Lỗi F12 trong máy giặt Bosch

Điểm cộng của máy giặt hiện đại là chúng tự động chạy chẩn đoán và thông báo cho người dùng nếu phát hiện bất kỳ sự cố nào - thông qua mã lỗi trên màn hình hoặc đèn LED trên bảng điều khiển. Trong mọi trường hợp, nguyên nhân có thể được xác định và khắc phục nhanh chóng. Tuy nhiên, để lên kế hoạch hành động, cần phải giải mã chính xác tín hiệu. Nếu mã lỗi F12 xuất hiện trên máy giặt Bosch, hệ thống tự chẩn đoán đã phát hiện sự cố ở động cơ điện. Hãy cùng tìm hiểu kỹ hơn về lỗi chính xác và cách khắc phục.

F12 trong tiếng Nga

Để giải mã mã lỗi F12, chỉ cần tham khảo hướng dẫn sử dụng. Chỉ cần nhìn lướt qua là bạn sẽ biết động cơ điện có vấn đề.Hệ thống tự chẩn đoán sẽ không cung cấp cho bạn câu trả lời chính xác hơn; bạn sẽ phải thực hiện kiểm tra toàn diện hơn.

Trước khi tháo động cơ, hãy cùng xem xét các vấn đề có thể xảy ra. Các vấn đề sau đây có thể gây ra lỗi F12:

• đầu bàn chải điện bị mòn;
• các phiến mỏng bong tróc;
• dây quấn bị hỏng.

Thông thường, Bosch hiển thị lỗi “F12” do chổi điện bị mòn.

Để xác định chính xác hơn nguyên nhân gây ra lỗi và cách xử lý tiếp theo, cần kiểm tra lần lượt từng điểm được chỉ định. Tốt nhất nên bắt đầu với chổi than vì chúng dễ thay thế tại nhà. Nếu cánh tản nhiệt hoặc cuộn dây gặp sự cố gây ra lỗi F12, cần thay thế động cơ và liên hệ với trung tâm bảo hành.

Tiến độ kiểm tra động cơ

Trong mọi trường hợp, nguyên nhân gây ra lỗi F12 đều nằm ở động cơ điện. Do đó, cần phải tháo động cơ ra khỏi máy giặt và kiểm tra từng bộ phận bị ảnh hưởng xem có hoạt động bình thường không. Quy trình như sau:

• ngắt kết nối Bosch khỏi hệ thống cung cấp điện và thoát nước;
• chúng ta xoay nó sao cho mặt sau quay về phía chúng ta;
• tháo bỏ vách sau của máy;
• chúng ta thấy động cơ nằm ở phần dưới của thân xe;
• tháo dây đai truyền động ra khỏi puli;
• nới lỏng bu lông giữ trung tâm;
• Chúng tôi lắc động cơ và kéo nó về phía mình, nhấc nó ra khỏi ghế.

Trước khi tháo rời máy giặt, hãy đảm bảo rằng thiết bị đã được ngắt khỏi nguồn điện!

Trước khi bắt tay vào sửa chữa động cơ, bạn nên tìm hiểu kỹ hơn về cấu trúc của nó. Lưu ý rằng máy tự động Bosch sử dụng động cơ chổi than, nhỏ gọn và mạnh mẽ. Công suất của động cơ được truyền đến trục tang trống thông qua dây đai truyền động.

Bây giờ nói về "bên trong". Vỏ động cơ chứa một máy phát tốc độ, có chức năng theo dõi vòng quay và truyền dữ liệu tốc độ đến bảng điều khiển. Bên cạnh cảm biến, ở cả hai mặt của động cơ, là các chổi than điện giúp làm phẳng ma sát. Hai bộ phận tích hợp khác là rotor và stato.

Trước hết, cần kiểm tra hiệu suất tổng thể của động cơ.

1. Chúng tôi thiết lập tiếp xúc giữa các cuộn dây stato và rôto.
2. Chúng tôi cung cấp cho họ điện áp 220V;
3. Chúng tôi đánh giá kết quả (nếu quá trình quay đã bắt đầu thì mọi thứ đều ổn).

Tuy nhiên, thử nghiệm này có những rủi ro và phức tạp riêng. Thứ nhất, không thể kiểm tra hoạt động của động cơ ở các chế độ khác nhau. Thứ hai, việc cấp điện áp trực tiếp vào động cơ có nguy cơ gây đoản mạch do động cơ quá nhiệt. Để giảm nguy cơ quá nhiệt, nên lắp thêm một bộ sưởi vào mạch, bộ sưởi này sẽ lấy nguồn điện chính từ 220 V. Động cơ đã vượt qua bài kiểm tra chưa? Vậy, bước tiếp theo là kiểm tra tại chỗ - đánh giá tình trạng của chổi than, cánh tản nhiệt và cuộn dây.

Bắt đầu với cọ

Tốt nhất nên bắt đầu với chổi than. Theo thời gian, đầu chổi than sẽ bị mòn bám vào vỏ động cơ, ngăn cản ma sát được làm phẳng và gây ra tia lửa điện. Điều này dẫn đến động cơ hoạt động kém và xuất hiện mã lỗi F12.

Tính toàn vẹn của chổi được kiểm tra đơn giản:

• chúng ta thấy các bàn chải nằm ở cả hai bên - có hai bàn chải;
• chúng tôi nới lỏng các vít giữ chúng;
• chúng tôi xử lý cơ chế lò xo và tháo chổi than;
• chúng tôi mở từng trường hợp;
• Chúng tôi đo chiều dài của “than đá” (tối thiểu – 1,5 cm).

Hai bàn chải điện được thay đổi cùng một lúc!

Nếu đầu chổi than bị mòn, vấn đề đã được phát hiện. Trong trường hợp này, bạn nên mua hai chổi than giống hệt nhau và thay thế chổi than cũ.

Các thành phần động cơ khác

Chổi than đã đạt yêu cầu kiểm tra chưa? Vậy, chúng ta hãy chuyển sang chẩn đoán các tấm kim loại. Đây là những tấm kim loại được gắn trực tiếp vào trục và truyền dòng điện đến cuộn dây. Nếu chúng bị tách lớp, quá trình truyền động sẽ bị gián đoạn và động cơ không thể hoạt động hết công suất. Việc sửa chữa các vết tách lớp nhỏ chỉ giới hạn ở việc mài lại bề mặt động cơ trên máy tiện; các biến dạng nghiêm trọng đòi hỏi phải thay thế toàn bộ cụm chi tiết.

Các phiến gỗ bị hư hỏng được xác định bằng sự xuất hiện của hiện tượng tách lớp và “gờ”.

Cuộn dây bị hỏng cũng có thể khiến động cơ bị chết máy. Nguyên nhân thường gặp nhất là rò rỉ dòng điện, đoản mạch, động cơ quá nhiệt và nhiệt điện trở bị ngắt. Bo mạch điều khiển sẽ phát hiện sự cố và hiển thị mã lỗi. Mã lỗi được xác nhận như sau:

• bật đồng hồ vạn năng để đo ohm;
• chúng tôi kết nối với các phiến mỏng;
• Chúng tôi so sánh kết quả với mức chuẩn 20-200 Ohm.

Cuối cùng, chúng tôi kiểm tra stato và còi. Nếu có tiếng bíp, động cơ cần được thay thế. Việc sửa chữa cuộn dây bị hỏng rất phiền phức và tốn kém – mua động cơ mới sẽ dễ dàng và tiết kiệm chi phí hơn.

   

1 bình luận của độc giả

1. Ngày 10 tháng 5 năm 2022 lúc 9:01 sáng

   Azret:

   Chổi than và động cơ hoạt động tốt. Dây điện còn nguyên vẹn. Máy đo tốc độ hoạt động bình thường. Sơ đồ cho thấy có bụi chổi than. Tôi đã vệ sinh nó. Ở bất kỳ chế độ nào, máy đều báo lỗi F12 10 giây sau khi tắt. Chuyển sang chế độ bảo dưỡng cũng không được. Lỗi biến mất rồi lại xuất hiện. Bosch Maxx Advantage. Xin hãy cho tôi biết liệu tôi có đang chuyển sang chế độ bảo dưỡng không đúng cách không? Tôi giữ nút khởi động và xoay cần số ngược chiều kim đồng hồ hai vị trí.

   Trả lời