Máy giặt Gorenje lỗi E5

Mã lỗi E5 của máy giặt Gorenje Mã lỗi E5 trên máy giặt Gorenje báo hiệu điều gì? Mã lỗi này báo hiệu sự cố ở động cơ. Để khắc phục sự cố, bạn cần thay động cơ máy giặt. Chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách tự sửa.

Kiểm tra động cơ của máy giặt Gorenje

Nếu bạn thấy mã lỗi E5 trên màn hình máy giặt, đừng hoảng sợ. Hãy tắt máy và ngắt kết nối khỏi tất cả các nguồn điện. Tiếp theo, bạn cần tháo động cơ ra khỏi vỏ máy và chạy chẩn đoán.

Máy giặt tự động Gorenje được trang bị động cơ kiểu collector.

Tất cả máy giặt Gorenje đều thuộc loại máy giặt thu gom. Một bộ phận không thể thiếu của máy giặt là dây curoa, khởi động quá trình quay. Một dây curoa cao su nối puli động cơ với lồng giặt.

Về cấu trúc bên trong của động cơ cổ góp, bên dưới vỏ máy là một cặp chổi than, một rotor, một stato, các cánh tản nhiệt và một cuộn dây. Cảm biến Hall, dùng để theo dõi tốc độ động cơ, nằm ở phía trên. Có hai cách để kiểm tra chức năng của động cơ, nhưng trước tiên, phải tháo bộ phận này ra khỏi máy giặt. Để thực hiện việc này:

ngắt điện máy giặt, ngắt kết nối ống xả và ống cấp nước từ thân máy;
Di chuyển máy về phía trung tâm để tiếp cận phía sau vỏ máy;
tháo các vít giữ chặt tấm ốp lưng và tháo tường ra;
tháo dây đai truyền động ra khỏi puli;
Chụp ảnh sơ đồ đấu dây đến động cơ;
Ngắt kết nối tất cả các dây khỏi động cơ;
tháo các bu lông giữ động cơ;
Trong khi lắc động cơ, hãy kéo nó ra khỏi vỏ máy giặt.

Tiếp theo phải làm gì? Phương pháp chẩn đoán đầu tiên là kết nối dây quấn stato và rôto và cấp điện áp 220 vôn vào chúng. Nếu động cơ bắt đầu quay, động cơ đang hoạt động.

Phương pháp chẩn đoán này có những nhược điểm sau:

không thể kiểm tra hoạt động của động cơ ở các chế độ khác nhau;
Do được kết nối trực tiếp với lưới điện nên thiết bị có thể bị quá nhiệt (để ngăn ngừa tình trạng này, tốt hơn là nên lắp thêm một bộ chấn lưu vào mạch dưới dạng bộ phận gia nhiệt).

Một cách khác để kiểm tra cuộn dây động cơ là đo bằng đồng hồ vạn năng. Đặt thiết bị ở chế độ đo điện trở. Số 0 hoặc số 1 trên màn hình thiết bị cho biết mạch hở hoặc ngắn mạch.

Đây là giai đoạn chẩn đoán đầu tiên. Tiếp theo, cần kiểm tra từng bộ phận khác của bộ chuyển mạch, cụ thể là chổi than và cánh tản nhiệt. Bàn chải điện cần được thay thế sau mỗi 2-3 năm – chúng dễ bị hao mòn. Chúng tôi sẽ cho bạn biết cách nhận biết thanh than chì của bạn có cần thay thế hay không.

Cần phải thay thế chổi than.

Việc tự kiểm tra chổi than rất đơn giản. Chúng nằm ở hai bên vỏ động cơ. Các thanh chổi than làm phẳng lực ma sát do động cơ tạo ra, do đó chúng bị mòn khá nhanh. Quy trình như sau:

tháo các bu lông cố định;
nén lò xo và tháo chổi than;
tháo rời vỏ của từng bàn chải điện;
Đánh giá mức độ mài mòn của thanh than chì.

Nếu chiều dài của đầu chổi than ngắn hơn một cm rưỡi thì cần phải thay chổi.

Thay chổi than theo cặp, ngay cả khi một thanh graphite bị mòn còn thanh kia thì không. Mua các linh kiện phù hợp với model máy giặt Gorenje của bạn. Lắp các linh kiện mới theo thứ tự ngược lại.

Chúng tôi kiểm tra các thành phần động cơ khác

Các lá nhôm có nhiệm vụ truyền dòng điện đến rô-to. Chúng được gắn cố định vào trục động cơ điện. Khi động cơ bị kẹt, các lá nhôm sẽ vỡ ra và bong ra. Nếu hư hỏng nhỏ, bạn có thể không cần thay toàn bộ động cơ; chỉ cần sửa chữa các bộ phận bằng giấy nhám mịn và máy tiện.

Việc sửa chữa sẽ bao gồm việc loại bỏ các vết tách lớp và gờ trên các thanh gỗ. Cần cẩn thận để tránh làm hỏng thêm các thanh gỗ. Hư hỏng nghiêm trọng sẽ yêu cầu thay thế động cơ.

Động cơ điện của máy giặt không thể hoạt động bình thường nếu có vấn đề ở cuộn dây. Khi cố gắng tăng tốc, động cơ sẽ bị quá nhiệt. Cảm biến nhiệt độ phát hiện nhiệt độ quá cao sẽ khẩn cấp ngắt hoạt động của hệ thống và mô-đun điều khiển sẽ hiển thị mã lỗi trên màn hình. E5. Nếu vấn đề không được khắc phục, toàn bộ chu trình sẽ lặp lại cho đến khi nhiệt điện trở bị hỏng. kiểm tra động cơ bằng đồng hồ vạn năng

Động cơ được kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng:

máy thử được chuyển sang chế độ đo điện trở;
các đầu dò của thiết bị được áp dụng cho phiến kính;
Các thông số trên màn hình thiết bị sẽ được đánh giá.

Thông thường, cuộn dây động cơ phải tạo ra điện trở từ 20 đến 200 ohm. Nếu giá trị này thấp hơn, có hiện tượng đoản mạch. Nếu giá trị này cao hơn, có hiện tượng hở mạch.

Stato cũng được kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng, nhưng được đặt ở chế độ còi. Các đầu dò được áp vào từng cuộn dây stato một. Nếu máy kiểm tra im lặng, mọi thứ đều ổn. Một tiếng bíp đặc trưng báo hiệu động cơ bị đứt. Trong trường hợp này, không thể sửa chữa được nữa; động cơ sẽ cần được thay thế.