Làm thế nào để tháo vòng ngoài của vòng bi máy giặt?

Đôi khi, việc tháo vòng ngoài của ổ trục rất khó khăn: "vỏ" ngoài bị gỉ sét, hư hỏng và bị hàn vĩnh viễn vào trục. Các phương pháp thông thường để tháo vòng bị kẹt là không thể, và các biện pháp khắc nghiệt như đập vỡ và cưa nó ra có nguy cơ làm hỏng ổ trục không thể sửa chữa được. Có một giải pháp: sử dụng các phương pháp "văn minh" và an toàn hơn.

Kỹ thuật hỗ trợ

Việc tháo ổ trục bị gỉ sét khó hơn nhiều—ai cũng biết điều đó. Rõ ràng, bộ phận này sẽ phải được tháo ra từng mảnh, gây nguy hiểm cho thanh ngang ổ trục và trống giặt. Tuy nhiên, bạn có thể tháo vòng ngoài ra khỏi trục trống giặt mà ít hư hỏng hơn nếu thực hiện thao tác dễ dàng hơn trước. Có hai phương pháp hiệu quả: xử lý bằng chất chống ăn mòn và gia nhiệt tại chỗ.

Đầu tiên, ổ trục bị kẹt và toàn bộ bề mặt lắp ráp cần được xử lý kỹ lưỡng bằng chất tẩy rửa chuyên dụng. WD-40 chỉ được sử dụng như một giải pháp cuối cùng vì nó tương đối yếu. Tốt hơn nên sử dụng các sản phẩm có hợp chất chống ăn mòn hoạt tính cao hơn. Trong số các sản phẩm nội địa, NanoProtech Super cho kết quả tương tự, trong khi CycloFusion 3.0 là một lựa chọn thay thế từ phương Tây. Cả hai loại chất bôi trơn đều là chất tẩy gỉ sét tuyệt vời, điểm khác biệt duy nhất là giá cả: phiên bản của Nga có giá chỉ bằng một nửa.

Vòng bi bị kẹt phải được xử lý bằng chất bôi trơn chống ăn mòn - "NanoProtech Super" hoặc "CycloFusion 3.0".

Sau khi tra mỡ, nên làm nóng ổ trục bị hỏng. Tốt nhất nên làm nóng cục bộ để đảm bảo làm nóng chính xác. Đèn khò sẽ không hiệu quả; nên sử dụng súng nhiệt hoặc máy hàn. Chi tiết được làm nóng sẽ dễ tách khỏi đế hơn.

Tôi có thể tháo băng đạn bằng cách nào và bằng vật gì?

Thông thường, ổ trục bị hỏng được đẩy ra hoặc tháo ra khỏi đế bằng dụng cụ kéo chuyên dụng. Phương án thứ hai khó khăn hơn, vì không phải ai cũng có dụng cụ này. Cũng không đảm bảo rằng dụng cụ này sẽ hoạt động và giúp bạn tự tháo bộ phận ra. Do đó, tốt hơn hết là nên sử dụng phương pháp thực tế và hiệu quả hơn để tháo ổ trục.

Nhưng ngay cả khi muốn tháo vòng đệm, bạn cũng cần tìm một dụng cụ phù hợp. Nhiều thợ thủ công thích dùng đục. Thay vào đó, họ thường dùng đục cong từ cờ lê 22-24 mm với một đầu cắt 24 mm. Nếu cần, vòng đệm được mài tại chỗ bằng máy khắc Trung Quốc có gắn đầu mài mòn rồi mới tháo ra.

Ngoài ra còn có những phát minh thông minh giúp đơn giản hóa đáng kể quy trình tháo lắp vòng bi. Ví dụ, một số người gắn một kẹp collet có hàm bán nguyệt vào bi và thêm một miếng đệm. Điều này giúp việc đóng búa vào chi tiết dễ dàng hơn, đảm bảo độ chính xác và đồng đều.

Nhưng thợ sửa chữa mới vào nghề và "tay ngang" hiếm khi gặp phải tình trạng ổ trục bị kẹt và không bận tâm đến việc chế tạo dụng cụ chuyên dụng để tháo chúng ra. Trong những trường hợp như vậy, nên sử dụng vật liệu tự chế. Một ví dụ điển hình là một đoạn ống thành dày, có đường kính vừa khít với khe hở giữa các mặt của rãnh ổ trục. Chỉ cần đặt ống vào vành ngoài và dùng búa đập mạnh vào.

Một lựa chọn khác là sử dụng hàn điện. Chúng tôi hàn hai phần nhô ra vào hai mặt đối diện của vòng, sau đó đặt một ổ cắm mở rộng vào chúng và tháo ổ trục ra. Phương pháp này có một ưu điểm rõ ràng: chi tiết nóng lên trong quá trình hàn, giúp quá trình tháo lắp dễ dàng hơn. Điều quan trọng là phải có máy hàn và biết cách sử dụng.

Một thợ thủ công giàu kinh nghiệm sẽ đưa ra một phương pháp đơn giản nhưng hiệu quả khác. Cách thực hiện như sau:

• xử lý vùng bị ảnh hưởng bằng WD-40 và để qua đêm;
• vào buổi sáng, chúng tôi cố định một thanh gia cố sắc nhọn dài 30 cm vào vòng ngoài;
• chúng tôi đập vào kết cấu bằng búa;
• bôi trơn vòng trong bằng WD-40;
• chúng tôi sử dụng máy mài để cắt lỗ trên vành càng sâu càng tốt (cẩn thận nhất có thể để không làm hỏng lớp đệm);
• chúng tôi đặt phần gia cố lên vành và xoay nó, gõ vào bằng búa;
• chúng ta tiếp tục cho đến khi kẹp bị vỡ.

Khi tháo vòng bi, bạn phải đeo kính và găng tay – việc này rất nguy hiểm!

Khi tháo ổ trục, điều quan trọng là phải nhớ đến sự an toàn của chính mình. Khi làm việc phải đeo găng tay và kính chuyên dụng để bảo vệ khỏi các mảnh kim loại. Xin hãy nhớ rằng những bộ phận này rất dễ vỡ và khi chạm vào, chúng sẽ vỡ thành hàng chục mảnh nhỏ và nguy hiểm.

Bạn có thể tự tháo ổ trục bị kẹt, nhưng quá trình này khá phức tạp và tốn thời gian. Nếu bạn không có đủ thời gian, kinh nghiệm và sức lực, tốt nhất là không nên thử nghiệm và nên để các chuyên gia thực hiện việc tháo ổ trục.

   

Bình luận của độc giả