Phớt lồng giặt máy giặt – cần bôi trơn loại gì và thay thế như thế nào?
Ngày nay, máy giặt tự động đã trở thành vật dụng phổ biến nhất. Giống như nhiều thiết bị gia dụng khác, chúng được thiết kế để giải quyết một số công việc nhà và giúp cuộc sống trở nên thoải mái và thú vị hơn. Thiết kế của chúng cho phép chúng thực hiện nhiệm vụ một cách hiệu quả. Chúng chạy bằng điện, sử dụng nước và có một số bộ phận không nên tiếp xúc với độ ẩm.
Sự kết hợp của các tính năng vận hành máy móc này đã buộc các nhà thiết kế phải tạo ra một hệ thống kết hợp tất cả các tính năng này mà vẫn đảm bảo hoạt động an toàn và tuổi thọ lâu dài. Nhiều loại gioăng và miếng đệm cho máy giặt đã đảm nhiệm một số nhiệm vụ liên quan đến việc ngăn nước xâm nhập vào các khu vực không mong muốn.
Mô tả về con dấu
Gioăng là vật liệu đặc biệt có mục đích bịt kín các mối nối khác nhau và ngăn ngừa rò rỉ nước.
Gioăng này được sử dụng trong tất cả các loại máy giặt tự động. Tuy nhiên, hình dạng và kích thước của gioăng có thể khác nhau ở mỗi model. Gioăng dùng trong máy giặt có thể có một số điểm khác biệt so với gioăng dùng trong các loại thiết bị gia dụng khác.
Tính chất và đặc điểm của chúng phụ thuộc vào chất lượng của vật liệu cao su làm nên chúng. Ngoài cao su, chúng còn được làm từ cao su silicon, cao su fluoro và các vật liệu khác.
Tất cả gioăng máy giặt đều sử dụng một miếng chèn kim loại đặc biệt. Miếng chèn này có tác dụng gia cố và giúp duy trì hình dạng của gioăng. Miếng chèn này có thể khá giòn, vì vậy cần cẩn thận để tránh làm hỏng gioăng khi thay thế.
Con dấu trong thiết kế của máy giặt
Hãy cùng xem xét vị trí của phớt dầu trong máy giặt cửa trước. Lồng giặt trong những máy này được cố định vào một giá đỡ. Giá đỡ có nhiều chân, thường là 3-4 chân. Một trục trục thép nằm ở giữa giá đỡ. Nó giữ chặt lồng giặt vào cụm ổ trục. Phương pháp lắp đặt này cho phép lồng giặt quay, nghĩa là lồng giặt có khả năng di chuyển. Trục trục dẫn động động cơ điện.
Phớt dầu máy giặt không được gắn vào trục mà vào một ống lót đặc biệt. Chúng đảm bảo máy giặt hoạt động bình thường và chống rò rỉ nước. Chúng có khả năng chống nước và bảo vệ ổ trục cũng như toàn bộ cụm máy khỏi sự xâm nhập của hơi ẩm. Nếu hơi ẩm bám vào ổ trục, chúng sẽ nhanh chóng bị gỉ sét và hỏng hóc.
Phớt máy giặt là một bộ phận rất quan trọng của máy. Nếu bị hỏng, không chỉ phớt máy giặt mà cả vòng bi cũng cần phải thay thế. Việc thay thế vòng bi đòi hỏi phải tháo rời gần như toàn bộ máy giặt. Đây là một công việc rất tốn công sức. Nếu bạn gọi thợ sửa chữa, việc sửa chữa sẽ không hề rẻ. Và nếu bạn tự làm, đó sẽ là một khoản đầu tư đáng kể về thời gian và công sức.
Bạn có thể tìm thấy hướng dẫn về cách tự thay vòng bi bên dưới.
Thay thế
Về bản chất, Việc thay phớt cũng yêu cầu các bước tương tự như thay vòng bi. Điều này có nghĩa là phải tháo rời gần như toàn bộ máy. Đầu tiên, bạn cần tháo nắp (phần trên cùng của vỏ), sau đó tháo các tấm ốp trước và sau. Tiếp theo, bạn cần tiếp cận bình chứa và tháo nó ra. Tháo rời bình chứa thành hai nửa. Chỉ sau đó, bạn mới có thể tiếp cận cụm ổ trục. Đây là nơi lắp phớt và ổ trục. Chúng tôi sẽ không mô tả chi tiết toàn bộ quy trình thay thế, vì nó đã được đề cập trong bài viết về thay ổ trục trên trang web của chúng tôi.
Bôi trơn phớt dầu
Khi thay thế ổ trục và phớt, điều cần thiết là phải đổ đầy mỡ vào. Lựa chọn tốt nhất là sử dụng 
Chất bôi trơn được nhà sản xuất máy khuyến nghị. Tuy nhiên, những chất bôi trơn này có thể đắt tiền. Một số thợ máy sử dụng chất bôi trơn ô tô và các loại chất bôi trơn khác, chẳng hạn như:
- Litol-24m,
- CIATIM-221,
- AZMOL-Nhôm,
- AMBLIGON,
- và những người khác.
Một số người cho rằng hầu hết các loại chất bôi trơn đều không phù hợp cho mục đích này, vì chúng làm mềm phớt, có thể hỏng trở lại sau một hoặc hai năm. Do đó, nếu bạn muốn chắc chắn máy móc của mình hoạt động tốt và lâu dài, tốt nhất nên sử dụng chất bôi trơn được nhà sản xuất khuyến nghị hoặc các loại chất bôi trơn đã được kiểm chứng khác.
Hấp dẫn:
11 bình luận của độc giả
Thêm bình luận
Tiêu đề
Sửa máy giặt
Dành cho người mua
Dành cho người dùng
Máy rửa chén
Vậy tôi nên bôi trơn bằng loại nào? Tôi có thể tìm thấy loại dầu bôi trơn nào có đặc tính tốt nhất trên thị trường?
Một người bạn của tôi làm thợ sửa máy giặt khoảng năm năm. Anh ấy luôn dùng mỡ thông thường. Và anh ấy bôi rất nhiều. Hoặc là anh ấy đang hào phóng, hoặc có lẽ đó là điều thực sự cần thiết.
Việc anh ta dùng cái gì thì có khác gì nếu chúng ta không bao giờ biết được những chiếc máy này dùng được bao lâu? Nhân tiện, một phớt dầu được lắp đúng cách có thể dùng được khoảng năm năm.
Ngày nay, rất hiếm có bộ phận nào có thể tồn tại lâu như vậy.
Lithol, dầu đặc và các chất bôi trơn ô tô khác sẽ bị rửa trôi bởi bột giặt trong vòng 2-3 tháng. Sau đó, vòng bi sẽ bị gỉ sét thêm hai tháng nữa. Chính xác là sáu tháng bảo hành sau khi thay vòng bi. Việc bôi trơn phớt chỉ nên được thực hiện bằng loại mỡ chuyên dụng dành cho phớt máy giặt. Loại mỡ này có khả năng kháng bột và được bán dưới dạng ống tiêm dùng một lần.
Hãy cho tôi biết ít nhất một loại dầu bôi trơn nào có khả năng chống lại bột giặt hiện đại. Hiện tại, các cửa hàng sửa chữa đang yêu cầu ít nhất 3-4 nghìn rúp để sửa máy giặt của tôi, và không phải ai cũng nhận. Và ngay cả khi họ nhận, như một người bạn đã viết trước đó, ai biết họ sẽ nhét cái phớt đó bằng gì. Tôi đã tự tháo rời nó ở nhà, thay vòng bi và phớt. Tất nhiên, tôi không thể tìm thấy loại dầu bôi trơn phù hợp - tôi đã bôi trơn nó bằng lithol và lắp lại. Nó sẽ dùng được bao lâu? Nhưng tôi đã biết rõ chiếc máy này từ trong ra ngoài: nó cần những gì, nó có những bộ phận gì, cách lắp ráp, v.v.
Máy giặt LG của tôi dùng được đúng 10 năm mà không cần thay vòng bi hay phớt. Giờ thì nó bắt đầu kêu. Câu hỏi của tôi là, mỡ bôi trơn Indesit có thực sự cần thiết không? Nó là loại đáng tin cậy nhất.
Mỡ đặc biệt trong ống màu trắng, vòng bi SkF trong túi Indesit và Merloni, v.v. Và tất cả những thứ này từ một cửa hàng sửa chữa thiết bị gia dụng - CHẾT TIỆT!!! Đừng mắc lừa! Chiếc xe bắt đầu kêu cót két sau sáu tháng. Khám nghiệm tử thi cho thấy mỡ phớt dầu (màu nâu nhạt) đã chuyển thành nhũ tương; vòng bi bên trong hoàn toàn bị gỉ, mỡ cũng vậy (cũng bị gỉ). Đó là lý do tại sao nó bắt đầu kêu lạo xạo. Tôi không biết họ đổ gì vào đó. Trông giống như dầu rắn thông thường (tất nhiên là không thể), nhưng tôi đã bị sốc khi nhìn thấy bức ảnh này. Tôi đã tìm hiểu rất nhiều thông tin trực tuyến và tự kết luận: chỉ có canxi sulfonat mới được sử dụng cho vòng bi, còn silicon đặc hoặc bất kỳ loại mỡ kim loại-cao su chống kiềm nào cũng có thể dùng cho phớt dầu. Vì vậy - hãy nghĩ về điều đó. Hãy để kinh nghiệm cay đắng của tôi giúp bạn. Và đối với Evgeniy: LG sử dụng Kluber isoflex NBU 15 (polyurea) dưới nhãn hiệu NBU 15.
Tôi đã sửa một chiếc Indesit có bình chứa kim loại cách đây hai năm. Mọi chuyện diễn ra khá lộn xộn. Nó bắt đầu phát ra tiếng ồn. Sau khi tháo rời, tôi kết luận rằng đó là do vòng bi. Tôi tìm thấy một số vòng bi thời Liên Xô đã qua sử dụng trong gara, Litol và TsIATIM 201. Tôi đã làm sạch các vòng bi bị cháy nhẹ và đổ đầy TsIATIM vào. Tôi đã trám chỗ rò rỉ gần gioăng bằng TsIATIM. Tôi đang chờ nó vỡ (mực nước trong chu trình rửa và xả thấp hơn gioăng).
Mực nước thấp hơn mức niêm phong nên máy vẫn quay và nước vẫn sẽ tràn vào đó.
Có thể bôi trơn phớt dầu bằng mỡ hộp số BOSCH không?