
Bölgeyi tekrar WD-40 sprey ile tedavi edin, 15 dakika bekleyin;
Jantı gazlı anahtarla çıkarın (taşlama aletiyle yapılan işaretler bu konuda yardımcı olacaktır).
Öğütücü ile çalışırken özel koruyucu gözlük kullanın - bu zorunlu bir güvenlik kuralıdır.
Kırık bir yatağı her zaman bastırabilirsiniz. Tek sorun, işin şansınıza bağlı olarak 20 dakikadan birkaç saate kadar sürebilmesidir. Sabırlı ve zaman ayırmanız önemlidir. Tanka ve tambur miline zarar vermemek için mümkün olduğunca dikkatli hareket etmeniz gerekmektedir.
Geriye sadece montaj alanını pas, kir, aşınma izleri ve metal talaşlarından temizlemek kalır. Ardından yeni bileşenleri, yani yatakları ve contayı takabilirsiniz. Halkalar aynı zımba ve çekiç kullanılarak bastırılır. Tambur ve çamaşır makinesi ters sırayla yeniden monte edilir.
En basit çekiciyi yapın
Servis merkezi uzmanları ve özel tamirciler, çamaşır makinesi yataklarını sökmek için yatak sökücü kullanırlar. Bu alet, birkaç metal parça ve sıradan bir cıvata kullanılarak evde yapılabilir. Yapımı yarım saat sürer, ancak yatak halkalarını çamaşır makinesi tamburundan çıkarmak çok kolaydır.
Bir çekici tasarlamak için şunlara ihtiyacınız olacak:
sürgü;
somunlar ve rondelalar;
yuvarlak çelik boru parçası;
açılı taşlama makinesi;
anahtar takımı;
ahlaksızlık;
pense;
elektrik kaynağı.
Eylemlerin bundan sonraki algoritması şu şekilde olacaktır:
Cıvatayı iki yarıya ayırmak için bir öğütücü kullanın;
cıvatayı bir mengeneye sıkıştırın;
Cıvata başının kenarlarını taşlamak için bir öğütücü kullanın (bu, cıvata başının çapı şafttan biraz daha büyük olana kadar yapılmalıdır);
Cıvata başının fazla kısmını kesmek için bir taşlama makinesi kullanın;
cıvatanın iki yarısı arasına yerleştirilecek dar bir metal şerit hazırlayın (bu, parçalarını sıkıştıracaktır);
küçük bir çelik boru parçası ve bir rondela alın, bunları birbirine kaynaklayın (bu, yatak için bir tür "yuva" oluşturacaktır);
kaynaklı silindiri yatağın bulunduğu yuvaya yerleştirin;
Cıvatayı yatak deliğine yerleştirin, ardından somunu vidalamaya başlamak için cıvatayı kama ile sıkıştırın.
Bu, yatağı kaldıracak olan cıvatayı sökmenizi sağlayacaktır. Bu, halkanın yuvasından kolayca çıkmasını sağlayacaktır. Cihaz tekrar kullanılabilir olduğundan, çamaşır makinenizi tamir etmeniz gerektiğinde her zaman kullanabilirsiniz.
Cıvata sapını kendiniz sökmeniz pek pratik değildir, bu yüzden üst kenarları kesip yerine bir somun kaynaklamak en iyisidir. Bu şekilde, çektirmeyi yerleştirip somunu sökebilir ve yatağı hemen dışarı bastırabilirsiniz. Bu, halkaları çamaşır makinesinin haznesinden çıkarma işlemini daha kolay hale getirecektir.
Yorum ekle