Tại sao máy giặt mới lại có mùi nhựa?

Nhiều người không ngạc nhiên khi máy giặt mới có mùi nhựa—hầu hết các thiết bị đều tỏa ra mùi đặc trưng một thời gian sau khi mua. Điều này là do phenol bốc hơi khỏi máy trong vài ngày đầu sử dụng. Nhưng liệu điều này có bình thường không? Mùi nhựa bốc ra từ máy giặt thường là dấu hiệu của chất lượng kém và hư hỏng. Vấn đề có thể được phát hiện theo thời gian hoặc thông qua chẩn đoán, trong đó chẩn đoán nhanh chóng và hiệu quả hơn.

Nguồn gốc của mùi hôi thối

Hầu hết các thiết bị mới đều phát ra mùi nhựa đặc trưng khi bật, và máy giặt cũng không ngoại lệ. Điều này thường được coi là bình thường. Trong những ngày đầu vận hành, các cơ cấu quay được mài mòn, đặc biệt là các bộ phận cao su. Quá trình nghiền đi kèm với tiếng vo vo nhẹ và mùi lạ. Theo thời gian, các thành phần sẽ "thích nghi" và mùi hôi không còn phát ra nữa.

Bạn cần phải chắc chắn rằng máy giặt có mùi chứ không phải ổ cắm, dây nguồn hoặc dây điện nối dài!

Điều quan trọng nhất là phải loại bỏ ngay mùi khét. Đôi khi "mùi" khó chịu này là do lớp cách điện bị hỏng, dây điện nối dài bị nóng hoặc ổ cắm điện. Trong trường hợp này, đừng chần chừ – hãy rút phích cắm của máy và kiểm tra hệ thống điện. Cơ cấu nghiền và hệ thống dây điện không phải là nguyên nhân duy nhất gây ra sự cố "mùi". Máy cũng có thể phát ra khói nhựa từ dây curoa, bình chứa, phớt, động cơ, các bộ phận kém chất lượng và chất tẩy rửa.

• Bể chứa và phớt. Trong vài lần rửa đầu tiên, bể chứa bằng nhựa polymer sẽ nóng lên, giải phóng chất hóa dẻo và phụ gia hóa học - điều này là không thể tránh khỏi.
• Dây curoa truyền động. Dây curoa cao su bị lỏng hoặc lỏng lẻo trên bộ truyền động sẽ nóng lên và phát ra mùi đặc trưng khi puli quay. Vấn đề này cần được can thiệp: thay thế hoặc cố định "vành" đúng cách.
• Linh kiện chất lượng thấp. Nhựa rẻ tiền tỏa ra hơi khi bị nung nóng, và chất lượng lắp ráp càng kém thì "mùi" càng kéo dài.
• Nước giặt. Nước giặt kém chất lượng không phải là nguyên nhân rõ ràng gây ra mùi hôi ở máy giặt. Hãy thử thay nước giặt trước.
• Động cơ. Nguyên nhân có thể là do chổi than điện không được lắp đúng cách, đầu chổi than ban đầu bị mòn trên vỏ động cơ. Hoặc bình nhiên liệu bị rò rỉ.

Tốt nhất bạn nên tìm hiểu nguyên nhân máy giặt có mùi khét hoặc mùi nhựa. Ít nhất, hãy loại trừ các khả năng nguy hiểm như dây điện quá nóng, rò rỉ hoặc dây curoa. Chúng tôi sẽ phác thảo kế hoạch từng bước dưới đây.

Làm thế nào để giải quyết vấn đề?

Nếu xuất hiện mùi "nhựa", không nên tháo rời máy giặt ngay lập tức. Thứ nhất, tốt nhất là nên chờ đợi - rất có thể không có vấn đề gì nghiêm trọng. Tất cả các chất dễ bay hơi sẽ bay hơi theo thời gian, và mùi hôi sẽ biến mất. Thứ hai, việc tự ý mở vỏ máy có thể làm mất hiệu lực bảo hành.

Lựa chọn tốt nhất là chờ đợi. Điều quan trọng nhất là phải loại trừ mọi vấn đề liên quan đến hệ thống điện của máy trước. Mùi hôi sẽ tự biến mất theo thời gian, mặc dù không ai có thể đưa ra khung thời gian chính xác: tất cả phụ thuộc vào nhà sản xuất và chất lượng lắp ráp. Thông thường, tình hình sẽ ổn định trong vòng 5-14 ngày.

Nếu không chỉ máy giặt mà cả quần áo giặt trong máy đều có mùi, bạn nên vệ sinh máy giặt bằng hóa chất chuyên dụng. Chỉ cần “rửa” máy một lần bằng axit citric, giấm hoặc chất tẩy rửa chuyên dụng là đủ. Điều quan trọng là phải tuân thủ hướng dẫn về liều lượng. Nếu việc chờ đợi và vệ sinh không hiệu quả, hãy kiểm tra máy cẩn thận theo các bước sau:

• cẩn thận tháo nắp trên và nắp bên của hộp đựng;
• bật máy giặt ở công suất tối đa và đợi cho đến khi mùi hôi trở nên nồng hơn;
• Tắt máy và kiểm tra dây đai truyền động, vòng bít, dây điện (để kiểm tra xem có quá nhiệt không).

Các bước tiếp theo tùy thuộc vào sự cố được phát hiện. Thông thường, sự cố được giải quyết bằng cách chẩn đoán ổ đĩa và động cơ. Hướng dẫn từng bước được nêu bên dưới.

Động cơ là thủ phạm

Đôi khi máy giặt có mùi nhựa cháy do động cơ. Đôi khi nguyên nhân là do nước lọt vào động cơ, nhưng thường thì vấn đề nằm ở chổi than - chúng bị mòn hoặc lắp không đúng cách. Trong khi trường hợp sau đòi hỏi phải chờ đợi, trường hợp trước đòi hỏi phải thay chổi than mới. Hầu như ai cũng có thể xử lý được vấn đề này. Dưới đây là những gì bạn cần làm để thay thế các bộ phận này:

• ngắt kết nối máy khỏi các phương tiện liên lạc;
• tháo tấm ốp phía sau của vỏ máy;
• kéo dây đai truyền động ra khỏi puli;
• tìm động cơ dưới bình xăng;
• tháo động cơ ra khỏi hệ thống dây điện;
• nới lỏng các bu lông giữ động cơ;
• tháo động cơ ra khỏi xe;
• được tìm thấy trên thân bàn chải điện;
• tháo các bu lông giữ chặt chổi than;
• tháo dỡ "than";
• lắp chổi mới.

Một chi tiết quan trọng: chổi than luôn được thay thế theo cặp. Chổi than thay thế được chọn dựa trên số sê-ri của máy giặt. Tốt nhất, bạn nên tháo chổi than cũ và mang đến cửa hàng. Ngay lập tức kiểm tra và thử cuộn dây động cơ bằng đồng hồ vạn năng. Nó có thể bị hỏng, chập mạch, quá nhiệt hoặc có mùi khét. Nếu động cơ vẫn ổn, hãy kiểm tra lồng giặt. Một vết nứt nhỏ nhất cũng có thể khiến nước rò rỉ, gây ra mùi khét nếu nước thấm vào động cơ.

Dây đai truyền động

Có mùi nhựa cháy bốc ra từ phía sau xe và từ dây curoa truyền động. Nguyên nhân là do vòng bi bị mòn và lắp đặt không đúng cách—puli bắt đầu quay theo hướng khác, và cao su cọ xát vào các bộ phận lân cận. Đặc biệt Có mùi nồng trong quá trình quay. Đôi khi máy giặt bốc ra khói đen. Việc thay dây curoa rất dễ dàng:

• chúng tôi ngắt kết nối máy khỏi các phương tiện liên lạc;
• tháo mặt sau của hộp đựng;
• chúng ta tháo dây cao su ra khỏi ròng rọc;
• Đầu tiên, chúng ta kéo dây đai mới vào puli động cơ, sau đó kéo vào puli tang trống.

Tốt nhất là tìm hiểu nguyên nhân dây curoa bị "cong vênh". Nếu vấn đề nằm ở vòng bi, cần thay cả vòng bi lẫn phớt. Để làm điều này, cần tháo rời hộp số, tháo tang trống ra khỏi vỏ, tháo các vòng đệm, sau đó lắp vòng mới.

Các yếu tố khác

Mùi khét đột ngột có thể là dấu hiệu của bộ chống sét lan truyền bị cháy. Tháo nắp trên, xác định vị trí thiết bị và kiểm tra. Các cặn đen và vết cháy cho thấy nguồn điện có vấn đề. Linh kiện cần được vệ sinh hoặc thay thế.

Tiếp theo là bộ phận làm nóng. Một lớp cặn dày trên bộ phận làm nóng, cũng như các tiếp điểm lỏng lẻo và các khuyết tật khác, gây ra hiện tượng quá nhiệt và mùi khó chịu. Bộ phận này cần được thay thế hoặc vệ sinh bằng chu trình nhiệt độ cao với axit citric.

   

Bình luận của độc giả