Cách tháo ổ trục ra khỏi tang trống đúng cách

vòng bi trong lồng máy giặt Tiếng kêu ken két khi máy giặt đang chạy hết công suất hoặc nước rò rỉ từ đáy máy có thể là dấu hiệu cần thay vòng bi. Việc tháo lắp bộ phận quan trọng này của máy giặt có thể khó khăn đối với người mới bắt đầu, vì nó đòi hỏi một số kỹ năng nhất định. Tốt nhất là trước tiên bạn nên hiểu rõ quy trình về mặt lý thuyết, sau đó đánh giá năng lực của mình và áp dụng vào thực tế.

Chuẩn bị dụng cụ làm việc

Để tháo ổ trục ra khỏi lồng giặt, bạn không cần bất kỳ dụng cụ đặc biệt nào, ngoại trừ dụng cụ kéo., cẩn thận nắm chặt vòng bi và tháo nó ra khỏi trục. Nhìn chung, một bộ dụng cụ đơn giản mà hầu hết mọi người đều có ở nhà là đủ. Tùy thuộc vào kiểu máy và thương hiệu cụ thể, bạn có thể cần:

tua vít;
kìm;
cờ lê (17 và 19 mm)
cờ lê ổ cắm có kích thước từ 7 đến 13 mm;
búa cao su;
lục giác 6mm;
chất bịt kín và chất bôi trơn (ví dụ, chất bôi trơn Silicon-Fett hoặc chất bôi trơn Litol-24);
đục;
người kéo.

Đừng vội mua dụng cụ tháo vòng bi; hãy đảm bảo vòng bi không cần thay thế. Nếu không, việc dùng búa đập vỡ ổ bi cũng không phải vấn đề lớn. Nếu bạn nhất định phải có dụng cụ tháo vòng bi, hãy mua dụng cụ tháo vòng bi đa năng phù hợp với nhiều kích cỡ vòng bi khác nhau; bạn sẽ cần đến nó sau này.

Tháo bình xăng ra khỏi xe: hướng dẫn

Để lắp đặt lồng giặt và lồng giặt, trước tiên hãy ngắt nguồn điện của máy giặt và khóa van cấp nước. Để tháo lồng giặt, bạn cần tháo rời thân máy giặt. Thực hiện như sau:

Đỗ xe sao cho có thể tiếp cận xe từ mọi phía.
Tháo nắp trên của máy bằng cách tháo hai bu lông đầu Phillips ở phía sau.
Lấy khay đựng phấn và dầu xả ra.
Tháo bu lông nằm bên dưới khay.
Tháo phần trước dưới của thân máy.
Tháo thêm hai bu lông nằm bên dưới.
Tháo kẹp ra khỏi nắp và tháo vòng cao su ra khỏi thân.
Sau khi nhấn vào thiết bị khóa cửa sập, hãy tháo rời phần trước của vỏ hộp.
Bây giờ hãy tháo phần sau của thân máy
Tháo dây đai.
Chúng tôi tìm và ngắt kết nối dây khỏi bộ phận gia nhiệt.

Quan trọng! Khi tháo dây điện và các linh kiện khác, hãy đảm bảo chúng được cố định chắc chắn vào camera. Điều này sẽ giúp việc lắp ráp lại dễ dàng hơn.
Ngắt kết nối đường ống từ máy bơm đến bể chứa.
Loại bỏ các vật đối trọng.
Tháo hai bu lông giữ động cơ và lấy nó ra.
Tháo bộ giảm xóc và lò xo giữ bình xăng.
Bây giờ bạn có thể lấy bình ra.

Lưu ý: Để nới lỏng bu lông bị gỉ sét hiệu quả hơn, hãy sử dụng chất bôi trơn như WD-40.

Việc tháo bình xăng ra khỏi xe không hề dễ dàng, nhưng chúng tôi đã phác thảo các bước cơ bản. Việc tháo bình xăng và trống xăng được mô tả chi tiết hơn trong bài viết. Cách tháo rời một chiếc xe tăng.

Tháo ổ trục

Sau khi kéo thùng chứa ra cùng với tang trống, chúng ta tiến hành tháo rời thùng chứa và tháo trực tiếp các ổ trục. Nếu mỡ rò rỉ vào nắp trống, điều này chứng tỏ cần phải thay phớt và vòng bi. Vì vậy, bồn chứa bao gồm hai phần được nối với nhau. Mối nối có thể được dán bằng keo hoặc bắt vít. Các mối nối bằng keo phải được cưa cẩn thận. Các mối nối bằng bu lông dễ dàng hơn. Sau khi tháo rời bồn chứa, hãy làm theo các bước sau:

Chúng ta tháo puli tang trống bằng chìa khóa hình sao chuyên dụng hoặc bằng đục và búa.

Xin lưu ý! Bu lông khá khó tháo, vì vậy bạn cần dụng cụ chất lượng cao và hết sức cẩn thận để tránh làm hỏng bu lông.
Sử dụng chuyển động lắc, chúng ta tháo ròng rọc ra khỏi vít tang trống; ổ trục nằm bên dưới nó.
Chúng tôi gõ trục lồng giặt vào bên trong, nhờ đó tách lồng giặt và lồng giặt ra. Bạn có thể thay trục cũ trước để tránh làm hỏng trục cũ do va đập. Có các ổ trục ở cả bên trong và bên ngoài lồng giặt.
Chèn một thanh kim loại vào dưới rãnh ổ trục và dùng búa gõ nhẹ theo hình tròn. Có thể sử dụng dụng cụ kéo ổ trục chuyên dụng.

Dụng cụ tháo vòng bi cho phép bạn tháo vòng bi nhanh chóng mà không làm hỏng vòng bi. Điều này có thể cần thiết khi vòng bi còn nguyên vẹn nhưng trục mà nó nằm trên đó bị hỏng. Dụng cụ tháo vòng bi có nhiều hình dạng khác nhau, đặc biệt là vì có rất nhiều loại. Để tháo vòng bi khỏi lồng giặt, bạn cần một dụng cụ tháo có hàm được thiết kế sao cho khi kéo vòng bi, tải trọng lên vòng bi bên trong là tối thiểu, đồng thời tải trọng lên vòng bi bên ngoài cũng tối thiểu.

Thông thường, ổ trục nhỏ sẽ được tháo ra trước, sau đó mới đến ổ trục lớn. Tháo phớt trước khi lắp vòng bi; tốt nhất là nên thay cả phớt và vòng bi cùng lúc. Vậy là xong, vòng bi đã được tháo ra, và giờ bạn có thể lắp các bộ phận mới và lắp ráp lại máy theo trình tự ngược lại. Khi lắp phớt và vòng bi mới, hãy nhớ bôi trơn chúng để tránh nước xâm nhập. Việc bôi trơn cũng sẽ làm giảm ma sát giữa các bộ phận máy, giúp kéo dài tuổi thọ của máy.

Lưu ý: Khi mua vòng bi mới, hãy kiểm tra chính xác các ký hiệu trên vòng bi bên trong. Điều này sẽ đảm bảo bạn mua được vòng bi giống hệt với vòng bi cũ.

Tôi có nên thay vòng bi không?

Khi những dấu hiệu đầu tiên cho thấy ổ trục bị hỏng, bạn nên nghĩ ngay đến việc sửa chữa ô tô. Việc tiếp tục sử dụng có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng hơn, chẳng hạn như biến dạng khớp nối vạn năng, khiến chi phí thay thế sẽ cao hơn đáng kể. Nếu ổ trục bị hỏng dẫn đến rò rỉ nước, bộ phận gia nhiệt có thể bị cháy và hệ thống điện tử sẽ bị hỏng vĩnh viễn.

Khi vòng bi bị hỏng, đừng hoảng sợ và nghĩ đến việc chi tiêu lớn mua một thiết bị mới. Ngay cả việc sửa chữa tại trung tâm dịch vụ cũng chỉ tốn không quá 20 đô la, và tự làm sẽ rẻ hơn gấp nhiều lần. Bộ phận này, giống như phớt máy giặt, rất dễ hỏng. Một số chuyên gia khuyên bạn nên thay chúng sau mỗi năm năm hoặc ít nhất là tra dầu mỡ.

Vì vậy, nếu quá trình tháo lắp không hoàn toàn rõ ràng, hãy xem video về cách thay vòng bi trong máy giặt.