Cách thay vòng bi trên máy giặt Ardo

Trong 99% trường hợp, tiếng ồn, tiếng cọt kẹt và tiếng gõ trong quá trình giặt sẽ biến mất sau khi thay vòng bi trong máy giặt. Nếu không, vấn đề sẽ trở nên nghiêm trọng hơn, mỗi chu kỳ giặt sẽ kèm theo tiếng ồn lớn, và chẳng mấy chốc máy sẽ hỏng hoàn toàn, đòi hỏi chi phí sửa chữa tốn kém. Vì vậy, tốt nhất là đừng để mọi thứ trở nên quá nghiêm trọng và hãy thay vòng bi ngay khi có dấu hiệu hỏng hóc đầu tiên. Chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách thực hiện việc này một cách nhanh chóng và hiệu quả, lấy máy giặt Ardo làm ví dụ.

Chúng tôi tháo rời máy

Việc thay thế máy khá tốn công sức, vì chỉ có thể tiếp cận ổ trục bằng cách tháo lồng giặt và lồng giặt. Việc này đòi hỏi phải tháo rời gần như toàn bộ máy, điều này thường làm nản lòng những người tự sửa chữa. Tuy nhiên, với sự cẩn thận và kiên trì, bất kỳ ai cũng có thể thực hiện được. Điều quan trọng nhất là làm theo các hướng dẫn sau:

• ngắt kết nối máy khỏi mọi phương tiện liên lạc, điện, cấp nước và thoát nước;

Quan trọng! Hãy nhớ ghi chú vị trí của các dây được kết nối với các bộ phận của camera để tránh sai sót trong quá trình lắp ráp lại.

• đảm bảo tiếp cận dễ dàng với thành sau của máy;
• Sau khi tháo các bu lông tương ứng, hãy tháo tấm ốp lưng;
• tháo dây đai (ở các mẫu Ardo cũ hơn, dây đai là dây đai chữ V);
• tháo các cảm biến được kết nối với bình chứa bằng cách nạy các dây cao su bằng tua vít đầu dẹt và uốn cong từng nhóm dây;
• tháo mặt đất ra khỏi trục bằng cách tháo đai ốc ở phần đế;
• tháo dây điện trên bộ phận gia nhiệt, nới lỏng bu lông giữ bộ phận gia nhiệt, đẩy thanh vào trong và tháo bộ phận đó ra;
• tháo hai con vít ở phía trên và nhấc tấm mặt trước lên từ phía sau;
• lấy một ổ cắm 13 mm và tháo tấm kim loại dùng để siết chặt bình chứa;
• cố định bánh đà bằng tua vít, tháo đai ốc ở giữa và lấy nó ra;
• tháo tất cả các vít nằm ở khớp tròn trung tâm của bình chứa;
• Dùng cả hai tay nắm chặt bình chứa phía trên, di chuyển theo nhiều hướng khác nhau và kéo bình ra qua lỗ hiện có.

Nếu làm vậy, bạn không cần phải tháo các đối trọng, động cơ, bộ giảm xóc, bộ phận phân phối hoặc bất kỳ bộ phận nào khác chưa được xử lý của máy. Chỉ cần tháo trống và chưa đến một nửa bình chứa. Đặt nó lên lốp xe cũ và bắt đầu tháo rời và lắp lại.

Tháo bỏ vòng bi cũ

Khi bình chứa đã được tháo ra, hãy đánh giá tình trạng của trục. Nhiều khả năng, một lượng lớn gỉ sét và cặn đã tích tụ ở trung tâm vỏ máy sau nhiều năm sử dụng, vì vậy cần xử lý bằng chất tẩy rửa đa năng như WD-40. Trong khi hỗn hợp đang ăn mòn đất, hãy đặt một viên gạch dưới thùng chứa và một tấm đệm mềm giữa chúng. Chúng tôi tiếp tục hành động.

1. Chúng tôi đập trục bị kẹt ra bằng cách đặt một cái búa cao su bên dưới và gõ vào cho đến khi trống rơi vào bên trong.
2. Chúng tôi tháo ổ trục bên ngoài và phớt còn lại trên bình.
3. Nếu ổ trục ngoài bị kẹt quá nhiều, hãy mài đục và thay đổi góc độ, dùng búa đập nó ra.
4. Khi không thể tiếp cận được vòng trong, hãy cẩn thận cắt cả hai mặt bằng máy mài và tháo ra bằng cờ lê khí.
5. Tiếp theo chúng ta tháo lớp niêm phong thứ hai.

Bây giờ chúng ta cần chuẩn bị khu vực để lắp đặt cụm ổ trục tiếp theo. Vệ sinh kỹ lưỡng trống và bình chứa bằng chất tẩy rửa và giẻ lau. Sau đó, lau khô và tháo các bộ phận thay thế.

Lắp đặt các bộ phận mới

Việc còn lại là tự thay vòng bi. Đầu tiên, lấy vòng có đường kính nhỏ hơn, đặt bình chứa với miệng trống hướng lên trên và lắp vào đế. Đục một cái đục vào đầu tù của vòng và dùng búa gõ nhẹ quanh chu vi cho đến khi vòng kín khít. Sau đó, lắp phớt chặn phù hợp, bôi trơn bằng hợp chất đặc biệt và lật ngược lại.

Tiếp theo là ổ trục ngoài, được lắp đặt theo cách tương tự: đặt nó vào lỗ và dùng búa đập chặt. Sau đó, bôi mỡ dày lên trục và vặn tang trống vào bể. Tốt nhất là nên phủ keo bịt kín cụm ổ trục.

Bây giờ là lúc lắp ráp lại bình chứa đúng cách. Lắp lại bình chứa và nối hai nửa bằng các ốc vít đã tháo ra trước đó. Ở giai đoạn này, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra chất lượng công việc bằng cách xoay bình chứa sang trái và phải. Nếu không có tiếng ồn lạ, việc lắp đặt đã hoàn hảo.

Tiếp theo, chúng ta cố định ròng rọc, siết chặt các quả đối trọng, gắn bộ phận gia nhiệt và kết nối hai cảm biến đã tháo rời. Phải hết sức cẩn thận với ống mao dẫn - ống dẫn khí dễ bị hư hỏng chỉ với một áp lực nhỏ nhất. Cuối cùng, lắp lại dây curoa và vặn chặt cả hai nắp. Đừng quên giặt thử ở chu trình giặt ngắn nhất.

   

Bình luận của độc giả