Kurutma Makinesi Kayışı Nasıl Değiştirilir

Kopan bir tahrik kayışı, kurutma makinesinin sıkma işlemini durdurur; tambur dönmeyi durdurur. Gerilmiş bir lastik bant ise çamaşırların kurutma verimliliğini azaltır. Bu nedenle, her iki durumda da makinenin onarıma ihtiyacı olacaktır.

Kurutma makinesi kayışını evde değiştirmek mümkün mü? Kayış neden hasar görür? Esnemesini nasıl önleyebilirsiniz? Ayrıntıları inceleyelim.

Hasarlı kayışın çıkarılması

Tahrik kayışında bir sorun olup olmadığını nasıl anlarsınız? Bu durumda, tambur aralıklı olarak döner, periyodik olarak durur ve ritmini koruyamaz. Çamaşırlar döngünün sonunda nemli kalır.

Kendi kendine teşhis sistemine sahip modern kurutma makineleri, ekranda bir arıza kodu görüntüler. Hata kodu, cihaz kılavuzundan kolayca anlaşılabilir. Tahrik kayışını, bir teknisyen çağırmadan kendiniz değiştirebilirsiniz.

Çalışmaya başlamadan önce kurutma makinesinin fişini çektiğinizden emin olun.

Öncelikle hasarlı kayışı çıkarmanız gerekir. Bunu şu şekilde yapabilirsiniz:

• Kurutma makinesini duvardan ve mobilyalardan uzaklaştırın, böylece ünitenin her tarafına engelsiz erişim sağlayın;
• Makineden tiftik filtresini çıkarın (eğer gövdenin üstüne takılıysa bu gerekli olacaktır);
• kurutma makinesinin gövdesinin yan panellerini çıkarın (bağlantı elemanlarını çıkardıktan sonra, bunlar çamaşır makinesinin modeline bağlı olarak vidalar veya düğmeler olabilir);
• kurutma makinesinin gövdesinin üst panelini çıkarın (kolaylık olması açısından, altına düz uçlu bir tornavida veya bıçak kaydırarak tüm kapak klipslerini dikkatlice açabilirsiniz);
• kasanın arka panelini çıkarın.

Muhafazayı kısmen sökerek tahrik kayışına erişebilirsiniz. Bazı durumlarda, lastik bant kopmuş ve altında kalmış olabilir. Kaldırılıp atılmalıdır.

Tahrik kayışı tambura bağlıysa, elle sıkmanız yeterlidir. Bu, çıkarma işlemini tamamlar. Artık yeni kayışı takabilirsiniz.

Yeni bir parçanın montajı

Onarıma başlamadan önce parça siparişi verebilirsiniz. Bu durumda, kurutma makinenizin modelini ve seri numarasını kullanmanız gerekecektir. Hata yapmaktan korkuyorsanız, önce eski kayışı söküp üzerindeki işaretlere bakmanız ve ardından yenisini satın almanız daha iyi olacaktır.

Genellikle kurutma makinesi bileşenlerini satın almak kolaydır. Ancak, bir araba kayışı da yedek olarak kullanılabilir. Önemli olan, aynı çapta olduğundan emin olmaktır. Daha fazla kırışıklık varsa, lastiğin kaymasını önlemek için dikkatlice kesilebilir.

Yeni bir lastik bant nasıl takılır? Bandı tamburun etrafına sarın ve belirtilen oluğa oturduğundan emin olun. Sonraki adımlar:

• tahrik kayışını motor kasnağının etrafından geçirin;
• lastik bandı gergi makarasının etrafına sarın (motor "tekerleğinin" hemen üzerinde bulunur) - bu, kayışın sıkıca "oturmasını" sağlayacaktır;
• Kayış gerginliğini kontrol etmek için tamburu elle çevirin;
• kasanın üst panelini tekrar yerine takın ve daha önce çıkardığınız kabloları ona bağlayın;
• Kelepçeleri sabitlemek için CM kapağına bastırın;
• Kasanın yan duvarlarını tekrar yerine takın ve sabitleyin.

Şimdi kurutma makinesini tekrar yerine takmanız ve fişini takmanız gerekiyor. Kontrol etmek için, haznede eşya olmadan boş bir test döngüsü çalıştırın. Tambur, herhangi bir olağandışı ses çıkarmadan düzgün bir şekilde dönmelidir.

Döngü sorunsuz çalışıyorsa, onarım tamamlanmıştır. Tahrik kayışının mümkün olduğunca uzun süre dayanmasını sağlamak için, kurutma makinesinin temel çalışma kurallarına uymak önemlidir. Özellikle, cihazın aşırı yüklenmesinden kaçının ve filtreleri ve diğer bileşenleri düzenli olarak temizleyin.

Kemer hasarının nedenleri

Tahrik kayışının arızalanma nedeni tespit edilmezse, yeni takılan lastik de kısa bir süre sonra kullanılmaz hale gelecektir. Tahrik kayışını değiştirmeden önce kurutucunun arızasını tespit etmeniz gerekir. Bir elementin bozulmasına ne sebep olabilir?

• Tambur silindirlerinde sorun var.
• Tıkalı havalandırma çarkı.
• Lint filtrelerinde toz ve kir birikmesi.
• Keçe contanın hasar görmesi.
• Kullanıcı, izin verilen maksimum varil yükleme ağırlığını aştı.
• Başlangıçta kemer yanlış monte edilmiş, gerekli elastik gerginlik sağlanmamıştır.
• Doğal aşınma ve yıpranma.

Her bir nedene daha detaylı bakalım. Kurutucular, tamburun dönmesine yardımcı olan tambur silindirleriyle donatılmıştır. Bu silindirler, yükü eşit şekilde dağıtır ve yükün yalnızca motor ve tahrik kayışına düşmesini önler.

Zamanla silindirler aşınır ve düz noktalar oluşur. Dönerken, tambur üzerindeki tutuşlarını birkaç saniyeliğine kaybederler. Bu durum, kurutucunun tahrik kayışına daha fazla yük bindirerek esnemesine veya kopmasına neden olur.

Kayışı neden arızalandığını belirlemeden değiştirirseniz, sorun zamanla tekrar ortaya çıkar. Sorunu tamamen çözmek için, yalnızca yeni bir kayış değil, aynı zamanda yeni tambur silindirleri de taktığınızdan emin olun.

Fan çarkı tahrik kayışına bağlı değildir. Ancak fan tıkalıysa, kurutucunun içindeki ısı dağılımı eşit olmayacaktır.

Isının bir kısmı fanın arkasından kaçarak kurutma makinesinin kayış da dahil olmak üzere çeşitli kısımlarına ulaşacaktır. Kayış ısınacak, genleşecek ve kayacaktır. Bu da ek direnç oluşturabilir. Tüm bunlar tahrik kayışının aşınmasını hızlandırır.

Bir diğer olası neden ise tiftik filtresinde biriken kalıntılardır. Tüm tozlar, iplikler, kıyafetlerden kalan tüyler ve küçük kumaş lifleri özel bir haznede birikir. Bu haznenin düzenli olarak temizlenmesi gerekir.

Lint filtresinin 3-5 yıkamada bir temizlenmesi gerekir.

Lif filtresini temizlemezseniz, toz kümeleri kurutma makinesinin çalışmasını engelleyecektir. Lifler diğer kurutma makinesi bileşenlerine takılacaktır. Bu durum, tahrik kayışına binen yükü artıracak ek sürtünme noktaları oluşturabilir.

Kontrol etmeniz gereken bir sonraki şey keçe contadır. Kurutma makinesi kapağının iç kısmında bulunur. Bu "yastık", kurutma makinesi tamburunun dönmesinden kaynaklanan sürtünmeyi azaltmak için tasarlanmıştır.

Keçe conta hasar gördüğünde, kurutma makinesi tamburu ön panele sürtünmeye başlar. Bu sürtünme, motor ve tahrik kayışına ek yük bindirir. Bu nedenle, contanın sağlam olduğundan emin olun.

Üreticinin tamburun içine yüklenebilecek maksimum çamaşır ağırlığını belirlemesi boşuna değildir. Tahrik kayışının kopmasının veya esnemesinin en yaygın nedeni kurutucunun sistematik olarak aşırı yüklenmesidir. Örneğin, bir kurutma makinesi 5 kg pamuk için tasarlanmışken, kullanıcı sürekli olarak 7 kg çamaşırın tamamını kurutma makinesine sıkıştırıyor.

Bu ne anlama geliyor? Kurutucu bu kadar ağır bir yükü kaldıracak şekilde tasarlanmamıştır. Makinenin tüm bileşenleri üzerindeki yük anında artar. Amortisörler, yataklar, tambur kasnağı, tahrik kayışı ve diğer bileşenler zarar görür. Bu nedenle, üreticinin maksimum yük ağırlığına uymak önemlidir.

Kayış çok gevşek, gergin olmadan veya tam tersine çok sıkı takılırsa esner ve kopar. Bu, tamburun yanlış dönmesine ve kauçuğun daha hızlı aşınmasına neden olur.

Son olarak, kayış hasarı doğal aşınma ve yıpranmadan da kaynaklanabilir. Kauçuk kayışın sınırlı bir ömrü vardır: 5-7 yıl. Eleman, tamburu sürtünme yoluyla hareket ettirir. Kasnağa temas ettiğinde kademeli olarak esner ve sonunda kayar veya kırılır.

Kurutma makinesinin tahrik kayışını herkes değiştirebilir; teknisyen çağırmanıza gerek yok. İhtiyacınız olan tek alet bir tornavida. Tüm işlem 20-30 dakika sürer. Ancak, yeni bir bileşen takmadan önce, arızanın altında yatan nedeni giderdiğinizden emin olun.

   

Okuyucuların yorumları