Làm thế nào để tháo rời lồng giặt của máy giặt Beko?

Theo thời gian, cụm lồng giặt của bất kỳ máy giặt nào cũng có thể bị hỏng: trục bị lỏng, phớt bị rò rỉ và vòng bi bị mòn. Tất cả những điều này làm giảm khả năng quay trơn tru và dẫn đến hiện tượng rung lắc, làm tăng độ rung và tiếng ồn. Tình trạng này cũng thường gặp ở người dùng Beko, vì vậy điều quan trọng là phải chuẩn bị cho những sự cố có thể xảy ra. Để giải quyết vấn đề, bạn sẽ phải tháo rời lồng giặt máy giặt Beko và thay thế các bộ phận bị mòn. Bây giờ, hãy cùng tìm hiểu xem nên bắt đầu từ đâu và cần làm gì tiếp theo.

Bạn sẽ phải đối mặt với điều gì?

Trước khi tháo rời, bạn nên phác thảo phạm vi công việc và hiểu rõ những gì mình sẽ phải xử lý. Cụm ổ trục là bộ phận cung cấp năng lượng cho tang trống, truyền xung lực từ động cơ qua trục. Do tải trọng cao, vòng bi bị mòn nhanh hơn các bộ phận khác của máy giặt, khiến việc quay cơ chế trở nên khó khăn.Để khắc phục tình trạng này, cần phải thay thế các bộ phận đã mòn.

Khó khăn nằm ở chỗ các ổ trục nằm trên nắp lồng giặt. Để tiếp cận khu vực có vấn đề, bạn không chỉ phải tháo rời gần như toàn bộ máy giặt mà còn phải cắt lồng giặt làm đôi. Chủ sở hữu máy giặt Beko còn gặp khó khăn hơn nữa, vì máy giặt của họ được trang bị lồng giặt liền khối, rất khó sửa chữa.

Máy giặt Beko được trang bị bình chứa nước liền khối nên cần phải dùng cưa kim loại để tháo rời.

Lồng giặt liền khối không thể tháo rời bằng các phương pháp thông thường. Do đó, các trung tâm dịch vụ tính phí thay thế rất cao, và thường khuyến nghị tháo bỏ hoàn toàn bộ phận bị mòn và lắp bộ phận mới. Chi phí "đổi" không hề rẻ - thường khoảng 50-70% giá máy giặt. Một lựa chọn khác là mua máy mới, nhưng chi phí sẽ còn cao hơn.

Nếu bạn không có đủ tiền để mua bình mới hoặc toàn bộ máy, bạn có thể thử tự sửa chữa. Bạn sẽ cần dùng cưa kim loại để cắt rời bình không thể tách rời, thay vòng bi, sau đó dán lại mọi thứ và lắp ráp lại. Việc này khá mất công, nhưng bạn có thể tiết kiệm được kha khá tiền. Bạn đã sẵn sàng chưa? Chúng tôi cung cấp hướng dẫn và khuyến nghị từng bước chi tiết.

Hãy chuẩn bị thật kỹ lưỡng

Nếu bạn quyết định tự sửa chữa, điều quan trọng là phải chuẩn bị kỹ lưỡng. Trước tiên, hãy thu thập hoặc mua những dụng cụ tối thiểu cần thiết. May mắn thay, danh sách này khá chuẩn:

• một bộ tua vít (thẳng, Phillips và tua vít chỉ thị);
• một cái cưa hoặc cưa sắt để cắt kim loại;
• kìm;
• kìm hoặc kìm;
• bộ cờ lê miệng hở (8-18 mm);
• bộ đầu;
• máy kéo (phiên bản ô tô cũng được);
• cờ lê ổ cắm;
• búa;
• dùi;
• đục;
• đồng hồ vạn năng.

Sau khi chuẩn bị dụng cụ, chúng ta bắt đầu chuẩn bị khu vực làm việc. Nếu máy giặt được lắp đặt trong phòng tắm rộng rãi, bạn có thể làm việc ở đó. Với những không gian nhỏ, khó di chuyển, bạn nên tìm một lựa chọn khác - hành lang, nhà bếp, xưởng hoặc gara. Điều quan trọng là phải đảm bảo có ít nhất hai mét vuông không gian trống, nếu không việc tháo rời máy sẽ khó khăn. Nhìn chung, các bước thực hiện như sau:

• chúng tôi ngắt kết nối máy khỏi mọi phương tiện liên lạc (điện, nước thải, cấp nước);
• chúng tôi di chuyển máy giặt đến nơi thuận tiện để sửa chữa;
• chúng tôi che phủ không gian xung quanh thiết bị bằng vải dầu, giẻ rách hoặc báo;
• Kéo về phía bạn, chúng tôi lấy khay đựng chất tẩy rửa ra khỏi vỏ máy;
• Sau khi tháo bộ lọc nước thải, chúng ta xả hết nước còn lại trong bể.

Trước khi tháo rời máy, cần phải ngắt điện và ngắt kết nối máy khỏi hệ thống thoát nước và nguồn cấp nước!

Để thuận tiện, bạn nên dành riêng một khu vực cho các bộ phận nhỏ như bu lông, ốc vít, kẹp và các chi tiết cố định khác. Sau khi hoàn tất các bước chuẩn bị này, chúng ta có thể bắt đầu xử lý sự cố.

Tháo bình chứa và tháo rời máy

Để đến được bình xăng, bạn sẽ phải tháo rời gần như toàn bộ máy. Thực ra, việc này không khó lắm - ai cũng có thể làm được, miễn là bạn biết phải làm gì và theo thứ tự nào. Vậy nên, việc tháo rời bắt đầu với những bước cơ bản:

• tháo nắp trên của hộp bằng cách tháo các bu lông giữ ở phía sau và kéo tấm ốp về phía trước và lên trên;
• chúng ta tháo “mặt sau” bằng cách tháo các chốt tương ứng;
• tháo dây đai truyền động ra khỏi puli;

Nếu có rỉ sét hoặc vết dầu trên thành phía sau ròng rọc thì ổ trục đã bị hỏng.

• Chúng tôi tháo bộ phận làm nóng ra khỏi đế, trước tiên ngắt kết nối dây điện.

Về mặt lý thuyết, có thể tháo rời máy giặt đến tận lồng giặt mà không cần tháo bộ phận gia nhiệt, nhưng các kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm khuyên bạn không nên mạo hiểm làm như vậy. Thực tế là việc không tháo bộ phận gia nhiệt thường dẫn đến hư hỏng bộ phận này: các điểm tiếp xúc bị hỏng hoặc bản thân "vòng xoắn" bị biến dạng. Tốt hơn hết là không nên cố gắng tiết kiệm thời gian mà hãy bảo vệ bản thân khỏi việc phải thay thế một bộ phận đắt tiền sau này.

Tiếp theo là động cơ điện. Động cơ cũng cần được tháo ra khỏi máy giặt. Để làm điều này, hãy tháo dây điện của động cơ, nới lỏng các bu lông, lắc động cơ và kéo về phía bạn. Hãy cực kỳ cẩn thận để không làm hỏng đồng hồ đo tốc độ nằm trên động cơ.

Hãy chuyển sang phần "phía trên", hay chính xác hơn là các khối đối trọng. Đây là những khối bê tông nằm phía trên trống và hấp thụ lực ly tâm phát ra từ nó. Việc tháo đá rất dễ dàng: chỉ cần dùng cờ lê ổ cắm để nới lỏng các bu lông giữ và lấy bê tông ra khỏi máy. Nhưng hãy lưu ý đến trọng lượng của nó - tốt nhất là nên gọi người đến giúp.

Bây giờ bạn cần xóa bảng điều khiển. Hãy làm theo hướng dẫn sau:

• tháo 2-4 bu lông nằm cạnh hộp đựng thuốc súng;
• chúng ta nới lỏng một kẹp khác nằm ở phía bên trái của vỏ máy;
• tháo bảng ra khỏi chốt nhựa bằng cách nâng tấm bảng lên trên;
• ngắt kết nối các dây dẫn đến van đầu vào;
• Chúng tôi móc tấm đã tháo ra vào móc dịch vụ hoặc để nó sang một bên.

Tiếp theo, chúng ta chuyển sang ống dẫn nước. Gần đó là van nước và hộp đựng bột, cũng cần được tháo ra khỏi vỏ. Rất đơn giản: dùng tua vít để tháo các kẹp và ngắt kết nối các ống và dây điện đã kết nối.

Bạn cũng cần tháo công tắc áp suất ra khỏi máy. Để thực hiện việc này, hãy tháo dây ra khỏi máy giặt, tháo các vít giữ và cẩn thận kéo ống nhựa ra khỏi bình chứa. Đừng vội vàng - bộ phận này rất dễ vỡ và dễ bị hư hỏng do các chuyển động đột ngột.

Chúng tôi xuống cửa sập và nới lỏng kẹp giữ gioăng cao su. Sau đó, chúng tôi nhét gioăng vào lồng giặt và mở khóa cửa. Tiếp theo, chúng tôi lật máy giặt nằm nghiêng. Lý do rất đơn giản: hầu hết các mẫu máy giặt Beko đều không có khay hứng nước, vì vậy phần đáy "trống" giúp dễ dàng tiếp cận hệ thống thoát nước hơn. Tại đây, chúng tôi nới lỏng các chốt, tháo kẹp và tháo ống xả. Dùng cờ lê ổ cắm, chúng tôi nới lỏng bộ giảm xóc. Giờ chúng tôi đã sẵn sàng để đặt máy nằm ngang và bắt đầu cắt lồng giặt.

Chúng tôi chia bể thành hai nửa

Việc cắt bình chứa khi nó vẫn còn bên trong máy sẽ không hiệu quả—nó cần phải được tháo ra. Mặc dù trông có vẻ nhẹ, nhưng thiết bị này rất nặng, vì vậy tốt nhất bạn nên nhờ người hỗ trợ. Tiếp theo, nắm lấy các cạnh của trống, lắc bình chứa sang một bên, nhấc nhẹ lên và kéo về phía bạn. Bình chứa sẽ trượt ra khỏi đế.

Sau khi xả hết nước trong bể, chúng ta sẽ kiểm tra. Chúng ta cần đảm bảo rằng nó là một khối rắn chắc và thực sự cần được xử lý. Nếu vậy, chúng ta bắt đầu làm việc:

• chúng tôi chuẩn bị một nơi để cắt: chúng tôi đặt một lốp xe ô tô, điều này sẽ làm tăng độ ổn định;
• chúng ta đặt bình xăng thẳng đứng trên lốp xe, với đường nối hướng lên trên;
• Chúng tôi dùng cưa hoặc cưa sắt để cắt kim loại và cắt bể làm đôi theo đúng đường nối.

Việc này phải được thực hiện cực kỳ cẩn thận, vì chỉ cần một sai lệch nhỏ cũng có thể làm hỏng phớt của bình. Sau khi cắt xong, hãy tháo phần trên của bình và lật ngược đáy bình lại sao cho thanh ngang hướng lên trên. Các ổ trục được "giấu" ngay bên dưới trục, vì vậy chúng ta chuyển sang bước tiếp theo—tháo phớt và vòng đệm.

Chúng tôi trích xuất các vòng bi bị hư hỏng

Để tiếp cận được tang trống và ổ trục, bạn cần phải xử lý phần "mặt sau". Trong khi nửa trên của bể có thể tháo ra nhanh chóng và dễ dàng sau khi cắt thì nửa dưới sẽ cần nhiều công sức hơn. Đầu tiên, nới lỏng đai ốc giữ puli tang trống. Sau đó, tiến hành như sau:

• tháo ròng rọc;
• vặn một bu lông vào ren đã nhả (tốt hơn là sử dụng bu lông của bên thứ ba, vì sau "quy trình" này, bu lông sẽ bị biến dạng nặng);
• che đầu bu lông bằng phần cao su của chày (nếu bạn không có, một khối gỗ thông thường hoặc một miếng cao su dày cũng được);
• xử lý các sợi ren bằng WD-40 (nếu rõ ràng mối nối bị kẹt và rỉ sét nhiều);
• Chúng ta dùng búa gõ vào kết cấu cho đến khi phần dưới chuyển động.

WD-40 sẽ giúp xử lý các bộ phận bị kẹt.

Sau khi tháo nửa còn lại của bình chứa, cuối cùng chúng ta có thể tiếp cận được trống. Chúng ta cần các ổ trục nằm trên trục. Để tháo vòng bi, chỉ cần sử dụng dụng cụ kéo xe.Nếu không có phương tiện sau, chúng ta phải nhờ đến sự trợ giúp của thợ sửa ô tô hoặc tự trang bị cho mình búa và đục.

Sau đó, tất cả những gì còn lại cần làm là tháo vòng bi cũ ra và lắp vòng bi mới vào. Sau khi thay thế xong, hãy lắp ráp lại Beko. Đầu tiên, nối hai nửa lồng giặt bằng bu lông và keo bịt kín, sau đó lắp lồng giặt trở lại thân máy giặt, tiếp theo là các bộ phận còn lại. Chúng tôi sẽ không đi sâu vào chi tiết quy trình lắp ráp; chỉ cần làm theo hướng dẫn ở trên, nhưng theo thứ tự ngược lại.

   

Bình luận của độc giả