Cách kiểm tra bộ giảm xóc trên máy giặt Samsung

Các vấn đề với thiết bị gia dụng cỡ lớn thường dễ nhận thấy và bộc lộ rõ ​​ràng trong quá trình vận hành. Máy giặt của bạn chắc chắn có vấn đề nếu đột nhiên phát ra tiếng ồn bất thường, giật mạnh hoặc rung lắc mạnh. Sau khi những triệu chứng này xuất hiện, bạn nên kiểm tra bộ giảm xóc trên máy giặt Samsung và nếu cần, hãy thay thế hoặc sửa chữa chúng. Chúng tôi sẽ giúp bạn tìm ra nguyên nhân và hướng dẫn chi tiết các bước cần thực hiện.

Bộ giảm chấn được lắp đặt có bị lỗi không?

Điều quan trọng là không nên vội vàng sửa chữa hoặc mua phụ tùng mới, vì bước đầu tiên là phải đảm bảo rằng vấn đề thực sự là do bộ giảm xóc. Để kiểm tra, bạn cần tháo rời một phần máy giặt. Bạn có thể tự làm việc này nếu làm theo hướng dẫn của chúng tôi.

Vì bộ giảm xóc nằm ở đáy máy giặt, nên việc tiếp cận chúng qua đáy sẽ dễ dàng hơn. Để thực hiện việc này, hãy ngắt nguồn điện và cẩn thận đặt máy giặt nằm nghiêng. Dùng kìm tháo các kẹp nhựa chuyên dụng ở đầu trụ giữ bộ giảm xóc. Nếu gặp bất kỳ khó khăn nào, hãy thử bôi trơn chúng bằng dầu WD-40 trước.

Các biện pháp phòng ngừa an toàn vẫn được áp dụng, vì vậy hãy tránh tác động lực quá mạnh lên các chốt. Cẩn thận khi xử lý các bộ phận bên trong hệ thống và tránh sử dụng các dụng cụ nặng như búa. Nếu không, bạn có thể vô tình làm hỏng thanh chống và các bộ phận lân cận, chẳng hạn như bình nhựa. Để kiểm tra lỗi bộ giảm xóc, bạn cần thực hiện các bước sau:

• dùng tay đỡ lấy bục;
• nhẹ nhàng ấn vào thanh;
• cố gắng kéo nó ra khỏi thân bộ phận.

Giá đỡ phải phản ứng với lực căng. Bạn cần xác định độ căng của giá đỡ. Thông thường, lực nén trong quá trình tăng lực nên nằm trong khoảng từ 8 đến 10 kg.

Nếu thanh thép rời khỏi vỏ mà không gặp vấn đề gì thì thanh thép đã bị hỏng!

Trong trường hợp này, bộ phận này sẽ không có tác dụng chống rung. Điều này sẽ ảnh hưởng xấu đến cả thiết bị và sàn nhà. Cũng cần lưu ý rằng các vật dụng khác ở gần máy cũng có thể bị hư hỏng.

Cần đặc biệt chú ý kiểm tra tình trạng của các thanh chống, đặc biệt là piston và sự hiện diện của dầu giảm xóc. Nếu không có dầu, đây là dấu hiệu hao mòn và cần phải sửa chữa lại bộ phận này. Tương tự như vậy đối với rỉ sét: rỉ sét không được xuất hiện trong hệ thống giảm xóc.

Thay thế một bộ phận bị hỏng

Sau khi đã kiểm tra kỹ lưỡng mọi thứ và xác nhận bộ giảm xóc bị lỗi, bạn có thể bắt đầu thay thế. Lý tưởng nhất là bạn nên chọn phụ tùng chính hãng thay vì hàng nhái. Chúng có thể đắt hơn, nhưng sẽ bền hơn. Hơn nữa, bạn sẽ nhận được phụ tùng đúng kích cỡ ngay lập tức và không gặp khó khăn gì trong việc tìm kiếm.

Đôi khi, việc tìm kiếm của bạn có thể không thành công, hoặc bạn phải chờ quá lâu để tìm được bộ phận mình cần. Trong trường hợp đó, bạn nên cân nhắc sử dụng bộ giảm chấn từ một thương hiệu khác. Xin lưu ý: bộ phận đã mua phải phù hợp với kích thước, cách lắp và có độ bền phù hợp. Để tránh bị lừa, bạn có thể đo sơ bộ chiều dài khe hở giữa các trục lắp và bạn sẽ phải đo ở nhiều vị trí khác nhau: nén và tự do.

Tiếp theo, bạn cần kiểm tra xem ốc vít có tương thích với máy giặt của bạn hay không. Ốc vít thường có nhiều dạng: chốt, chốt nhựa và bu lông. Sau khi hoàn tất, điều quan trọng là phải kiểm tra khả năng chịu lực của bộ giảm xóc để đảm bảo nó nằm trong khoảng từ 80 đến 120H. Bạn có thể sử dụng bộ giảm xóc cũ cho việc này. Kiểm tra vỏ máy và tìm các giá trị được chỉ định, sau đó so sánh với các giá trị yêu cầu.

Sau khi mua máy mới, bạn có thể lắp đặt máy để thay thế máy bị lỗi. Sau đó, bạn cần lắp ráp lại máy giặt theo trình tự ngược lại. Tuy nhiên, đừng vội khởi động máy. Trước tiên, hãy để máy chạy ở chế độ không tải. Điều này sẽ giúp đảm bảo các vấn đề về tiếng ồn và độ rung đã được giải quyết.

Phục hồi bộ phận giảm xóc

Không phải chủ xe nào cũng dám thay giảm xóc mà chỉ muốn sửa chữa. Việc này chắc chắn có những ưu điểm riêng: tiết kiệm chi phí và không cần mất thời gian tìm kiếm phụ tùng chính hãng. Tuy nhiên, không có gì đảm bảo bộ phận này sẽ không bị trục trặc nữa. Nếu bạn quyết tâm tự sửa giảm xóc, vui lòng làm theo các bước sau.

Trước tiên, bạn cần đo đường kính lỗ ống lót. Có thể đo bằng thước cặp. Sau đó, sử dụng số đo đã đo được: cắt một miếng cao su, lưu ý rằng nó phải dày ít nhất 3 mm. Bạn cũng có thể sử dụng má phanh hoặc dây đai da.

• tháo vòng giữ bằng nhựa cùng với miếng đệm bị mòn;
• thay thế miếng đệm đã tháo ra bằng miếng cao su bạn đã tạo ra (các cạnh phải chạm vào nhau ở đây);
• Đừng tiết kiệm chất bôi trơn và hãy bôi thật kỹ vào bộ phận đó;
• Lắp thanh giảm chấn vào ghế.

Trước khi lắp thanh piston, bạn cần bôi trơn bộ phận này. Điều quan trọng là phải sử dụng đúng loại chất bôi trơn. Chúng phải có khả năng chịu nhiệt độ cao và độ ẩm tốt, đồng thời phải đủ độ nhớt.

Cần loại chất bôi trơn nào cho bộ giảm chấn?

Nhiều người có thể nghĩ rằng việc chẩn đoán và phân tích tình trạng thiết bị gia dụng là đủ, vì chỉ cần thay thế những gì cần thay thế. Nhưng điều này hoàn toàn không đúng. Việc đảm bảo chất lượng bảo vệ cao bằng chất bôi trơn chuyên dụng cũng rất quan trọng, vì đây là một phần thiết yếu của cơ chế hoạt động cũng như chính các bộ phận. Không cần phải sử dụng chất bôi trơn như loại nổi tiếng WD-40 hoặc Solidol sẽ không có tác dụng trong trường hợp này. Để thực hiện việc xử lý cần thiết cho bộ giảm chấn, bạn sẽ cần những sản phẩm có kết quả tốt nhất và hiệu quả tối đa.

• Chất bôi trơn giảm chấn PMS-250.000. Ban đầu được thiết kế cho các ứng dụng áp suất cao, chẳng hạn như điều chỉnh độ căng của đĩa than, và được sử dụng trên máy ghi âm và các cơ cấu khác, sản phẩm này cũng tỏ ra hữu ích trong việc bôi trơn bộ giảm chấn của máy giặt. Sản phẩm này được đóng gói nhỏ gọn, nhưng chỉ cần một lượng nhỏ là đủ cho nhiều lần sử dụng. Một trong những ưu điểm quan trọng nhất của nó là không có mùi mạnh.
• Dầu bôi trơn giảm chấn PMS-600000 là phiên bản cải tiến của sản phẩm trước. Độ nhớt cao đảm bảo hoạt động trơn tru và loại bỏ hiệu quả mọi tiếng ồn không mong muốn, từ đó tăng tuổi thọ của các bộ phận được bôi trơn. Sản phẩm này thường được sử dụng cho cửa ra vào, máy ghi âm và đồ nội thất, nhưng cũng đã được chứng minh là rất hiệu quả cho máy giặt tự động.
• Chất bôi trơn gốc silicon của LIQUI MOLY, Silicon-Fett, là một ví dụ khác về một sản phẩm đa năng. Các xưởng sửa chữa ô tô sử dụng chất bôi trơn này để bôi trơn các điểm tiếp xúc và tiếp xúc với nhựa và cao su. Sản phẩm này cũng phù hợp để sử dụng tại nhà: giúp ghế ngồi, bản lề và các vật dụng gia đình khác chống lại tình trạng khô và kêu cót két, đồng thời bảo vệ khỏi tác hại của ánh nắng trực tiếp. Sản phẩm này được đóng gói trong một gói nhỏ.

Nhờ khả năng cố định chắc chắn, sản phẩm không bị ảnh hưởng bởi nước và có thể chịu được cả nhiệt độ thấp và cao, giúp kéo dài tuổi thọ của các bộ phận đang được xử lý.

• Dầu nhớt MS SPORT VMPAUTO, một loại dầu nhớt gốc silicon chứa fluoroplastic, là một giải pháp đáng tin cậy giúp bảo vệ các chi tiết khỏi ánh nắng mặt trời, độ ẩm cao, bụi bẩn và ma sát quá mức. Thường được bán trong các chai 400 gram, sản phẩm này sở hữu những ưu điểm như độ bám dính đáng tin cậy, khả năng chịu được nhiệt độ khắc nghiệt nhất và công thức an toàn, không độc hại, không gây biến dạng hay để lại vết hằn. Dầu nhớt này không chỉ được thiết kế cho máy giặt mà còn cho thiết bị cắm trại, ô tô và súng hơi. Xuất xứ: Nga.

Bộ giảm chấn không nhất thiết phải được xử lý bằng các giải pháp kỹ thuật cụ thể này. Vẫn còn nhiều lựa chọn khác. Điều quan trọng duy nhất là chất bôi trơn phải chứa silicone và có khả năng bảo vệ chống mài mòn đáng tin cậy.

Đừng bỏ qua bước này: sử dụng chất bôi trơn chất lượng sẽ giúp bộ giảm chấn của bạn bền hơn và tránh bị mòn sớm.

   

Bình luận của độc giả